Просто не могу удержаться - обожаю таких уродцев!

народное творчество

Да, у нас проще:

а в Маськве еще проще. Наконец-то все равны!

лахи - от жипа не уехать чтоль

хотя имха он себе охрану нанимает...

да это эскорт, наверное

раньше их называли городскими дурачками.
в этом что-то первобытное. вот в пещере чувак рисовал на стене бизона и охоту на него; рисовал, как его забивают, как его кушают и верил, что это проецирутся на реальность и удача охотника на рисунке приходит в жизнь. или воин на шлеме рисовал злобную харю бога войны и считал, что это не он файтит, а тот самый бог, сильный и непобедимый. вот и вешающие муляжи глушителей, пластмассовые обвесы и лопухи Спарцо, видимо, считают, что машина приобретает иные качества.

Трубы с парохода моднЫ в любое время года! Тюнинх это болезнь такая.
Причем заразная

Так показывали в Top Gear, как из семерки инженеры Lotus сделали нечто, вложив (с учетом стоимости их недешевого времени) порядка 200к.
Всякий раз, когда вижу все эти антикрылья выше крыши на копье вспоминается анекдот про лабораторию

- Над чем вы сейчас работаете?
- Делаем масло из дерьма
- Ну и как успехи?
- Нормально. Уже мажется, но еще пахнет

С одним моим знакомым, которы ездит на 5.7 литровом камаро все время пытаются соревноваться всякие чудики на тазиках. Он искренне не понимает зачем

У нас вполне можно мериться с иномарками со старта - если крутить мотор сразу, то оно нрмально пуляет Иномарки они настолько уверены в своем превосходсве, что могут переключиться с первой на 3 тыщах оборотов и все, потом не догнать А ара-такси драйверы обычно никогда не опускают мотор ниже 3500, посему ездиют весьма динамично.

Я люблю наблюдать всякие гонялки и иногда даж участвую в этом. Ну типа подразнить какого порша бывает смешно... Обычно они от меня уезжают или по встречке или под красный. А так, уехать по городу от слабой машины почти нереально... Хотя я знаю пару мест, где я на пределе успеваю под светофоры. Ну например стоя на светофоре на набережной макарова у биржевого моста, надо очень серьезно стартовать, чтоб по зеленому успеть вскочить на дворцовый мост. На мост въезжаешь на скорости за сотню. Чуть замешкался и не успел. Примерно такое же место есть на Ленинском с пачкой светофоров подряд...

Если ты знаешь, что у твоего мобиля нет трубы и тебе это нравится, то это ничем не отличается от того, у кого есть труба диаметром 4 дюйма

Спрятать трубу - те же панты, что выставить ее напоказ и насадить насадку диаметром с ведро . Точнее антагонистические панты. То есть все у тя нормально.

Недавно ездил в Тверскую волость, дальнобойщики, легковушки разношёрстные, дорога из 8 рядов без разметки превращающаяся в 2-х полосную с разметкой, в общем только и успеваешь обгонять и уклоняться от тех, кто очень низко летит, тебя обгоняя вторым рядом, и тут… ах как плавно и быстро эта машина растаяла за горизонтом… это был бентли с очень, видимо, хорошим водителем внутри. Это было, даже показалось бесшумно)) Впечатлило))))

Тут от меня волга уехала на прямой. Пока я понял што она уезжает - стало поздно догонять. Што это было?

Еще прикольно было с братцем турбовым гоняца. Он меня на прямой вдувал на расстоянии метров в 300 - разница мащи пачти 100 лыс. А на перестроениях-торможениях я уезжал - фигли, я на лыжах с 6 лет и шоссейнике по городу лет 5 откатал! Так и ехали от Славы до Кубинской, под конец я уже ржал в голос. Одно обламывает: што-то отвалилось в глушаке и он стал свистеть будто в трубу свисток вставили. Так што если услышите веселый посвист, издаваемый немытым чорным фориком - это не тюнинх!

Смешнее всего когда убитые трешки-бимеры меряцца начинают.

Юр - он тоже мог ржать в голос - типа ты там по рядам прыгаешь, суетишься, перестраиваешься, а он тя на прямых просто тапкой в пол делает - и сколь ты не дергайся - куда от его + 100 лыс денешься

Вишь какое вы могли комплексное удовольствие получать друг от друга

АнтонА: так я и думаю што он тоже ржал - никакой необходимости так суетиться ни мне ни ему не было кроме спортивного интереса

Меня в этом смысле езда на моем автобусе забавляет. Многие считают, раз автобус, нехрен мол под колесами болтаться. Но 7,8сек до сотни вселяют мне аптимизм.

зависит от терпения самки и отношения к хозяину

Я не верю в "отношение" неодушевленного предмета к живому человеку

ну не скажы - машинка или любит хозяина и радуется, или капризничает и ломается постоянно...

