Зима и колеса 2018, тему-то начинать уже пора? ) Опции

[igor73]

А кто их « прямой конкурент»?

Исходя из моих потребностей - контик.

[samovar]

Интересно про бюджетные варианты покрышек .
нордман 7 копия хакапелитты 7 только с удешевленным составом резины
Sava это дешевый гудиер.
Вот не знал что Gislaved Nord*Frost 200 это копия Continental ContiIceContact первого поколения.
И сам шведский гиславед принадлежит Continental AG.
Gislaved Nord*Frost 200 по тестам авторевю для в основоном городской эксплуатации самый нормальный вариант по совокупности качества и цены.
Пожалуй надо брать!

[igor73]

Gislaved Nord*Frost 200 по тестам авторевю для в основоном городской эксплуатации самый нормальный вариант по совокупности качества и цены.
Пожалуй надо брать!

Поддерживаю.
Если ничего не сломали при смене названия,то это лучшее,что у меня было.
На данный момент.
ЗЫ:Когда впервые одел,был слегка напряжен тем,что рисунок на шинах смотрит в разные стороны.Думал,что меня развели

[AlexNik]

Интересно про бюджетные варианты покрышек .
нордман 7 копия хакапелитты 7 только с удешевленным составом резины
Sava это дешевый гудиер.
Вот не знал что Gislaved Nord*Frost 200 это копия Continental ContiIceContact первого поколения.
И сам шведский гиславед принадлежит Continental AG.
Gislaved Nord*Frost 200 по тестам авторевю для в основоном городской эксплуатации самый нормальный вариант по совокупности качества и цены.
Пожалуй надо брать!

Нормальная резина, 2 сезона отъездил на Nord*Frost 5, сейчас второй на Nord*Frost 200, город, коробок, финка.
Всё устраивает.

[baiker]

Интересно про бюджетные варианты покрышек .
нордман 7 копия хакапелитты 7 только с удешевленным составом резины

Это нео так

[Ivellius]

Боковина очень слабая у 8ки как выяснилось вчера в мичуре
Со встречки фура срезала поворот, не оставив места на дороге, пришлось виоьнуть на обочину, под снегом нашел там гряду ям, одна из которых кончила колесо в следующую секунду..
Ехал быстровато, наверное 90 но для тех условий быстровато, как оказалось))
Короче, будьте аккуратны, я уже и забыл, как накатывают тут дорогу, все повороты сРезаны ближе к оси, соответсвенно почти везде идешь по обочинам, если не распихивать мудков со встречки
Фуру не распихаешь, выбрал обочину, штраф 15000 руб, хорошо, диск за 120 цел

[jodzhh]

Можно про штраф по-подробнее.....
И про диск...
Я ничо не понял

[АнтонА]

Можно про штраф по-подробнее.....
И про диск...
Я ничо не понял

видимо стоимость колеса 15 тыр...

[Finnhawk]

видимо стоимость колеса 15 тыр...

нее, стоимость колеса 135 тыр. Миша отделался лёгким испугом в виде покрышки..

[Ivellius]

нее, стоимость колеса 135 тыр. Миша отделался лёгким испугом в виде покрышки..

Все верно, даже повезло, нашел новую одиночку за 13200 ну шинка И так далее еще 1500
Диск выстоял, даже катать не пришлось, хорошие диски...
В общем обочины по краю очень стремные, если уходить на обочину то глобально, около метра, тогда в грядку ям на стыке не попадаешь...

[igor73]

Боковина очень слабая у 8ки как выяснилось вчера в мичуре

За 3,5 сезона на ранфлете 8-ке не раз влетал в злые ямы.Всё было нормуль,даже без грыж.
ЗЫ:Контик щас на обкатке.Пока нравится.Самая сладкая цена оказалось у партнеров клуба.12 рублей за штуку.

[АнтонА]

у хакки же какая-то гарантия есть... типа меняют при любом факапе, или врут?

[Ivellius]

у хакки же какая-то гарантия есть... типа меняют при любом факапе, или врут?

Не врут, если куплена с гарантией у офф дилера, эта куплена в серую была.

[baiker]

.
В общем обочины по краю очень стремные, если уходить на обочину то глобально, около метра, тогда в грядку ям на стыке не попадаешь...

Странно что ты только сейчас про это говоришь, после стольких лет на КТ

[Ivellius]

Странно что ты только сейчас про это говоришь, после стольких лет на КТ

Ну, это первое колесо, за столько лет

[АнтонА]

Ну, это первое колесо, за столько лет

ну это давняя тема о том, что в правые повороты надо заходить по обочине, то есть глубоко в обочине. и перестраиваться на обочину до поворота, то есть без боковой нагрузки на колеса. И именно потому что раскатывают колею со срезанием траектории, то есть получается 3 колеи, две из которых всегда заняты встречным. Менять колеи во время поворота хуже, чем заблаговременно.

[Ivellius]

Раньше так и было, сейчас после расширения обочин катают 4 колеи.
Особенно в сторону приезерки, всегда 4 и все бы хорошо, но когда встречку качает на ось, особенно автобус или фуру как в моем случае, я экстренно соскакивал, так то было все норм... ехали себе степенно паравозиком...
Ехал обратно и уже заметил, что автобусы и фуры идут краем, и скалывают край обочины/асфальта, копая ямы на стыке. В такую я и свалился...
вообще медленная езда зло, ехал с семьей, я еду обычно не так расслабленно/медленно. Такая езда усыпляет блительность...

[baiker]

Раньше так и было, сейчас после расширения обочин катают 4 колеи.
Особенно в сторону приезерки, всегда 4 и все бы хорошо, но когда встречку качает на ось, особенно автобус или фуру как в моем случае, я экстренно соскакивал, так то было все норм... ехали себе степенно паравозиком...
Ехал обратно и уже заметил, что автобусы и фуры идут краем, и скалывают край обочины/асфальта, копая ямы на стыке. В такую я и свалился...
вообще медленная езда зло, ехал с семьей, я еду обычно не так расслабленно/медленно. Такая езда усыпляет блительность...

Кстати кода ты будешь " резать" правый поворот по обочине ты не расслабляйся
на обочину могут нависать кустики , веточки, даже не деревья и каждая такая веточка может дорого обойтись,
я отделался всего лишь корпусом правого зеркала

[АнтонА]

вообще медленная езда зло, ехал с семьей, я еду обычно не так расслабленно/медленно. Такая езда усыпляет блительность...

золотые слова, юрий венедиктыч. Посему я с семьей еду в привычном темпе - это сильно безопаснее по совокупности.

а то что скалывают край - это предсказуемое явление, на него можно закладываться.

[igor73]

Дал я контику под сраку после обкатки
Зашибись себя ведёт.Пропал шлейф при броске с 8-й на 4-ю и цепко держит в поворотах,позволяя проходить быстро.
На откровенные провокации рулём и педалью особо не реагирует.Авто перестало мести хвостом.
Пока очень нравится.
Погляжу как на мыле и на ледяных дворовых колеях будет себя вести.
Но думаю,что злую яму она не выдержит,судя по боковине
ЗЫ: плюсую к вышесказанному про медленную езду.Сам неоднократно замечал,что как тока начинаешь тошнить на расслабоне,тут же контроль за обстановкой ухудшается и возникают неприятные ситуации.При динамичной езде чувствую себя как-то более безопасно.