Нужно авто в районе 150. Может есть у кого? Опции

[Andru9S]

Теперь я знаю к кому обращаться, если мне нужно будет что-то сделать через жопу.

Убил

[Andru9S]

Вот у тя, как я понимаю, есть куча опыта по старым авто класса соляриса и прочих рено

Да не, солярис то как раз у тебя, у меня с-шка.
Солярис вообще странный авто, звонил соконфетник спрашивал где коробку на солярис с честным пробегом 110 тык чинить.
Рено как рено, у синей уже 275000 км на одометре, пригонялось с пробегом 117000 км. Стало быть 158000 км накатали за 4,5 года.
За это время отремонтировали мотор и турбину, заменили одну форсунку, шрус меняли раза 2, рычаги в сборе по моему каждый год, амморты тоже в круг меняли, рулевые наконечники.
Еще пришлось менять лобовое стекло, фары и аккумулятор. Еще обзавелись колесами ВСМПО (мечта детства)

[АнтонА]

Да не, солярис то как раз у тебя, у меня с-шка.

не, у меня премиум кар, а у тебя народный автомобиль. Отсюда большая разница в стоимости обслуживания и типичности поломок.

[Andru9S]

не, у меня премиум кар, а у тебя народный автомобиль. Отсюда большая разница в стоимости обслуживания и типичности поломок.

Ты б еще мерседес А-класса купил и рассказал про премиум-класс
Что у меня ширпотреб вообще ни разу не спорю.
По поводу ремонтов-обслуживания ты скажи сколько у тебя потрачено или может быть потрачено за 158000 км пробега.
Без этого сравнивать ИМХО неправильно.
Зы БМВ даже копейка это некий эталон в автомобилестроении. Они классные, но не верю что дешевые

[АнтонА]

По поводу ремонтов-обслуживания ты скажи сколько у тебя потрачено или может быть потрачено за 158000 км пробега.

понятия не имею... и рассказать не могу. Я столько проехал только на первом своем мерсе, на котором я и в париж ездил и в трондхейм и в крым раза три... птом стал ездить на прокатных авто. Если интересно я могу поискать эксельный файл от того мерса. Там все вплоть до лампочек и воды в омыватель за года три-четыре, потом надоело. Но он в рублях, а курс тогда был рублей 6 потом 24 за бакс... и бензин рубля по 4 вроде..

Так что я те сразу и сказал, что мой опыт и твой опыт нельзя сравнивать. Опыт разный. Классы авто разные, способы обслуживания разные, и пробеги несравнимы.

а та ссылка, что ты выложил просто ниачом. 20 мин потерять времени и не получить никакой инфы.

[АнтонА]

Зы БМВ даже копейка это некий эталон в автомобилестроении. Они классные, но не верю что дешевые

это копейка 2009 года. на одометре седня 75 тык пробега будет. От нее все доки от договора купли-продажи лежат в папочке, если интересно - приходи, покажу. На ней пока не сломалось ничего. Даже развал ни разу не делали, аккум родной стоит с завода, подвеска с завода... Ну кроме планового ТО заменил термостат а то он стал 84 градуса держать и пара свечей накаливания в дизеле сдохла - заменил все. Через годик надо будет менять колодки с дисками уже...

А нет, соврал... стеклоподъемник менял, сдох сцуко... ну и в лобовое словил таки давеча камень, тоже менять надо.

[Andru9S]

а та ссылка, что ты выложил просто ниачом. 20 мин потерять времени и не получить никакой инфы.

Согласен, не самое удачное видео.
Хотя была тут конкретика по Х5 Е70 3.0i 2007 года кажется от нищеброда на БМВ Х5 (с).
Что-то он там насчитал 120000 руб за 10 месяцев включая ремонты, резину, ОСАГО и налог.
Непонятно правда какой пробег, так что тоже неинформативно слегка.
К тому же чел технически грамотный, полагаю лишних денег не тратил вовсе.

[Andru9S]

на одометре седня 75 тык пробега будет

А сколько было при покупке?
Я к тому что при честном пробеге до 150 тык вообще ничего отваливаться не должно, это нормально.

[АнтонА]

А сколько было при покупке?
Я к тому что при честном пробеге до 150 тык вообще ничего отваливаться не должно, это нормально.

при покупке порядка 33.

[АнтонА]

Что-то он там насчитал 120000 руб за 10 месяцев включая ремонты, резину, ОСАГО и налог.

ну нельзя же так считать он бы еще каску посчитал... два комплекта резины на х-5 это и будет больше половины этой суммы.

Кстати, у меня тут коллега продал икс-трейл и купил новый. Одна из причин продажи - стерлись колеса и глупо вкладывать деньги в эту старую трехлетнюю авто, лучше сразу купить новую с новыми колесами. Кстати, второй авто у него - это ситроен от ДЮ, там какой-то ц3 которому на вид лет 20 который еще до сих пор ездит, правда постоянно ломается. вот щаз под окном стоит.

[Andru9S]

ситроен от ДЮ, там какой-то ц3 которому на вид лет 20 который еще до сих пор ездит, правда постоянно ломается.

У меня был старый Ситроен, я больше не хочу.
Вообще PSA и Renault-Nissan это очень разные производители, хотя для потребителя зачастую все форд, Фиат и фсе французы...
ЗЫ резину на иксы чувак покупал сильно бу за все 4 катка тыщ 10.

[DU]

Ты ДЮ не путай, у ДЮ форестер 20-летний, а ситроен ц4 красный у нас новый практисски, лет 10 скоро будет наверное. Прям как мой первый гольф-2 на старте
Но опять же, Гольф2 пригнанный с Германии очень быстро стал ржавый, а ситроен вроде еще не стал, хоть и без Германии... Живительный воздух СПб что делает...

Кстати, вот глядя на этот Иркин Ситроен, я даже ничего не могу сказать плохого про французские авто, как ни хочется -- ничего в нем особо не ломается, я б даже ему его возраста не дал, новая и новая машина... Хотя вот, с другой стороны, недавно меняли радиатор кондиционера, в сервисе мастер сказал, что они традиционно через несколько лет дохнут, и типа он других машин не видел. Еще какой-то радиатор меняли в прошлом году вроде... Ну вот хз, вот на форестере я _ничего_ не делал с климатом вообще, после того, как в свое время с грустью залил фреон на свежепривезенном, ожидая что он сразу выльется в какую дырку и я пойду менять все агрегаты по кругу. Хрен -- не доливал, все работает, уже забыл сколько лет, и с радиатором ничего не делалось... Вот двигатель -- другое дело, конечно...

[Andru9S]

Живительный воздух СПб что делает...

Родственник в Квебеке купил Форик 2й лет так 8ми от роду, дыры в хлопушке были с ладонь.
Влажность + соль.