 В Гудаури верхняя креселка поломалась, с пострадавшими |
 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 23.3.2018, 13:33
Сообщение
#81
|
|
 Живет здесь 
|
Что-от мне думается, что аварийный тормоз это такая штука, которая в случае любой ошибки оператора должна не давать системе сработать нештатно. Т.е. в каком порядке кнопки на пульте ни нажимай, худший исход - кресла висят на месте, туристы мёрзнут. Но я эксперт диванный, фиг что понимаю...
-------------------- I am specialized
|
 |
 
|
|
23.3.2018, 13:43
Сообщение
#82
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(жОлтый слОн @ 23.3.2018, 13:33)  Что-от мне думается, что аварийный тормоз это такая штука, которая в случае любой ошибки оператора должна не давать системе сработать нештатно. Т.е. в каком порядке кнопки на пульте ни нажимай, худший исход - кресла висят на месте, туристы мёрзнут. Но я эксперт диванный, фиг что понимаю... да, типа открываем кран на гидростанции (механический), давление уходит, авариный тормоз хватает канатку. НО для этого нужен оператор, который знает где там аварийный кран и не перепутает аварийный кран с насосом, который тоже ручкой накачивает давление чтобы растормозить канатку. |
|
|
|
|
23.3.2018, 13:57
Сообщение
#83
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
можно попробовать почитать тут http://forum.ski.ru/index.php?showtopic=150354&p=2672723
|
|
|
|
|
23.3.2018, 19:28
Сообщение
#84
|
|
 Созерцающий
|
Цитата(жОлтый слОн @ 23.3.2018, 14:33) Что-от мне думается, что аварийный тормоз это такая штука, которая в случае любой ошибки оператора должна Мне тоже так думалось до сего дня Цитата Таки аблизьяну нельзя сажать за пульт. Пора на скитур переходить ))
-------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
|
|
23.3.2018, 23:47
Сообщение
#85
|
|
 Живет здесь. Катается там.
|
Цитата(жОлтый слОн @ 23.3.2018, 13:33) Что-от мне думается, что аварийный тормоз это такая штука, которая в случае любой ошибки оператора должна не давать системе сработать нештатно. .... Сегодня полчаса сидел в будке оператора в Ruka, рассматривал, расспрашивал. Не, говорит, хоть обезъяну посади, автоматика Сименса не позволит, пропадет электричество, тормоз заблокирует обратку. Дизель пустим - тормоз аварийный отпустит, но только пока дизель работает. |
|
|
|
|
24.3.2018, 0:08
Сообщение
#86
|
|
|
Живет здесь
|
Цитата(Lexeus @ 24.3.2018, 0:47) Сегодня полчаса сидел в будке оператора в Ruka, рассматривал, расспрашивал. Не, говорит, хоть обезъяну посади, автоматика Сименса не позволит, пропадет электричество, тормоз заблокирует обратку. Дизель пустим - тормоз аварийный отпустит, но только пока дизель работает. Ну ты сравнил, финов и горячих кавказских парней. Лед и пламень (шутка). |
|
|
|
|
24.3.2018, 1:40
Сообщение
#87
|
|
|
Созерцающий
|
Цитата(oleg_km @ 24.3.2018, 0:08) Ну ты сравнил, финов и горячих кавказских парней. Лед и пламень (шутка). Ну финны тоже на многое способны, особенно в пятницу вечером.  Тут суть в том что невозможность крэша определена уже конструкцией механизма, кто бы ни сидел за пультом. Тормоза нормально замкнуты, отпускаются только при наличии питания. Как на ж.д. - при любом разрыве воздушной магистрали сразу торможение. -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
|
|
24.3.2018, 11:03
Сообщение
#88
|
|
|
Живет здесь. Катается там.
|
Цитата(Sunny_© @ 24.3.2018, 1:40) Ну финны тоже на многое способны, особенно в пятницу вечером. ...Несомненно. )) Но у них инструктаж, допуски. Кто имеет допуск к подъемнику с фиксированными креслами, может быть не допущен к креслам Экспресс. А тот кто работает на 4х креселке, должен сдавать экзамены на 6ти креселку, подход серьезный. |
|
|
|
|
24.3.2018, 11:14
Сообщение
#89
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(Sunny_© @ 24.3.2018, 1:40) Ну финны тоже на многое способны, особенно в пятницу вечером. Тут суть в том что невозможность крэша определена уже конструкцией механизма, кто бы ни сидел за пультом. Тормоза нормально замкнуты, отпускаются только при наличии питания. Как на ж.д. - при любом разрыве воздушной магистрали сразу торможение. Но есть ручной насос, которым можно разжать тормоза... |
|
|
|
|
24.3.2018, 12:21
Сообщение
#90
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
http://www.apsny.ge/2018/other/1521837809.php
«Еще раз отметим, что в рузультате инспектирования было установлено, что канатная дорога в Гудаури была абсолютно исправна и все системы работали согласно техническому протоколу», — заявил директор представительства компании производителя канатных дорог «Доппельмайер» на Южном Кавказе Николоз Грдзелидзе. |
|
|
|
|
24.3.2018, 13:53
Сообщение
#91
|
|
 Динозавр Енотович Штопор
|
Цитата По предварительной информации, поломка канатки была вызвана выходом из строя тормозной системы. Была исправна, но канатчик ее сломал. Какие то они не крепкие, доппельмайеры -------------------- это не человек,а динозавр © sondre
|
|
|
|
|
28.3.2018, 0:11
Сообщение
#92
|
|
 Живет здесь
|
Бугель в Токсово.
