Что-то мой старенький байк, 11 лет не видевший маслёнки, стал поскрипывать не по доброму. Разбирать и перебирать его самому нет ни умения ни инструмента. Зато есть горячее желание отвезти его к тем, кто обладает и навыками и девайсами. И при этом денег сильно много не дерёт.))
Может кто знает таких?

Зависит от того, что за велосипед. Если всё стандартное и пофиг что с ним сделают, главное чтобы сделали, то в любой веломагазин ближе к дому, ну может ещё рекомендации глянуть в интернете на выбранное заведение.

Если делать ничего не хочется, но есть понимание что нужно сделать и велосипед не совсем простой, то и разговор другой будет)))

Я последнее время обслуживаю вел в этом месте
http://www.chillengrillen.ru/content/contacts.php
По крайней мере у них всегда есть в наличии любые запчасти на замену изношенных

Веломастерская Biketrip Единственное но - месторасположение.

Мне так близко

за 11 лет могло (и скорее всего, так и есть) убиться все нафиг - втулки, каретка, кассета, цепь, передние звезды

Проще выкинуть или продать, чем починить...

Ой мальчики, чужим добром развыкидывались ))).
Вы же не знаете, что за вел и как интенсивно его эксплуатировали. Ранше-то велики не на один год делали. Есть живые примеры))).

Тоже решил озадачится ТО. Цепь скрипит, 3-я передача не включается. Велосипед чешский, "Автор Триумф"
Поскольку отношение к лисапеду у меня абсолютно юзерское, готов не напрягать моск а сдаться на милость официалам.
Думаю про магазин на Пионерской, напротив метро через трамвайные пути.
Нет про него отзывов?

вроде на Богатырском 10 в веломаге был какой-то дядька толковый, но не уверен, что он там до сих пор работает.

А вот раз уж затронули велосипедную тему - еще такой чайниковский вопрос:

Сегодня еду в правом ряду проезжей части, на новеньком складном "БТвине", весь такой цивильный. По нерегулируемому пешеходному переходу слева направо мчится гастер на старой "Каме", тоже складной. На всякий случай оттормаживаюсь (правило трех Д)., пропускаю. А должен ли?

С одной стороны мы оба водители одинаковых транспортных средст и я для него помеха справа. А с другой - я должен пропускать переходящих по пешеходному переходу...
Как между велосипедистами это решается по ПДД?

так же как и у автомобилистов - у кого вел дороже и быстрее тот имеет преимущество

не всегда в данном случае было правильное решение. на дороге тоже есть ряд ТС, которым лучше предоставлять преимущество по причине их неадекватности вкупе с высокой вероятностью не получить никакой компенсации. Т.е. с кастой давно и многократно погибших, но едущих в очередной последний путь жигулей и уазиков (и т.п.) тоже лучше не встречаться.

Ну ясенпень! Когда твоя траектория пересекается с траекторией трехколесного велосипеда (которым асфальт укатывают) то нуевонах...

ПДД тут мало при делах. Но идея в том, что он прикинулся пешеходом на момент встречи, а этих надо пропускать.
В отдельных случаях рекомендуется оценить возможный ущерб и вероятность его компенсации, а так же физические и морально-психологические параметры оппонента

Про оценку параметров оппонента по понятиям и так понятно.
Интересно именно ПДД что говорят на этот счет. Вот как ты написал, велосипедист прикинувшийся пешеходом - он пешеход или нет по отношению к велосипедисту прикинувшемуся автомобилем?

Велосипедист автомобилем не прикидывается, он участник дорожного движения!


Вот тебе ответ на вопрос когда велосипедист прикидывается пешеходом

На пеш переходе, как бы надо пешком с лисапедом идти .
Многие и не знают про такое

А если он помех не создает?
Я вот реально больше помех создаю когда велик волоку за собой нежели на нем.

Автомобилисты некоторые, спешившегося велосипедиста на пешеходном переходе в желтой жилетке со светоотражателями и то не пропускают. А о каких-то велосипедистах...смешно

Ну не так все страшно
Каждый день раза 4-6 на велике по переходам катаюсь. Жив пока. Не надо под ведра бросаться, но надо обозначить свои намеренья. Не надо сильно превышать скорость пешехода, надо смотреть на реакцию водителей. Проезд после визуального контакта глаза в глаза. Раз в месяц попадается какой-нибудь нервнослепойидиот(ка). При первых же подозрениях на таковых рядом смело шугаюсь ибо здоровье одно, а идиотов все равно больше.

