Зимние шины в Европе, По Суоми нужно на шипах, по Германии - нельзя Опции

[Vovchara]

Едем в Шамони через Финляндию, Германию и Швейцарию. Едем специально в марте, т.к. с 1 марта уже можно по Финляндии на летней резине. Зимняя у нас шиповка, а на шипах по Германии нельзя. Да там они не нужны и в феврале. Но возникает вопрос по Швейцарии. Где-то я прочитал, что с декабря по март нужна зимняя резина (имеется ввиду нешипованая?) Вопрос: по март включительно?
Планировали купить в Финляндии цепи, но теперь подумываем, а не взять ли пару колес в багажник?
И не выбрали машину, я люблю задний привод, мой друг - передний.
Приму с благодарностью любые советы и инфу

[Shade]

-Am I allowed to drive with spiked tires in Switzerland?

You are allowed to drive around with spikes between 1 November and 30 April of a given year. However, your car will require a sticker on the back indicating that you are using tires with spikes. Moreover, the maximum speed for cars with spikes is 80km/h and you are not allowed to drive on freeways/highways.

- As a foreign driver in Switzerland, do I have to mount ”snow chains” on roads that require such chains to be mounted, and if so, do I have to mount chains on all four wheels?

Even if your car has an active four-wheel-drive, at least two driven wheels must be equipped with snow chains. The drivers of cars identified by the police as driving without snow chains are fined SFr. 100 and required to buy a chains if you don’t have them with you.

- Do I have to equip my car with winter tires?

It is not mandatory to do so but it is highly recommended to have your car equipped with winter tires between November and April. Your liability might increase should you be involved in a snow induced accident with a car not equipped with winter tires.

[Vovchara]

Если кто не понял, перевожу кратко:
1. Разрешено по Швейцарии с шипами с 1 ноября по 30 апреля, но с наклейкой сзади и не больше 80 км\ч. По хайвеям нельзя.
2. Даже если 4WD, цепи надо поставить хотя бы на 2 колеса, иначе штраф 100 франков и заставят купить цепи.
3. Закон не обязывает, но рекомендуют настоятельно с ноября по апрель зимние шины. В случае аварии на снегу вас могут признать виновным.
Спасибо
И все-таки, что вы думаете о моей идее. Едем на летней, берем шипованную запаску и еще одно колесо. После Мартини ставим на ведущие две шиповки, а цепи надеваем, если совсем худо. Только не говорите, что 2Ш+2НШ хуже, чем 4НШ.
Жалко, что на перевале нет ни одной вэб-камеры, можно было бы глянуть, и принять решение об объезде через Женеву.

[Zeppelin]

И все-таки, что вы думаете о моей идее. Едем на летней, берем шипованную запаску и еще одно колесо. После Мартини ставим на ведущие две шиповки, а цепи надеваем, если совсем худо. Только не говорите, что 2Ш+2НШ хуже, чем 4НШ.

2Ш+2НШ хуже, чем 4НШ хуже однозначно. машину начнет крутить с осью вращения вокруг шипованых колес.
я уже лично в этом убедился, отделавшись 3мя оборотами и легким испугом. на 40 кмч специально рулем покачал, чтоб посмотреть что выйдет.
Улисс тоже съездил в Коробицыно с шиповками спереди. по дороге его крутило раза 3 без последствий, и завершилось оверкилем в канаву на крышу.
но вы тоже можете сами это проверить.

колеса сами собираетесь монтировать или на монтаже? сколько он там стоит, не узнавали еще?

имхо просто летняя резина и 2 комплекта цепей это более разумное решение.

отчетик из Вербье в начале марта:
http://ski.spb.ru/conf/index.php?showtopic=22406