По умолчанию приводной шкив заторможен пружинным колодочные тормозом. При пуске подаётся напряга на электромагнит. Он отжимает колодки и движок начинает крутить... Иногда колодки примерзают и лезу с кувалдой их взбодрить... Собственно все. |
|
|
|
|
28.3.2018, 0:16
Сообщение
#93
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(Kurbashy @ 28.3.2018, 0:11) Бугель в Токсово. По умолчанию приводной шкив заторможен пружинным колодочные тормозом. При пуске подаётся напряга на электромагнит. Он отжимает колодки и движок начинает крутить... Иногда колодки примерзают и лезу с кувалдой их взбодрить... Собственно все. а зачем тормоз на бугеле? у нас ничо такого не было - ну откатывалось назад и чо? |
|
|
|
|
28.3.2018, 0:26
Сообщение
#94
|
|
|
Живет здесь
|
Для комфорта и безопасности.
При плотной загрузке нагрузка под тонну. Очень быстро едут вниз. Плохо. |
|
|
|
|
28.3.2018, 0:55
Сообщение
#95
|
|
|
Продвинутый
|
Цитата(АнтонА @ 28.3.2018, 0:16) а зачем тормоз на бугеле? у нас ничо такого не было - ну откатывалось назад и чо? Не помню уже сколько лет подряд, четыре раза в неделю, присутствовал на тренировках ребенка. Подъемник был соответственно трос с крючком. Сколько было намотанных ремней крюка на лохматый трос я уже и не сосчитаю. Лично снимал какого то ребенка с движущегося троса, трос между ног оказался а крюк на трос намотало. Часто один родитель стоял на кнопке выключения. Но это все слава богу хэппи энды. При всем своем пофигизме не уверен, что сейчас бы предложил своей дочке использовать такой подъемник. |
|
|
|
|
28.3.2018, 1:09
Сообщение
#96
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(2ura @ 28.3.2018, 0:55) Не помню уже сколько лет подряд, четыре раза в неделю, присутствовал на тренировках ребенка. Подъемник был соответственно трос с крючком. Сколько было намотанных ремней крюка на лохматый трос я уже и не сосчитаю. Лично снимал какого то ребенка с движущегося троса, трос между ног оказался а крюк на трос намотало. Часто один родитель стоял на кнопке выключения. Но это все слава богу хэппи энды. При всем своем пофигизме не уверен, что сейчас бы предложил своей дочке использовать такой подъемник. да сейчас-то понятно, что даже во двор ребенка нельзя выпустить одного. А уж в школу или из школы и речи нет. Из университета встречать надо... |
|
|
|
|
28.3.2018, 2:53
Сообщение
#97
|
|
|
Живет здесь
|
Отсечной выключатель.
Кольцо скользит по троссу перед верхним шкивом. Намотанный бугель вырубает оконечник. Все давно придумано и работает 20 лет. Пс У меня лично раз троссик от кольца к выключателю порвало. Выключатель примерз. После этого его перед пуском проверяют и + замотали от воды. Бывает... |
|
|
|
|
28.3.2018, 7:59
Сообщение
#98
|
|
|
Живет здесь. Катается там.
|
Позавчера в Рука, на сааруа экспресс, что то коротнуло в электрике, сказали "питающий кабель", но что питающий и почему от отвалился я не понял. Дизель пускать бесполезно, изза неисправности тормоза не отпустить. Встала колом, ни назад, ни вперед. Бригада спасателей из Куусамо кого на веревке, кого лестницей снимали, люди посидели, полюбовались солнцем и снегом, более 30 минут. Ручными насосами отключать тормоз никому в голову не пришло.
|
|
|
|
|
28.3.2018, 11:06
Сообщение
#99
|
|
 Рыба
|
А можно точнее Сааруа, которая, их там две, или все таки Вуасели экспресс?
-------------------- Даже если взять десять самых умных людей на планете, то двум из этой десятки будет казаться, что остальные восемь туповатые.
|
|
|
|
|
28.3.2018, 15:00
Сообщение
#100
|
|
|
Живет здесь. Катается там.
|
Цитата(lavrik @ 28.3.2018, 11:06) А можно точнее Сааруа, которая, их там две, или все таки Вуасели экспресс? Не. Именно СааруаЭкспресс, в этом сезоне поставили новую креселку, вместо той, которая параллельна бугелю. Трехместная на вершину Пессари осталась старая. ЭкспрессСааруа сейчас самая быстрая, быстрее ВуоселлиЭкспресс, 4 метра/сек. В след сезоне Этутуоли (фронтальную) тоже поменяют на Экспресс. Разглядывал сегодня аварийный тормоз на фронтальной креселке, ну да, там можно его болтом и гайкой разжать при желании, конструкция несложная. |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 8:45 |