Яр а это не 21 волга была ?. Черная .
Тогда моя бывшая машина . Там автомат и форсированный двигатель был \ родной \ .
Очень было интересно наблюдать на рожи в БВМ и Мерсах в середине девяностых, когда обделывал их на дороге . Особенно зимой .
Теперь про тюнинг .
Ну глубоко пределывали раз горбатого . На шестерку долларов .
Зато одна такая машина была в Мурманске . Это правда в топ про понты наверное . Кожа ,хромированные 17 диски, 2,5 двигатель и все такое .
Покрашен был металликом и с божьими коровками .
Но это стоило того . Правда пока в Питере был и катались тут ,раз розозленные братаны повылазили из обогнанного джипа .
Мы его нагло обогнали на 140 км и почти вытеснили к обочине .
А спортивные машины .
Такие нормальные, для ралли . Там тюнинг так тюнинг .
,,Восьмерка" в десятку вылетела .,, Лансер " под полтинник .
А для трофи рейдов машины .
Зачем вот в ,,уаз" десятку и более вваливать .
А нравиться людям и все тут .

Я внимательно изучал горбатого ... именна на предмет че-нить из него сделать... Не, имха полный анриал - я туда просто не помещаюсь. То есть мне надо руль ставить посредине салона и сидеть на заднем диване. При таком раскладе не остается места для дрыгателя. Это явно одноместная машина, даже вдвоем сесть анриал... Вообщем, отказался я от той идеи...

АнтонА
У приятеля был старый Жук , ввалено было около 20 кило. Как у Капитона - диски ,хром,трубы, VR6 , "радикальный" фиолетовый цвет Я при почти 180 см длины, чудненько там себя чувствовал и место для попутчиц оставалось Как альтернатива горбатому ?

АнтонА там примерно так и сделали .
Т е машина на одного водителя .
Медленно и вольяжно проехаться от дома до казино и обратно .
Ну газануть в горку .
Машину тунинговали в Финляндии .
Двигатель был толи от БМВ толи от Мини . Не вспомнится сейчас уже .
Вчера смотрели кстати копейку . Из тех первых самых .
Парню досталось в наследство от деда . Многие детали еще итальянские .
И пробег 28500 . Не уверен правда, первый круг это или нет
Вот ее можно интересно сделать из серии ностальжи .C бархоткой такой по салону . То .Се .Номера черные отыскать . Цена удовольствия всего двадцать тысяч рублей была .Чуть не купил по пути . Там правда ген доверенность это и остановили .

Жук мне тогда казался банальным Много таких жуков. А горбатого я видел только одного - на юноне стоял тож темно фиолетовый металлик... Но там "ввалено" было меньше килобакса , через год весь тюнинх, включая шпатлевку и металлик отклеился... Музыки в нем было много... Вот там я и упражнялся пытаясь понять - что с ним можно делать - торговали его там недорога - штуки за полторы, вроде так и не сторговали... колеса мне на нем травились - они там как от карта были - тока шириной 205. вроде на 13 дюймов - смотрелось зачОтно. Но было это очень давно, еще в том веке...

Я вчера видел на дороге москвич 403. В состоянии муха не сидела - родная краска, родной хром, ни паука ржавчины и едет... Причем не тюнинх, именно состояние оригинала... вот это можно реально начинить фаршем!!!

Не АнтонА там не сильно то и разгонишься .
Чтоб интересно было в плане смены начинки надо найти 403 пикап .
Вот там да . Раальная жесть получается .
У меня есть знакомые ребята в Пушкине . Они как раз подобное сделали своим бизнесом .
Переделывают старые машины . Ищут по всему СНГ . Последний пикап 21 привезли аж из Узбекистана . Очень даже сохранился .Ценники там ... И на удивление очередь на полгода вперед .

У соседа на даче стоит 21 пикап уже много лет на улице - сзади куст смородины уже вырос. Отдаст за 100 баксов, или даже за самовывоз. Там много деталей с него можно посымать... а может и кузов на что сгодится... Токсово.

И еще - старых волг в родительском теплом многоэтажном гараже много. Большинство стоит даж не на подвеске, а на кирпичах. Состояние - муха не сидела - десятилетиями стоят в теплом гараже... Можно проийтись, погрить... Гараж на бухарестской. Это вроде первый в питере многоэтажный теплый гараж... 70х годов. Вот с тех пор там и стоят эти раритеты ... под толстым слоем пыли...

АнтонА а c форсированным 140 лош нет 21 случаем .
Или с АКП .
Правда ,как представлю еженедельную смазку семи точек ....

Я не знаю, не изучал вопрос... Могу просто провести в гараж и там походить по пяти этажам и осмотреть все что есть...

С жуком , кстате(с), закончилось погано - VR6 дуру в него впихнули , но справляться с ней не научили.....Однажды взлетел на кочке ИМХО такие машины ,это красивые , спокойные и умные понты. Но обращаться с ними надо очень осторожно.

фотошоп.