Нидерланды-Бельгия-Франция., катание на велике, с переездами на паромах и поездах. Опции

[irbes]

Прокатился чуть больше трех недель по трем странам (по неделе на каждую)
Несмотря на дождливый прогноз, с погодой повезло = "ни холожно ни жарко и главное сухо".
Посмотрел еще мной не охваченную западную часть Голландии и Зеландию.
В начале маршрута проехался по любимым местам Куленбург-Утрехт-Наарден-Эдам(Волендам) = НУНДРАВИТЬСЯ мне там
Посетили кучу парков и заповедников, таких как Дюны. Миниатюрную Голландию, музеи мельниц и тюльпанов.
Видимо дорого дается это отвоевывание у моря каждого кусочка земли - все ухожено и радует глаз.
Чего нельзя уже сказать о Бельгии, даже о бывшей Голландской Фландрии.
Зубодробильная брусчатка! в городах и отсутствие велодорожек.
Спасали только второстепенные не загруженные дороги.
После пересечения границы бросился в глаза другой скоростной трафик.
Машины стали дороже и мощнее, дороги многополосные с интенсивным движением.
Офигительнейшие старинные города!!! особенно понравился Брюге.
Еще понравился Лёв, Гант и Мишлен.
А вот Антверпен и Брюссель как то ровно, ожидал большего
(включая размеры Манникен пис)
Видели новый метод подъема по реке, корабли грузили в ванны и по рельсам на тросах поднимали в верх
- это просто шедевр бельгийской механики.
Заглянули на поля Ватерлоо и прокатились по замкам-аббатствам Арден
(это уже горы, нифига ни ровно как в Голладнии )
Там и пересекли границу с Францией. Асфальт стал значительно лучше.
Запомнился город Лан (Laon) с горой на которой крепость и кафедральнй собор.
Нам разрешили на заключительном фуникулёре подняться с велами (несмотря на запрет)
Отличное фр. раздолбайство! Многое могут разрешить и помочь, даже на поезде прокатили бесплатно.
Реймс не понравился.
В Париже суета и негры, много одностороннего движения, приходилось фигачить под кирпич.
Музей Мане. Долина реки Сена - совсем не ровная, скальная -как в Крыму.
Прокатились по живописной Римской дороги, осмотрев кучу крепостей-шато-замков-аббатств.
Были удивлены обнаружив в одном здоровеннейшую выставку Шемякина.
Из увиденных в этой поездке, французских городов на первое место поставил бы Руан.
Современный порт Гавр с его Нормадским мостом.
Нам просто повезло, что когда мы проскочили по нему - стоял штиль.
Провинция Кальвадос с ее нормадским побережьем. Лефлер,Трувиль.
После фешенебельного Девиля идет уже нормальное побережье,
все усыпано памятниками, в местах высадки второго фронта = море здесь красивее.
Козе понятно, что все морские побережья в желудке сдабривались морепродуктами.
В заключении был город-крепость Кан, где остался на денек (отказался от Парижа)
что бы с утра на TGV сразу въехать в аэропорт Шарля де Голя.
В основном жили в отелях, снимали аппарты (шамбре д'хотел), были и домики в кэмпинге и палатка
(последнее можно было легко исключить и не возить лишний груз)
Вечера к концу поездки были уже прохладные.
Хотя в сухую теплую погоду в палатках есть своя прелесть - единение с природой.
Кэмпинги оборудованы всеми удобствами - магазины, бары, кафе есть даже с бассейнами (крытыми)
Итоги.
Однозначно эковелотуризмом надо заниматься в Голландии.
Бельгийские города (архитектурно) самые красивые.
Во Францию обязательно запланирую поездку по долине р.Луары

График участников пробега из Москвы
Описание:
ГОЛЛАНДИЯ

1 день – 14.08.2010 – Airport Amsterdam Schiphol – ( поезд ) – Utrecht – Hilversum = 29,4 км

2 день – 15.08.2010 – Hilversum – Naarden – Muiden – Amsterdam = 35,8 км

3 день – 16.08.2010 – Amsterdam – Zaanstad – Volendam = 65,9 км

4 день – 17.08.2010 – Volendam – Edam – Alkmaar – Bergen Aan Zee = 59,1 км

5 день – 18.08.2010 – Bergen Aan Zee – Национальный парк Zuid-Kennemerland – Haarlem – Keukenhof - Rijnsburg = 79,7 км

6 день – 19.08.2010 – Rijnsburg – Leiden – парк Madurodam ( Голландия в миниатюре ) – Den Haag ( Гаага ) – ( поезд ) - Gouda – Oudewater = 53,9 км

7 день – 20.08.2010 – Oudewater – музей мельниц Kinderdijk – Dordrecht - ( поезд ) – Breda – Etten - Leur = 76,2 км

8 день – 21.08.2010 – Etten-Leur - Bergen Op Zoom – ( поезд ) – Middelburg – Domburg – Westkapelle – Vlissingen – ( паром ) – Breskens – Hoofdplaat = 86,3 км _____________________________________________________________________________

ИТОГО: 486,3 км + 4 переезда на поездах

БЕЛЬГИЯ

9 день – 22.08.2010 – Hoofdplaat – Aardenburg – пересечение границы между Голландией и Бельгией – Brugge – ( поезд ) – Gent – ( поезд ) – Antwerpen = 58,3 км

10 день – 23.08.2010 – Antwerpen – Mechelen – Leuven - Tervuren = 85,6 км

11 день – 24.08.2010 – Tervuren – Brussel – Waterloo – Nivelles = 60,2 км

12 день – 25.08.2010 – Nivelles – Ronquieres – Binche – Lobbes – Thuin = 60,6 км _____________________________________________________________________________

ИТОГО: 264,7 км + 2 переезда на поездах

ФРАНЦИЯ

13 день – 26.08.2010 – Thuin – Beaumont - пересечение границы между Бельгией и Францией – Anor - ( поезд ) – Hirson = 65,6 км

14 день – 27.08.2010 – Hirson – Laon – (подъем в старый город на фуникулере) = 66,2 км

15 день – 28.08.2010 – Laon – ( поезд ) – Reims – ( поезд ) – Paris Est – Paris St.Lazare – ( поезд ) – Juziers – Mantes-La-Jolie = 27,7 км

16 день – 29.08.2010 – Mantes-La-Jolie – Giverny – Vernon – Les Andelys = 65,5 км

17 день – 30.08.2010 – Les Andelys – Galleville – Vascoeuil – Martainville - Rouen = 66,0 км

18 день – 31.08.2010 – Rouen – ( поезд ) – Le Havre – Honfleur – Trouville – Deauville – Blonville-Sur-Mer = 55,6 км

19 день – 01.09.2010 – Blonville-Sur-Mer – Ouistreham - Arromanches = 70,1 км

20 день – 02.09.2010 – Arromanches – Bayeux – Caen = 57,4 км

21 день – 03.09.2010 – Caen – ( поезд ) – Airport Paris CDG . _____________________________________________________________________________

ИТОГО: 474,1 км + 6 переездов на поездах

ВСЕГО: 1225,1 км на велосипедах + 12 переездов на поездах

Карта маршрута

Фоток много (но они все с видеокамеры )
могу повставлять в отчет для наглядности.

Вот снимки морей.
1. Дюны, Берг ам зее, Северная Голландия.
2. Урк, Зеландия, Нидерланды.
3 .Ароманше,Кальвадос, Франция.

Прикрепленные изображения