парусные гонки в Риге, 2-8 июля Опции

[Maks SS]

Друзья, если кто хочет погоняться на яхте, есть пару мест на гонки в Латвии со 2-89 июля. Неделя коротких и длинных гонок.
Для спортивных парней и девчонок.
Старт в Риге - финиш в Рое.
стоимость участия 300Е плюс еда на всех.
Капитан я яхта Флавис)
Из наших еще Василич идет.

опыта нет - не страшно - все расскажу покажу.




Звоните - пишите)

Прикрепленные изображения

 

[Maks SS]

Чото, Макс, тебе не повезло с кругом общения в Питере . Нормальные у нас люди, такие же, как и, например, в Финляндии. Просто каждый находит то, что ищет. В Питере можно найти и побухать и поучиться у опытных людей. Как, впрочем, и в Финляндии. И в Эстонии, кстати . ПыСы: ты же сам в своих себяшках активно пропагандируешь бухалово на лодке . Сравни образ жизни и результаты свои и, например, В.В. И всё встаёт на свои места .

Не.. Люди у нас отличные и хорошие яхтсмены. но прогресс в яхтинге идет с запада и до нас доходит с большим опазданием. Если не ездить на гонки туда. Достаточно посмотреть на флот и паруса.
Современных интересных лодок, кроме опенов нет(

Гонщики сильные есть, но их на страну по пальцам двух рук можно пересчитать.

Но разговор не об этом

И про получение опыта: интересно собрать команду энтузиастов, взять в аренду SB20 в геркулесе и начать ходить и гонять.
Лучший опыт это гонки. Но после достижения определенного уровня.

[Sunny_©]

И про получение опыта: интересно собрать команду энтузиастов, взять в аренду SB20 в геркулесе и начать ходить и гонять.
Лучший опыт это гонки.

Это конечно так, но от недельного похода по Средиземке отличается примерно как тренировки в Охта-Парке от поездки в горы.

Так что плюсую к Асмодею

Повторюсь, опыт гоночный и опыт моряцкий - это разные опыты.
Совсем не всегда хороший гонщик бывает хорошим моряком и наоборот. Большинству людей гонки на фиг не нужны, ну как большинству присутствующих не нужна езда по вешкам.

Людям просто нужно получить представление о море и парусах, лучше - в разных форматах, дальше выберут сами или продолжат задавать вопросы.

+100!

Для этих целей, кстати, я бы выбрал не СБ, а Плату, они менее экстремальные.

Ну я б не сказал что СБ такая уж экстремальная. У ней геннакер а у Платух симметричный, управлять сложнее. Для настоящего экстрима существует Мелджес; но у нас в городе их нету (( Некоторые Опены тоже вполне себе ничего. Честно говоря, мне СБ вообще малоинтересна

[Asmodey]

Честно говоря, мне СБ вообще малоинтересна

У тебя нет швертботного прошлого .

[Sunny_©]

У тебя нет швертботного прошлого .

Есть.
Ну нету в СБ20 ничего такого современого и экстремального. Ни по энеговооруженности ни по конструкции ни по скорости. Так себе средняя вещь. Перезаряженная по цене. Достаточно спокойная и безопасная - для массовости это хорошо. Много имхо надуманного в конструкции и правилах. Впрочем, как грил классик, гоняться можно и на плотах, лишь бы они были одинаковыми (с).

Не важно, строят или нет. Важно что они там есть.

Вот и ходим на чем имеем.

У российских граждан довольно много интересных лодок, только они базируются в других странах. Если на то пошло, у нас и акватории-то для крупных лодок нет.

[Asmodey]

Есть.
Ну нету в СБ20 ничего такого современого и экстремального. Ни по энеговооруженности ни по конструкции ни по скорости.

Ну понятно, что не имока. Я сравнивал СБ и Плату. КМК, Плату поспокойнее будет.

Во, нацарапал данные по энерговооружённости:

Platu 25 Sa/D = 0.0275/0.0673 (лавировка/полные курсы)
SB20 Sa/D = 0.0430/0.115

Вроде очевидно же.

[Sunny_©]

Ну понятно, что не имока. Я сравнивал СБ и Плату. КМК, Плату поспокойнее будет.

Во, нацарапал данные по энерговооружённости:

Platu 25 Sa/D = 0.0275/0.0673 (лавировка/полные курсы)
SB20 Sa/D = 0.0430/0.115

Вроде очевидно же.

Зато у Платухи симметричный спиннакер, с ним поинтереснее будет. И она в море дальше ходит. Хотя ни, ни то ни другое к экстриму не имеет отношения. Экстремальные лодки это Мелджесы, 49ер, в принципе наши, Опены старые, пока их не урезали под ГП26. Флаинг Тайгер (был такой проект несостявшийся от Сайлинганархии, катал на нем в Финке). Катамараны всякие. Звездник тот же - там физухи надо маманегорюй. Еще вот лежать на боку на Фест45 под спинакером площадью 220 квадратов - экстрим, однозначно.
А СБ это просто мода, как сноуборд - в свое время решили что на одной доске ехать круто и современно а на двух досках - отстой старперский. Ну через 15 лет повального сноубордизма пришли к простому вопросу - а чо, собссна в этом такого крутого?

[Asmodey]

Зато у Платухи симметричный спиннакер, с ним поинтереснее будет. И она в море дальше ходит. Хотя ни, ни то ни другое к экстриму не имеет отношения. Экстремальные лодки это Мелджесы, 49ер, в принципе наши, Опены старые, пока их не урезали под ГП26. Флаинг Тайгер (был такой проект несостявшийся от Сайлинганархии, катал на нем в Финке). Катамараны всякие. Звездник тот же - там физухи надо маманегорюй. Еще вот лежать на боку на Фест45 под спинакером площадью 220 квадратов - экстрим, однозначно.
А СБ это просто мода, как сноуборд - в свое время решили что на одной доске ехать круто и современно а на двух досках - отстой старперский. Ну через 15 лет повального сноубордизма пришли к простому вопросу - а чо, собссна в этом такого крутого?

Саша, я оцениваю не только сами лодки, а "комплекс мероприятий". На СБ ходил, на Плату нет, но не думаю, что они сильно от хорошего мини/Qt отличаются. На СБ той-же физухи, КМК, побольше надо. И двигаться энергичнее. И положить её может. Мочит на ней больше. И вообще она почти швертбот .

[Sunny_©]

На СБ ходил, на Плату нет, но не думаю, что они сильно от хорошего мини/Qt отличаются.

Так и есть. Не принципиально. Но Платуха сделана лучше - Фарровский проект, без йора, и на 30 лет новее .
А на СБэху меня постоянно друзья зовут, но мне на нее жалко времени. Не интересная она, для меня по крайней мере. Сколько смотрел на ходу, подробно, вблизи, фотал их тренировки-гонки - не впечатлило ни разу.
Кстати, когда она еще называлась Лазер СБ-3, у нее существовала швертовая версия. Как раз тогда у нас было очередное весеннее обостроение идеи национального класса трехместного, и она обсуждалась в том числе. Вот это была бы зверь-машина. Но коммерчески не пошла: наверно действительно экстремальная.