Капитон, а теперь найди это в ПДД.

Помню только

"..пусть мотор заменят ноги
для тебя есть край дороги
а на случай перехода
Превращайся в пешехода" (с)

Ну, переход-то пешеходный, значит:
""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства."

Народ, а двойные обода 16" бывают?
Пытался найти по и-нет лабазам - только одинарные вываливаются...
Стриду хочу модифицировать, тяжелый стал

Молодец! Где здесь что сказано про велосипедиста и пешеходный переход? Кроме того, что велосипедист, который ведет велосипед превращается в пешехода здесь нету ничего по теме вопроса.

А 20` туда никак?

Проще, думаю, модифицировать себя... Хотя...

Короче ТО сделали в Велодрайве на Пионерской. Взли ок 2 с половиной тыщ включая запчасти.
Результатом доволен, - цепь не скрипит, тормоза работают, все передачи включаются. В качестве бонуса починили защелку на раме в которую вставляется цепь с замком.

Sunny, любопытно.

B Twin на железной цепи?

а передачи раньше включались?
тормоза тормозили?
колодки тормозные...меняли ли их?

втулки на промподшпниках не обслуживали, ибо нефиг
тросы-рубашки меняли?
в педали лезли?
рулевую колонку мыли-мазали?

помыть цепь, помазать:10мл Фейри и столько же масла цепного.
настроить переклюк, если все прямое, 10минут покрутить двумя винтами.

т.е. что сделали фактически?

Рома, вопрос:
гидравлические тормоза, после достаточно настойчивого замучивания велосипеда
- заднее колесо колодками не блокируется, тормоза работают процентов на 30%. Колодки под замену?
- переднее колесо - тормозная ручка "проваливается", колесо не тормозит вообще. Колодки под замену? Тормоза на прокачку?

заднее - не блокируется в воздухе, без нагрузки?а так: колодки поганые могут быть. При нажатии на ручку, цилиндры хоть шевелятся, оба симметрично?

А переднее, проверить на утечки-герметичность визуально. Проверить износ колодок. Прокачать.
На Tektro Auriga и Hayes Sole, к примеру, при нагреве могло просто выбить пробку из ручки, и тормозуха могла вытечь, после остывания ей взяться неоткуда и всё.

С изношенными колодками было и такое, что если долго не пользоваться или вручную развести колодки, то ручку несколько раз приходится понажимать, колодки подводятся к диску и нормально все работает дальше.

Заднее. В воздухе - блокируется, ручка - колом встает. Обе колодки шевеляться одинаково. При езде - тормозит оч хреново.
Переднее. Визуально уже не проверить - там похоже нет ничего...
Тормоза - Шима ЛХ, колодки родные, надо думать...

Шимано дома спокойно прокачиваются, без инструмента, если "сверху вниз". Масло минеральное, в принципе, не редкое.
Цеппелин его килограммами привозит

Я по Интернет-видео научился прокачивать эти тормоза.

Мануал фирменный http://www.shimano.com/media/techdocs/cont...69830696733.pdf

Колодки органика легко запачкиваются органикой же и маслами. После этого очень грустно тормозят, воют от безысходности. Металлик еще можно как-то отмыть. Органику сложно.

Неоригинальные есть недорогие, те же A2Z металлик (золотые), вполне себе колодки оказались. В горах не было страшно с ними.

Да, посмотрел, у БТвина цепь железная, только на ведущей звездочке пластмассовый ободок.

БТВин складной маленький он новый, всего год, по гарантии, зачем ему ТО.
Речь идет о другом велосипеде: Автор Триумф, давно не ездил, все скрипит, заржавело, ничего не работало.
Колодки поменяли, тросы рубашки нет, в педали и руль не лазали, да и зачем: теперь и так все отлично работает

Я в этих девайсах юзер. можно сказать даже ламер, а не админ ))

Это в авто интересно разобраться: притереть клапана, перебрать коробку и т.д. А в вело ковыряться нету challenge (вызова) для бывшего инженер - механика. Приятнее сыграть блондина и тупо платить баблобля.
Фигзнает но теперь все работает и ВПС доволен.