Игорь, я футболом не очень интересуюсь, но сегодня наша сборная выиграла у сборной Англии. Ну это примерно как если б, например, ты, обогнал бы, например, Эберхартера

2 АнтонА. Восторгаюсь твоим умением обходить острые углы. Итак, У кого хватит сил 20 раз за один день подняться на 25-й? Спускаться не обязательно, ГВ!

Если бугеля починят, можете и абламаца. Там же основная проблема в том что половины бугелей физически нет

АнтонА. Ты не удивляйся по поводу двух бугелей за 1000.
Вот моя жена летом захотела на Байкал. Так путевка на вшивую турбазу с несколькими экскурсиями на 10 дней стоила 30 штук без дороги.
В результате она за 29 штук на все про все съездила в Грецию.
У нас бизнесмены от туризма все такие. Надо бабки отбить за месяц.

Кировск был ценен только близостью и относительной дешевизной. Без этого кому он нужен. Хотя если на городском 700 р в день сохранится то это еще куда ни шло. Хотя думаю и там цены взлетят.

Байкал - это Байкал, а Греция - это Греция. Разные вещи. Видимо сейчас на Байкале имеется баланс между спросом и предложением (за определенное бабло). И в Греции такой баланс имееца.

А Кировск - это Кировск. Это место где в середине апреля можно катать (с гарантией) по зимнему снегу. Ну и Люди тоже. Не в дешевизне дело.

ИМХО никакого баланса нет. Просто турбизнес в Турции, Греции итд основан на привлечении большого числа людей за реальные деньги.
А турбизнес на Байкале расчитан на десяток людей для которых что 30 штук что 300 штук все едино. Этот 10 за год приедет и все остальное время можно курить бамбук.
Типа как бутик и вещевой рынок. Товари одни и те же. Но в одном месте наценка 10% а в другом 300%. В первом купят 100 человек, а во втором 5.
А результат один и тот же.

Я 1000 за 25 км платить не буду из принципа. В независимости от того дорого это для меня или нет.
Так же не поеду на Кавказ. Просто чтобы мои бабки в тот регион не шли. Как говорится "чем могу...".
Лучше заплачу болгарам, австриякам, финам итд

По поводу количества раз:
Когда я тока купил себе сетвишес и работала только левая(маленькая) канатка и дневной у бабушки стоил 350 руб, мы с корешком-пашкой сделали чуть более 60-ти подъемов-спусков. Долбились вдоль канатки с открытия до закрытия на чай - 15 минут, чуть не сдохли от усталости. Хе...прикалывались тогда, что один подъем 5,5 рублей вышел.

Тепереча не о рекордах и не для того чтоб отбить_бля_бабло_за_канатку, а об УДОВОЛЬСТВИИ (хотя у каждого понятие о нем родимом ой какое разное):
Зачем ездить вдоль канатки - никогда этого не понимал, когда поднявшись наверх, в твоем распоряжении направо: четыре шыроких кулуара + дальняя стенка + "секретный" кулуар за ней + мочить по полям, налево недоезжая до конца второй очереди: лавинка, место справа и слева от нее и зачетная левая стенка + место по гребню от старта последнего фрирайда.
Каждый широкий кулуар можно проехать минимум 3 раза не повторяясь, это уже 15 раз (минимум). По стенкам можно тоже 3-5 новых проездов - это уже 15 + 8 (в среднем) + 5 (проездов по полям) + + 3(лавинка, справаот нее, второй овраг) + 2 (проезда по гребню) = 33 проезда, как сказал сондре, не повторяясь и ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ - разнообразие, мать_его. И это не беря в расчет все проезды "на ту сторону" - при наличии второй очереди, крайний проезд можно делать ТУДА, а там вариянтов море, от фанрайда до полный_пипец.

Тут речь шла о реальной оценке, дык практика показывает что для того чтобы проехать все что я перечислил, среднему катальщику нужно будет неделю тошнить по кукису и то не проедет все. Я говорю именно про среднего, потому как основная масса - это ваще хреновые (такие в основном не ездоки на 25-ый) и еще есть малая горстка - типа продвинутые (а они погоду на 25-м не сделают).

