Кто ездил из СПб в Австрию на авто по суше? Делитесь!, а именно СПб-Багдаштайн Опции

[Tatochka]

Интересует маршрут наземный, как ехали, где луче остановицца ночевать?
ну и все плюсики, минусики...

за ссылочки на отели для переночевать - скажу отдельное спасибо...
предположительно наверное это будет Польша, да?

Сообщение отредактировал Tatochka - 6.11.2011, 11:51

[Galia]

Вам это неочень поможет. Но поделюсь. Мы ездили паромами. Потом Через всю Германию вниз. Карты под рукой нет.=, поэтому немогу сказать по какой трассе. Но вдоль трассы все гостинницы были дорогие. Специально ничего не планировали, т.к. не были уверены-где ночь застанет, да еще и торопились, поэтому плюнули, поспали 2-3 часа на паркинге и дальше. Правда мы ездили летом. Границу с Австрией пересекали где-то после замка Нойшвайтайн-заезжали по пути в него и еще в парочку. Если интересно- есть такая дорога замков, так и называется. У меня после той поездки компьютер накрылся, поэтому ни одной ссылки не осталось. Но можно в поиске задать эту дорогу и найдете сайт на немецком, очень рекомендую посетить что-нибудь подороге, не пожалеете. Виньетку покупли на первой же заправке после границы. Итой же дорогой ехали в сторону Инсбрука(вообще мы ехали в Вкнецию и дальше). Ночевали не очень далеко от немецкой границы-там вообще куча местечек, где небольшие гостинницы типа шале. У нас проблем не было. Номер в ней на 4-х гдето 80 евро, но это летом. Вы видимо на новый год, тогда, пардон,думаю нужно бронировать. А больше ничего конкретного, может про замки будет интересно.

[lavrik]

На форуме куча отчетов и озывов по интересующей теме. Ищите лучше.

[nick]

Интересует маршрут наземный, как ехали, где луче остановицца ночевать?
ну и все плюсики, минусики...

за ссылочки на отели для переночевать - скажу отдельное спасибо...
предположительно наверное это будет Польша, да?

Ездил в Европу на своем авто много лет назад через Белоруссию и Польшу. Плюсик очевидный - это дешевле чем лететь на самолете и брать в прокат машину на месте. Особенно, если ехать, например, вчетвером. Минусик - поездка очень занудная и тратится очень много времени.

Вынужден разочаровать. Скорее всего с ночевками за 2 дня в Австрию не доехать. Надо закладывать 3 дня, или ехать безостановочно со сменными водителями.

Ссылочка на отели http://www.booking.com/

[Tatochka]

Вынужден разочаровать. Скорее всего с ночевками за 2 дня в Австрию не доехать. Надо закладывать 3 дня, или ехать безостановочно со сменными водителями.

за ссылочку спасибо.
по поводу водителей - у нас их трое и все со стажем... ))) так что с этим проблем нет. В прошлом году в Трюсель ездили ребята вдвоем, правда с паромом...

[Kline]

Вы это, трюселя с австриями не сравнивайте, австрии значительно подальше будут. За 2 дня (с одной ночевкой и сменными водителями) – можно, но весьма утомительно.
Отчетов, действительно, масса.

[Вася]

ну почему не доехать... люди ездили... вот отчеты сереги тихомирова можно глянуть, но он монстр был в деле путешествий на авто... Я бы поехал через скандинавию - одна ночевка на пароме в стокгольм, вторая посреди германии. По километрам так же, но нормальные автобаны по всему маршруту и нет гемора с границами и нашими-польскими дорогами. Дороже на паром, но дешевле на ночевку.

С одной ночевкой именно что для монстров.

В трюселя от парома километров 600 по пустынной дороге, в австрию с того же парома тыщи две из них большая часть по оживленным дорогам посредине еще пара паромчиков, или один мост и один паромчик.

[Tatochka]

хм....... ок... всем правда огромное спасиб за мнения, отклики... все читается, анализируется.... думается...

[Вася]

Ездил в Европу на своем авто много лет назад через Белоруссию и Польшу. Плюсик очевидный - это дешевле чем лететь на самолете и брать в прокат машину на месте.

Это было давно. щаз бензин вчетверо подорожал, а самолеты вдвое подешевели

Ну типа бензин 1.6 евры за литр не дает сильной дешевизны поездок да и в пути жрать-ночевать надо...

[Star]

Пользователь DimOs имеет большой опыт таких поездок:
http://ski.spb.ru/conf/index.php?act=Searc...ult_type=topics

[mboyarskov]

Пушки начали работать только вчера-сегодня. Ни снегопадов, ни просто хоть какого снегопадения в 10ти дневном прогнозе нет.
Так, для инфы.

