Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
30.5.2012, 9:04
Сообщение
#1
|
|
![]() Живет здесь |
Хочу купить фрискейтовые ролы с короткой базой. Вот задался вопросом выбора.
Есть много хороших производителей: Seba,Powerslide,Rollerblade,Universkate и т.д. Понимаю что это как с лыжными ботами- надо ехать и мерить что на ногу сядет хорошо, но может кто знает про этих производителей, у кого колодка уже/шире,у кого фиксация пятки получше и т.д. Бюджет планирую тыщ 10. В роллерклуб не отправляйте, там уже почитал ))) |
|
|
|
30.5.2012, 9:08
Сообщение
#2
|
|
![]() Горный гном |
Я в прошлом году задался тем же вопросом, покупал тоже самое. Когда мерял разные ролики, системности вообще никакой не заметил. Они в одной модели блин разные были)) Короче, толи из-за популярности Себы, толи они мне самому понравились, купил Себу. Они мне кажутся очень надежными. Только вот тормозить я так толком и не научился)))
|
|
|
|
30.5.2012, 9:22
Сообщение
#3
|
|
![]() Живет здесь |
Главное не тормозить, главное красиво падать
|
|
|
|
30.5.2012, 10:03
Сообщение
#4
|
|
|
Продвинутый |
Хочу купить фрискейтовые ролы с короткой базой. Вот задался вопросом выбора. Есть много хороших производителей: Seba,Powerslide,Rollerblade,Universkate и т.д. Ну все что есть в питере представлено в магазине Роллерклаб. Так что туда и ехать мерять. Ну из перечисленного Поверслайд не очень фрискейтовые - ботинок мягкий, да и не самые топовые они во фрискейте |
|
|
|
30.5.2012, 12:26
Сообщение
#5
|
|
![]() Живет здесь. Катается там. |
Seb-ы разные есть, разные колодки. В магазин - мерить. Для фрискейта, т.е. контроля максимального, прыжков, слайдов и пр. альтернативы нет. Там же кроме колодки есть всяких мелких вещей, которые "заточены" на фрискейт и рама надежней, и возможность замены её (причем весьма богатый выбор), слайдеры по бокам, расположение баклей, пяточные антишоки сменные, большое обилие запчастей. На частые падения рассчитаны, в каком-нибудь другом коньке, после первого хорошего падения может дырка появился, асфальт - не снег. )))
|
|
|
|
30.5.2012, 16:10
Сообщение
#6
|
|
![]() Живет здесь |
Съездил померил пару вариантов. взял эти http://rollerclub.ru/components/com_virtue...S_Metro_big.jpg
хорошо по ноге сели. Если асфальт высохнет поеду сегодня тестить Всем спасибо за советы. Ps кому надо свои фитнес ролы в купле продаже продаю. |
|
|
|
30.5.2012, 16:42
Сообщение
#7
|
|
![]() Горный гном |
У меня почти такие же только рыжие. А тормозить умеешь?))
|
|
|
|
30.5.2012, 17:09
Сообщение
#8
|
|
![]() Живет здесь |
Падением да
|
|
|
|
30.5.2012, 17:16
Сообщение
#9
|
|
![]() Горный гном |
А я не могу нормально положить ногу для торможения. Только при небольшой скорости. Когда на прокатных катал, легко тормозил тормозом. А здесь как то сложно.
|
|
|
|
30.5.2012, 17:42
Сообщение
#10
|
|
![]() снегорез |
|
|
|
|
30.5.2012, 17:51
Сообщение
#11
|
|
![]() Живет здесь. Катается там. |
Кривой поверстоп. Когда надо будет затормозить резко - окажешься на асфальте. Научиться тормозить - дело одного дня, только инструктор нужен. ))
|
|
|
|
30.5.2012, 17:58
Сообщение
#12
|
|
![]() Горный гном |
Я вот тоже посмотрел и представил как это на скорости)))
|
|
|
|
30.5.2012, 18:44
Сообщение
#13
|
|
![]() снегорез |
Кривой поверстоп. Когда надо будет затормозить резко - окажешься на асфальте. Научиться тормозить - дело одного дня, только инструктор нужен. )) паверстоп для умеренных скоростей. для больших скоростей нужен parallel slide в ролике написано, что это торможение со 105 кмч |
|
|
|
30.5.2012, 18:45
Сообщение
#14
|
|
![]() снегорез |
|
|
|
|
30.5.2012, 19:20
Сообщение
#15
|
|
![]() Живет здесь. Катается там. |
Паверстоп на любой скорости более стабилен, чем параллель. Эффективновсть того и другого, а также штатника была лет 6 назад проверена опытным путем, оказалось параллель и поверстоп одинаковы. А вот штатный тормоз победил всех, колеса были с жесткостью 85. Штатником тормозить проще, быстрее и эффективнее, но мешает он при катании, ну и "западло со штатником".
... все эти стопы надо уметь. и еще много чего. Все стопы эти не сильно нужны для фрискейта, достаточно поверстоп уметь с двух ног. Параллель потом получается сам. Вот то, что в первую очередь надо научиться тормозить - это бесспорно. Разучивать всякие эйсиды, соулы и юнити - это уже исключительно для красоты и для фанатов, смотрится конечно эффектно. )) |
|
|
|
30.5.2012, 20:49
Сообщение
#16
|
|
![]() Живет здесь |
Никогда в жизни штатным не умел тормозить. На малой скорости можно и т образно притормозить, да и вообще не сталкивался с ситуациями когда нужно очень резко за тормозить с большой скорости. Давайте вообще завтра если погода будет на Свердловской набережной все встретимся и будем тренировать торможение. Зы катнул сегодня часик на новых родах- песня
|
|
|
|
31.5.2012, 8:27
Сообщение
#17
|
|
![]() Живет здесь |
|
|
|
|
31.5.2012, 11:11
Сообщение
#18
|
|
![]() Любитель |
Пока «освоила» только не технические способы торможения. Не понравилось |
|
|
|
31.5.2012, 22:33
Сообщение
#19
|
|
![]() Живет здесь |
Освоил, точнее вспомнил сегодня два варианта торможения. Кстати сегодня на Свердловской набережной видел группу которую учил кататься какой то чувак с тонкой бородкой. Кое что поглядел
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2026, 7:52 |