Сам люблю тренироваться всегда везде и по многу, но удачным днем в плане каталки считаю тот, где были 3-5 опупенских проезда - вот тогда день прожит не зря!

Не надо жадничать до количества спусков, не надо критиковать горы маленькие и большие, просто любите ИХ и они откроются вам во всей своей красе и позволят получить максимум удовольствия в любом случае !!!


зы чем еще хорош 25-ый: своей уникальной экспозицией склонов: при любом ветре, при любом снеге, при любом солнце всегда найдутся зачетные куски с мегаснегом. места надо знать - проверено!

2Sondre. Не ходит моя жена по бутикам, более того без крайней необходимости вообще по магазинам не ходит. Я ей просто сказал во что выливается по деньгам такая поездка, а она сама решила.
То что Байкал далеко, может сказываться на цене проезда, но не как не на проживании. Турбаза там должна стоить столько же как и турбаза в Лосево под Питером.
Просто местные бизнесмены полагают что за само слово Байкал можно цены поднять в 5 раз. Пусть так и дальше думают, если кто-то поедет за такие деньги то флаг им в руки.

Кавказ я видел со всех сторон, у меня там штук 6-7 горных походов. И места я видет там куда интереснее тех где катаются на лыжах. Но приезжать туда в виде лоха с которого стригут бабки, но бабки эти рапихивают по карманам а не вкладывают в развитие инфраструктуры, я не хочу. Да и был я и на Чегете/Эльбрусе и в Гудаури и в Бакуриане. Во времена СССР, когда возможности ездить на нормальные курорты не было.
Но опять же если кому нравится, то и хорошо.

Кстати, про леммингов, которые погрызли трос на городском. А кому пришло в голову менять трос? Там что, тоже новый хозяин?

2Starikan-дык ты чё?не вкурсах?г,Эккос/г.Хибины/г.Спорт/г/кКоласпотланд-эт теперь всё в одних руках тебе разве ирина санна не грила ?

Волк: нащот Байкала местные правы. Он такой в мире один и за это вполне можно заряжать ценник, все равно поедут. Нужна местная конкуренция - несколько турбаз прямо там должны конкурировать. Потому что конкуренция между, например, Камчаткой и Байкалом не имеет смысла - это РАЗНЫЕ места.

Про Кавказ: ну я там выше по тексту выложил немного информации о развитии инфраструктуры. Если посчитать количество подъемников, которые ЗАРАБОТАЮТ в этом году в КП и Домбае - получится очень даже прилично. 2 новых зоны катания в КП (каждая - не меньше чем Альпика и гораздо более современная) и новый подъемник в Домбае, заменяющий (дополняющий) 3 старых.

Мутант, я забыл, ты в КП был ваще?

Игорь, я так и не понял, што конкретно делают с бугелями на 25? Их глобально меняют или просто реставрируют?

Российский туризм, включая глыжи в россии, включая глыжи в кировске имеют свои фичи. Фичи эти связаны с тем, что народу мало, инфрасруктуры мало и дорого это очень. Посему это все не массовое, а для избранных и как раз варианты для избранных и понимающих у нас дороже, чем такое же на западе. Кто дорос до подобного туризма, тот это понимает, кто не дорос, тот ездит в египет и турцию. Я не дорос, сразу скажу. Не дорос до глыж на камчатке, не дорос до байкала... Вот с кировском у меня сложные отношения... может и дорасту...

Если из байкала устроить грецию, то он и превратится в грязную лужу. Если там турбаза будет стоить как в лосево, то он и превратится в лосево с вытоптанными лесами и загаженым всем в радиусе пешей доступности.

