Как ездить по Сицили, по Италии Опции

[Alex S]

а глаза-то есть? ты ж видишь как местные ездят.

Ну у меня есть товарищ - ездил как местные по Италии, пришло штрафов на 300 с чем-то евро.
Он еще долго возмущался, я говорит не понял, они тож столько платят? я ведь только за местными ездил превышая скорость

[АнтонА]

Ну у меня есть товарищ - ездил как местные по Италии, пришло штрафов на 300 с чем-то евро.
Он еще долго возмущался, я говорит не понял, они тож столько платят? я ведь только за местными ездил превышая скорость

Чиста из любопытства:
1. Авто прокатное? Тогда штрафы делить на два - типа евров по 40 возьмет прокатная контора, остается всего пара-тройка мелких штрафов.
2. А штрафы за что? А то можно ездить за местными по деревням и получить штрафы за ЗТЛ.
3. А он камеры видел? Ваще-то камеры там вполне себе видны. При внимательном вождении проблем нет.

Ну и голову тоже надо иметь на плечах Видишь местный сбрасывает скорость - сбрасывай. Видишь набирает - сосчитай до 10 и набирай, предварительно подумав почему тот сбросил

[X-man]

3. А он камеры видел? Ваще-то камеры там вполне себе видны. При внимательном вождении проблем нет.

толку то? они не только твою скорость измерят, а еще посчитают за какое время ты проехал дистанцию от предыдущей камеры. Я вот так следил, пришел штраф на 60 евро

[АнтонА]

толку то? они не только твою скорость измерят, а еще посчитают за какое время ты проехал дистанцию от предыдущей камеры. Я вот так следил, пришел штраф на 60 евро

Это только на некоторых банах. Называется ТУТОР. И это написано ба-а-а-альшими буквами. Тогда да местный может валить между камерами, а потом раз и кофейку попить на заправку перед камерой В деревнях такого нет.

[Alex S]

Авто прокатное. Про ZTL я ему провёл разъяснительную работу заранее
Не населённые пункты.
Камеры похоже.

[Yar]

Ну у меня есть товарищ - ездил как местные по Италии, пришло штрафов на 300 с чем-то евро.

см. пункт 2 ))

[Малышка Мю]

ваще в европе последнее время стараются скорость ограничивать не знаками и камерами, а конфигурацией дороги.
и в плоскости, и по вертикали.

Ага. В Швейцарской деревне на берегу Женевского озера наблюдали поставленные на проезжей части клумбы в шахматном порядке. То есть ты вынужден их объезжать и снижать скорость в деревне

[lavrik]

Стандартная схема. Я такое видел в Швеции, в пригороде Стокгольма и в Дании, в пригороде Копенгагена. Оба раза был на велике клумбы не объезжал.

[Yar]

Ага. В Швейцарской деревне на берегу Женевского озера наблюдали поставленные на проезжей части клумбы в шахматном порядке. То есть ты вынужден их объезжать и снижать скорость в деревне

и в прибалтике так.
может и до нас дойдет, что надо не эвакуировать машину, запаркованную перед переходом, а на место машины клумбу поставить

ну и парковка в шахматном порядке работает неплохо (опять же, физически ограниченная)

еще конечно круговое движение рулит.
только я так и не понял - у нас в итоге разобрались с приоритетом или нет ))

[swb]

еще конечно круговое движение рулит.
только я так и не понял - у нас в итоге разобрались с приоритетом или нет ))

Но у нас круговое наоборот убирают - например Гражданский х Луначарского.
А на Сицилии от этих круговых уж в глазах рябило :-)
а нафигаторы постоянно путались в нумерации съездов

И как завершающий штрих - заправка Q8 между Катаньей и Таорминой - чувак заправляется с сигаретой в зубах... местный или туристский - не знаю.

Зато на родине - всё понятно со знаками и скоростью... вот только с Тopeза на Инститyтcкий левый поворот запретили, теперь мне круги нарезать....

[Zeppelin]

Но у нас круговое наоборот убирают - например Гражданский х Луначарского.

а что, было там круговое?
может, Гражданский * Северный?
так там как схема была так, и осталась - Гражданский главный.

[swb]

а что, было там круговое?
может, Гражданский * Северный?

Было-было... и не так давно 2003 год
Именно Гражданский х Луначарского

[MishaK]

Сегодня наткнулся, Экслер пишет про горячую бразильскую гонщицу : Ей надо на Сицилию выехать погонять. Там везде висят знаки 40, но никакой полиции нет и все ездят, как хотят.

