там кресло. я тоже ловил себя на мысли неоднократно о том что круиз зло... ноги хрен знает где и на тормоз не попадешь эскстренно.

да без разницы

я думаю Яр имел ввиду, что он просто ноги скрестил и держал у кресла, а не вытянутыми к педалям.

а чо не веришь? дизель многие (например я) берут не из экономических соображений, а потому что он едет клево.

ну да, причем правая была как бы запутана за левой

ну это нифига не по-турецки

до сих пор не понимаю почему в машинах не делают что-то для экстренного торможения на руле.
типа сжал обод более какого-то порога - происходит торможение типа "тапка в пол".

ты еще позу лотоса вспомни

Ты в таком виде представляешь не бОльшую опасность для окружающих, чем девушка, которая одновременно говорит по мобиле, смотрится в зеркало, курит, копает пальцем в носу - и все это выполняя левый поворот.

а ты и это можешь?

гы... сорвало ремень с гура, сжал руль, получил тормоз в пол

это опасно... мало ли по каким причинам ты руль сожмешь....

это все фигня. вот когда девушка начинает мандаринку чистить...

ну для Рашки это возможно, но для Германии мало представимо. Как мне сказали манагеры в рашке было продано всего около десятка 320д, то есть нельзя надеться что всплывет такая на рынке именно когда ты соберешься купить.

ну чото можно придумать. мало ли чем у меня ноги заняты

электроусилитель

Можно водителю вставлять специальный датчик, куда-нибудь внутрь :-) ну типа как лямбда-зонд

Слаломки точно лезут. Про фрилыжи - фиг знает, мерять надо. А куперС едет очень хорошо.

ага, на сжатие сфинктера

Я всегда руль сжимаю. когда по гололёду захожу в поворот со сносом задней оси… спасибо за ваше предложение))))
Кстати у жопеля бибикалка по краям руля хорошо расположена при правильном захвате когда в пиковых ситуациях сжимаешь руль то раздаётся гудок, это хорошо, особенно при экстренном торможении)))