Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
14.1.2025, 21:17
Сообщение
#1
|
|
![]() Живет здесь |
Снова рубрика "Вопросы к коллективному разуму"
Кончилась батарея у ИБП (компьютерное, бытовое) Что у нас сейчас есть 1из доступного годное (конкретно 12в на 9,0ач)? Пишут что по большей части весь нижне-средний сегмент уже не тот, но все же... пока в осноной массе предлагают Дельты и WBR есть между ними разница и смысл? -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
![]() |
|
|
|
![]() |
19.1.2025, 21:53
Сообщение
#2
|
|
![]() Живет здесь |
Основной момент качество самих ИБП.
Если старые APC работали как АКМ то новые сцуко подохли в офисе процентов 60 через 2 года. Мы заплатили за ремонт и замену АКБ на Дельта а вот сколько это после ремонта проживет я не уверен. Установка новой батареи в неисправный ИБП убьет батарею. -------------------- Racer
|
|
|
|
19.1.2025, 23:32
Сообщение
#3
|
|
![]() Живет здесь |
Основной момент качество самих ИБП. Если старые APC работали как АКМ то новые сцуко подохли в офисе процентов 60 через 2 года. Мы заплатили за ремонт и замену АКБ на Дельта а вот сколько это после ремонта проживет я не уверен. Установка новой батареи в неисправный ИБП убьет батарею. Сам ИБП норм, а вот АКБ в них как почиталось по форумам долго не живут, ибо даже небольшой постоянный нагрев 30+ и буферный режим снижает их расчетный срок в... ну и пишут опять же что качество АКБ как и много го другого слилось в... так что расходник года на 2 -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
![]() |
|
|
|
20.1.2025, 14:00
Сообщение
#4
|
|
![]() Живет здесь |
Мы просто меняем батареи по мере выхода из строя. Разбираться в сортах батарей пробовал, но не нашел корреляции между реальным сроком жизни и мнением людей в интернетах.
Покупать оригинал APC не вижу экономической целесообразности. Вот все не доходят руки с автомобильным аккумом потестить. |
|
|
|
20.1.2025, 15:17
Сообщение
#5
|
|
![]() Живет здесь |
Вот все не доходят руки с автомобильным аккумом потестить. Это будет не релевантно) Основная проблема - что АКБ находится в самом ИБП и постоянно греется в буферном режиме Те кто готов заморочиться - просто выносят ее из корпуса ИБП и она живет намного дольше (при условии что ИБП не завышает буферное напряжение 13,5-13, -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
![]() |
|
|
|
20.1.2025, 16:10
Сообщение
#6
|
|
![]() Живет здесь |
Основная проблема - что АКБ находится в самом ИБП и постоянно греется в буферном режиме Проблема перегрева не в том что АКБ находится в корпусе, а в том что ток заряда в компьютерном бесперибойнике в 10 раз меньше автомобильной, и зарядка будет практически бесконечной. Есть же специальные бесперебойники для автомобильных АКБ как для котлов. |
|
|
|
6.2.2025, 12:33
Сообщение
#7
|
|
![]() Созерцающий |
Покупать оригинал APC не вижу экономической целесообразности. +1Когда отдираешь наклейку с оригинала АРС под ней вылезает другая шильда с другим производителем (каким-не помню). Дельта норм. Аккумулятор - расходник. -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.8.2026, 12:31 |