Пятка защелкнулась и больше не открывается. При нажатии на скобу - чрезмерное усилие не приводит к открыванию. Попытка вырвать пятку ботинком тоже не увенчалась Скоба для открывания болтается, а не торчит вверх.
На фотках спереди больное крепление сзади здоровое.

2

В верхнем положении скоба имеет несколько другое положение, нежели на здоровой пятке

А как ты ботинком выдергивал? Таму тебя усилие на 9 стоит, это больше 90кг!

Пробовал на второй лыже. Выдергивал ребенком без проблем. Меньше восьмерки там не ставится.
Мне не понятна конструкция. Я всегда думал, что там подпружиненый эксцентрик. Ан нет пятка в закрытом положении чем то зафиксирована. Поднимается только чуть чуть, дальше только ломать.

К сожалению, не чиниться. Скорее всего пружина выдавила фиксирующаю пластиковую стенку-защелку со стороны ботинка (с обратной от винта, которым выставляется нагрузка). Посмотрите внимательно внутрь. Под крепу, со стороны ботинка. . Не знаю как у вашей крепе конкретно, но обычно смещается одна из осей, там их две, одна плавающая. Она ломает пластик вокруг. Это фатал. Пружину при старании, можно запихать обратно. Ну или у вас начальная фаза фатала.
Происходит это на 12-16 крепах часто, я тож прилип. У 18-19-20 конструктив другой совсем и железный.

Вроде как происходит это из-за выстегивания наступанием бота на язык крепы, не разгружая выстегиваемый башмак. То есть опираясь на ногу, не помогая растегнуть движением пятки наверх. А как бы выпихивая башмак наверх. Оно и гавкается.

Как это сделать ?

А ее видно с обратной стороны? И приоткрытую как бы крышку, в которую она упирается?

Мы открыли ацким усилием крепу. Пружина вылезла, выдвинув хрень в которую упиралась и которая выскочила из фиксатора внизу. Высыпались куски пластмассы. Из говна и палок сделали упор (там не плоскость) и тисками запрессовали до щелчка. Со стороны ботинка. Упираться с другой стороны нужно в ту часть, которая непосредственно держит бот - на оси которая - красная с надписью х16. Все остальное ближе к пятке лыжи пластик - разломается нафиг.

Но все это бесполезно, скорее всего.
Ищите пятку.

Интересуюсь проблемой для общего развития.
Давно читаю форум и катаюсь на лыжах, но никогда не слыхал, чтобы заклинивало крепления.
Ваши крепления вроде бы не начального уровня, и даже не любительского. Всё это очень странно.
Честно говоря не понимаю что такое может происходить на "12-16 крепах часто", как пишет ув. Митта, но я не сервисмен и что бывает с креплениями плохо знаю.
Любая техника может дать сбой, но в любой технике важна эксплуатация.
Интересно было бы (для общего развития) узнать, сколько им лет, покупались ли они новыми, не могла ли как-то в них попасть грязь и соль (например при варварской транспортировке открытых лыж на крыше авто или как-то ещё), больше вопросов в мою голову не приходит как можно испортить крепления.
Уважаемый Митта, неужели часто в нестарых креплениях имеется такой заводской дефект, что "ось ломает пластик" ? И что случилось с вашими креплениями ?
При каких условиях "ось ломает пластик" или происходит нечто подобное ? Может быть не настроен преднатяг ?
И неужели если "пружину запихать обратно" то можно спокойно продолжать кататься ?
Я без обид, просто прошу поделиться информацией.

Я видел 4 или 5 таким образом сломанных пяток X12- x16.
Мои покупались новыми.
То что крепы ломаются иногда - не новость. Всех производителей. Цех и нецех.
Грязь, соль преднатяг не причем. Предположительную причину я описал.
Можно при старании запихать - но она вылезет снова. Катать нельзя.

Что касается меня, я приобрел б/у лыжи, стартовый(второй) комплект из под юноши спортсмена, которого я знаю. Состояние самой лыжи близко к идеальному, выработка кантов минимальна. По опыту, я привык к тому что спортивная лыжа умирает гораздо раньше креплений(юноша вполне стройного телосложения и превышения нагрузки на крепления исключается). Перевозка, грязь и прочая соль - тоже. Скорее всего прав Митта, одна лыжа расстегивается палкой, а вторая ботинком. Поскольку лыжи ассиметричные, ботинок достался одному крепу. Фиксатор там действительно пластиковый, и оттягивается при расстегивании подвижным металлическим стержнем, и этот стержень в поврежденной пятке не на своем месте. Судя по всему конструкция креплений не самая удачная, голову поотрывать всю этим конструкторам.

Абидна,да. Застегнул креп один раз, подгонял своему пацану размер перед сборами.

Гарантия? Никак?

Так вылезла у вас крышка эта чернодурданная? Под ней пружину видно обычно.

Упс прочитал. Да обидно.

Я вот пятку так и не нашел. Переставляю иногда с другой пары.

