Кто имеет опыт или соображения по "В Альпы на своем авто зимой"?, Прошу поделица :) Опции

[АнтонА2]

димос, по автобанам не только в альпы ездиют, еще на работу к примеру по выхам как раз автобаны более проездные, чем по будням...

[DU]

Тогда ты как раз в трафике в выходные и простоишь

У меня вопрос/интерес -- простой, как понимаешь. От дат зависят мои решения и планирование

[DimOs]

Вот на сколько стрелка тахометра прыгает вниз при блокировке -- столько и переводит. 5% -- это небось от 2000 оборотов в пределах толщины стрелки, и незаметно глазом, т.е. это сказки тоже

У мня 6,5 ср. расход на трассе - Мне на@@ать на расход!. При ентом обгонял с кикдауном повсемесно и не иканомил ни разу (180 по часу гнал между Ростовым и Краснодаром, там приличные хайвеи есть).

[JACKSON]

С датами становится наверно всё понятно. Желательно выехать а понедельник 2 февраля и…… А там что найдём.

Вопрос второй. А куда мы едем???

И вопрос третий. А мы будем планировать дав места проживания, или одно?

[DimOs]

димос, по автобанам не только в альпы ездиют, еще на работу к примеру по выхам как раз автобаны более проездные, чем по будням...

Ну... да... Вот интересно, как миновать те пробки, которые мы все время ловим при вселении выселении.

[JACKSON]

Ну... да... Вот интересно, как миновать те пробки, которые мы все время ловим при вселении выселении.

Я думаю, что пытаться миновать ещё и пробки, для первой поездки, будет слишком.

[АнтонА2]

чтобы миновать пробки надо изучать рынок нафигаторов и средств связи с базой знаний по пробкам... То что это все существует в европе - факт... а вот подробностей не знаю...

[DimOs]

С датами становится наверно всё понятно. Желательно выехать а понедельник 2 февраля и…… А там что найдём.

Вопрос второй. А куда мы едем???

И вопрос третий. А мы будем планировать дав места проживания, или одно?

Ну с датами надо поиграться и подумать.
Ответ на второй и третий вопрос зависит от запланированной длительности маршрута. Две ночевки или одна?
Вот АнтонА прально сказал - базу в центр Альп и мониторить - это Франция-Шамони например или Курмайор в Италии там рядом много чего и знакомо мне. Но дорога - две ночевки.
Есть вариант взять на первый раз базу например в Бармио или Зольдене или Майерхофене или Вад Гаштейн исче блише, куда доезжается вроде с одной ночовкой. Взять днея на 3-4. Потом валить куда целесообразней.

Т.е. я определенно хочу Италию и Францию. Меньше - Австрию, но в Бад Гаштейн отмокнуть после дороге - тож вариант...

Прикрепленные изображения

 

[DimOs]

чтобы миновать пробки надо изучать рынок нафигаторов и средств связи с базой знаний по пробкам... То что это все существует в европе - факт... а вот подробностей не знаю...

Да. Берем на заметку. Надо пробить тему. В конце концов купить сабж сдесь с гарантией работы там. Окупиться

[Sergun]

На сколько мне известно, за информацию о пробках тамошние юзеры платят. То есть, навигатор покупается с пакетом обслуживания - примерно как телефон+контракт. Поэтому, скорее всего, девайс, купленный здесь, не будет получать инфу о трафике там.

[JACKSON]

Есть вариант взять на первый раз базу например в Бармио или Зольдене или Майерхофене или Вад Гаштейн исче блише, куда доезжается вроде с одной ночовкой. Взять днея на 3-4. Потом валить куда целесообразней.

Это ты, по-моему, заговорился, изначально хотели спланировать всю поездку здесь. А не метаться там по Европе со всем выводком, в поисках крыши над головой.

[АнтонА2]

бад гаштайн .... он с краю.... бады там ... ну не знаю имха ни чем не лучше аквадома, или любого аквапарка в альпах... Почему нужна база - никто вам не сдаст аппарты на пару дней... а жить в гостинице и питаться в кабаках - баджет не треснет?

