авто опции: люк и круиз, нужно или нет? Опции

[Star]

Была машина с люком - открываешь и солнце бошку печет. Не оценил.

+1. Бошку печет -- не понравилось.
Круизом пользуюсь только в Финке и по дороге в Кировск за пределами ЛО. В остальных местах, в том числе на КАДе, он бесполезен. Ну разве что через Кронштадт.
Дешевая кожа -- отстой. Зимой скользко, в жару липко. Уж лучше тряпка. Рулит алькантра.

[Andru9S]

Я за 2-й вариант еще и за наличие ЕСП. Вот что про нее пишет

На Астре впервые узнал что есть ESP. Борется с заносом достаточно эффективно. Однако приучает ездить на гране фола. Срабатывала как правило на гололеде на относительно небольших скоростях. Еще отработала как-то на КАД когда я в лужу влетел на ходах одной стороной. Отработала быстрее чем я успел отработать рулем аквапланирование. Короче гуд. Что за авто?

[Вася]

отработать рулем аквапланирование - это семь баллов из пяти.

[AlexNik]

круизом пользуюсь только по Финке, у нас на круизе ездить не получается.
а люк вещь прикольная, но не первой необходимости, мне в машине без люка, смешно конечно, но темновато
светофор видно если далеко проехал, а других не видно, сиденье откинуть на звёзды полюбоваться

алькантра рулит +100

я за второй вариант. если что купите чехлы на кожу...

[Сидор Самураев]

Я за попогрей и круиз . Люк в топку, клинит, течет итд.

[s.o.l.]

отработать рулем аквапланирование - это семь баллов из пяти.

да, схожие впечатления

[Yarinen]

отработать рулем аквапланирование - это семь баллов из пяти.

Десять нада ставить, десять!

[s.o.l.]

Люк маленький, не в пол крыши. прельщает только возможностью поднятия задней части крышки дабы вентилировать салон, без открывания окон.
я если честно вообще не люблю ездить с кондеем, и всегда стараюсь ездить с открытыми окнами. и пофиг на пыль, её протереть 5минут. зато свежий воздух.
но последние жаркие года показали что без кондея точно никуда, а настроить его на комфорт никак не удается. то холодно то жарко. посему и хотелось климат.

[Andru9S]

да, схожие впечатления

Кажись читать разучились. Левая сторона авто влетает в колею с водой правая едет по ацфальту. Рулить не надо?

[s.o.l.]

Кажись читать разучились. Левая сторона авто влетает в колею с водой правая едет по ацфальту. Рулить не надо?

те кто рулят потом стоят у правой обочины и судорожно пытаются перебежать кольцо с целью собрать остатки разбитых об отбойник бамперов

[Andru9S]

те кто рулят потом стоят у правой обочины и судорожно пытаются перебежать кольцо с целью собрать остатки разбитых об отбойник бамперов

То есть ты не рулишь а летишь туда куда подразвернет?

[Вася]

Кажись читать разучились. Левая сторона авто влетает в колею с водой правая едет по ацфальту. Рулить не надо?

а причем тут аквапланирование? и куда надо рулить?

аквапланирование это полная потеря сцепления с дорогой. полная и по рулю и по тяге. Там не надо рулить, надо ничего не делать и ждать восстановления сцепления. можно молиться. колеса держать по направлению движения, чтобы авто не кинуло при восстановлении сцепления.

Вообще основной прием экстремального вождения - ничего не делать.

[Star]

На Астре впервые узнал что есть ESP. Борется с заносом достаточно эффективно. . Короче гуд.

У меня на Фольксе тоже есть такая приблуда. Полное фуфло. Слава Богу, что есть кнопка отключения, а то по снегу ездить с ней невозможно -- машина тупит. При аквапланировании одного колеса нада не рулем крутить, а тапок в пол.

Васю не слушать -- он заднеприводный.

[Yar]

У меня на Фольксе тоже есть такая приблуда. Полное фуфло.

на ххх хорошо работает.
просто привыкнуть нада.

по сабжу: люк не нужен совсем (зимой замерзает, летом в него жарко светит солнце), круиз - вещь полезная за городом.
использовал настроив на 80кмч, для проезда населенки.

ну и в финке/прочей европе.
счас круиза нет, неудобно.

однажды поймал себя (едучи по белоруссии на круизе километров 200) что сижу скрестив ноги, типа как на кресле.
ну то есть чтобы в тормоз быстро нажать - нужно сначала распутаца

[Star]

А притом что левая сторона плывет, правая на ацфальте. Машину кидает влево. Если ничего не делать машина и уйдет влево. Плавным движением руля это отыгрывается. Но ESP это сделала быстрее вот и все.

ESP никак не влияет на руль. Эта система типа ABS, только наоборот. При пробуксовке колеса она автоматически ограничивает крутящий момент, т.е. сбрасывает газ. А для того, чтоб компенсировать торможение водой или снегом одной стороны, надо наоборот притопить. В такой ситуации она не помогает, а вредит, поэтому я ее отключаю.

[Star]

круиз - вещь полезная за городом.
использовал настроив на 80кмч, для проезда населенки.

+1. Вот для проезда населенных пунктов -- офигенно! Пользуюсь.

[Благочестивая Ма...]

однажды поймал себя (едучи по белоруссии на круизе километров 200) что сижу скрестив ноги, типа как на кресле.
ну то есть чтобы в тормоз быстро нажать - нужно сначала распутаца :)

надо просто правую перед левой ставить.

кстати, срабатывание есп отрубает круиз. и вот тут самое время обсудить людей, едущих по обочине.

[MashaVV]

Люк маленький, не в пол крыши. прельщает только возможностью поднятия задней части крышки дабы вентилировать салон, без открывания окон.

Есть люк, именно так всегда пользуем. Быстрее 120 становится шумно. Открывать полностью, чтобы видно было небо и солнце, не нравицца - обычно шумно и жарко.
Но удивило, что у народа люки замерзают, текут и клинят.
Кондей, кстати, тоже не люблю. На съемной машине в Италии, сколько могли, на жаре ехали с открытыми окнами, но при больше +28 все-таки приходилось закрывацца и охлаждацца.

[Lanza]

Надо ездить с отключенной есп, ибо есп - это для девочек. Без ЕСП круиз может работать только на ограничение скорости. Т.е. круиз не нужен. Люк - нужен, пусть и раз в пол года, но кожа (если хорошая) дает больше стиля.
Я однозначно не смотрел бы на америкоса, ибо там президент - негр.

[s.o.l.]

То есть ты не рулишь а летишь туда куда подразвернет?

вася дело пишет. куда ты там не рули а авто полетит тупо вперед. а вот как только колеса найдут сцепление с дорогой - машину мотнёт так.... о последствиях я писал. зафаршмаченые борта и бампера об отбойник - тысячи их на каде во время дождей и снежной каши.