вот это не очень понятно, в чём разница?
Сестрорецк или Зеленогорск (административно - Курортный район СПб, то есть в городе), например - это пригород?
а Сертолово?
из Сертолово в Песочный, или Сертолово - Сестрорецк, или Зеленогорск - Рощино - такое как считается

Из города в Сестрорецк 1000, в Зеленогороск 2000, без разницы с какого конца города. Из Сертолово в Песочный, Сестрорецк, Рощино будет 7р/мин + 7 р/км + 50р посадка.

И самое неприятное для водителей, не знаешь куда поедешь, пока не приедешь к клиенту и не начнешь поездку. Можно конечно по дороге позвонить клиенту и спросить его и в случае чего отказаться от поездки, но за это могут отключить от приложения. Два раза в день можно поставить функцию поездки в сторону определенного адреса, удобно когда к дому едешь.

ХЗ, кому как: когда мне надо просто доехать - главное быстро и дешево, а на чем ехать абсолютно пофиг, лишь бы не ломалось.
Недавно ехал из Апатитов на 25-й км на убитой шестерке с водителем по имени Джамал, обратно - заказал по телефону, с местным водителем на свежей кредитной пузотерке. Не могу сказать что вторая поездка была чем-либо приятнее первой - абсолютно одинаково. Ценник правда тоже одинаковый.

кстати, с развитием всех этих операторов совсем исчезли с улиц голосующие люди.. или не замечаю

иногда случаются

http://mobile-review.com/articles/2017/readers-5.shtml

Есть такое дело. На Невском средь бела дня простоял с протянутой рукой полчаса - ни одна зараза не остановилась.

напоминает анекдот про то, что в Париже на машине встретят, ужин в 3 звёздах Мишлен и ночь любви... всё враньё!
- а кто рассказывал?
- жена

сейчас очень большие штрафы за подвезти кого-то без лицензии и рейды бывают.

Я раньше ездил голосуя, теперь перестал. Проще за 5 минут до выхода заказать, чем идти и ловить. Цены сбили капитально.

На убере 2000 рэ чистыми в день (часов 5-8 ) не напрягаясь и не убивая машину (типа подработки) вполне можно заработать. Если упираться и жить в машине - можно больше, но тогда вопрос зачем.

Длинномер хорошо на 6 млн, но не всегда дешево.

ну тогда проще вызвать водилу на юбере без лицензии и повязать чем на улице рукой махать.. хотя по идее безнал.. видимо в этом смысл тоже

Так в убере весь смысл в этом.

а где могут там убер запрещают и повязывают. но того кто деньги берет. то есть сам убер, а не водил.

Убер сейчас активно продвигает наличную оплату.
Ещё есть прикол, если поездка совершается по КАД, то у меня почти всегда маршрут рассчитывается по прямой, а он естественно на 10-20 км короче. По-окончании поездки я вижу, что оплата меньше, чем должна быть по факту и уже дома заказываю пересмотр поездки. Его всегда удовлетворяют, а вот берут ли с клиента доплату я не в курсе.

Сейчас народ уже активно начал каршерингом пользоваться, самая реальная контора - "делимобиль". Жаль, что пока в отличие от Мск машину нельзя оставлять в аэропорту.
Так-то вообще удобно и бюджетно.

вот это реально странно... так казалоь бы самая точка делить мобиль.

Может оно и проще, но так лениво! Ставить какое-то глючное приложение, разбираться в нем, звонить куда-то...
Выйти, проголосовать - оно привычнее как-то.
К тому же приложение только в планшете, а он не всегда с собой, телефон - обычный Нокия, с кнопками. ((

А интересно, большие - это какие? Я когда не спешу - иногда подвожу голосующих, по старой привычке.

Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения, а также разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси

2.1 Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, -

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Ну можно и вообще пешком ходить с таким подходом.. А то как-то странно на извозчике без лошади ехать