На Сицилии практически везде висели знаки ограничения скорости в 30 км/ч и 40 км/ч. Честное слово! Причем знак 30 км/ч мог висеть на дороге с действительно паршивым покрытием (вообще, дороги как таковые, особенно в стороне от автострад, очень и очень так себе), но мог висеть и на вполне качественном шоссе, где спокойно можно было разгоняться до 100-120, что, кстати, абсолютно все и делали.

И где-то через полдня катаний по Сицилии я понял, что на эти знаки тут вообще никто никакого внимания не обращает, все ездят, как хотят. И если ты действительно едешь со скоростью 30-40 километров в час, то тебя будут материть со страшной силой, мигать тебе фарами, обгонять через сплошную перед крутым поворотом - это запросто.

И по поводу обгона. Тоже все клали с большим прибором на всякие сплошные и запреты - обгоняют, где хотят. Да и видно, что дорожную разметку явно делала мафия: почти везде сплошные и обгон запрещен, при этом сплошная сделана даже на длинных, хорошо просматриваемых участках.

отсюда

Йех, не читал ты Экслера перед Сицилей, отсюда и твой культурный шок!! )))

[Mr. Pie]

Люди добрые, интернет несёт всякую банальную фигню, а я совсем извелся, и боюсь что сицилийские водители сложили на меня 100500 матюгов.

Я еду по "своим правилам".
1) первые несколько дней: ну раз вы сами такие законы приняли, то получите - в городе -50 (где и 30). За мной безнадежная пробка. Пофиг. Я ничего не нарушаю. На автобане - еду с бабульками в правом ряду))) Еду, привыкаю к "манерам местных". Присматриваюсь. Запоминаю. Потихоньку адаптируюсь.
2) через несколько дней - подмечаю особенности местной езды, уже знаю где камеры стоят (иногда навигатор помогает) начинаю ездить уже более адаптировано. Поездки перестают быть в тягость и мне и окружающим))
3) В последние дни. . Я же представитель ядерной державы!!! Еду наравне со всеми, активно перестраиваюсь. Позволяю на автобане , если укладываюсь в возможности автомобиля, повиснуть в левом ряду на жопе какого-нибудь мерса или кайена.

[swb]

Я еду по "своим правилам".
1) первые несколько дней: ну раз вы сами такие законы приняли, то получите - в городе -50 (где и 30). За мной безнадежная пробка. Пофиг. Я ничего не нарушаю. На автобане - еду с бабульками в правом ряду))) Еду, привыкаю к "манерам местных". Присматриваюсь. Запоминаю. Потихоньку адаптируюсь.
2) через несколько дней - подмечаю особенности местной езды, уже знаю где камеры стоят (иногда навигатор помогает) начинаю ездить уже более адаптировано. Поездки перестают быть в тягость и мне и окружающим))
3) В последние дни. . Я же представитель ядерной державы!!! Еду наравне со всеми, активно перестраиваюсь. Позволяю на автобане , если укладываюсь в возможности автомобиля, повиснуть в левом ряду на жопе какого-нибудь мерса или кайена.

Именно так
Один нюанс - повторяющихся маршрутов не было от слова совсем
В первые дни по возвращении, ездил или на работу только по "спальному району, или по Приозерке "против шерсти" - радовался, что сновм "всё как всегда"...
А затем загрустил... в чём-то Палермы-Катаньи-Агридженты-....-Таормины-Мессины "дружелюбнее" в плане езды когда осво ишься

[АнтонА]

А затем загрустил... в чём-то Палермы-Катаньи-Агридженты-....-Таормины-Мессины "дружелюбнее" в плане езды когда осво ишься

вот когда у нас поставят туторы-автодории, тогда у нас будет недружелюбно. Ну и агрессивная езда туда же А пока у нас сверхдружелюбно...

[AVT]

По возвращении из двухнедельной поездки по Нормандии и Аквитании первые впечатления были:
- какая же вкусная на Петроградке и в деревне вода!
- как здорово, когда из холодного крана течет действительно холодная вода!
- до чего же комфортная езда в нашем городе!

[ALex47rus]

Итальянские автобаны вообще опасные.
В Генуе мост грохнулся без предупреждения. Ужас какой то
То того под Турином тоже самое. Но там хоть грузовик загорелся.
Сорри за боян, ежели что.

ЗЫ. А тот мост что в Генуе поразил меня своим напрочь бомжеватым видом - весь ржавенький какой то был и облезлый....

[АнтонА]

в генуе интересно - они мост над домами построили или дома под мостом...





у нас-то зсд над домами.

[/Geo]

самая безопасная скорость - скорость потока.
особенно в месте с незнакомыми принятыми нормами поведения на дороге.