После очередного неправильного выбора покатушки на велопитере всерьез загорелся навигатором.
Вариантов пока вроде два. Хотя может их больше?
1. Приколхозить к рулю айфон. Но батарея не держит долго даже если выключить GPRS/3G да и вообще мобильную связь.
2. Garmin 62S ну и крепление на руль к нему.

Купи пауэр банк за 30 баксов на 10400 миллиампер. Айфон будет работать очень долго. И сумку с прозрачным карманом для телефона на перекладину рамы (или на вылет).

Как жадный и ленивый, ограничился телефоном и OsmAnd на нем. Если посмотреть куда ехать, останавливаясь, достают из кармана телефону и изучаю экран.

Я пользуюсь Locus (который по тракам может навигировать голосом).

Хинт: поскольку у телефона звук слаб (особенно если он в кармане/сумке), то удобнее купить BT speaker, простой/моно/дешевый, главное погромче, закинуть его например во внешний карман рюкзака. С громкой теткой останавливаться и тупить в экран надо заметно реже.

На руле было бы наверное удобнее, но есть понятные технические проблемы вибрации/потери/засветка/питание, в общем не дошел еще.

Банка http://www.fasttech.com/products/1424/1000...-1-lcd-10100mah
Сумка http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Des...1757227223.html
Сумка http://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Bike...1026124811.html

а воду он держит? желательно погружение

нет конечно.

ну тогда недолго он проработает

с чего бы это? вы с ним нырять хотели?

туристический гарминовский навигатор приколхозить, и саспланета в помощь, хоть спутник заливай, хоть яндекс, хоть генштаб...
Я GPSmap 78 юзаю, чип в стопицот раз быстрее и в стопицот раз неприхотливее к закрытости горизонта, чем любой смарфоновый или автонафигатор.
Притом платить - один раз.
Единственно - не умеет говорить "поверните направо", или я просто не пытался его учить.
Ну да это, имха и нафиг не надо, если знаешь, куда идешь и умеешь сам маршрут прокладывать для катания на велосипеде...

притом ударов не боится, а в воде ваще плавает...

Dakota 20 (10 - ярче экран, но нет дополнительно встроенной флешки для карт).
http://www.youtube.com/watch?v=8rb81Z-X5Jw
Дольше всех работает (20 часов на комплекте батареек).
Легкий =78 гр, используют альпинисты, удобен зимой.
http://www.gpslandia.ru/2011-10-14-10-42-1...category_id=171

зы:
китайцы стали выпускать легкие аккумы, с приличной емкостью
- теперь можно автономно использовать(многодневно) и легкие модели GPS со встроенными аккумуляторами.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/g...e/rp-prod120835

Дакота хорош, но сенсорный экран...
Именно по этой причине зафейлил, не нужен суровому нафигатору сенсорный экран..
Еще рассматривал орегон, но сильно дорого, да и сенсор тоже.

Чем он плох на велике?
у нас в клубе "БЗ" все с сенсорами, кнопки у "стариков" и "зимников"

У меня они часто используются в условиях, несовместимых с сенсорным экраном. Нет у меня отдельного для велика, а отдельного - по каменистым болотам к ручьям с хариусом прибираться.
Бывает, падают они вместе со мной, а когда он на ремешок к руке приторочен - об камень тоже прикладывается нередко.

если бы ответы о концепции навигатора были бы однозначными - кто бы выпускал 78-е, по ценнику сильно превосходящие Дакоту?

+1
Garmin 62 серии имхо самый универсальный.
Конечно, есть недостатки. В первую очередь - что не разговаривает голосом, а лишь подаёт звуковой сигнал там, где повернуть нужно (актуально при езде по городу).
Зато падал многократно, дождя не боится, батарейки расходует экономно, стоит относительно недорого (можно и просто 62-ю модель купить, в 1,7 Gb много чего влезает).

зальёт дождём, нырнуть тоже можно неожиданно, особенно в лесу.

как переделать автомобильный
http://www.youtube.com/watch?v=UxyWjJxOqOQ

Мне думается, что навигаторы для велопутешествий -- примерно такая же отмирающая натура, как и для авто.

Потому что например на нормальном андроиде кроме навигации можно оперативно посмотреть википамию, или скажем для gpsies есть приложение, которое ищет траки в окрестностях. Правда текущая версия последней собственно ищет только начала и концы, попадающие в текущее окно, поэтому длинных траков проходящих рядом может и не найти, а то хорошая идея -- посмотреть кто как в окрестностях ездил раньше, чтобы найти выезд без бродов

Это конечно подразумевая сетевое покрытие нормальное.

Сколько часов проживет на одном заряде нормальный андроид с включенным экраном и GPS?

