 Какой провод скидывать с акумулятора надо, если сигнализация орёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.1.2009, 0:21
Сообщение
#1
|
|
 Снусмумрик 
|
Во дворе тётка на вновь купленной позавчера машине залила свечи (наверное) и разрядила акумулятор (ваз 2110). Вышел, прикурил — нет эффекта)) скинул минус с акума, машина заткнулась. Пришёл домой, задумался. Наверное нужно было оба скидывать, потому что…
Нужно-не нужно? |
 |
 
|
|
27.1.2009, 0:24
Сообщение
#2
|
|
 Антисоветчик!
|
Цитата(Серый @ 27.1.2009, 1:21)  Во дворе тётка на вновь купленной позавчера машине залила свечи (наверное) и разрядила акумулятор (ваз 2110). Вышел, прикурил — нет эффекта)) скинул минус с акума машина заткнулась. Пришёл домой, задумался. Наверное нужно было оба скидывать, потому что… Нужно-не нужно? Не нужно. Мы скидываем минус, буржуи- плюс. Один- достаточно. -------------------- Не забыть купить - патроны Е27, стиральную машину- автомат и гранаты в овощном .
|
|
|
|
|
27.1.2009, 0:28
Сообщение
#3
|
|
|
Любитель
|
не проще сирену отключить? ключиком типа...
-------------------- Если у вас есть сомнение стоит ли тут смайл - он стоит! Их просто так много стоит, что на форуме запрещено столько ставить.
|
|
|
|
|
27.1.2009, 0:31
Сообщение
#4
|
|
|
Антисоветчик!
|
Цитата(АнтонА2 @ 27.1.2009, 1:28) не проще сирену отключить? ключиком типа... Эта только если автономная сирена.А так ключика нету... -------------------- Не забыть купить - патроны Е27, стиральную машину- автомат и гранаты в овощном .
|
|
|
|
|
27.1.2009, 0:44
Сообщение
#5
|
|
|
Снусмумрик
|
Она по-этому и орёт, что подключена через как всегда. То есть напрямую, и у неё своего акумулятора нет. Вот она и орёт, что аккумулятор спёрли)))
На самом деле я задёргался, потому что машина помоечная, провода чёрт знает какие, соприкоснётся мой минус с корпусом и… как шандарахнет))) То есть вопрос такой: теоретически может или байка? |
|
|
|
|
27.1.2009, 0:55
Сообщение
#6
|
|
|
Антисоветчик!
|
Максимум- опять сирена заквакает...
-------------------- Не забыть купить - патроны Е27, стиральную машину- автомат и гранаты в овощном .
|
|
|
|
|
27.1.2009, 1:29
Сообщение
#7
|
|
 Живет здесь
|
Цитата(Серый @ 27.1.2009, 0:44) Она по-этому и орёт, что подключена через как всегда. То есть напрямую, и у неё своего акумулятора нет. Вот она и орёт, что аккумулятор спёрли))) На самом деле я задёргался, потому что машина помоечная, провода чёрт знает какие, соприкоснётся мой минус с корпусом и… как шандарахнет))) То есть вопрос такой: теоретически может или байка? С корпусом чего?.... Если машины, то думаю ничего не случиться... 
-------------------- Жизнь удалась, когда понимаешь, что всё что ты делал, не имело смысла, но тебе на это реально насрать....
|
|
|
|
|
27.1.2009, 1:38
Сообщение
#8
|
|
|
Снусмумрик
|
А что там по-близости ещё есть… двигатель вроде только… ну да, тут возможны варианты, хотя стоп, какие варианты))?! Это я туплю и вас путаю)) Контакт-то минусовой на акумуляторе в воздухе, а электричество по воздуху не передаётся)))
Хи-хи, всем спасибо, все свободны Ps: а страшно залезать в чужую помойку, даже если в свою такую-же лазал и умом понимаешь, что пустяк-пустяковый … в этой машинке даже аккумулятог не закреплён… просто поставлен на полочку и всё… теперь я знаю как выглядят настоящие помойки!))) |
|
|
|
|
28.1.2009, 14:48
Сообщение
#9
|
|
 Живет здесь
|
Всю жизнь думал, что кузов и прочее металлическое хозяйство машинки (включая двигатель) как минусовой провод используется...
Не помню, например, чтобы видел что-то кроме "+"-й клеммы на генераторе. Если все верно, то как раз "+" опасно оставлять болтаться. Если двигатель работает и свободный плюсовой провод коснется чего-нибудь в моторном отсеке, например. |
|
|
|
|
28.1.2009, 19:31
Сообщение
#10
|
|
 Живет здесь
|
Какой-какой - плюсовой всегда скидывают и аккуратно убирают, чтобы не соприкасался с минусом (массой, т.е. кузовом машины)!!! Куда и как убирать - личное дело каждого, кто-то наконечник пластмассовый одевает, кто-то просто на аккумулятор кладёт, кто-то в подвешенном состоянии оставляет.
-------------------- |
|
|
|
|
29.1.2009, 10:42
Сообщение
#11
|
|
 Продвинутый
|
Цитата(Бердников Сергей @ 28.1.2009, 19:31) Какой-какой - плюсовой всегда скидывают ... Не знаю как у Вас, но на моей машине по регламенту положено скидывать первым минус, а подключать первым плюс при замене аккумулятора. Иначе мозги слетают с большой вероятностью. |
|
|
|
|
29.1.2009, 23:53
Сообщение
#12
|
|
 Продвинутый
|
При демонтаже АКБ первым скидвыают "-" , т к он идет на кузов, а только потом "+". Обусловлено следущим: если оставить минус на корпусе, а крутить плюс, можно случайно задеть накинутым на гайку клеммы ключем еще и корпус авто, то будет искра. Хорошая такая искра!!!! Ничего не загорится, но глаза!! Это им явно не на пользу,пугали, что до ожога или чего то подобного может дойти. В современных авто менее актуально, чем в старых советских ( вспомните положение АКБ и кузова без внутренней отделки мот. отсека, только краска), но все же устоявшиеся традиции!!!
В описанном Серым случае, скину только "_", так всегда неиспользуемые авто в гараже надолго оставляю. |
|
|
|
|
30.1.2009, 1:14
Сообщение
#13
|
|
 икан
|
Цитата(Серый @ 27.1.2009, 1:38) А что там по-близости ещё есть… двигатель вроде только… ну да, тут возможны варианты, хотя стоп, какие варианты))?! Это я туплю и вас путаю)) Контакт-то минусовой на акумуляторе в воздухе, а электричество по воздуху не передаётся))) Еще как передаецца! Лет десять назад, на работе дело было. Приходит один сотрудник в недоумении. Я грит, клемму минусовую снял, а лампочка в салоне все равно горит, правда тускло.  Был дан совет помыть аккумулятор. Помогло. 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2026, 7:53 |