1. Катание гавно. То есть такой мерзопакостности еще не видел и не участвовал. Видимо, самая поганая неделя в горах за сезон. Постоянный плюс, фейсшоты мокрой каши. Кататься по такому не умею. Естессно когда уезжали начал валить снег и температура пошла вниз. По прогнозам полметра ща выпадет при реальном минусе.

2. Отпуск получился славным. Первый раз был разгул горнопляжничества - типа спим долга, на гору к 11-12. Тарапица нинада. В кабаке на горе вкусное молоко. Из бидона. В два раза дешевле пива.

3. Жили в Хинтерглеме. Жить в хинтерглеме категорически не понравилось (мне). Жилье так себе, деревня дрянь, оверпрайсед. Соседний заальбах понравился гораздо больше, как деревня. Катание там (заальбах-хинтерглем-леоганг) потенциально очень правильное, мест, куда хоцца залезть, дофига и больше... по сути не залезли никуда. Но потенциал места поражает... Самое сильное отрицателное впечатление - не смог взять лыжи в прокат... С утра пошли без лыж за слаломками в прокат... долго ходили, нашли один прокат... очередь на час, вернулись за своими лыжами... абалдеть... не врубился... Не, прокатов там штуки 4 есть, но расположены так, что не дойти без лыж... Большой минус заальбаха-хинтерглема - в качестве подъемников почти везде яйца - задолбало канкрентно снимать лыжи... лыжи не лезут ни в одни дыры, даже по одной тащить внутрь яиц все время... лыжи мокрые, пративные...

4. Очень понравился абонемент на всю зальцбургляндию... на 10 евро дороже, чем на один курорт на неделю. 2200 км трасс...

5. Съездили в обертауэрн. Место известно тем, что там типа снега дофига всегда. В натуре дофига... и с утра он даже не на кашу похож, а на снег. Мечто представляет собой воронку, катают со всех сторон. Середина плоская для чайников очень удобна. По краям много куда можно залезть. В пару мест с удовольствием слазили. Очень интересная северная крутая сторона. Там минимум неделю можно лазить... если есть снег, а не каша тяжелая местами с коркой... Там тож в пару мест залезли... Оттуда есть фотки, потом выложу.

6. Съездили в бад гаштайн... Очень приятное место. Весьма перспективное с точки зрения куда залезть. Несложно, но очень интересный рельеф есть. Катать не перекатать. Раскатано одинокими следами все, но после этого раз пять растаяло-замерзло, ... не смог. Супер - вход в бады (бани-бассейны) аккурат напротив подъемника. День удался! Типа слез с горы, лыжи в авто и в бассейн.

7. Съездили на Капрун - ледник такой в цель ам зее. Оч. понравился. К тому же это был последний день и валил снег. После недели дикого скрежета из-под лыж, катать в тишине по снегу - неописуемый кайф. очень понравился рельеф в нижней части - весь рельеф порезан на натуралные хафпайпы огромной глубины, можно скакать из одного в другой, масса мест откуда попрыгать можно. Если смотреть на гору, то самый правый цирк имеет реальный уклон - чуть со страху не сдохли когда прошлись по всему гребню ради залезть на 100 метров перепада нетронутой целины гы-гы-гы... Гребень шириной метр, в одну сторону сброс метров 30, в другую каменная черепица за зону подъемников уклоном градусов 30... больше не полезу... ну нафик эти шутки... щаз хоть известно, что там пройти можно... На трассах там такой муравйник, какого в жизни не видел, на некоторые подъемники очереди по полчаса. На последнем спуске валил снег - пока едешь на подъемнике лыжи покрываются сантиметром пуха... не видно нихрена... пару раз без последствий улетал с незапланиованных невидимыс сбросиков ... типа раз и нет ничего под ногами ... летим... нафик такие шутки... но блин, после недели гавна хоть 5 см снега делают чудеса... Внизу лил дождь...