[JACKSON]

Вот АнтонА прально сказал - базу в центр Альп и мониторить - это Франция-Шамони например или Курмайор в Италии там рядом много чего и знакомо мне. Но дорога - две ночевки.

Не знаю, почему в Италию не хочу. Вот Франция я думаю, вполне подойдёт.

[JACKSON]

С проживанием вариантов не много, их наверно всего два, бронировать жильё в одном месте на весь срок поездки, или посетить два региона. Искать снег и жильё под снегом я не хочу.

[spbmann]

У меня приятель ездил недавно в Германию, говорит, что в Белоруссии дороги сейчас лучше, чем в Литве, очередей на Белерусско-Польской границе нет, от Минска до Бреста магистраль, можно втопить, к тому же, при прохождения русско-латышской границы можно потерять не один час, имхо. В Белоруссии более лояльная ДПС и штрафы меньше.

[DimOs]

Про трафик. Берем например I-Go или Grmin совместимый с https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=203
Приблуда работает в
Aside from Germany, you can or will shortly be able to receive TMC in the following countries:

Austria
Belgium
Denmark
Finland
France
Italy
Portugal
Spain
Sweden
Switzerland
the Netherlands and
the United Kingdom.

"Погода и пробки без абонентской платы

В навигационной программе Nav N Go iGO 8 Европа есть функция TMC (Traffic Message Channel). Это канал передачи дорожной информации в УКВ (FM) диапазоне по радиоканалу (RDS). Другими словами, навигация получает данные со станций TMC по принципу радиоприемника. Как музыкальный радиоприемник Nav N Go iGO 8 Европа работать не будет, а вот информацию о погоде и дорожной обстановке будет учитывать. Эта информация будет помогать программе при расчете маршрута: легко объехать «пробки» или не попасть в ненастную погоду, отправляясь в путь. К сожалению, не во всех странах эта функция будет поддерживаться. Однако если навигация обнаружит эту вещательную сеть, вы избавите себя от длительного простоя в пробках или сможете путешествовать с открытым верхом в солнечную погоду. По умолчанию, функция TMC в программе Nav N Go iGO 8 Европа активна и ее не надо включать самому."
http://www.i-on.ru/LabArticle/8052

[JACKSON]

Про ночёвки в пути. Я конечно любитель доехать с минимальным количеством ночёвок. Вот только это наверно не тот случай. Нам по дороге надо спланировать полноценный день отдыха, с экскурсионной программой.
ДимОс, я ещё раз повторюсь , что готов ехать под снег, хоть без ночёвок. Только это надо тебе, мне, может ещё кому, но только не нашим семьям.

[DimOs]

Не знаю, почему в Италию не хочу. Вот Франция я думаю, вполне подойдёт.

Тогда две базы по неделе. Вторая может быть выбрана по обстоятельствам. Вот это как раз поможет и снег найти при его отсудствии. Я не хочу сидеть без снега - это жо@а. Прожодили в Гриссонее - бросили неодин день аппартов и свалили во Францию - зато катнули.

[DU]

Бросить и смотнуть -- всегда можно как форсмажор, вне зависимости и не отменяя планирования, особенно если человек один или группа маленькая мобильная. С семьей, конечно, тоже можно, если деньги есть И/или дар убеждения.

[JACKSON]

У меня приятель ездил недавно в Германию, говорит, что в Белоруссии дороги сейчас лучше, чем в Литве, очередей на Белерусско-Польской границе нет, от Минска до Бреста магистраль, можно втопить, к тому же, при прохождения русско-латышской границы можно потерять не один час, имхо. В Белоруссии более лояльная ДПС и штрафы меньше.

Я вот в сентябре планирую ехать в Крым. И один из вариантов путешествия был проехать через Белоруссию и Польшу до Праги. День два там, а потом в сторону Украины. Так сказать разведать дорогу.

Тогда две базы по неделе. Вторая может быть выбрана по обстоятельствам. Вот это как раз поможет и снег найти при его отсудствии. Я не хочу сидеть без снега - это жо@а. Прожодили в Гриссонее - бросили неодин день аппартов и свалили во Францию - зато катнули.

И как ты это себе представляешь? Это я про выбор по обстоятельствам.