Разрушился высотный автоматический склад в Москве.
Интересны возможные причины разрушения. Информации почти нет, но есть несколько фоток. По ним многое видно.
Вопрос не праздный, т.к. сам имею отношение к строительству подобных вещей.

Торцевая сторона

Жаль фотки не свежие. По слухам один из штабеллеров не смог остановиться и проехал сквозь стену. Однако это не привело бы к разрушению нижней части стеллажной конструкции, как на фото №2. Предположить, что так ее могли разбирать? Маловероятно.

Для сравнения, раньше было так:

Самаль влетел?

Причина Одна - человеческий Фактор!
Если б Строители во главе с проектировщиками имели бы в качестве мотивации,
при подобном результате, от 10 до 25 лет Колымы, то ничего бы не разрушилось
Сталинские высотки до сих пор неплохо стоят !

сорри- не совсем я инженер- на физхимии всего два курса отучился. Имхо, самыми интересными вопросами являются на сегодня:
-хозяева(акционеры),
-какие у них были в это время дела(проекты:-)),
-где и на какую сумму застраховано было данное сооружение,
-какой товар хранился и какой планировался к хранению в ближайшее время,
-работает ли сейчас начальник службы безопасности, который был начальником в день "Ч",
-кто у них СБ вообще,
-что с землей- то есть с документами на землю?
Да, и нет ли каких трений у акционеров с властями в данный момент?
Если все перечисленное выглядит благообразно и никаких подводных камней не видно даже при пристальном расмотрении- то тогда, конечно, можно уже браться за сопромат и прочие науки..
В Сталинские времена ответы эти вопросы были заранее всем известны- поэтому и важнейшей темой тогда был сопромат и строительная механика :_))
Мнится мне- вопросы собственности и вопросы бизнес-интересов- сегодня первыми должны быть.. Потому что понять как сломали, конечно, интересно, но на истинные причины это не прольет ни малейшего света. Если понадобится сломать в следующий раз такую же, но усовершенствованную конструкцию- нет вопросов, сломают и ее. :-)
с уважением

Касимов посмотри внимательно фото два .
Там просматривается ,,структура" несущего каркаса .
И из чего и как выполненно .
Типичный проект т н московского стиля или китайских проектировщиков .
По идее у структурных несущих очень большой потенциал т к они дешевле мет балок типа Ш и ШУ и монолита .
Но исполнение , и чуть другой шаг к примеру ,или использовании в качестве связующих тех же уголков с тонкой полкой. А не мет пластин , как проектирует наш Ленжил проект \ другая школа и другая философия чтоль\
и большинство проектантов старой лениградской школы .
Или еще один фактор - перекрытия вроде и привязивают конечно к несущим внешним стенам, но очень осторожно и без опирания на них .
А здесь ,а это еще одна типичная и распрастранненая ошибка при проектировании и исполнении .Всеж связали, чтоб вcе работало в едимом цикле . Ну там верт нагрузки на фундаментные столбы , распределение нагрузки на 1 м2 площади а они там порядка 500-600 кг на 1м2 или более даж должны быть ,и прочее .
Где то чего то не досчитали в перекрытиях , или брали готовый проект и привязывали к данному месту .
Ну металла поэкономили . Этож тонны и миллионы .
Может еще причина с фундаментами, вернее с их устройством и распред наргузки чего то не то .
Cам посчитай, какой он там должен быть и каков запас прочности должен быть . Могли и геологию не сделать .
Как результат- напряжение конструктива ,малейший удар штраблера , одна колонна структуры сложилась далее деформация и начало заваливания .
А может еще все проще . По русски ...
Пришла левая фура да не одна . Надо было быстро разгрузиться да заныкать все . Какой то,,свет " перегрузили да поболе навалили на 1 м2ю
Там ведь не до потолкаб а не сильно много должно быть палет то .
А тут насовали по самое небалуйсь .
\ Хорошо у нас холодильники одноэтажные все. И то больше нормы высоты , запихивают \
Ну и пошла таж деформация и напряжение . Удар пришелся и поехало ...

== Прочитал статью .
Забыл об еще одной возможной причине .
Что то не так могло быть с системой предупреждения промерзания грунта .
Трубочки не так легли пробить их могли , чего забыли подключить . Реагент остыл . И т .д .
Ну и опять таки деформация и поехало .
Если думаете что мол буржуины то все должно быть по классу хай фай .
Нифига ,экономщики и отжатчики еще те . Не у себя же строят .

интерреснейшие новости!..
и давно ли разрушился указанный склад?- оч любопытно..
Грубо гря, вызывает любопыцтво тот момент, что мясо это, скорей всего, тоже на кредитные деньги было закуплено, и банку контора(владелец мяса) уже хм... слегка может затрудниться с быстрым возвратом этого кредита, и что-то мне подсказывает, что банк этот- нифига не Внешэконом- им-то это пофигу будет, конечно.. таки, стало быть, в балансе некоего неизвестного московского банка накануне грядущих аццких выплат ндса может образоваться дыра... даааа.... а не подскажете ли примерно сколько может стоить мороженное мясо в таком количестве??
И версия Капитона про экстренную разгрузку чего-то "левого" мне кажется просто первоочередной..
ну и если мясо польское или в смысле польско-аргентинское или еще какая ботва с ветеринарией- то вполне могли и сознательно того- проверять-то его перед выбросом никто теперь не будет правда же?
Короч спасиб за мысли!- С меня "простава по требованию".
С уважением

ой! вот это попадос..
С уважением

Не последний фактор - совокупность Ошибок. Европейская аккуратность и совейский менталитет. Южные рабочие...
Накопленная ошибка.


Везде по чуть-чуть и в плюс штабелер под-дых...

Сегодня еще фоток прислали.
Ужаснах, вообще непонятно