Будучи командировочным, выкроил один день выходного в графике для посещения Абзаково.

Маршрут пролегал на арендованном автомобиле из Уфы в Белорецк.

По маршруту. 60% маршрута - на серпантине. Он не жесткий, но ночью ехать не очень приятно. Дорога - норм. Проехали чуть меньше 300 км. за примерно 3,5 часа. Из Уфы также ходят автобусы - примерно 6 часов до Белорецка.

Белорецк - это 30 км. от Абзаково.

Дорога на машине - за 15-20 минут, хорошая.

По аренде - то же самое, что и Оффск - есть гостиница, есть квариры, есть у комплекса есть в городе.
Отличие от оффска - основная ночная жизнь протекает в поселке в непосредственной близости от склонов, город ночью мертвый.

Еда. Хотя останавливались в квартире, питаться ездили в гостиничное кафе. Там недорого и прилично кормят.

Каталово. Скорее разочаровало. Во первых, пришлось брать прокатный инвернтарь, чего не приходилось делать никогда. Сам катаю больше 10 лет, не могу сказать, что суперпрофи, но ошибок в технике инструктора не находят. Катаю Fischer RX4, здесь же дали Dynastarы для начинающих + тупой кант. В итоге мои первые два спуска закончились падениями - внешнюю просто срывало, т.к. я не привык к тому, что лыжа не держит. Далее стал осмотрительнее, поэтому обошлось без падений, но удовольствия мало - т.к. не удавалось грузить лыжи по максимуму.

О склонах. Их 4. Два "красных", один "синий", один - "черный". Разницы между ними практически никакой нет. Самый короткий - черный - примерно 1,3 км., остальные - 1,5-1,8 км. Все склоны ИДЕАЛЬНО подготовлены (включая пушки).

О фрирайде. Сам не катаю, но любителям есть приятные лески по краям трасс, широкие, с редкими деревьями и НЕКАТАННЫМ снегом (но не пухляком).

О подъемниках и очередях. Подъмников всего 4( Креселка и три бугеля. Креселка тащится больше 10 минут, бугеля - примерно по 5 минут. Народу много, но, думаю, это скорее следствие малого числа подъемников + праздники. В итоге в очереди на подъем простаивал примерно 10 минут.

Контингент. Похоже, там катает весь Урал - кроме Башкиров, магнитогорцев и Челябинцев - масса Сверловцев, народу из Тюмени, Перми, Самары. Даже нашел тачку из Белгорода + несколько москвичей.

Резюме. Сам специально не поеду. К Питеру есть места либо более близкие, либо более интересные.

Р

надо было еще на Банное заехать, это недалеко, рядом с Магнитогорском.

А интересно Мраткино там еще дышит. Это та горка которая прямо в городе, и где подъемник включают от 5 чел.

Мраткино - самая душевная горка(полность натуральный снег), но и самая малая(перепад очень никакой). Правда там и цены были два года назад не сильно большие 300р анлим дневной. По поводу прокатки, там прокатку можно вытрясти виповою(хеды топ модели 2007г в мое время там давали) чуть дороже, но как это вопрос

пс: а в абзаково как и в банном вороде вообще внетрас не катают.

Катались на НГ там. Мраткино показалась самой интересной, как это ни парадоксально. И именно тем, что между склонами есть полоски леса метров по 100 шириной. Самое приятное - ехать по диагонали через все склоны и эти самые "лескИ", где глубокий и не испорченный местными безрукими ратратчиками снег.

Когда мы там были, в Мраткино ратрак был сломанный года два назад по рассказам аборигена. А что теперь ратрачат? А обратная горорду сторона горы работала?

Нет, не работала. Раткак этим деятелям вообще лучше в руки не давать. Когда приехали в первый день на склоне были бугры из свежего снега. Удовольствия, казалось бы мало, все бурчали. Но когда мы приехали туда черех 5 дней, то поняли, что мечты сбываются - все склоны были разратрачены до земли. Травка торчит, камушки шуршат, когда по ним проезжаешь.

На Банном и в Абзаково пытались внетрасс катать, ничего хорошего не нашли - на Банном березы как частокол, но народ потом говорил, что там есть места
и со скал там народ дропает где то.

Жаль, а то бугры там как тренировочные, вполне зачетными были.