А теперь вапрос - если мы летим не в ханн, а скажем летим дальше, ну в мюнхен к примеру, то за лыжи еще раз платим? Я так понимаю, что да.

если борд, то хватит, если лыжи совсем не факт. Лыжи весят в стандарте больше 10 кг, то есть две пары совсем не обязательно влезут в 20 кг... Яб даже так сказал, что мы вдвоем в 2х20 кг багажа влезаем с бальшими ограничениями и с бальшим трудом... В 2х30 кг я и цепи с собой беру и две пары лыж...

ты как всегда прав окажешься, но я сомневаюсь
доска с крепом около 6 кг.
пара лыж имхо до 10 должна быть.

смотря каких лыж. скажем так - пара железного крепежа это три-четыре кило... пара длинных лыж с титаналом - это поряка 6-7 кило... итого примерно 10 кило... Есть легкие лыжи и легкие крепы... И еще палки... и еще чехол... То есть там существенно все на грани... 20 кг на инвентарь - это свинство.

так от... такаго вот конца

аэропорт назначения кококй?

не, посмотрел, в 10 должен влезть комплект, если не очень специальные лыжи... Не влезут длинные спортивные с платформой.

К сожалению, да. Все доплаты за багаж, за спортэкип, и т.п. берутся за каждый сегмент полета.
С Мюнхеном пример неудачный, туда Райанэйр не летает.
Пересадки делать в Хане паршиво - ночевать приходится.
Если из тамперских рейсов ничего не подходит без пересадки, лучше тогда плыть в Стокгольм, оттуда направлений очень много.

Вобщем расскажу по собственному опыту поездки рианэйром с Канарских островов.

1. Необходимо максимально продумать все заранее. Сколько багажа, варианты регистрации и пр.
При заказе билетов предварительно лучше заказать и места багажа, дешевле будет. Будет дешевле, если вы выберете и-нет регистрацию(check-in).
Необходимо правильно нагрузить ручную кладь, т.к. за каждый килограмм сверх с вас в аэропорту возьмут приличные денежки.
Насколько помню - ручная кладь ограничена размерами и весом (вроде 10 кг.), лучше зайти на сайт, там подробнее. Багаж огранчен весом (15 кг?), т.е.
если везете 20 кг - придется резервировать две позиции. По поводу Франкфурта-Хана, в принципе ничего не мешает и там взять в аренду авто(несколько известных прокатных контор),
напротив выхода с вокзала приличная гостиница В+В. Мне понравилась. Насколько я понял - это бывший НАТОвский аэродром, поэтому сходить там и весело провести
время просто некуда, вокруг поле.
2. По поводу качества и обслуживания.
По русски очень даже могут говорить (не на всех рейсах), конкретно на рейсе с Тенерифе до Хана у нас была "главная" стюардеса - русская, она нас потом с женой пересадила на первые места
в салоне, большое ей за это спасибо.
Насчет кормления - да за отдельную плату, причем весьма умеренную, на съэкономленные в сравнении с Люфтганзой (другим брендом) деньги можно есть весь полёт не переставая.
О туалете - он бесплатный.
Авиапарк вполне современный, не помню модель на которой я летал, но не старьё точно.
Вобщем в результате я доволен и буду продолжать оставаться их клиентом.

30 евро на такси - цель на мозеле - афигенный немецкий пряничный город, утопающий в цветах и виноградниках. афигенное вино и еда за копейки... там можно несколько дней провести...

вот пример: http://ski.spb.ru/conf/index.php?s=&sh...st&p=292049

В этом согласен - регион очень интересный, если не надо сразу дальше лететь. Рейс из Тампере прилетает вечером, рейс дальше обычно утром или днем. Ехать на одну ночь и утро куда-либо смысла нет. Другой вопрос - спланировать провести там пару деньков - это здорово.

мы ехали ночью, обратно уезжали в 15 часов примерно. было афигенно.

участвовал в этом, присоединяюсь.

Верю.

был перевес чуть меньше кило, доплату не взяли


еще рекомендую Бернкастель-Кюс, на машине минут 20, а вообще, в долине Мозеля можно и на недельку зависнуть..

Вот есть идея именно это и сделать. а можно на две, захватив реймс (шампань)

Кагда?

Ну всяко не зимой... весной-летом-осенью...

весной и осенью я магу

Кста, Райн открывает новый маршрут из Тампере...до Малаги....с 25 июня....Так что если кому охота в Андалусию- велкам....