Велосипедное всёподряд Опции

[Sergun]

Подскажите по тормозам.

У меня лежат снятые с вела Avid Elexir 7 (если не путаю номер). Комплект полный, надо тлько глянуть - отсоединяли гидролинии при разборе или нет. Тысячи за 3 отдам. Пробег там смешной. Бонусом отдам набор для их прокачки - на авид свои штуцера.

[Yarinen]

Короче если кому интересно, за 12600 руб полностью перебрали обе вилки (fatty + RockShox)

Ахренеть... Мне ТО МБ дешевле обошлось с заменой передних колодок. С семью литрами фирменного масла.

[Caliber]

Да не, побольше

Эта же модель в триале стОит 40 с чем-то там.

Я свой велик тоже люблю!

[juran]

У меня лежат снятые с вела Avid Elexir 7 (если не путаю номер).

о, а может мне тоже надо.. Это на пару колес тормоза?

[Серый]

Ахренеть... Мне ТО МБ дешевле обошлось с заменой передних колодок. С семью литрами фирменного масла.

перебрать любую, даже самую простую вилку стоит от 1.5 тыр, только работа, а что там в мб делали (в смысле думали и работали. а не продажа масла-колодок и фильтров с наценкой) за эти деньги мне не очень понятно)))

…полностью перебрали обе вилки…

Чего сказали? ещё столько же походит или через год показаться?))

[Sergun]

о, а может мне тоже надо.. Это на пару колес тормоза?

Конечно. передний и задний.

[Ol'ga]

Конечно. передний и задний.

Берем. Куда ехать?

[Ol'ga]

Я свой велик тоже люблю!

По моему глубокому убеждению, вел - это такая штука, которую можно совершенствовать практически бесконечно, за исключением рамы
И при условии, что нет по выходным пробегов по нескольку сот км, а есть каталово в основном по грунту и иногда по асфальту, больше смысла по мере износа компонентов менять их на "повыше классом".

[Sergun]

Берем. Куда ехать?

Ответ может огорчить - В Петергоф

[Ol'ga]

Ответ может огорчить - В Петергоф

Почему бы и нет. При наличии КАДа очень даже недалеко

[Andru9S]

можно совершенствовать практически бесконечно, за исключением рамы

Поверь рама не исключение.
Честно говоря в апгрейдах смысла не вижу совсем.
Почему я менял тормоза - просто авиды вышли из строя и их нормально не сделать.
Больше особо ничего не менял. Только укатывал в салат и менял. Так на веле появилась трансмиссия 2*10 вместо 3*10. Поскольку все покупал на Авито хоть и новым бюджет был в пределах 10 тыр за шифтер+переклюк Х9 + кассета Деоре + ролики заднего переключателя + система вв30 2*10 + цепь SRAM 1031. Руль карбон хочу но не знаю надо ли заморачиваться.
Впрочем я отвлекся. Апгрейд экономически нецелесообразен. Целесообразно купить вел почти новым или с аццкой скидкой, откатать и продать пока не началось. И это любители новомодных трансмиссий *11 *12 почем говорите на вас цепь стоит?

[Andru9S]

Кстати глянул цепь на 11 передач не космос. Но группсет неприлично дорогой.

[Andru9S]

Ахренеть... Мне ТО МБ дешевле обошлось с заменой передних колодок. С семью литрами фирменного масла.

Это 2 неплохих хоть и не новых кантрийника, чем они хуже чем какой-то МБ.
А ещё забыл комплект резины на Канондейл поменял почти за 4 тыр да манетку с переклюком новый Деор на Заскар за 3400.
Короче бюджет 10000/ сезон для байка это нормально. Горнолыжный сезон сильно дороже.

[pros77]

Цепь на 11 стоит и стОит того. Закручивать вверх с двумя звёздами, а потом ждать, что цепь слетит или ее зажует на спуске, уже не хочется. Оперировать одной манеткой удобнее, чем двумя. Под левой рукой управление штырем и подвеской(у кого есть). А так, да есть набор передних звезд:в горы 28 или 30 и на плошмяк 36+. 34 как нечто универсальное.
Кассета 11-46.

[Andru9S]

Рома, я же говорю что классно, но недешево.

[Серый]

Ездил тут на сликах 1,8 ночью по песчаной дороге… «читал пейджер, много думал»© примерно треть пути пришлось идти пешком — свет онеь неинформативный. Обратно возвращался днём… ну метров 500 прошёл пешком, опять же думы одолевали — как бы всё тоже самое проходилось, но на 32 или 28 резине гладкой… как ночью, или хуже… надо попробовать как-нибудь))

И NW всё-таки слетает при прыжках, пару раз за месяц при ежедневных поездках, дело в импульсе. Что с одним переключателем лучше очевидно, но при «обыкновенной езде» для этого не требуется переходить на 11-12 и так далее кассеты, что дёшево в использовании

Попробовал всё-таки смазки на основе парафина… как-то сложновато, но пока непонятно, смысл есть. надо будет повдумчивее ещё пару раз потестировать с новой цепью, пока 150 км ходит только

[Yarinen]

а что там в мб делали (в смысле думали и работали. а не продажа масла-колодок и фильтров с наценкой) за эти деньги мне не очень понятно)))

Серый, ты делал ТО на МБ где нибудь еще? И делал вообще?

[Yarinen]

Это 2 неплохих хоть и не новых кантрийника, чем они хуже чем какой-то МБ.
А ещё забыл комплект резины на Канондейл поменял почти за 4 тыр да манетку с переклюком новый Деор на Заскар за 3400.
Короче бюджет 10000/ сезон для байка это нормально. Горнолыжный сезон сильно дороже.

Это я к тому, людям что отдать 12600 за простейшие вилки это норм, а обслужить целое авто за, скажем, 20000 это пипец как дорого

[Ol'ga]

Это я к тому, людям что отдать 12600 за простейшие вилки это норм, а обслужить целое авто за, скажем, 20000 это пипец как дорого

Так это кому что важно и нужно. Мне так, к примеру, вилка за 12 килоруб не нужна, но я не могу на ржавом ведромобиле ездить. А кто-то наоборот. Вопрос приоритетов.

[Asmodey]

Руль карбон хочу но не знаю надо ли заморачиваться.

У меня, кстати, с гончих времён остался THOMSON карбоновый + вынос на 100/0 оригинальный к нему.