8. Было много приключений... в первый день на черной трасске 14 вверху долины чета по льду скрестись не камильфо думаю и как обычно фигакс рядом с ратраченным типа в расколбас... а расколбас оказался канкретно замерзшим... ну лыжка отстегнулась, потом вторая... фигачишь по расколбасу замерзшему ... больно, мля... одежды на себе майка да щель, то есть голый типа.... и разгоняешься так хорошо, не остановиться нихрена и эффект как по ступень-пень-пень-пень-кам... Ну метров за 50-100 пытался тормозить клипсами от ботов и когтями через перчатки... Из потерь - синяк в треть ляжки длиной и 20 см шириной выглядит абалдеть... ободранный бок, локоть, вся нога... погнутая клипса... странно, что одежда не пострадала, повезло, что я не пострадал В бассейне смотрелось зачОтно...

9. Поимели опыт ДТП в Австрии. По возвращени из обертаурна мне в зад въехала австрийская тетенька. Въехала чиста канкретна. Зад у машины сломался, багажник не закрывался. На скорости от 90-100 раздолбанный бампер начинал стучать по кузову... Машину нам поменял сикст - приехал дядька на новой машине, уехал на побитой. Во что это выльется финансово пока не понятно. Из очевидного - 1200-1500 рупь на телефонные разговоры (мегафон-роуминг). Вообщем, опыт есть, по мере его завершения будет понятно что и как.

10. Уезжали под ураган с дождем внизу. Смалодушничал, не поехал кататься в день отъезда на ледник. Еслиб поехал, то опоздали бы на самолет. Дичайшие пробки на автобанах и просто дорогах. Поперек дороги упала огромная ель... пробка на много километров, приехали пожарные распилили, унесли... на это ушел час.

11. Регистрация на рейс люфтганзы ... очередь метров 200... час стояли... Не, ребяты, нет авиакомпании лучше пулкова...

12. Таки наконец-то осетили пивоварню эйрбрау в мюнхенском ирапорту - лучшие рекомендации. Надо таки закладывать часок в ирапорту на попить пиффка и покушать фкусна.

АнтонА2, с возвращением!
Интересна ситуация с ДТП. Вызывали ли полицию? Интересовался ли кто-нить наличием МВУ? Какие вопросы были у сикста?

Спасибо за отчет - интересно
Фотки выкладывай обещаные

обертауэрн

Южная сторона

Северная сторона

2АнтонА
Жаль,что катание не удалось Но обещание выполнил, пошаманил нам на снег

ДТП было с таким раскладом - мы ехали по развязке с одной дороги на другую, то есть по лепестку-пандусу едем одни и притормаживаем на выезде на другую дорогу при этом получаем удар в зад. Тетка выбегает, быстра одевает жилетку обязательную ... тут я вспоминаю, что жилетку-то я взял из питера, только дома она лежит, как и МВУ... но у сикстовых машинах жилетки есть, ну типа одеваю и я жилетку. Тетка по-аглицки как по русски - ни-ни, но суть ее речи такова - типа давай без полиции разбираться ... Ну я грю, что аффта прокатная и типа никак низзя без полиции (щаз уверен, что без полиции - благо)... Ну иду роюсь в бардачке авто, нахожу телефон сикста, звоню туда. Там грят, что фигли нам звонишь - звони в ментовку, оформляй репорт о ДТП... Ну я звоню 112. Грю так мол и так - ДТП, пострадавших нет, надо репорт. Пока объясняю где мы - останавливается гайская машина - ну минут 15 прошло... Гайцы смотрят и грят, что отъезжаем во-о-он туда и бум разбираться. Один из двух гайцев грит по-аглицки. Все доброжелательно, с улыбкой, никаких претензий, нервов...

