В недоумении от интерпретации ПДД пидрами, права отстоял, но осадочек остался))) Опции

[Серый]

Был остановлен на ул. Челябинской (тьмутаракань-пьяная дорога за кольцевой) экипажем из 2 дпс-ников. Мне было скаано, что я совершил обгон на чуастке дороги который находится под действием знака опасные повороты (зона его действия указана на табличке и составляет 2,5 км))) а там, где этот знак установлен типа обгон заппрещён)))

Стали листать пдд. Обгон запрещён при ограниченной видимости. Я сразу спросил, что есть ограниченная видимость и сразу же ответил, что такого определения нет, есть только гост и он тут не подходит.

Полистали пдд, а там… там написано определение этой видимости, правда оно тоже не подходит, но факт остаётся фактом… в общем через полчаса я уже был точно уверен, что меня пытались развести, но надо правила почаще перечитывать))))

[Alexey_S]

Был остановлен на ул. Челябинской (тьмутаракань-пьяная дорога за кольцевой) экипажем из 2 дпс-ников. Мне было скаано, что я совершил обгон на чуастке дороги который находится под действием знака опасные повороты (зона его действия указана на табличке и составляет 2,5 км))) а там, где этот знак установлен типа обгон заппрещён)))

Стали листать пдд. Обгон запрещён при ограниченной видимости. Я сразу спросил, что есть ограниченная видимость и сразу же ответил, что такого определения нет, есть только гост и он тут не подходит.

Полистали пдд, а там… там написано определение этой видимости, правда оно тоже не подходит, но факт остаётся фактом… в общем через полчаса я уже был точно уверен, что меня пытались развести, но надо правила почаще перечитывать))))

Разъяснения Пленума ВерхСуда были по этому поводу: действительно, обгон в зоне действия знака опасные повороты судейские приравняли к выезду на встречную, запрещённую Правилами. Буквальному тексту ПДД это конечно не соответствует, но суды руководствуются именно разъяснениями Пленума. Попутно замечу, что эти самые разъяснения из года в год становятся всё жёстче по отношению в водителю: хотя сами ПДД и КоАП практически не меняются, их трактовка всё более в пользу ПИДРов.

[Yar]

Попутно замечу, что эти самые разъяснения из года в год становятся всё жёстче по отношению в водителю

судя по тому что творица со встречкой на дорогах - и правильно.

[Alexey_S]

судя по тому что творица со встречкой на дорогах - и правильно.

Да дело даже не во встречке. Спору нет - эти нарушения одни из самых тяжёлых по последствиям: увиденные в мартовскую поезду в Кировск останки Лэнд Крузера и Мазды 3 на Мурманке до сих пор перед глазами - не знаю, выжил ли кто-нибудь, но даже Лэнд Крузер просто краном загружали в грузовик, ибо в эвакуатор это было не затащить. И это при том, что буквально через 500 м начинается разделёнка и по два ряда в каждую сторону. Как любил цитировать классика наш учитель ОБЖ: "Эх, русский народец! Не любит умирать своей смертью!".
Но фишка в том, что ПИДРы не занимаются безопасностью дорожного движения и борьбой с этой самой нелюбовью умирать своей смертью, а зарабатывают деньги и выполняют план по палкам. И пользуются, в том числе, противоречиями между знаками и разметкой несмотря на все данные публично главным ПИДРом указания трактовать такие противоречия в пользу водителя (что правильно, поскольку задачей ПИДРа является не доказывание водителю, что в данном случае разметка имеет приоритет перед знаком или наоборот, а добиться от дорожников, чтобы противоречий в принципе не было).
Одно же иж ужесточений в трактовке ВерхСуда без изменения законодательства состоит, например, в том, что по разъяснениям 2006 года езда с одним номерным знаком каралась 50 р. штрафа или предупреждением (затем штраф стал безальтернативно 100 р., а затем - 500 р. - ч.1 ст.12.2 КоАП), а по разъяснениям 2012 года - 5000 р. или лишение на 1-3 мес. (ч.2 ст.12.2 КоАП). Что изменилось и привело к изменению квалификации одного и того же правонарушения - непонятно: за исключением заказа из МВД в голову ничего не приходит.

[Yar]

Что изменилось и привело к изменению квалификации одного и того же правонарушения - непонятно: за исключением заказа из МВД в голову ничего не приходит.

в смысле?
а чо - это правильно, ездить без номерного знака?

[Alexey_S]

в смысле?
а чо - это правильно, ездить без номерного знака?

Я разве говорил, что это правильно? Но разные по тяжести нарушения подлежат разному наказанию. Законодатель установил такую норму, что по ч.2 ст.12.2 наказывается езда без номерных знаков, что ВерхСуду в 2006 году дало основание трактовать это как отсутствие обоих номерных знаков. К 2012 г. норма не изменилась, но под неё стало подпадать отсутствие только одного знака, что и непонятно. А так да - нарушать это плохо.