В эти праздничные насмотрелся фильмов про войну, которые навели меня на мысль о восстановлении мотоцикла М 72 1953 года выпуска.
Мотоцикл простоял в гараже больше 20 лет.

.

руль с ручками под замену т.к. руль мятый, навесное не оригинал

Цель данного проекта: привести технику в порядок, максимально в оригинале. как на картинке.

После помывки, мотик пошёл в разбор

Разобрал до винтика )

можт сразу вэбку поставишь?

Двигатель тоже буду разбирать. фото будут после разбора.

к сожалению процесс восстановления будет долгий т.к. надо будет искать запчасти

Этот мотоцикл в своё время разбирали и кривыми руками собирали (

Если вдруг есть знакомые пескоструйщики, дайте контакты

имха сначала надо снять голову и оценить цпг... если там ржа все убила, то сначала искать двигатель, потом пескоструйщиков...

Для двигателя найти запчасти не проблема. Мотоцикл стоял в тёплом гараже, поэтому навряд ли будет ржа в цилиндрах

машина строится вокруг движка. смотреть дрыгатель, всё прочее после.
и всё сразу в ультрозвуковую ванну. где грузовые дрыгатели чистят. пескоструй только после. пескоструй съест и годный металл.

вот это и надо в первую очередь проверять... дрыгатель-то крутится?

Зеркала и поршни в отличном состоянии )

Неожиданная засада )

цилиндр

поршень

Бог помощь, если че пиши звони, есть мото сервис свой.
Ребята с прямыми руками и с зч помогут достать .

двигатель не планирую пескоструить, только рама бак крылья и кожухи передней вилки

вот так криворукие спецы присоединили коробку к двигателю. очень много таких моментов.
Двигатель весь на герметике

Миша, спасибо!
Может понадобится покрасить железо после пескоструя.

Можно тут спросить http://vse-4x4.ru/index.php/topic,154310.0.html

реставрация старинных мотоциклов
ещё
знаю братьев Котельниковых лет 30, наверное.

Тогда гопро в помощь...
А! Я понял. Ты фотки делаешь, чтоб потом собрать!
Правильно.

в точку )

Сегодня до винтика разобрал двигатель.
Пока разбирал, встретил приветы мастеров из прошлого.
Один из них болт маховика

Попутно разобрал переднюю вилку

https://vk.com/dforks
https://vk.com/biketripspb

Ничего что вк?

Хорошо когда нечего делать, и возникают такие "проекты", ыыы))))

да, это тебе не мух вязать от нечего делать, тут настоящее дело!

Спасибо!

После полного разбора мото и последующий дефектовки, возникла задача покупки запчастей.
Как выяснялось, в России на отечественную технику запчасти не купить Запчасти надо заказывать из за бугра, срок доставки 4-7 недель )

Не полный список необходимых запчастей, ценник не радует (

Ещё нужен руль, и куча мелочей

Всё железо готово пойти в пескоструй и покраску.
Цилиндры отдам в шлифовку под первый размер.

Да вроде не дорого... глушак в хроме же...

руки не отмыть советская грязь, самая грязная грязь

пол жигулей в отличном состоянии )
четверть мерсодизеля )

хммм... в четверть мерсодизеля тебе придется вложить еще 10-20 четвертей чтобы он стал в хорошем состоянии

на бнв один раз в сервис заехать.

не, всеж два раза

а на мерс я покупал пару хромированных деталей на бампер ну где-то щОт был как за глушитель и по старому курсу это было где-то пол одного бампера.

если со своими запчастями

я с пяну купил жип за два глушака, вложил туды ещё пять глушаков, так ента тачка в током раскладе одна в питере )

стесняюсь спросить ... а что такое жигули в отличном состоянии?

это когда они в жидком состоянии:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ЗАЧОТ !!!

намочить, макнуть в стиральный порошок, еще чуть воды, и щеточкой.

бессмысленно пока мотор не соберет