я тоже не понял чего страшного... посадка в условиях тумана это норма. Более того тут туман-облако довольно высоко над землей. Обычно в условиях тумана просто впп появляется в паре метрах по высоте.
Страшно имха это боковой ветер когда самолет не может застабилизироваться когда уже летит над впп и его кидает влвво-вправо и вверх-вниз. А потом или улетает на второй круг или пилот мастерски доворачивает нос и прюхает самолет на полосу чтобы зацепиться колесами.
я тоже не понял чего страшного... посадка в условиях тумана это норма. Более того тут туман-облако довольно высоко над землей. Обычно в условиях тумана просто впп появляется в паре метрах по высоте.
Ага)) Стремно - искать землю при тумане от нуля, как поляки под Смоленском. Или когда полоса маленькая и в горах как в Лукле. В Иллулисате садились правда не горы, но тоже стремновато смотрелась: в таком ракурсе - с почтовую марку , выложу фотку. А тут - тепличные условия, садись - не хочу, наслаждайся видами))
Боковой ветер - тоже прикольно. Как-то при мне двухмоторный "Пайпер" с третьей попытки садился на о. Рухну, ок 12 м/сек четко поперек. Крен у земли градусов 20 Народ смотрел затаив дыхание.
Автор: dyz 21.5.2018, 15:25
Цитата(Ivellius @ 21.5.2018, 7:34)
Нн понял, что страшного
Аналогично - не понял. Красиво - да. А так - заход на автомате, облачность высоко, ветра бокового, похоже, нет.
Дык там тумана и не было. Были облака выше километра или около того. А для посадки без ИЛСа вроде достаточно 100 метров видимости по высоте и 700 вперед, если память не изменяет?
Дык там тумана и не было. Были облака выше километра или около того. А для посадки без ИЛСа вроде достаточно 100 метров видимости по высоте и 700 вперед, если память не изменяет?
Без ИЛС-а: по приводам - горизонтальная видимость порядка 1500 - 2000, высота принятия решения 150 - 200. Визуальный заход - видимость порядка 4 км, вертикалка от 200 до 600 в зависимости от класса ВС.
То, что указано - 100х700 - это что-то около CAT-I ICAO. CAT IIIC - без ограничений по видимости. Если что - вот https://training.urrv.ru/wp-content/uploads/2015/12/weather_minimums.pdf И ещё - https://letchikleha.livejournal.com/59515.html
Свеженькое, красивое. Но слабонервным можно и обздаться.
https://www.youtube.com/watch?v=BPxglgzZjW0 с Николасом Кейджем в главной роли. Примерно 1:11:30 (сам фильм более 2 часов) Насчет свежести - фильм вышел в 2005 году. Посадка самолета была снята ~15 лет назад.
сцена, в которой русские пилоты сажают военно-транспортный Ан-12 на дорогу в саванне -это не спецэффекты и не компьютерный монтаж. Все снималось вживую. Ан-12 пилотировал сыктывкарский летчик Вячеслав Радомцев (в 2005 году этот самолет, но уже с другим экипажем, увы, разбился при взлете из Энтеббе, в Уганде).
Вот, кстати, https://www.ixbt.com/dvd/films/lordofwar/lordofwar_an12landing2.jpg рабочего момента съемок. Действительно классный фильм)