Вопрос гайцев - права, доки на авто, страховка. Выгребаю все из бардачка, долго разираемся с гайцами что тут доки на авто, что страховка... нашли... Даю свои русские права - он грит, это не права, где МВУ... Ну МВУ у меня в апартах естессно... в 50 км... ну прикидываюсь шлангом и грю - это и есь МВУ - вишь таки написано... Он грит, что ничего он тут килиллицей прочитать н может, на что я ему указываю пальцем на лаинское написание моего фио и грю, что еще и паспорт у меня есь с собой... Ну вообем сошлись на том, что права+ паспорт + объяснения о том что-где его устраивают.

В резалте полицаи достали бумагу полностью аналогичную нашей бумаге от ОСАГО - изещение о ДТП. Сами его заполнили, подписал я и тетка (че я подписал я не знаю - усе по-немецки). Гайцы нигде ничего не подписывали. Запонять сикстовую бумагу категорически отказались со словами, что здесь вот нормальная бумага, там та же инфа, что и в сикстовом бланке и шел бы сикст лесом. Я сказал, что тогда звоним в сикст. По сикстовому телефону по-аглицки тож говорили с трудом, передал трубку гайцам. Гайцы минут 5 грили с сикстом и мне сказали, что обо всем договорились и все ОК. Я перезвонил в сикст сам сказал, что авто на ходу, но повреждено и надо другое, ибо у этого багажник н закрывается и вааще. На следующий день они привезли из зальцбурга такое же авто. Правда переговоров телефонных оказалось дофига.

Из неясных пока вопросов - забрали они у меня авто с 1\4 бака бензина, дали с 3\4. Где это зафиксировано и как я не понял, то есть скорее всего еще снимут за бензин денег. Так же покан ясно кто будет платить за это все. Разговаривал я толко с водилой, который пригнал авто, тот посмотрев на репорт сказал,что репорт правильный, платить типа не надо будет... но я не очень верю во все эти слова...

Насчет разобраться без полиции. У меня франшиза на 750 евро. По идее еслиб тетка дала сумму порядка 800-1000 евро просто на руки, а яб сказал, что задом въехал в столб, то очень может быть, что все бы было проще и деевле и намного меньше сомнений... но не уверен...

Вообщем, бум ждать результатов финансовых... опыт штука ценная, то есть не дешевая

Правильные пацаны в булоную на таксо не ездят. Пользуют такое

Антон, спасибо за инфу по ДТП.
Неприятно, конечно, но хорошо, что по мелочи, и все целы и здоровы. Да, опыт штука ценная )
Что касаецца слов водилы из сикста - может быть, что он и прав. По крайней мере, и в СПб офисе сикста, и в московском офисе меня девушки усиленно уверяли, что, несмотря на указанную франшизу в ваучере, при пральных действиях при ДТП, все оплатит страховая. Типа это относицца именно к авто по змнему пакету. Слова, конечно, но...

Это северные склоны обертауэрна. Катабельно ВСЕ. Поражают бетонные лавинные заграждения нехилого размера.

Поганосклеенная панорамка нижней части ледниа капрун. ИМХА самое интересное место для катния - типа природный хафпайпы и радость там кто любит опрыгатьс рельефа. Верх ледника имха совсем неинтересен, кроме правого цирка, но туда выход дюже стршный

Катание типа такое

Или такое

Вот еще поганопоклееная панорамка примерно трети южных склонов обертаурна

А Наташка на любых лыжах и в любых условияъ ездит одинаково.

Кому не хватает чегетских бугров? Велкам в обертауэрн - это нижняя часть того спуска по северам

Дю, вот те иллюстрация к вопросу про уход палки назад, разворот корпуса и борьбу

Это в одном из пайпов-кулуаров на леднике. Прикинь глубину "пайпа" относительно точки съемки. И так там можно из одного пайпа через гребень прыгать в другой пайп...

Да-да, научиться прыгать -- у меня в планах адназначна. Сразу после того, как научиться кататься...

