Новый мост, первые часы рождения Опции

[bulletman]

Жизненная карусель с начала мая закрутилась в изрядном темпе, так что писать о чём бы то ни было - было решительно некогда. Самоизоляция во славу ковида, со всем присущим моему характеру экстремизмом, в мае проявлялась в самых вычурных формах и определённо можно было сказать только то, что общением с людьми я не злоупотреблял. Даже более того - временами вообще не встречал )

Прикрепленные изображения

 

[bulletman]

Думаю, не стоит объяснять, что с появлением первых подозрений того, что имеющимися средствами пробурить на необходимую глубину в нужные сроки не получится - начался поиск дополнительных возможностей во всех доступных источниках.

К середине дня стало окончательно ясно, что бентонита для приготовления раствора ни в самом М-ске, ни в любом из мест ближе тысячи километров ни за какие деньги не купить, ни в каком количестве. Его просто не было.

Я к этому времени уже трое суток был на круглосуточной связи с начальником геологов из организации коллег.

- Андрей, привет! (Его тоже зовут Андрей). Бентонита я не нашёл в М-ске. У вас много?

- Да не сказать, чтобы.. Что-то ещё осталось, но мало. Но ты сильно не переживай, мы сейчас комплектуем машину, выйдет с базы через пару часов, туда погрузили двадцать мешков, всё, что было на складе. Должно хватить.

- Отлично! Когда твои доедут?

- Будут идти без остановок, завтра должны быть, к обеду думаю.

- С нами поделитесь?

- Какие вопросы! Подходите, всем, чем сможем.

На том и порешили. У соседей тоже не всё шло гладко, но запас расходников был неизмеримо выше и они продолжали бурить, пройдя к этому времени уже на десять метров больше нашей буровой.

У наших геологов и буровиков дела были совсем плохи. Коронка за коронкой истирались о гранит, но жизнь каждой из них стоила не более десяти сантиметров проходки.

По-хорошему нужно было менять буровой снаряд на так называемую шарошку, которой подшипникоподобные валуны перемалывались бы в пыль и можно было бы пройти непреодолимый участок. Но требовался отвод шлама и укрепление стенок скважины, иначе вся история закончилась бы весьма плачевно: при заглублении инструмента сверху на него сваливались бы галька и валуны, постепенно забивая скважину и, в конце концов, инструмент заклинило бы на глубине несколько десятков метров. Достать его не получилось бы никакими усилиями гидравлических магистралей буровой машины и пришлось бы оборвать. Пробурить потом насквозь несколько десятков килограммов легированной стали и твёрдых сплавов стало бы невозможно и называлось бы это всё аварией скважины.

Учитывая концентрацию высоких чинов в районе моста и внимание, прикованное к происходящему там, можно было с уверенностью сказать, что авария на первой же скважине была бы крайне неподходящим исходом работы. Ну и общая психологическая астмосфера в отряде упала бы ниже плинтуса: кроме как поражением это назвать было бы нельзя. Мост продолжал лежать, а снег в окрестных тундрах бодро таять и стекать в реку, к этому времени затопившую часть дачного посёлка, находившегося на берегу выше по течению, добавляя жару в общую картину.

Скорости течения заходили хорошо за 7м/с, а уровень воды и расход вплотную подъехал к максимуму за весь период наблюдений. Соответственно, грунтовые воды выступали столь же напористо, на своём уровне.

Похожий мост

Прикрепленные изображения