Гульмарг в начале января, 31.12.08-19.01.09 Опции

[Vova Jager]

Поездку наметили еще в конце лета, но определились уже когда в октябре взяли билеты (аэрофлот Мск-Дели-Мск 22 тыс.руб. с чел. потом появились билеты Swiss за 17 тыс.руб. в оба конца, но решили уже не менять). До этого были метания - где встретить новый год и на 4то потратить новогодние праздники (Финка, Дахаб, Норвегия). Про Гульмарг информацию искали в основном на страницах контакта - там есть народ, который организовывается в москве, проплачивает по4ти полностью поездку и едет с русскими гидами (гульмарг.ру). Почитав не о4ень лестные отзывы о такиз поездках в Гульмарг на раск.ру и имея уверенность в собственных силах поехали сами по себе. Поехали в4етвером: я - глыжник (бывший бордер), моя девушка, которую поставил на борд 3 сезона назад и 2 друга бордера. В Питере полу4или визы (около 1500 руб - виза + 1000 руб. агентство). 29.12.08 в Москву на поезде, 30.12 прилетели в Дели (напитками затарились в московском дьютике, но по прилету в Дели поняли 4то это можно было сделать и там - в Гульмарге с крепким алкоголем о4ень плохо - штат Джамму и Кашмир - мусульманский, поэтому все лу4ше везти с собой, в Гульмарге продается местный ром, виски и 2 сорта пива), переночевали в аэропорту. Деньги стоит менять тоже в аэропорту Дели, т.к. там хороший курс 1$=47 рупий, в Гульмарге поменяют по 43 рупии (в Гульмарге есть банкомат, но несколько попыток снять с него денег не увен4ались успехом). Утром переехали в доместик аэропорт, там попали на задержку рейса - 4 часа. Затем местный перелет (примерно 1500 руб. с чел.) с промежуто4ной посадкой в Джамму и наконец Шринагар. В аэропорту взяли такси (1500 рупий) - джип ТАТА и поехали в Гульмарг. Проплатили за 2 суток в Pine Palace (2500 рупий за 2-х местный номер и 3500 рупий за номер с завтраком и ужином). В Pine Palace показалось холодно (в номере в принципе было тепло - батареи и электрические одеяла - грелка на всю кровать, но в столовой и в коридорах был дубак) и бесило то что не заряжались рации - проблемы с напряжением. Горя4ей воды на двоих хватало - в каждом номере был бойлер. В общем 4ерез пару дней по совету встретившихся москвичей переехали в Heevan Retreat который был рядом - полу4илось даже бюджетнее - 1800 рупий за 2-х местный номер с завтраком и супом на обед. С ценником повезло, т.к. после нас селили за 2 тыс.рупий и больше. Зато в Хевене хуже было с горячей водой - горячее водоснабжение центральное, бойлеров нет и часто горя4ая вода текла тонкой струйкой. Вообще стоимость номера в Гульмарге - это предмет дискуссии. Приехав 31-го попали на новогодний праздник - в Гульмарге кроме отелей, в которых можно после ужина посидеть и погудеть из каких либо злачных мест есть только бар "Global" - туда и пошли ве4ером. Вообще первые 2 недели января было похоже, 4то Гульмарг - это где то в России - на улице кто то робко говорил "Хеллоу", ты отве4ал - "да ладно привет не парься" в ответ слышал "да привет, вы откуда?". В общем казалось что 90-99% было русских и 90% из них - Москва, хотя был народ из Екатеринбурга, Новосиба. Из иностранцев были встречены : австралийцы, новозеландцы, американцы, шведы, фины, итальянцы, тве тети из шотландии катающиеся плугом на слаломках с тремя гидами, испанцы. Числа 17-го должна была приехать толпа с гульмарг.ру с гидами. Благодаря тому 4то на склонах была ку4а хорошо катающегося народа с хорошим знанием русского языка необходимость в местных гидах была невысока. За 18 дней обкатали практически все. Тем более, что катали с 1 января (до нашего приезда последний снегопад был в середине декабря), затем пошел снег 3-4 января, вторую о4ередь на4али раскатывать 4-го после обеда, а затем снег пошел только 15-го ночью и зарядил на 3 дня. Немного не повезло, т.