Австральпы. 27.02 — 07.03, Запоздалый отчет. Опции

[buran2]

Поездку начали планировать в начале осени в состоянии душевного расстройства на почве снежной недостаточности. В течении месяца выслеживались авиабилеты, затем подборка койкомест, в общем всё заранее и практически по инструкциям в здешнем факе, составителям спасибо.

Однако, несмотря ни на что, окончание сборов практически совпало с началом поездки. Сутки перед Альпами выдались напряженными: добивались хвосты по работе, посещались банкоматы, покупалась страховка, приобреталась фотомыльница, два часа сна, такси, аэропорт...

И вот — мы в Баварии. Кругом весна, красота, поля зеленеют, снега не видать, +10С... И мы с лыжами, ботинками и в шлемах... Стихи про себя на асфальте на ум приходят.



Туда. Может кому на заметку.

Соплеменники по терминалу слоняются, мы тоже головой повертели-повертели, да и направились искать дойчебан. Этажом ниже нашли автоматы, но всё-таки решили для верности купить билеты в человеческой кассе. Объяснили на рунглише чего хотим, девушка выдала нам лист формата А4 где прописан весь наш маршрут по поездам. Реально удобная фигня. Но дама также изрекла, что наш первый поезд отправляется через 2 минуты, фактически выстрелила из стартового пистолета..

Спустились на лифте на платформу, стоим прямо под табло с указанием нашего поезда на абсолютно пустом перроне. И вот он - шнельбан. Но к нашему офигению, вместо торможения он начинает набирать ход. У них, фрицев, перроны оказывается раза в два длиннее поездов, и за шахтой лифта может притаиться целый состав.

Рассудив, что шнельбан это типа нашего метро, на факт просроченного времени в билетах решили забить. Как на этот факт посмотрела бы немецкая сторона — узнать не пришлось.

В общем благополучно прибыли на Остбанхоф, возникла устойчивая ассоциация с Обухово. И по названию и по сути. 4 минуты в запасе, наш поезд с романтической табличкой «Мюнхен-Милан» на месте, всё пучком. За одним исключением: настала пора вспоминать опыт штурма дачных питерских электричек. Не фигурально, а реально: поезд битком, а вокруг прилично и других желающих попасть внутрь. Вот уж не ожидал такого поворота. Ломанулись от перехода как можно дальше, пробежали 3-4 вагона, закинулись в тамбур с парой немецких лыжников. Собственно так и ехали



За пыльным окошком начали появляться горы. Погода солнечная, весенняя. Снег поблёскивает только на самых верхушках. Красота неописуенная конечно, но в голове мысль — а хде катадзэ-то?

За сими мыслями Енбах. Пересадка на узкоколейку. И вот наконец - Целль нашего путешествия.

[murzik]

Соплеменники по терминалу слоняются, мы тоже головой повертели-повертели, да и направились искать дойчебан. Этажом ниже нашли автоматы, но всё-таки решили для верности купить билеты в человеческой кассе. Объяснили на рунглише чего хотим, девушка выдала нам лист формата А4 где прописан весь наш маршрут по поездам. Реально удобная фигня. Но дама также изрекла, что наш первый поезд отправляется через 2 минуты, фактически выстрелила из стартового пистолета..

-у них есть сайт общественного транспорта mvv.de или что то такое,где все маршруты можешь сам спланировать и распечатать! не знаю,что вы сравниваете с обухово - метро мюнхина очень крутое, не то что наше - помпезность и вся красота нахер не нужна никому

[buran2]

-у них есть сайт общественного транспорта mvv.de или что то такое,где все маршруты можешь сам спланировать и распечатать!

Сайт общественного транспорта - видимо www.mvv-muenchen.de ? Безусловно полезный сайт, только билеты до Целля или Майрхофена на нём не продаются

Поэтому дойчебан - наше всё: www.bahn.de. И описанную мной бумажку можно купить онлайн именно на нем, только покупка заранее не имеет смысла.
На всякий случай уточняю, что бумажка является билетом на весь путь от аэропорта до Альп на нужное число путешественников с доходчиво прописанным маршрутом (шнельбан, евросити, пешком, циллертальбан)

не знаю,что вы сравниваете с обухово - метро мюнхина очень крутое, не то что наше - помпезность и вся красота нахер не нужна никому

Речь не про метро а про Остбанхоф вцелом:
Вынесенный на окраину узел, связывающий городскую транспортную сеть с сетью железнодорожной, но поезда туда приходят уже битком, собрав полный кворум ещё на Москвокзале и Сортировке.