желающие могут добавить вопросы.

Гид обычно говорит : "чтО тЫ дЕлаешь?!!!" Вот и всё обучение.

что значит должен? не удовлетворяет клиента - его больше не берут. удовлетворять клиента - работа гида.

это значит входит ли это в его обязанности.

у него разве есть какие-то обязанности? а, кстати, какие? имха гид - это тебе партнер на катание за деньги.

а чо ты понимаешь под обучать? делать упражения?

А лучшее место для обучения- на донышке лавиноопасного кулуара.

проверить наличие и работоспособность лавинного снаряжения.

ну вот прикинь, попали мы с тобой в одну группу (типа там гонка за снегом и все такое) и на каждой точке сбора мне гид начинает объяснять что я не так длаю и как надо правильно, а ты, в это время, стоишь и ждешь. или я сам начинаю спрашивать у гида что я правильно делаю, а что нет, а он начинает объяснять.
это нормально?

я это не очень понимаю... у мя вот есть группа и я хочу нанять гида... это я понимаю...

когда попали, то попали на определенные условия. ну какие они есть - так и катаем... когда наняли гида, то гиду можно обяснить чо хотим... хотим - пусть учит, не хотим - пусть не учит... задолбал - сказали что задолбал - пусть катает. увидели интересное - спросили кк это делается - пусть учит...

бывают сборные группы и довольно часто...

ну это понятно, если заранее договорились, но я считаю, что за допплату...

у каждого свои проблемы

Только чур не ржать. 2 раза каталась с гидом и оба товарища посмотрев на моё катание начинали меня учить, потому что просто больше не могли на это спокойно смотреть))))
Но мне кажется мне научиться, как тебе, Петя, уже без шансов))))

ну, в общем - да но я считаю, что народ за допплату если, то сначала учиться будет, а потом уже гида нанимать

Дима. Ну прости, но глупейший опрос. Какие нахер обязанности?

У нас в стране нет такой профессии гид по горным лыжам. А значит и нет никаких законодательных актов. Нет и обязанностей, и прав и вообще нихрена нет.
Есть только вопрос твоей личной с ним договоренности. Договорился чтобы обучал, будет обучать. Не договорился, не будет. Не нравится и гид послал его подальше. Нравится пришел еще. Вот все обязанности сторон.

Обязанности и права наступают только тогда, когда государство регулирует данную деятельность. То есть аттестует гидов, выдает им лицензии. Вот тогда да. Тогда он продавец услуг, а ты покупатель. И вы, если друг другом недовольны, можете судится, на основании всяких регламентирующих законом.

А так как нету этих законов, то формально права есть только у покупателя. И при желании клиент гида может засудить почти в любом случае. Вот была же в Москве грамотная идея создать общественную организацию гидов. Это был первый шаг к легализации данного вида деятельности. Но чего-то там не очень получилось.

не только. еще если заключается договор согласно ГК. Или устный договор, согдасно нему же. То есть вопрос договоренностей палюбасу есть...

Седня на рбк обсуждали гидскую деятельность на кавказе.. не слушал, но грили долго...

Так я по сути то же самое и сказал. Ты не тот кусок процитировал. Надо было из следующего абзаца.

я бы обучение и именно катание с гидом разделил бы.
Гида берешь если не знаешь регион и хочется найти что-нибудь интересное.
ну и вообще не все маршруты можно пройти без гида.

Но спросить у гида что не так в моей технике, и почему у меня не получается ехать по такому снегу, всегда можно. Он посоветует, но возиться со мной пока остальные стоят и ждут это бред.

Гид = проводник

есть сложившаяся практика. но , как обычно, она у нас на уровне понятий

понятия пока не сформировались... пока на уровне ащущений...

У нас пока нет, но первая партия сертифицированных уже готова и ждет, когда профессия появится.

Гид не должен учить, но он вполне может и инструктором поработать, перед тем, как с этим человеком или группой, начать работать, как гид.