к. уезжать надо было 19-го ве4ером и последние 3 дня катали по 1-ой очереди. Похоже после того как мы уехали 2-ю подержали 1-2 дня закрытой (сразу после снегопада ее не открывают - как кто то пошутил сначала эти дни там катают австралийцы (или новозеландцы) - старшие лавинщики и после того как они снимут все сливки пускают остальных). В общем после снегопада 3-4 января приходилось все дальше уходить от центрального кулуара под трассой подъемника влево и право. Полу4ался беккантри - от верха 2-ой очереди минут 40 до гребня и в сторону еще столько же, зато мы были всегда вознаграждены нетронутой целиной в кулуарах с выкатами в поля. Катание по первой о4ереди по лесу (думаю что это пихты) было менее интересным из за отсутствия уклона кроме первых 100 метров от на4ала 2-ой о4ереди (там мы отрывались в снегопад когда 2-я была закрыта) и в основном по лесу ехали уже крайний спуск, когда можно было спуститься по4ти прямо к отелю. Еще можно было спуститься в поселки - Барабеши (из Гульмарга не поднимаясь на канатке), Дранг (с верха 2-й очереди) с подбором на машине обратно в Гульмарг. Один раз спустились в Барабеши (для гало4ки), но спуск был так себе - при хорошем уклоне по лесу было намного теплее чем в зоне канатки и из-за этого снег был о4ень мокрым и медленным. Те кто спускался в Дранг - говорили 4то снега было не много, кто то жалел о скользяке (в общем эти спуски стоит делать после большого снега). О канатке - гондолы в которые должно влезать 6 черовек (реально помещались 4 с лыжами-бордами, лыжи не влезали в стандартные крепления снаружи гондолы - туда могли влезть только слаломки или какая нибудт узкая классика и народ возил снаружи только палки, длинные и широкие торчали из гондолы - я из-за этого пошкрябал свои новенькие ферлки куро в гондоле больше 4ем на склоне). Зато очередей не было вообще - это рай!!! Работа канатки - это похоже менталитет индусов: все кого то ждут никто никуда не торопится, пибеты в кассе продают 3 человека, столько же их проверяет у тебя на посадке. Покупаешь, например, 4 билета (1-я очередь стоимость 1 подъема - 150 рупий, 2-я очередь - 250 рупий), говоришь "фо тикетс", переспрашивают "фо?" говоришь "Yes", кассир неспеша отрывает 4 билета, пересчитывает их раза 3-4 и отдает тебе. Кстати билеты купленные скажем сегодня на следующий день не принимают - по этому поводу у нас был конфликт - осталось 3 билета с прошлого дня, на них нигде нет даты, но они смотрят на серию билетов. После 10 минут перепалки пустили в виду исключения, но нервы потрепали. Режим работы канатки - в первые дни ее открывали в 10.30-11-00, закрывали в 15.00 затем начало сделали в 9-30 - 10-00. Вроде бы мало, но мы каждый день укатывались так, что на последнем спуске по лесу еле ехали. Мой рекорд - 5 спусков на 2-ой очереди и 6-й крайний вниз. Еще мне приходилось кататься с Оксаной, которой Гульмарге кататься оказалось тяжело, хотя до этого она была в Оре неделю (на прошлые новогодние) и Кировске неделю на 25-м на майских. Для внетрассового катания она оказалась не готова и приходилось ее ждать на выкатах на склоне. Наверное если бы поехал один с друзъями полу4илось бы покататься больше и покатать с гидами, но для этого нужен был одинаковый уровень катания у всех. По поводу гидов : их там много (местных - индусов) на некоторых на склоне было смотреть страшно - разгон и попытка затормозить, которая часто завершалась падением, особенно больно было смотреть на гида-индуса на борде. Но были и о4ень хорошие гиды я познакомился с двумя : Билла и Ашраф. Билла работает в скишопе и гидом - в скишопе ни4его не продается, но зато о4ень хороший прокат - вся линейка фрирайдных лыж К2 (я брал пантуны 189 на денек) и сервис - заточка, ле4ение, парафин. С Ашрафом сходили на вершину - где то час от гребня и спускались в Барабеши. День с гидом с группы 2000 рупий - раскидайте это на 6 человек. По поводу лыж - летом были денежки - выплатили увольнительные по сокращению - купил в Ски-лайне Фелки Куро 185 (дорого, но как то понравились отзывы по тестам на раске). Попробовать как хорошо они карвятся на трассе там было негде, думаю в Коробке попробую как нидудь, в Гульмарге понравилось О4ЕНЬ - едут и поворачивают без усилий, правда показалось 4то провоцируют катание в задней стойке - носки не задавить из за рокера, хотя может просто техника страдает - я на лыжах 3-й сезон только после борда. Взял пантуны и показалось что все тоже самое, только я существенно переплатил за фелки. В общем пантуны в Гульмарге СУУУПЕР и покреп4е они - у Кур сверху лакированное дерево которое во многих местах ободралось - для фрирайда можно было сделать как то что бы не так убивалось. У Кур по сравненнию с пантунами показалось что жесткость выше, но может быть потому что у пантунов рокер больше. Перед отъездом познакомился с Петровым - гидом сноуадвен4ер.ру, он катал группу русских, приехал туда на месяц или два. Захотелось остаться тоже На обратном пути зано4евали в Шринагаре, но не на хаус ботах (гостинницы на воде - типа дебаркадеров) а в обы4ном отеле (1500 рупий). Затем самолет в Дели. Здесь стоит отметить что в индийских аэропортах и особоенно в Шринагаре о4ень серъезно проверяют багаж. У меня изъяли из рюкзака с ру4ной кладью совок лавинной лопаты, сказали что я могу перерезать ей горло пилоту (в аэропорту Дели вернули), у друзей изъяли (с последующим возвращением брелок купленный на зол.доле в выдвигающейся верево4кой по принципу рулетки на который скипас крепится - сказали что им можно задушить), в аэропорту Дели минут 15 рассматривали мои г/л ботинки - спрашивали что это и зачем!!! Еще по поводу провоза багажа - в очереди на подъемник в Гульмарге подошел к англичанину с АБС рюкзаком, он сказал что летел Бритиш эйрвейс и проблем с провозом не было, но из Дели в Шринагар на местных авиалиниях ему провезти не удалось и рюкзак ему везли машиной (думаю догогое удовольствие), на мой коммент, что аэрофлот запрещает АБС к провозу сказал - летайте финэйром из Хельсинки - они разрешают провоз. Просто у меня у друга есть АБС - перед отъездом он мне предложил его взять, но в аэрофлоте о4ень туманно сказали что что провоз может быть не разрешен (отписали на сайте), а по телефону горячей линии после 15 минутных попыток понять что такое противолавинный рюкзак и потом приравняв его к аквалангу сказали что провоз разрешен только в разряженном состоянии. В Гульмарге кстати понравилось что на канатке и склонах постоянно находится ку4а спасов - все с АБС рюкзаками, видели их тренеровки с биперами и акъями - нам бы так В Дели провели полтора дня - хотели съездить в Агру, даже поселились в отеле (2200 рупий) недалеко от ж/д вокзала, но проспали - поезд в 7 утра, 3 часа туда, 3 обратно, в общем гуляли по Дели, покупали сувениры, катались на тук-туке (трехколесный мотороллер с кибиткой для 2 песенджеров). Движение в Дели адское - все друг друга подрезают и постоянно все гудят. Ценники в Индии показались невысокими, правда к счету всегда приписывают какой то НДС (так договорившись по цене за номер за 2000 рупий получаешь счет при чекауте на 2200 или 2250 не помню то4но сколько). Бюджет поездки оценивал по тому сколько взял долларов и сколько осталось, в общем грубо и без сувениров в Дели и не считая авиа билетов Мск-Дели-Мск и поезда С.Пб-Мск-С.Пб получилось 18 катальных дней (22 дня в Индии всего) по 1200$ с человека. Друзья в конце поездки из Гульмарга смотались на Гоа на 2,5 дня, поэтому у них бюджет полу4ился другой. Впе4атления - на будующий год, если кризис не накроет, поеду снова, постараюсь на 2-ю половину января (по статистике более снежный период, в прошлом году народ, который приехал на новый год неделю или 10 дней сидел и ждал снега, нам повезло Каталка отли4ная, нови4кам будет тяжело.
Фотоот4ет:

