А чем закончилось? ...

Мы спокойно поехали вперед, тем более, что по этой дороге уже ездили утром. Пересекая ручей, началось невообразимое – лед под нами начал ломаться, а ширина ручья не 2м, как показалось, а 5-6 м и мы находились в самом центре. Андрей, управлявший ратраком, резко дал газу и мы рванули вперед и вверх. Лед уже подломился и задняя часть машины находилась в самом глубоком месте. Грунт в ручье был не твердый – его вообще не было. Это была сплошная БОЛОТИНА и кочкообразная субстанция да и Ратрак своими большими грунтозацепами и сам вырыл яму. Мы почти было вскочили, но в последний момент соскользнули по льдине в ВЫРЫТУЮ ЯМУ. Ратрак занял почти вертикальное положение, единственное, что успел Андрей – "Отжаться" на отвале, тем самым не утопив машину целиком и остались в максимально высоком положении.

усилие должно быть направлено вверх. Иначе просто порвали бы ратрак...

а как им потом на всем этом льду-болоте удалось козлы строить и опираться на них???? реально не понимаю... ну и действительно почему просто не дергали в сторону дома тем же кировцем-трелевочником...

Это чеб они его порвали? ковш поднять, лед срезать и вытянуть по дну...

. иначе будешь упираться в край льда.

Ратрак лежит на ковше, если ковш поднять - он утонет и передом тоже...

лед срезать - полынью сделать спереди... можно даже оставить пару метров льда спереди намерзшего на ратрак в качестве плота обрезать его побокам и первый метр льда у берега срезать, подтянуть и еще метр срезать и т.п.