поло 20 стоит, тигуан от 35.
Но да, там можно и порша 911 за 300 с чем то в месяц взять.) И ведь наверняка чуваки, которые в Сити всякие аля криптоинвестпроекты ведут, будут их для имиджу брать

Вот именно. Это история про Мск, Сочи и немного про СПб
Но не про РФ

Я тут как-то давно выкладывал детальную таблицу стоимости владения Тигуаном за 6 лет. Получилось что-то типа 32 тысячи в месяц включая абсолютно все: обслуживание, бензин, шины, налоги, страховки, паркинг, мойка, амортизация. Пробег за 6 лет = 135 000 км.

Первая поездка слезы на глазах.
Потом вроде попривык.
Не могу найти 6ую передачу, круиз и климат.

круто. Ну можно паркинг купить теплый, каску , то у дилера заряженное, мойки люкс. При желании наверное можно выйти на эти цифры. Ту так говорят у богатых свои причуды

а тормоза есть? а то на прокатных часто удивительно бывает.

Мойки были не люкс, а по 350 рублей. Стоянка 3500 в месяц. ТО - да, всегда у дилера. Был один дорогой ремонт двигателя. Но без него все равно меньше 30К в месяц не получилось бы. Один бензин около десятки в месяц.
Ну и примерно 8К в месяц - амортизация.

Тормоза есть, но они столь же унылы как и авто в целом. Авто из под 2 пенсов и одного молодого дядьки. Из ЛО. Он тоже особо не ездил поэтому пробег 155000 км. Все работает, двери гниловаты. Чашки, лонжероны в идеале, пороги ещё есть.

У Кати тигуан 18 года, 3 года пробег 60
бенза на 15 в месяц, то 10-12 в год 3 шт страховка 50-60 в год 3 шт обслуживание - 0 (ремонтоны) колодки сток по кругу до сих пор вроде...

Масла много кушает? Это основной вопрос при пробеге за 150

хыхы, я на этой неделе наремонтировал EP6 на сумму покупки Ланоса )))

Для владельца автомобиля примерно пофиг сколько масла ест его авто, если за ним не тянется сизый шлейф. Литр на тысячу или литр на 20 тыс. Стоимость масла позволяет лить его как расходник.

,Что ты на таккю сумму наремонтировал? Масло поменял и ремень?

У меня учтена ещё амортизация - 8 тысяч в месяц - и покупка шин.

Это показатель насколько скоро надо ехать на капиталку

На капиталку не надо ехать

Надо хватить клина...

Так дешевле купить еще одну, чем капиталить...

Мы шины не покупали, те что дали так и ездят 3 года норм и зима тоже
Амортизация) машина сейчас с пробегом сейчас, если продавать, будет стоить тыс на 400 дороже, чем я ее новой купил, хотя по курсу евро все тоже самое, то есть выгода. Но рубли на многие позиции обесценились гораздо сильнее в % конечно…

У меня было наоборот: купил за 1300 тыр, продал за 750.