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

аэропорт Дели

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

ночевка в аэропорту Дели - самолет в Шринагар должен был быть в 8 утра, в Дели прилетели рано утром.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

по пути из Шринагара в Гульмарг

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

индийские коммандос - штат Джамму и Кашмир граничит с Пакистаном - на улицах везде ку4а военных и калашами, на хребте в Гульмарге погранчасть - туда постоянно поднимаются вояки.
Кстати после событий в Мумбае ехать было немного стремно, но кроме повышенных мер безопасности в Дели (рамка металлоискателя при входе в метро) и Шринагаре (досмотр в аэропорту)

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

Новый год в Глобале - по русски. Владелец Глобала - американец, который каждый день катал на склонах сказал что живет там круглый год.
Взяли свой Джемисон, подошел к стойке попросил 1,5 литровую бутылку Колы, он сказал что если просто Кола - то 200 рупий, если Кола к принесенному алкоголю с собой, то 300 рупий.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

столовая в Пайн пэласе с пе4кой. Вообще для ищущих острые ощущения в Гульмарге есть и номера с пе4ным отоплением за 1000 рупий.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

каталка по первой о4ереди - много пней с которых можно прыгать

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1-я о4ередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 очередь

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

пайн пэлас (до снегопада)

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

у отеля после снегопада

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

вторая о4ередь открывается 4уть позже первой, поэтому иногда можно видеть подобие очереди, которая сразу исчезает после начала работы канатки. Часто мы поднимались первые вместе со спасами.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

вид с посадки на 2-ю о4ередь и на гребень

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

у канатки солдаты просили сфотографироваться с нами, а мы с ними - для них, как и для нас это было экзотикой

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

там же

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

на 1-й о4ереди

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

местные туристы, которые приезжают посмотреть на снег (наверное первый раз в жизни) тоже старались сфоткаться на нашем фоне

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

для них около посадки на 2-ю о4ередь были устроены ясли - можно было покататься на г/лыжах, выглядело прикольно:

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

выше 2-ой о4ереди - по пути к гребню

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

с гребня видны восьмитысячники, один из них Нанга Парбат (гид сказал, 4то за ним виднеется К2):

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

нашей вершиной стал подъем и спуск на лыжах/бордах с самой высокой точки в районе Гульмарга - 1-1,5 часа пешком от 2-й очереди канатки высота -
4046 на козырьке - на хребте, 4125 - на верху на пике - на этой фотке, спускались 4уть левее вершины, левее камней (гид говорил что 4600 не поверили), 3950 - на высадке с 2-ой очереди.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

на вершине

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

4215 и 4124 - разночтения у альтиметра на часах суонто и GPS навигаторе, гид со словами 4600 вообще подлежит поверке

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

на верху друзья попытались поднять зимний кайт - семерку кажется, ветра не было - пол часа попыток поднять увен4ались парой фоток, после этого кайт был поднят в ГОА и вызвал ажиотаж у местной публики

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

местные спасы сказали что кто то из французов мочит с гребня в Гульмарг на парапланах.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

на верху - беккантри с Ашрафом

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

Ашраф с сетами

Прикрепленные изображения

 

[MIMO]

ё...

[Vova Jager]

незапланированный беккантри - после прыга убрался в пухляке и потерял лыжу, пол часа пахал снег в районе падения, потом увидели след похожий на след от борда, который уходил метров на 700 и терялся за бугром, сна4ала не поверили 4то это след моей лыжи, потом пошли по нему и нашли ее - судя по следу Куры могут карвить, объезжать препятствия и перепрыгивать их и без лыжника Причина - установщик креплений в Ски-лайне с двумя левыми руками не из того места, ну и я тоже лошара - не проверил после покупки, думал что если Маркеры Джестер, то все путем. Что там с ними было не знаю - не срабатывали скистопы - оставались лежать на лыжах, но когда отнес их в ски-шоп Билле он их починил. А заодно сказал что просто надо закручивать крепы на 11 (у меня вес 75) и не сцать