За неделю ни разу не одел пластмасовую шапку а биперы так и провалялись дома... Некоторые ваще в ушегрейке катались ...

Это вот маршрут ... Блин, еслиб там ну хоть чутка снега насыпали ... эх ... катать там не перекатать... Стрелка - точка и направление фото - аккурат параллельно нижнему подъемнику. Под ним и под яйцами афигенный лес - крутой и без подлеска...

А я вот смотрю на фотки и нифига говняного катания не вижу. Для себя, во всяком случае, для любителя подготовленных трасс.

С катанием проблемы были связаны с тем, что хотелось-то кататься вне трасс по мягкому, а приходилось в реале катать по трассам, ибо вне трасс по имеющемуся снегу я не умею кататься совсем. На фотках все белое и местами красивые следы, пробовали вылезать ... никак. За три дня в заальбахе-хинтерглеме ни разу не достал фотоаапарат.

Катание типично апрельское - утром жесть, к вечеру каша. Были бы спортивные лыжи - был бы разговор, на широких лыжах я не умею кататься - это только вовочка умеет катать по жести на подобных лыжах и то мои лыжи даж он не может катать по жести - ругается, грит гавно, а не лыжа. Реально пытались пойти в прокат и взять лыжи ... не удалось. А прикладывать чрезвычайные усилия, ехать куда-о за лыжей, идти ввечеру с ботами за лыжами... ну вообщем смалодушничали, лыж нормальных не взяли. Беконы полностью подтвердили свое поганое поведение на жести, как и в предыдущей поездке - пару жестких уборок на ходах я реально связываю с лыжей. В резалте затянул крепеж на еще пару единиц и сбавил хода реально. Падать перестал.

Катание по каше тоже соеобрахное развлечение, но когда ты в морду с носков лыж летит не пух, а мокрая жижа, то мне не приятно, как мордой в лужу. Карвить по каше тож довольно хреново - искуственный или какой там еснег в виде каши лежит на льду слоем порядка 10-20 см разбитыми волнами-буграми. Лыжа его не прорезает до льда, а идет по каше, каша вся целиком сдвигается и не держит надежно в дуге...

То есть можно делать много чего, но кайфа нет. Из всего опробованного накаше понравилось ездить поворотами вокруг оси, то есть крутить по пять полных оборотов, ездить задом, дурачиться и т.п. Очень хотел поучиться ложиться на склон - ну никак не держит каша... а вообщем-то на данную лыжу штрокую и более длинного радиуса была аккурат надежда на залечь на склон...

А так для трассового катания, особенно спортивного условия были идеальные. Черные трассы были ледяными и имха харакири в макоффкине тихо курит в углу по сравнению с хинтерглемовскими черными трассами. Причем и по уклону и по длине и по ощущениям. Там реально есть чем заняться.

А чем был вызван выбор для катания этого достаточно низкого места?
" Зона катания - 1003-2098 м" Или эти цифры неточные?

цЫфры точные. Вопроса не понял.Если что, то на прошлой неделе плюс был до высоты 3500. Снега до субботы в альпах не было три с половиной недели. Нигде.

Ну плюс на 3000 наверно все же меньше чем плюс на 2000.

А вопрос очень прост. Ты же в Альпах много раз был. Что тебя привлекло именно в Заальбахе учитывая такие малые высоты и очевидные проблемы со снегом? Это же ниже Боровца в Болгарии.
Мне на следующий год надо тоже куда-то намылится...

Это что за очевидные проблемы со снегом в конце февраля? Это по всем вариантом должно бть самое снежное время. Оно и было таковым. Весь снег с трасс так и не смыло, даже с южных склонов - снега сейчас в альпах ДОФИГА. Случилась аномалия - аккурат на наш заезд ноль подпрыгнул выше всех ледников. Везде по всем альпам. Это просто не повезло.

Погода в этом году была ненормальная - лучшее катание в ноябре и возможно сейчас, в марте.

