дети в машине, как их возить по финке? Опции

[frolka]

Подскажите, пожалуйста, есть ли у финнов какие-нибудь требования к перевозке 10летних детей в машине.
конкретно интересует нужен ли бустер, но и вообще всякие интересные особенности.

если они есть

[frolka]

Да в этом возрасте габариты и вес уже вполне тянут на не крупную девушку, которая в машине без бустера поедет. т.е. с точки зрения ёрзания и правильности прохождения ремня ИМХО не надо. но может быть какая-нибудь чисто формальная заковырка в правилах.

[Panda]

Да в этом возрасте габариты и вес уже вполне тянут на не крупную девушку, которая в машине без бустера поедет. т.е. с точки зрения ёрзания и правильности прохождения ремня ИМХО не надо. но может быть какая-нибудь чисто формальная заковырка в правилах.

пожалуй, если на себе не попробуешь, не поверишь...
когда мы попали в аварию, я была пристегнута ремнем (к сожалению, нерегулируемым по высоте, поэтому он как раз шел не по плечу, а по шее)
от рывка ремень прожег свитер и содрал с шеи кожу довольно широкой и длинной полосой
а роста во мне 160 см.
вот такая чисто формальная заковыка

[frolka]

to Panda
Я еще когда эту тему затевал подозревал, что буду выглядеть каким-то детоненавистником и врагом детской безопасности хотя мне совершенно не ясно почему. Я хочу узнать правила, и хочу их соблюсти.
При этом я оставляю за собой право этим и ограничиться. не исключено, что по собственной воле предприму какие-то дополнительные меры. а может и нет

Что касается приведенного примера, то, на мой взгляд, ситуация нормальная. Хотя, конечно информации очень мало, но можно порассуждать.
ремень предохранил от более серьезных травм. он не уберег от того, что произошло, но и не должен был этого делать (на мой взгляд). мне кажется, что нет пока ни одной машины, в которой картинка манекена после краштеста была бы чисто зеленая. и это нормально. совокупно средства безопасности сберегут человека в экстремальной ситуации от экстремальных последствий, но не более. Манекен не зеленый, но производителям почему-то не приходит в голову устанавливать пятиточечные ремни, правила не обязывают нас ездить в шлемах, нам не ограничивают скорость абсурдно низкими величинами.

интересно, кстати, не была ли связана авария (и степень последствий) с нарушением кем-то из участников каких-нибудь правил ДД.

[Panda]

to Panda
Я еще когда эту тему затевал подозревал, что буду выглядеть каким-то детоненавистником и врагом детской безопасности хотя мне совершенно не ясно почему. Я хочу узнать правила, и хочу их соблюсти.
При этом я оставляю за собой право этим и ограничиться. не исключено, что по собственной воле предприму какие-то дополнительные меры. а может и нет

мне все равно что Вы будете делать со своими детьми. и мне абсолютно все равно какой Вы родитель правда.
я скорее всего и не увижу Вас никогда
я лишь прокомментировала на своем примере что происходит, если ремень лежит неправильно. сейчас я жалею, что не сфотографировала свою шею...

Что касается приведенного примера, то, на мой взгляд, ситуация нормальная. Хотя, конечно информации очень мало, но можно порассуждать.
ремень предохранил от более серьезных травм. он не уберег от того, что произошло, но и не должен был этого делать (на мой взгляд). мне кажется, что нет пока ни одной машины, в которой картинка манекена после краштеста была бы чисто зеленая. и это нормально. совокупно средства безопасности сберегут человека в экстремальной ситуации от экстремальных последствий, но не более. Манекен не зеленый, но производителям почему-то не приходит в голову устанавливать пятиточечные ремни, правила не обязывают нас ездить в шлемах, нам не ограничивают скорость абсурдно низкими величинами.

Вы хотите порассуждать? о чем?
без сомнения, не будь я непристегнута, я бы скорее всего вообще ничего не писАла.
я пишу лишь о том, что правильно настроенный ремень убережет лично меня в следующий раз от дополнительных травм. все, точка!
в этой именно аварии при серьезном ущербе ТТ я отдералась лишь ушибами руки, болями в груди (рентген делать не стала), невероятным количеством синяков в неожиданных местах и ободраной шеей, что, как мне кажется, просто чудо! особенно когда я смотрю на фотку машины
в мануале моей машины, кста, очень подробно расписано как нужно настроить ремень безопасности (причем в трех местах) - меня так поразила тогда настойчивость составителей мануала. теперь я понимаю как они правы...

интересно, кстати, не была ли связана авария (и степень последствий) с нарушением кем-то из участников каких-нибудь правил ДД.

естественно авария была связана с нарушением ПДД. а по-другому бывает?
если Вам это интресно, найдите. ситуация здесь обсуждалась.