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

порыли шурфы

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

там же

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

1 день покатал на пантунах

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

там же

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

пересел снова на куры

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

если г/лыжник будет спорить с бордером - у кого длиннее, то не всегда выиграет Rossignol Gun 185

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

был заме4ен и такой интересный снаряд - сноуборд, который разкрепляется на 2 половинки, между обычными креплениями под ботинки есть крепления для скитуринга и на нем можно идти как на лыжах и снегоступах:

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

этот же сноуборд в действии, на сколько я понимаю только спускаться на нем так на склоне нельзя

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

SUPER!!!!!!!!!!!!

[Vova Jager]

у отеля жили еще представители местных малых народов, кормились на помойке у отеля, с рук не ели, но давали себя пофотографировать:

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

там же

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

там же

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

обед (наверное это был наш ужин)

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

вечерами делать особо нечего - занимались тем 4то знакомились с народом, болтали - кто где был.
Москвичи предлагали ве4ером крутой тренинг - закапывали у отеля в снег на глубину 1,5 метра, спрашивали "как ты", человек под снегом слышит все отлично, его слышно с трудом и это при том что снег рыхлый и присыпан он неглубоко. По желанию снег сверху утрамбовывали ногами, предлагали пошевелиться. У кого то паника начиналась уже при закапывании, кто то лежал 2-3 минуты, после откапывания все говорили, что ощущения жуткие, даже на такой небольшой глубине и когда знаешь что сверху люди и тебя достанут через несколько секунд у людей наступал страх и паника:

Прикрепленные изображения

 

[Yar]

Первый отчот про Гульмарг, после которого мне захотелось туда поехать!

[Vova Jager]

2

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

3

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

4

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

5

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

6

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

дальше каталка на 2-ой о4ереди:

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

Игорь, Юра, на следующий год можно собрать компанию, поехать

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

2

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

самая уда4ная

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

4

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

5

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

6

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

7

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

8

Прикрепленные изображения

 

[Yar]

7

Клевая!

[АнтонА2]

да-да, после такого отчета в натуре можно собраться и ехать

[Vova Jager]

10

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

В общем, мы там свой след оставили по4ти в каждом кулуаре

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

это хаус боты в Шринагаре на обратном пути - почти Амстердам

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

бурундук в центре Дели!

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

В Дели рай для байкеров - на дороге ку4а мотоциклов - в основном хонда 125-150 кубиков и мопеды с мотороллерами.
Был увиден и такой аппарат - Харлей:

Прикрепленные изображения

 

[MIMO]

нет слов только стоны ))))) и глаза выпадат от таких фот ))))))
очень здоровскоооо!!!!!!!!!!

[Vova Jager]

Покупка сувениров - шелковые платки, шарфы, украшения из плохообработанных мутных камней - мелкие сапфиры, рубины, ..., серебро - это из бюджетного. Ковры - дорогие подарки даже при том, что в России они будут в 7-10 раз дороже, ценник от штуки $ - я себе лу4ше лыжи еще прикуплю в Питере

Прикрепленные изображения

 

[Longobard]

Давай еще фото катания И про Куро можно пару абзацев текста написать? Жутко любопытно

[Yar]

Вова, а как Куро в сравнении с Пантунами себя показали?

[Barsik]

афигенный отчет!

[DimOs]

Мда... Ну..... Кароче завидую.