Да можно вернуть все конечно, да лыжи нужны послезавтра уже. Поставил крепы с другой пары

Я открыть не смог пока. Сам ботинком пробовал, боюсь лыжу сломать. Надо привернуть крепы к какой нить рельсе.

Черт, как ты меня расстроил...
У меня именно X16 и на слаломках и на гигантах, и я был уверен, что один из лучших крепежей.
Буду еще более внимательно осматривать перед началом сезона..

В прошлом сезоне разочаровался в STH16 (на котором уже катаюсь много лет).. в этом еще и за X16 надо следить...

открывай палочкой, или купи фкс

Я наблюдал негодование тренера на лапундера, который открывал наступая ботом. Видать проблема известна.

тут корень зла вона где - "одним из лучших"? Проблема x16 нескольких лет давности известна и она в первый год покрывалась гарантией производителя.. Что с ними сейчас происходит - хз, может доработали конструктив, но отличие 16 от 19 кардинальное..

Влад как накаркал..
Сегодня не смог встегнуться в свой Atomic X16. Умерла пятка крепления..
При этом неделю назад катался, хотя выстегивание из одной из лыж показалось каким-то странным, но не придал значения.

Пошел размещать объявление о покупке Atomic/Salomon VAR X19..
Если кто знает где можно купить - отпишитесь plz в личку.

Вот результаты вскрытия.


s01. Как выглядит сломанная пятка Atomic X16.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла


s02. А вот несломанная

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


s03. Вот что видно после вынимания обломка (пружину тоже можно вынуть)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


s04. А вот и сам обломок

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Возможно, что железный кусок, куда вкручивался винт регулировки усилия срабатывания, был безвозвратно протерян в тот момент, когда сломались крепы.

стандартный облом

А "стандартная починка" есть?

пойти и выточить из алюсплавов у фрезеровщиков?

Непонятно как ее потом вкрячить назад, да и ответная часть от винта регулировки утеряна.
Да и веры теперь в крепеж нет

Жду X19, вообщем.

Вот мне тоже видится этот путь, только надо еще высверлить заклепку которая соединяет всю систему, потом изготовить ее заново и возможно вторую, подвижную ось в системе. Хочется посмотреть, что у ее внутре, пока руки не дошли.
И эта, Влад не накаркал, он тоже терпила

Что за ответная часть? Она должна быть с другой стороны, под пружиной. Она должна толкать пружину к ботинку от задней части крепления, насколько я понял конструктив. Спереди пружина упирается в эту сломанную пластмасску. Или нет?

Разобрать починить вкорячить можно. Надо ли?

Я например, не рискну на них катать. Конечности и тушка мне дороже, чем крепы.

Да, наверное ты прав. Ответной части нет, резьба там ближе к головке регулировочного винта.

Рассмотрел твой огрызок. Похоже наступание на скобу тут ни при чем. Каждый раз когда крепление делает "щелк", пружина создает ударную нагрузку, старающуюся сломать эту деталюху. Если это происходит в момент закрывания, как у меня, отломанная часть разворачивается и не может быть утоплена в свои пазы. Крепеж клинит.
У жены Х12, конструкция один в один. Пока работают. У Х19 - похожая пласмасска, но из другого материалу.

напрасно. потому что есть луки пивоты

Вы можете располовинить расходы. Сироке надо отдать здоровую пятку Владу.

Те если соврем Атомик брать то с каким крепом?

тебе почти пофик, Сирока тяжелый..

И по меньше поворачивайте!
Саломон Атомик одна фигня

Ну тут вес не главное.
Я из гигантов перестал выпадать только затянув на 13

Это не совсем так. Насколько я понял, та фиговина которая ломается - ломается не в процессе катания, а при расстегивании-застегивании креплений. Вес не играет роли. У меня сломалась, когда я встегивал в креп ботинок без тушки, для регулировки размера.
Крепы 17 и выше несколько другой конструкции, эта фиговина там из другого материала. Такая беленькая типа капролона. Выше было мнение, что они не ломаются.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это 19 пятка

.. возможно, что застегивание-расстегивание пятки без бота еще сильнее нагружает нестабильный элемент.

Ну или материал этой фиговины на X16 со временем становится более хрупким из-за внутренних процессов в пластмассе.

Вот, схемотично, конструктив, как я его понял снаружи. Подвижная ось при защелкивании резко останавливается, при открывании- за нее тянет скоба. Результат виден на Сирокиной фотке.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пардонте за каракули

Вот конструктивчик - усе железное.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
К тому же поворачивается

Пластик- зло.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Да, я тоже именно так понимаю. Мои X19 уже пришли адресату в Германии, скоро будут в Питере

И все стоит на "рельсах"?
Рельсы мне как-то разонравились..

Поздр. А мне вроде пацан, что продал лыжи, привез запасную пятку из Италии. Как получу ее, вскрою сломанную, для поглядеть изнутре.

Там рельсы только сзади(см соседнюю тему).Мысок прикручен наглухо. Фрифлекс без рельсов не сделать.

Если интересно кому смотрите.
1
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5
Нажмите для просмотра прикрепленного файла