Дополню. с очевидностью совковый туризм вымирает. И таки вымрет. Дикий туризм на черном море уже практический вымер - земли распродали, палатку поставить некуда. Оставшее загажено. С олимпиадой туризм на российском чпк тоже перейдет на новый уровень, как и глыжный туризм. Это очень хорошо! На всех диких мест не хватит. Дикие места останутся в недоступных дорогих вариантах с заброской вертолетом и т.п.

Радостно то, что и в Кировке дут такие же изменения с явным укрупнением операторов, естессно без скандалов и судов такое почти невозможно. Халява кончается, но вместо халявы появляется куча возможностей, включая рабочие места для местных, приходит бабло - улучшается качество жизни, поднимаются планки. Построят все. Наверняка и креселку таки заменят на нормальную и подогрев попы вкрячат, с жильем разберутся и нафик нам тахко соседнее сдасца! Хоть очередей в финке на границе не будет!

Нью васюки сосут в сторонке!

А после того, как зарплаты из-за туризма в регионе вырастут, комбинат потеряет конкурентоспособность, и придется переработку перенести туда, где рабочая сила дешевле. В Финляндию, очевидно.Очереди будут на границе, с другой стороны, воздухом чистым в России подышать все население местное будет стремиться...

Юр-ОТРЕСТАВРИРОВАНО 2 канатки,бугелей скорее всего новых понавесят
Старикан-нет,Л.С.-это коласпортланд(то исть Кировская гора)
2АнтонА-ЗачОТ за мысли о развитии туризма в раше...
ps на байкале был-хочу опять-это невероятное место!!! кста жил там на" даче эйзенхауера" это было чёто вроде 5 звёзд по савецким меркам..оч давно это было..и ещё у мя есть кристалл апатита с байкала,красивый,сцуко:)

По поводу ценников и природы .
Есть такая горка Белокуриха называется .
На Алтае . Места красивейшие понятно . И природа и экология и все такое .
Трассы всякие ,подьемники . Перепад и протяженность побольше конечно хибинских но не сильно . И не Кавказ естественно .И неухоженности по снегу
не много так уж сильно . И людей на широких лыжах еще меньше .
Так ценник там и в том сезоне был уже не маленький ,гораздо выше катальный день чем и КП и Кировске . Сервис на высоком уровне по быту но его тотал ... И дорога туда ...
На две поездки в любимые Антоновские места хватит .
А вот еще хочется туда cнова . И на Байкальский хребет хочется .
Ну выльется все под 50-60 тысяч ,если на пару недель и на большинство тех курортов заехать . Так впечатлений и удовольствия потом будет . ....
Естественно при первой возможной аказии, или при первом нормальном снеге поеду в Кировск .Вот в КП чего то не тянет ,хотя в краснодарский край поеду раньше Мурманска ,а в Кировск хочется. Cколько там будет стоимость тож вообщем то не важно сильно . Рыба все равно дорожает , помидоры нынче тоже в цене , ритуал в цене ,значит не так уж и сташны повышения то . Или у остальных зарплаты и доходы не вырастают за год .
Да, когда народу мало и свежака не надуло , 60 спусков в Кировске вполне нормальная цифра . На городском . Везде .
На 25 около 15 -20 тож получалось в лучшие годы, на всю длину очередей .

2Kapiton-дык не понял,ты спорить то будешь?или лучшие годы прошли?

Кировск мне все больше напоминает Кавказ :-) Эти споры - кто кого и сколько раз происхождение имеют "южное" когда местный джигит приглашает поучаствовать в "виторине" кто быстрее сверху вниз спустится, проигравший накрывает поляну для всех кого пригласит победитель. Кое-кто даже пытался выиграть... Может ну его нафик эти соревнования по фрирайду проводить? Новая дисциплина - Челночный фрирайд TF имени Sondre - победитель тот кто больше раз поднимется-спустится и не повторится (Мутанта - в судьи, а то он всегда выигрывать будет)

Уффф... дочитал. Неплохой старт перезагрузки ОФФСКа.