зачем на велосипеде постоянно включенный экран? и gps

IMHO отстой, спасибо

Дорогу находить

1.5 - 2

не теряй ее по пустякам, для начала.
запоминай ключевые точки на маршруте. незачем каждый перекресток сверять по нафигатору. Запомнил, где тебе сворачивать, и едешь себе до контрольной точки.

С гпс часов 10, с экраном часа три

Но не надо три часа дорогу искать, когда-то надо и ехать. Для езды по маршруту достаточно голосового оповещения и изредка смотреть.

Вот на этом треке я потерялся в воскресение
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kagagqiasqfknveb

хотя бы затем, чтобы не думать все время о том, не забыл ли выключить и не сдохнет ли батарейка в неподходящий момент.
навигационные приложения любят держать GPS и экран постоянно включенными.

я сегодня утром забыл в машине андроида (nexus 4) с включенным яндекс-навигатором - когда пришел часа через 2-3, батарейка была полностью разряжена. из дома выходил с полной зарядкой.


вот и я о том же.
современные смартфоны в качестве походного устройства, дальше 20 метров от розетки - пока что не катят. к сожалению.

фигасе, накрутили-то на ровном месте петель. дурацкий-надуманный трек. нефиг было ехать по нему, если это не тренировка к маратону Лемболовскому

Там не так много места чтобы надумать 65 км.
Соответственно и накрутили зигзагов.
А у меня там дача, мне очень понравилось.
Места родные но о существовании таких маршрутов я и не знал.
Периодически на спусках было очень страшно, а на подъемах очень тяжко.

78 нафигатор на двух батарейках дюраселл работает часов шестнадцать с включенной подсветкой, а потом еще четыре - с выключенной.
Но постоянно включенный на веломаршруте, имха, он не нужен.

Похоже, кстати http://connect.garmin.com/activity/228611967

Заехал в Гармин в Лето на Пулковском. 62S хорош, но жаба...
Может правда яблоко...

так там ценник почти в 2 раза завышен по сравнению с онлайн магазами

Там 14600 и 3 года гарантии.
В тырнете у нас от 11000 за серые аппараты с непонятной гарантией.

Дакоту 10, на Wiggle купил за 4 тыр - полтора года назад.
В этом, они Гармином больше не торгуют, зато есть Mio.
имхо
на Чайне надо ловить скидки.

О. оказывается у нас 62S. Но он довольно здоровый... и покупался вовсе не в целях велопокатушек

Вот вчера наездил по iphone http://shared.galileo-app.com/53ba34c2fb35551948a9fa2b.html
Софт galileo, апогеем было утопление меня с велосипедом и телефоном в глубокой луже.
После просушки вроде работает.

да ну нафик эти смарты. когда солнце - нифига на экране не разглядеть.

Купил 62S по акции, 30 июля лечу в Женеву с велом до 15 августа.
Как трек выгружать в навигатор вроде разобрался.
Объясните ламеру плз:
1. Как им пользоваться.
2. Как и чем строить маршруты или где стырить готовый для 15-дневного путешествия на МТБ.

За сколько? Крепление на руль или трубу? Без крепления даже не пытайся ездить — деньги на ветер.
Хоть колхоз, хоть что-то, но крепление на раму должно быть, хорошо что у 62 есть проушина под тросик страховочный, при абы каком креплении не лишнее подстраховаться…

13200 навигатор в комплекте с карабином и кабелем.
580 оригинальное крепление на руль.
На вопрос кто-нибудь ответит?

gpsies.com пользую.

1 Скачать инструкцию на русском языке.
2. GPSies.com - выбирай нужную карту (в правом верхнем углу, нижняя икона "стопка бумаг"), подбирай дороги или проходящие рядом маршруты.
Можно нажать точку на карте и поиском посмотреть - какие есть рядом вело маршруты.
При построение маршрута желательно использовать (Реальные) треки, по которым уже кто то проехал

3ы
Купи для начала путеводитель с маршрутами достопримечательностей по стране (Дом Книги)
Составь по нему саму нитку маршрута, из расчета 50- 100 км/день
Выбери места ночевок и сделай подборку(несколько для резерва) кэмпингов,мотелей, гостиниц и нанеси их на карту.
Карту желательно разбить по дням или на несколько дней.

Проба пера...
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ndqwkg...errer=trackList

Южный берег Женевского озера не красивый.
Кататься по одной дороге в Гренобль - не обзорно для района.
Проще сделать подвиг и проехать перевал 1500м из Мартини в Шамоневку.
Очень красивый район Грюера, на север от Монтрё.
Посмотри в книге маршруты достопримечательностей по Франции.

Вот можешь использовать красивейший кусок
трека одного дня , который совсем недавно проехал:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gleockmcnkwiinvn