[Vova Jager]

фотки все здесь : www.partyjob.ru
КУРО конечно понравились - приземлял только в мягкое твердого там нигде не было, прыгать супер! Ни4его крутить не умею - хотел нау4иться но летом на батуте порвал связки голеностопа - месяц в гипсе, поэтому пока поостыл. В плане катания в пухляке вспывают и управляются о4ень легко, на твердой корке - терпимо, но уже не очень комфортно, на раскатанных выкатах к подъемнику, где уже и пожестче, едут уже без особо положительных эмоций, но нормально. Поменялись с одним челом из Воронежа на один спуск - он катается давно и хорошо, сказал что Куры ему очень понравились (правда сказал что он фанат фелков), постарается достать. Я у него взял Готамы такой же кажется ростовки что то 182-185 - после спуска сравнил свои ощущения, понял что на Готамах пришлось намного больше работать чем на Курах. Хочу взять иКуры в Кировск на майские - в тестах их главное достоинство по сравнению с пантунами относилось к тому что должны карвиться 4уть ли не как слаломки на вельвете - на Вуд Ярве попробую. В остальном, не знаю, помоему пантуны ни в чем не уступают, а может и лучше - Куры 185 максимальная ростовка, Пантуны - 189, у Пантунов рокер больше, вроде Пантуны помягче. Основная разница в ценнике - Куры без креплений у меня вышли в 30 тыс., Пантуны сейчас вроде 12,6 тыс. Видел в Гульмарге у иностранца Куры со скитуровскими крепами. Вообще там о4ень много народу было на ски-туринговой снаряге. У Андрея Петрова - Пантуны, Билла на Пантунах. У одного москвича были Армады с геометрией - талия шире носков сказал едут только в пухляке. Было несколько наших на Джа лавах - талия 140 вообще и намного жест4е Куров, как катаются не видел.

[Sheff]

Да, и с погодой повезло, и со снегом. Солнце светит и небо голубое - класс, за прошлогодние новогодние праздники ни одного такого дня не было...
Супер!

[Jagged]

Супер отчет и отличный фотки!

[AlexSt]

Супер отчет и отличный фотки!

Очень красивые фотки, сразу хочется в Индию

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

.

Прикрепленные изображения

 

[Slash]

зачет!

[x001x71]

фотки все здесь : www.partyjob.ru
КУРО конечно понравились - приземлял только в мягкое твердого там нигде не было, прыгать супер! Ни4его крутить не умею - хотел нау4иться но летом на батуте порвал связки голеностопа - месяц в гипсе, поэтому пока поостыл. В плане катания в пухляке вспывают и управляются о4ень легко, на твердой корке - терпимо, но уже не очень комфортно, на раскатанных выкатах к подъемнику, где уже и пожестче, едут уже без особо положительных эмоций, но нормально. Поменялись с одним челом из Воронежа на один спуск - он катается давно и хорошо, сказал что Куры ему очень понравились (правда сказал что он фанат фелков), постарается достать. Я у него взял Готамы такой же кажется ростовки что то 182-185 - после спуска сравнил свои ощущения, понял что на Готамах пришлось намного больше работать чем на Курах. Хочу взять иКуры в Кировск на майские - в тестах их главное достоинство по сравнению с пантунами относилось к тому что должны карвиться 4уть ли не как слаломки на вельвете - на Вуд Ярве попробую. В остальном, не знаю, помоему пантуны ни в чем не уступают, а может и лучше - Куры 185 максимальная ростовка, Пантуны - 189, у Пантунов рокер больше, вроде Пантуны помягче. Основная разница в ценнике - Куры без креплений у меня вышли в 30 тыс., Пантуны сейчас вроде 12,6 тыс. Видел в Гульмарге у иностранца Куры со скитуровскими крепами. Вообще там о4ень много народу было на ски-туринговой снаряге. У Андрея Петрова - Пантуны, Билла на Пантунах. У одного москвича были Армады с геометрией - талия шире носков сказал едут только в пухляке. Было несколько наших на Джа лавах - талия 140 вообще и намного жест4е Куров, как катаются не видел.

Привет! Подскажи Куро - это что? Я собираюсь покупать лыжи которые у тебя на фотке ,белые с красным К-2 ,они вроде называются пантуны. Я просто не совсем понял ты описываешь сравнение между курами и пантунами. Если я имею ввиду те лыжи, то хотелось бы узнать твое мнение стоит брать? заранее спасибо. И еще ,если вдруг по весне будете собирать компашку на пухляк ,с удовольствием присоединюсь.