я правильно понимаю -речь идёт о фрирайде? так о каком обучение можно говорить? фрирайд -катание по внетрасс,по неподготовленным склонам,изначально в нём заложен риск для здоровья. С какого перрепугу туда лезть без должного уровня катания,который должен включать в себя плуг(над которым все ржут и боковое соскальзывание,как минимум) учёба при катании с гидом-выброшенные деньги....наймите просто инструктора ,тупо потратьте 3-5 сезонов именно чтобы научится катаца ,а потом в горы за верёвочку с гидом на БПЦ МД...

да и Пете без шансов,пока бетонная стена на пути не попадёца,гыгы

Игорь ты ж лучше нас знаешь - такое очень часто.
"прирожденные фрирайдеры"

"каждый должен заниматься своим делом, и в этом - залог нашего успеха!" (С)
инструктор - учить как, гид показать где.

имхо, это уже эскорт-услуги ))

это самая крутая ситуация для гида-бабло капает и не нада ни за кого парица когда кончаца вопросы про недостатки в техники ,опытный гид похвалит ваши новые лыжи и уведёт разговор в сторону преимуществ заднего рокера перед миссионерским способом траха

инструктор - техниха.
гид - тактика и стратегия

клиент-?

клиент - "а как тут у вас со снегом?"

клиент-справочник по инвентарю

бабло, фигли

А Петя, между прочим, теперь катацца учицца. Так шта бетонная стена отменяецца

На чем, Петя?

респект и уважуха

Катюха заставляет. Стыдно ей, похоже.

От чего же? Почти у каждого гида есть постоянные клиенты, даже катающиеся лучше гида и также хорошо знающие регион, но всёравно всегда катаются с гидом. Это гарантия их безопасности и экстренной помощи. И далеко не всегда такой клиент приезжает один. Также гидов приглашают в поездки в другие регион, по тем-же причинам. У гида с Опытом есть связи с другими гидами практически везде. Это мировая практика. К нам очень часто приехжают иностранные группы со своим гидом, и пользуются нашими услугами.

это все понятно, я ж не согласен с "партнерством", которое как бы предполагает равенство. но если два человека равны по своим функциям в таком мероприятии, за что один будет платить другому?

за то что у одного из них это работа и ему хочется кушать, а у второго нет бесплатного друга.

+1

ну, в общем, каждый сам выбирает, как к этому относиться. для меня разница в этих "партнерах" заключается в том, что гид должен провести/прокатить клиента по выбранному маршруту и вернуть его целым и невредимым. клиент же гиду ничего не должен кроме денег))

У меня чаще (практически постоянно) получается катать параллельно с обучением по очень простой схеме. Несложный для имеющегося уровня маршрут(ы) - разбор полетов - день у подъемников. Потом цикл повторяется за исключением локализации маршрута. Возможно это специфика аудитории - уровень катания вне трасс не выше среднего или вообще отсутствует.

Второй вариант для, тех у кого уровень повыше - супервайзинг. Если по русски: разбор техники сразу после спуска или в процессе если есть запланированная остановка. С проговариванием чего где и как надо делать до начала спуска.

Но как бы там ни было, ничего кроме рекомендаций, клиенту на маршруте дать сложно. Умения и навыки надо приобретать и оттачивать в другом месте и в другое время. За исключением моментов когда ставишь в такие условия когда волей-не-волей, озвученую 3 минуты назад теорию приходится применять на практике.

По поводу трасса/не трасса - в соседнем топике хорошо сказано "учит там где договоришься".

Я правильно понимаю этапы обучения?
1. научиться уверенно карвить на трассах до тех пор. когда на F станет скучно (мой уровень)
2. подготовленные поля с буграми проходить без потери равновесия
3. нератраченные склоны и под канатками
4. что то пропустил или можно к гиду?

а лес под канатками. чем то дополнить/переставить местами?

Если Вы собираетесь на программу "Школа фрирайда", то после первого пункта к нам. Остальному научим.