Согласен про 7 кругов. Т.к. цифра правельная и взвешенная. Но если задача стоит съехать на скорость - можно и больше и 10 и больше, кто как может. Тока кайфа от такого катания не будет точно. Т.е. на практике получается спокойно с растановкой и выбором маршрута круг за 30 минут гдето +-. Внизу нада 5 минут обсудить... отдохнуть. Скажем 2-2,5 часа - 4 круга - перерыв на поесть и чай попить...
Ну за 6 часов - 8 кругов. Народ обычно массово начинает катать в 11 часов, ну к 17 заканчиваем. Нормальный расклад.

вроде ветка про кировск, а проблемы обсуждаются глобальные...
рассмотривая стоимость скипасса в отрыве от сервиса (в данном конкретном случае - ратраченную трассу) не логично, ведь с вас отдельно не берут денег на соляру. с другой стороны сравнивая цену скипассов в европе надо понимать, что основной доход они получают не с дорог, а с инфаструктуры. а сами дороги являются инструментом привлечения клиентов, тьфу ты! отдыхающих. вот когда народ поймет что кроме катухи не любой вкус на 25 можно и детей на время отдать в лягушатник, и покушать в тепле, боулинг там катнуть, в парке попрыгать, баньку посетить, бутики посетить тогда и потянется. и при условии что все тоже будет и на городском и на бигвуде цены на скипасс возможно и снизят (при всех прочих равных условиях, чем еще простимулировать приток отдыхающих?). а споры вызваны воспитанным в нас понятием, что горы созданы для только для катухи, и наличие теплого толчка на скорсть спуска не влияет. а вот и в нашей тусе появились отщепенцы которые на нг едут в альпы, что б попутно катнуть, а главное встретить нг и рождество в европе. сцуки.
и на байкале платят не за турбазу, а за возможность лицезреть... надо было в юрте селится - с японов дерут за колорит как 5звезд...

Kuba, у вас с клавиатурой проблемы? Пишите по-человечески, пожалуйста.

про кп - карусель. там первая очередь планируется как трансфер на курорт. в конце ее сам курорт подъемники непосредственно к трассам, впоть до черной пирамиды. боюсь что в этом году этого еще не будет. а так ее пустили чуть ли не полтора года назад....

СОРРИ, КОМП НЕ МОЙ...

Ага, и кнопкой CapsLock вы пользоваться умеете только на своем компе.

25 км догнал по цене Чегет. Чего тут спорить: достаточно просто осознать этот факт.

1. Всем бюджетокилометросчетоводам срочно открыть топик-опрос на тему "где бюджет-км-оптимал-эконом, пилять".
2. Кому 25-й км дорого переходим на Апатитский склон. Гыыыыыыыыы.
3. Кто за Чегет, к Камерамену
4. КП - ФОРЕВА.

Еще можно устроить конкурс кто больше раз сможет профигачит вдоль подъемника. Место не важно, хоть в коробке. Контрольное время 8 часов. Ну например с 10 до 18. Потом фотку победителя тут повесим пусть все зырят.

ОФФск как заповедник непуганых фрирайдеров и непаханой целины! Массовость - фтопку! Даешь 5-10 долборайдеров на всю гору!

Валера!
Я ЗА!

И вообще с чего ажиотаж то? Кировск были Кировском, Кировском и останется. Наличие на 25 ретрака и теплого туалета и новой цены, приток туристов в Кировск не увеличит, но и не уменьшит ИМХО. Ну максимум чутка народу с городского и апатиского оттянет. Да еще местные поворчат пока не привыкнут к новым реалиям.
Вот работающая 2 очередь это совсем другое дело. Я бы сказал эта информация просто прорыв, это бомба. Это фантастика Знал бы раньше планировал бы Кировск на НГ а не Шерегеш. А так буду думать о автопробеге на выходные.

кароче-запись на нон-стоп "15 on TF" началась,ригламент вывешу позже,предложения фрирайдероф,лвк и серпо -учитываюца,мутант к сорикам не допускаеца,сумма стартового взноса -0руп