Нашел летнюю альтернативу сноуборду, Скейтинг электрический Опции

[Consta]

Купил электроскейт, мощный лонгборд. Скорость до сорока километров. В гору тянет как подъёмник. Ощущения схожие со сноубордом. За лето накатал около двухсот километров. Кому интересно задавайте вопросы, поделюсь впечатлениями.

Прикрепленные изображения

 

[Zeppelin]

камушек под подвеску еще ни разу не ловил? и прочие радости типа трещин в асфальте.

моторы в колесах - что происходит при износе покрышек?

[Consta]

камушек под подвеску еще ни разу не ловил? и прочие радости типа трещин в асфальте.

моторы в колесах - что происходит при износе покрышек?

Диаметр колёс большой, дека почти метр длинной, очень хорошая устойчивость. Ловил и камни и ветки, всё хорошо. Колёса с очень стойкой обрезинкой. Даже если износятся, то откручивается шесть винтов и меняется только наружний обрезиненый стакан.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[X-man]

всегда казалось, что электромоторчик что в самокате, что в лисапеде или вот уже в скейте как раз для снятия части задач с райдера. Чем обычный скейт с передачей кинетической энергии от движений человека менее похож на сноуборд?

[Zeppelin]

как на этом чуде с торможением и остановкой?

и в чем сходство со сноубордом?

большой диаметр это 80 мм?

[Consta]

как на этом чуде с торможением и остановкой?

и в чем сходство со сноубордом?

большой диаметр это 80 мм?

Тормоз достаточно эффективный, конечно не велик, но не разу не подвёл. С достаточно крутого спуска (около 15 град) способен полностью остановить. Колёса 90мм.

[Consta]

всегда казалось, что электромоторчик что в самокате, что в лисапеде или вот уже в скейте как раз для снятия части задач с райдера. Чем обычный скейт с передачей кинетической энергии от движений человека менее похож на сноуборд?

Мне не хватает скорости.

[Consta]

Я купил детям электросамокаты, а себе скейт, обкатали весь город, они за мной не успевают.

[X-man]

Мне не хватает скорости.

Ну так больше вращений корпусом и тазом и скорость добавится

[Consta]

Ну так больше вращений корпусом и тазом и скорость добавится

Большая амплитуда получается, нужно много свободного пространства, а на электродоске просто едешь быстро прямо, корпус и таз включаются для объезда препятствий.

[X-man]

Большая амплитуда получается, нужно много свободного пространства, а на электродоске просто едешь быстро прямо, корпус и таз включаются для объезда препятствий.

а для объезда препятствий работы только стоп не достаточно?

Хотя я наверное отстал от современных тенденций. На скейте начал кататься еще году в 86-м наверное, вот и привык все сам, все сам. Плечи, таз, плечи, таз .... и поехали. Разгонялся достаточно прилично. Ессно не 40 км/ч. Я и на веле до 40 не разгонюсь по горизонтали. 33 с чем-то был максимум при средней 27 в Сосновке на дист. 25 км.

[Consta]

а для объезда препятствий работы только стоп не достаточно?

Хотя я наверное отстал от современных тенденций. На скейте начал кататься еще году в 86-м наверное, вот и привык все сам, все сам. Плечи, таз, плечи, таз .... и поехали. Разгонялся достаточно прилично. Ессно не 40 км/ч. Я и на веле до 40 не разгонюсь по горизонтали. 33 с чем-то был максимум при средней 27 в Сосновке на дист. 25 км.

До сорока я не разгонялся ибо страшно.... Максимум 32 км/ч. А в среднем 12 км/ч.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Consta]

Стоп достаточно, корпус и руки подключаются для балансирования.

[Zeppelin]

замерял скорость на скейте при езде пампингом. максимум около 25, крейсерская около 15. амплитуда небольшая, почти по прямой.
ездить по городу никакого удовольствия. в основном плохой асфальт и препятствия.

[Zeppelin]

на электродоске просто едешь быстро прямо, корпус и таз включаются для объезда препятствий.

и в чем удовольствие?

[Consta]

и в чем удовольствие?

Катиться....

[DU]

Не могу кстати не поделиться -- электромоноколесо оказалось на редкость утилитарно полезным девайсом, все теплое время использую, если велосипед не подходит (жарко/потно/не засунуть). Колесо достаточно большое (16") позволяет нормально по неровностям/тропинкам ездить.

Спортивности конечно никакой, зато легко в руки/любую дырку/метро/багажник и ~20+ кмч без потения. Быстрее бывают, но (1) тяжелее, (2) возможны бОльшие увечья при форсмажоре каком.

И можно в обе руки большие сумки, или фикус в горшке и вперед -- хрен так провезешь с чем-нить с рулем.

Highly recommended.

Кстати купили лонгборд -- пока не очень зацепило: толкаться "как самокат" -- довольно тупо, по другому я сколь-либо долго не могу, с горки (типа в конце Муринского парка) -- становится страшно -- надо защиту, так и хочется упасть, боюсь от асфальта будут ощущения нифига не схожие со снегом или водой, хватит мне от виндсерфа ребер сломаных И вообще время на это выделять уже не получается. Утилитарно -- че-то близко к 0 -- не везде нормально проедешь, нужен асфальт ровный...

[Consta]

Моноколесо не вариант. Весь этот Selfbalans на скорости небезопасен потому медленный и не спортивный. С электролонгбордом всё как раз наоборот. Высокая устойчивость за счёт низкого центра тяжести и длинной базы. Ну а скорость позволяет покрывать большие расстояния.... Запас хода кстати до 30км. На весь день хватит с лихвой.

[DU]

Центр тяжести я думаю в обоих случаях в районе пупка, насчёт медленности особенно по разным покрытиям-- ну хз, имею другое мнение

Не надо путать"весь селфбаланс" что в парках в прокате и моноколесо. Спортивности нэт.

[Mdoro]

и почем?