Про заальбах-хинтерглем было много разговоров и рекомендаций. Место очень интересное и по трассам и по внетрассам. А то что не повезло с погодой - ну да, именно не повезло...

Можно делать выводы. Один из них - ничего не бронировать заанее, билеты по 12 тыр есть всегда. Жить в центре больше не хочу, хочу жить на выселках, там жилье тоже есть всегда.

Зону заальбаха обкатывали два дня. За два дня трассы обкатали. Внетрасс там на неделю минимум. Еще обкатали три курорта. Все посмотрел что хотел. То есть цель достигнута, поимел представление о зальцбургской земле. Включая капрун, обертауэрн, бад гаштайн. Больше туда поездок планировать не буду, но под снег можно.

И повторю еще раз - если цель кататься по трассам, то катание было бы 100% отличное - по жесткому льду каталово всегда можно было найти. Причем по правильным черным трассам.

Понятно. Спасибо. Проблемы я имелл ввиду конкретно этого года и периода. Я думал, что ты не заранее планировал, а так собрался и поехал.

Как там с гастрономической частью?

PS. Мне наоборот Заальбах как деревня не понравилась. Это наверное субективно.

Гастрономическая часть у меня отсутствовала полностью. В кабаках вечером я не был вообще - не тянуло ни разу, днем только в обертаурне один раз сожрал реально вкусный штрудель. Все остальное было с большими недочетами.

Хинтерглем я просто не понял ... даже где там деревня не понял - одна тусклая полупешеходная улица длиной 300 метров, все остальное выселки. Заальбах наоборот имеет центр пешеходный из минимум трех улиц, даже с площадью, витринами светящимися, с лабазами, ресторанами, жизнью...

Но это совершенно не объективные, а очень даже субъективные впечатления.

Еще понравился цель ам зее. Тож приятный городок, но на улицах одни русские. Даж голландцев на их фоне почти не видно...

С возвращением. смотришь на фотки: солнышко, снежок... наговариваешь ты все, хорошо вам было

это не солнышко - это долбанная мерзопакостная лампа... но рогаткой не достать ... Это не снег - это мокрая пративная каша!

В некоторые дни он и не замерзал... Там имха не было такого, чтоб склон отпускало и чтоб было приятное время катания. То есть это уже смерзшаяся ледяная крупа. То есть лед, сверху фрезой ратрака накрошено крошево слоем 10 см. С утра может быть лед, а потом одновременно все превращается в кашу. Ну в 10 уже точно каша, как солнце коснулось склона.

Исключение черные северные трассы - там просто лед посредине выскобленный и чутка каши по краям. Это и есть типа спортивное катание.

Но ты расслабься, тебе будет не так

Да, на фотках - это боле-мене нормальный снег. Больше всего поразила трасса в бадгасштайне... Типа надо успеть в соседнюю долинку а до окончания работы подъемников 15 минут... надо быстра спуститься и две очереди подъемника подняться, иначе скибус наш друг товаристчь и брат... Подъезжаем к стеночке на красной трассе... крутенько так и метров 200 перепада, поперек веревочка и написано - клозет. альтернатива - долбанный синий траверс с толпой народа и буграми... а тут ну в натуре хорошо ... чел пять стоит в нерешительности и лезет за веревку... подъезжает типа гид или еще кто в форме и грит - клозет, лавина типа... присматриваемся - в натуре часть ратраченного склона сошла... ну не лавина - мокрый слайд и комья по колено скраю ... дык - просто все намокло нафик и потекло!!! по трассе!!! Но народ все равно типа поехал, ну и мы поехали зато успели...

Я тоже думал, что на широких лыжах каша не мешает ... ну кому-то наверно и не мешает... но вот первый раз было такое, что мешала

В продолжении истории про ДТП.

