Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
6.4.2007, 21:20
Сообщение
#1
|
|
![]() Живет здесь |
Похоже, что тема катания по буграм вызывает множество интереса, может быть и это кому-нибудь пригодится и прольет немнога света на это темное дело.
Все нижеизложенное взято из книги "На лыжах с гор" Ю.Ценин, М.:"Физкультура и спорт", 1984 -------------------- летающий центнер
|
|
|
|
![]() |
13.4.2007, 9:47
Сообщение
#2
|
|
|
Прохфессиональный чайник |
Мне кажется, что здесь опять надо сначала понять в чем цель катания, из этого будет следовать что такое "уметь кататься" и что такое "красиво кататься".
По моим наблюдениям за чайниками не все просто могут безопасно спуститься по бугрятнику - по любым буграм, не позволяющим не обращать на них внимания. Это вот первая стадия от уметь кататься - техника уверенного пусть медленного, но безопасного спуска по бугрятнику. Такое нигде не описано - не видел, но из уст в уста передается, называется облизывать бугры. У Гуршмана это тоже частично описано - там где под углом заезжаем на вершину бугра (не обязательно на самую вершину - можно на середину, но обязательно именно на перевал) на перевале лыжи разгружаются - минимум бугор сам помогает разгрузить лыжу и поворачиваются на 90 градусов примерно - скоблим заднюю часть этого бугра, заезжаем на следующий бугор, облизываем его так же и скоблим опять заднюю часть бугра. + уколы и передняя стойка. Торможение здесть происходит при заезде вверх на бугор и при, по сути, боковом соскальзывании с бугра. В идеале надо оказаться на вершине бугра со скоростью близкой к нулю. Это и есть способ уверенного медленного спуска по буграм, без затрат энергии, нервов и т.п. Большинству чайников доставляет удовольствие в основном от того, что все это просто и несложно, посему удивительно и забавно. Это стоит один раз показать. То есть учится за 15 минут, не требует никакой физики и техники, вертикальной работы и прочей работы - работает по разгрузке сам бугор, поглощать бугры на этой скорости просто не надо. А далее с наращиванием скорости уже требуется контролировать чтоб ноги амортизировали и работали подвеской так, чтоб лыжи не отрывались от склона, были с ним в постоянном контакте, то есть давили на него постоянно. Это сложно, динамично, быстро, энергозатратно. Вот тут и начинаются существенные требования на физику и технику, дальше начинается мочить... И вот об этом и пишут тренеры и могулисты. Нормальному человеку и чайнику можно смело про это все забыть, ибо без тренировок и за два-три дня ниче там не достигнется... Примерно как по трассе ходить... Или как с бигэйра прыгать... |
|
|
|
kasmirov Техника катания по буграм 6.4.2007, 21:20
kasmirov АМОРТИЗАЦИЯ НЕРОВНОСТЕЙ И ВЕРТИКАЛЬНАЯ РАБОТА НОГ ... 6.4.2007, 21:25
kasmirov Итак, существуют два различных механизма: амортиза... 6.4.2007, 21:25
kasmirov РАЗГРУЗКА ПРИСЕДАНИЕМ И ОДНОТАКТНЫЙ ПОВОРОТ НА ПАР... 6.4.2007, 21:26
kasmirov ПРЕОДОЛЕНИЕ БУГРОВ НА ПОВЫШЕННЫХ СКОРОСТЯХ
Основн... 6.4.2007, 21:27
kasmirov Типичные ошибки.
1. Туловище находится в нестабил... 6.4.2007, 21:28
kasmirov УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОДНОТАКТНЫЙ ПОВОРОТ НА БУГРАХ
Склон... 6.4.2007, 21:29
Михалыч Учитывая изменившуюся за 25 лет терминологию, текс... 10.4.2007, 17:08
jodzhh Гуршман сказал, что Ценин не умел и не умеет котат... 13.4.2007, 8:42
Mnch Вот что у Гуршмана написано http://youcanski.com/r... 13.4.2007, 9:18
koreets Рыскал по импортным лыжным сайтам, натолкнулся на ... 30.7.2007, 11:07![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.8.2026, 6:38 |