Старт в 11-00. Регестрироваться думаю в 10. 150р. участие + 150р. карточка на подъемы.
Придумали этот старт в воскресенье уже после окончания соревнований, поэтому многие, кто уехал до награждения, не слышал о нём.
Объявили также перенос 4 этапа г/слалома в Зол.Долине с 5 марта на 6 марта в 10-30. Регистрация с 9-00.
На Снежном не ветеранские соревнования а просто местные соревнования. В смысле в календаре клуба ветеранов их нет.
Если там поставят так же трассу, как вчера, во второй попытке, то нафик - такой "слалом" нам не нужен
Все меня так заинтриговали "вторым" ветеранским слаломом... Видео у кого-нибудь есть?
Да ничего особенного

Просто Назар не учел, что это не просто старт, а старт ВЕТЕРАНОВ горнолыжного спорта в прямом и переносном смысле. Ну стояли 41 ворота... ну крутовато, зато ритмично. И ход сохранялся даже на пологом. Просто формат не тот. Да и к "молодым" номерам во льду ямы пробили - действительно - не приятно...
мдяя... Значит трассу ветеранам должны ставить ветераны.
А "молодым" надо на других скачках соревноваться ))) где порядок старта определяется очками и жеребьевкой, в не количством бабушек и дедушек, тетушек и дядюшек впереди.
именно так! Это разные соревнования с разными задачами...
| QUOTE (Михалыч @ 21.02.2005, 14:27) |
Если там поставят так же трассу, как вчера, во второй попытке, то нафик - такой "слалом" нам не нужен |
Ну там обещали гигант причем всего на 12 ворот. Посмотрим чего будет.
| QUOTE (Toxa @ 21.02.2005, 14:58) |
| именно так! Это разные соревнования с разными задачами... |
По поводу подобных постановок трасс, Грег сказал, что это вообще другой спорт, точнее другая г/л дисциплина, а не слалом. Техника там должна быть другая и смысл подобных трасс вызывает сильные сомнения, особенно для молодых. Как они потом выступают на международных соревнованиях - всем известно
Поясни плз. Ты о слаломе местного разлива на всяких ФИСовских и городских скачках говоришь? И в сравнении с чем?
Речь идет о том, что у нас могут поставить такую трассу, которая по некоторым параметрам не соответствует общепринятым международным стандартам. Например, из-за небольшого перепада и длины склонов, там не может быть поставлено такое количество ворот, как ставиться на ФИС-х стартах в альпах, а вот если их поставят, то и получается, что расстояния между воротами не 15 метров, как у них, а 5-6 метров. Формально, по количеству ворот, трасса стандартная, а по расстоянию между воротами - нет. Соответственно и проходится такая трасса по-другому, другой техникой. Ясно, что проходить такие трассы не просто, но это уже другой вид, а не современный слалом. Есть еще другая сторона - эстетическая. Вид людей, усиленно расталкивающихся палками на финише, не вызывает впечатления, что г/л это спорт высоких скоростей. Вчера мне было просто стыдно перед моими друзьями, не горнолыжниками, которые впервые наблюдали вживую за г/л соревнованиями, и нечего было ответить на их вопрос, а почему все так медленно едут? Они сильно удивлялись, когда узнавали, что очередной финишировавший является мастером или кмс-ом. Здесь, кстати, есть другая сторона - спонсорство. Кому интересно спонсировать незрелищний вид, как, к примеру, ветеранские соревнования по отжиманию от пола, или приседания пистолетиком, хотя для самих участников, они безусловно могут быть интересны.
2Михайлыч. Под г/слаломом я имел в виду гигантский слалом.
Мне в целом трассы понравились.
Между прочим минимальное расстояние между флагами в российских правилах тоже зафиксировано. (Я у Поздеевой недавно уникальную книжицу видела на сей счет. ) Только подавляющее большинство зацикливается именно на количестве ворот.