Если есть бабло,то лучше да на паромчике.
Хельсинки-Росток, а от туда за сутки докатите.
http://www.star-line.ru/transport/helsinki-rostock/


Не бюджетно,но менее запарно!

[Вася]

Если есть бабло,то лучше да на паромчике.
Хельсинки-Росток, а от туда за сутки докатите

самый бестолковый вариант. и дорого медленно и приходит в ночь - потом всю ночь рулить, потом отсыпаться и график перестраивать...

[DimOs]

...
С одной ночевкой именно что для монстров.
...

Ну... это режим рано выехать, пробежками по 300 км не тупить на пописать и т.п., ночевка под Варшавой и поздний приезд на место. Яб добавил экскурсию по пути с ночевкой-двумя-тремя в приличном месте, например в Праге. Мне такой расклад понравился больше. Т.к. не устаешь и масса впечатлений - дорога не дальнобой, а есть что вспомнить.

[Вася]

О том и речь, что получается типа путешествие, а не дальнобой... Но путешествовать лучше летом и на подольше, типа месяцок, из которого неделю на дорогу не жалко...

[DimOs]

О том и речь, что получается типа путешествие, а не дальнобой... Но путешествовать лучше летом и на подольше, типа месяцок, из которого неделю на дорогу не жалко...

Ну... летом здорово на месяц - да. Зимой вот на кат.рождество и нг каникулы съезжу, расскажу...

[Globus]

Вот мы тоже ездили 2 года назад в Зее-Капль. Но наш опыт будет вряд ли полезен. Нас подставила Силья, внезапно поменяв дату отхода парома в Росток в декабре и отменив январские в принципе.
По первоначальному плану у нас был запланирован НГ в Мюнхене, а потом уж на курорт. Пришлось срочно переориентироваться на Стокгольм и поляков (Нинасхамн рядом со Стокгольмом - Гданьск), а НГ справляли в Праге, благо отель в Мюнхене был с бесплатной отменой и в Праге удалось найти бюджетное жилье на НГ в центре, а хозяин отеля уступил свое парковочное место во дворике. В итоге, путь туда был относительно не сложен, но долог. Обратно пилили прямо в Стокгольм с ночевкой под Гановером. По пути смотрели Ульм и на следующий день Любек и Копенгаген. Плюс снегопады в Германии. Путь домой задрал до невозможности, лететь 130-150 по автобану в основном по темноте, периодически перелетая снежные языки, надутые с полей, подруливать при неслабых порывах ветра - маленькое удовольствие при всей моей любви рулить. Спать не хотелось, страшно было почти всегда, усталость психологическая дикая.
Вася прав - самолет, машина в рент, экономия времени, нервов, и денег тоже, если правильные билеты покупать.

[spbmann]

А чем обусловлен выбор Бад Гаштайна? Был там на новый год, никому бы рекомендовать специально туда ехать не стал бы, если мимо проезжаете, на денек заехать можно, не больше...

[Tatochka]

а что не так там?

[nick]

ну почему не доехать... люди ездили... вот отчеты сереги тихомирова можно глянуть, но он монстр был в деле путешествий на авто... Я бы поехал через скандинавию - одна ночевка на пароме в стокгольм, вторая посреди германии. По километрам так же, но нормальные автобаны по всему маршруту и нет гемора с границами и нашими-польскими дорогами. Дороже на паром, но дешевле на ночевку.

С одной ночевкой именно что для монстров.

Я ездил и через Скандинавию с паромом и через Польшу. В начале 2000-х у меня получилось и по времени и по деньгам примерно одинаково. Ездил разными путями чисто из интереса, чтобы и так и так посмотреть.
Согласен что с одной ночевкой для упертых монстров.

[nick]

Это было давно. щаз бензин вчетверо подорожал, а самолеты вдвое подешевели

Ну типа бензин 1.6 евры за литр не дает сильной дешевизны поездок да и в пути жрать-ночевать надо...

Я прикидывал этим летом свою поездку по деньгам. Вот эту:
http://ski.spb.ru/conf/index.php?showtopic=39344
У нас транспорт основной расходной статьей получился.
Для двух человек выигрыш сомнительный. На четверых уже нормально получается.
Сейчас расчеты лень восстанавливать. Когда припрет с деньгами начну внимательно считать.
Ну и потом пару раз в жизни на машине просто прикольно в Европу съездить. Для впечатлений и жизненного опыта.