[Vova Jager]

Да, сравнивал Фелки Куро и К2 Пантуны (красно-белые). Если собираешься брать пантуны, должен быть хороший уровень катания и понимание для 4его ты их берешь - как справидливо написано на триаловском сайте целина/трасса - 99%/1%. Спуститься на них можно по любому склону, но не всегда это доставит тебе только положительные эмоции. В общем Пантуны могут быть второй парой фрирайдных лыж (в твоем гардеропе), после чего то более универсального - на все случаи жизни - с классической геометрией (без рокера и талия уже пятки и носка) и с талией в районе 100 мм +/- 10мм с ростовкой - в рост или больше на 10-15 см и на твой вкус и цвет. Я вот когда с борда на лыжи перешел с ходу взял в триале К2 Мэйден АК 189 (ну в школьном возрасте был фанатом Айрон Мэйден - не смог пройти мимо этих лыж), хотя правильно продавец советовал взять К2 сеты 179 (у меня рост 177 см), кататься не умел, но после 7 лет на борде была ложная уверенность, что быстро нау4усь. Нифига, вообще ни4его на них не мог сделать, слил, купил Россики Бандиты В3 в свой рост и на них пошел какой то прогресс - покатался в коробке, потом в Кировске и пошло потихоньку. Вот. Наверное как то так, может кто то здесь меня поправит.

[Einari]

А можно уточняющие вопросы.
С бытовыми условиями в Гульмарге во всех гостиницах плохо?
И я так понимаю, апре-ски устраивают сами посетители для своего собственного развлечения? То есть, правильно ехать в составе большой группы?

[Ioprst_]

Да, неплохой отчет, молодца!
А не помнишь ли ты стоимость проката? И еще, нет ли у него (у проката) какого сайта?

[Vova Jager]

Ну я к бытовым неудобствам отнес бы только перебои с горячей водой, поскольку народ потихоньку переезжал в хивен ретрит из других отелей или просто приходил на ужин, думаю что там условия были оптимальные и в плане номеров и в плане кухни (ноу спайси и еда на выбор - чисто индийская кухня и какие то вещи приближенные к европейской кухне - куриный бульон например, русский салат - практи4ески оливье). В плане апрески - народ собирался в отелях - например наши (кто рпиехал в районе 15.01 с Андреем Петровым собирались в кафе Пайн Пэласа - там диджейский пульт колонки, можно ставить свою музыку), в основном все тусили в Глабале - бар какого то американца там можно выпить, хорошая музыка, из еды вроде паста. Мы ходили туда и туда или оставались в своем отеле в кафе после ужина - приносили свои остатки из дьютика.

[Vova Jager]

про прокат: я брал Пантуны - 500 рупий/день, друг брал г/л маску Смит - 300 рупий/день (1$ - 47 рупий в Дели и 43 рупии в Гульмарге) никакого залога, документов. В прокате вся линейка К2 - сеты, пантуны, хелл-бенты и что то постарее, лайны кажется тоже стояли. Бордов там поменьше и ни4его что бы запомнилось (ласто4киных хвостов не было). Про сайт посмотрю - Билла давал визитку почта и сайт вроде gulmargpuwderguides не помню сейчас.

[Vova Jager]

лу4ше ехать коне4но компанией, как и кататься в горах лучше не одному а всегда с кем то, но думаю что в январе уже 2-ой год там столько русских, что компанию всегда можно найти на месте для меня одному было бы скучно в дороге - Дели - Шринагар - Гульмарг и обратно (у нас вышла ночевка в Дели в аэропорту на вещах по пути туда, ночевка в Шринагаре по пути в Дели обратно и 2 дня в Дели перед возвращением). Очень многие после 7-10 дней каталки в Гульмарге уезжали в Гоа.

[Vova Jager]

это кафе в хивене - к ужину приносился ,дьютифришный баккарди&джеймиссон или уже тоже самое но местного производства. Вот кажется в пластиковой бутылке из под минералки как раз ром - пили с чаем

Прикрепленные изображения

 

[Vova Jager]

Это ски-шоп Биллы (шопа как такового нет - Павел просил продать смиттовскую г/л маску, сказали ничего не продается). Вообще где то в районе 1-ой о4ереди есть еще один ски-шоп (сервис), но мы зазнакомились с Биллой и туда не ходили.

Прикрепленные изображения