Сикст снял с карты 152 евро. Я очень удивился подобной сумме, ибо ну никак не укладывается в моей голове за что может быть такая странная сумма - типа для бака бензина много, да разбитой задницы явно мало...

Вообщем написал им письмо - типа чезанах?

Получил ответ - типа да, за бензин. То есть в первую мою машину они налили 48 литров и во вторую 5 литров, итого 152 евро... Хмм, подумал я... нехило... то есть 53 литра бензина с какой-то стати обошлись в 152 евро и высказал им свое удивление.

Реакция была потрясной... типа, да, мы понимаем, что в первую машину вы не могли залить бензина (интересно, из чего они это заключили, подумал я), посему 48 литров мы вам прощаем и типа ща вернем на карту 70 евро... Хммм, подумал я, забавная арифметика... то есть из 152 евро 70 за 48 литров, значит оставшиеся 5 литров обошлись в 82 евро.

Потом я достал кошелек и извлек оттудова чек с заправки в ирапорту, акт приемки машины, где черным по белому написано, что бак при сдаче был полным и заслал им предложение поговорить об этом...

Ждем-с... уже самому интересно ...

че флуд - ты уж давай, гри для общественности о чем речь

Да был раз обычный \ или нет \ разговор ,типа терли за разные бренды и пиар команинию по их раскрутке на инет ресурсах .Ну и ряд комментариев был в подобном ключе .
Ничего не могу сказать , так или нет .
Беконы попробовал в этот раз в Поляне, в мокром и тяжелом снегу .
Ну мне не понравились к примеру по сравнению с Бловерами , но и ростовка была не под меня .
\Это по пути назад в автобусе из Кировска ,было . Нет чтоб о чем нибудь интересном , так мы как всегда о лыжах и склонах . Ну и о скорости преодоления определенных участков на автобусе и машине конечно было .
И за какое время 158 км можно проехать . Правда разок всего \

мне в мокром и тяжелом снегу, равно как и на льду бекон категорически не понравился. по мокрой целине и по корке он идет замечательно... если нет следов. По тяжелому мокрому расколбасу и замерзшему расколбасу это полный пинцет. А ростовка у них одна - 182.

В обсуждаемой поездке великий облом был такого рода - видишь белый склон, на нем пара глубоких следов... то есть типа ну ща мочканем ... ага, мля, эти следы оставлены были по пушистому, неделю назад... а апосля это три раза замерзло и два раза оттаяло

Я не уверен, что это проблема лыжи, ибо последний раз по каше катался в 2003 в швеции на слаломках. Не понравилась тем, что на расколбасе лыжу колбасит и все это передается на ноги. То есть чтоб нормально ехать по трассе с расколбашеной кашей надо ногами работать як подвеской на коробицинском тракте. Лыжа явно не прорезает кашу до твердого, а плавает по поверхности, поэтому же большие проблемы с фанкарвингом - не упереться в кашу, каша сдвигается непредсказуемо. Если бугры расколбаса довольно высокие, то лыжа в них утыкается и стопорится, что приводит к нарушению продольного баланса, значит едешь в напряжении, нет расслабухи, при этом дурацкая мокрая каша с носков летит в морду... Я не уверен, что это проблема лыжи, может это моя проблема... Что такое проблема вертеть я не знаю. Тоже самое вне трассы - ну по замерзшему расколбасу я просто не умею, а в остальном так же как и на трассе - если ровненько и следов нет - то супер, если это все пересечено канавами-следами недельной давности, то теже проблемы у меня - скорости работы подвески не хватает, а лыжа не прорезает до однородного слоя, идет по поверхности.

Когда писал вопрос, хотел добавить "Бъет по ногам?".
Ты вот тоже гришь - не пробивает, а значит и упирается и наверно бъет...
Просто по идее более широкая и длинная лыжа должна лучше сглаживать бяку... видимо если не особо мягкая. Понятно, что надо уметь.. Кстати, АнтонА, а в беконах есть дерево?