http://www.rg.ru/2010/05/17/pdd.html

Подписано постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения.

Теперь препятствием нельзя будет назвать автомобили, стоящие в пробке, или автобус, остановившийся, чтобы высадить или принять на борт пассажиров.

Теперь автомобили должны будут передвигаться даже ярким днем по любым дорогам, в том числе и в городах, либо с ходовыми огнями, либо с ближним светом.

Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Все остальное будет именоваться опережением. Вообще вся глава, посвященная обгону, практически заново переписана.

Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен. В советские годы подобный пункт правил был. Но потом его исключили. А в связи с повальным нарушением стандартов нанесения разметки, то есть когда сплошная полоса без видимых причин тянется десятки километров, отсутствие этого пункта стало просто бедствием для водителей. Любой может представить себе ситуацию, когда прямая, как стрела, дорога разделена сплошной линией. Здесь когда-то случилась авария, и, чтобы обезопасить данный участок, было принято решение вообще запретить выезд на встречную. И вот вы ползете эти два-четыре километра за каким-нибудь трактором, проклиная всех и вся. Или решаетесь на обгон и, как правило, попадаете в руки зоркому инспектору.

Теперь эта ситуация будет исключена. Столь медленно ползущее транспортное средство можно будет и обогнать. Правда, возможно возникновение и спорных ситуаций, когда вы будете доказывать инспектору, что обгоняли трактор, который ехал 25 км/час, а инспектор будет доказывать вам, что скорость этого трактора по его прибору была 43 км/час. Но споры на дорогах были всегда, не бывает идеальных инспекторов, равно как и идеальных водителей. А сама по себе такая поправка заметно облегчит жизнь автомобилистам.

Еще одно изменение касается кругового движения. До сих пор, как правило, именно тот водитель, который уже выехал на перекресток и движется по кругу, должен уступить дорогу тому, кто только въезжает на этот участок. Конечно, при условии, что знаками не обозначено другого порядка. В Европе действует прямо противоположное правило. Там дорогу должен уступить тот, кто только подъезжает к перекрестку. В принципе этот ход вполне логичен, ведь даже в наших правилах есть требования быстро освобождать перекресток. Значит, по идее и с круга надо уходить как можно быстрее, а не ожидать там, пока все помехи справа забьют вам дальнейшее продвижение вперед.

Однако это новое правило довольно коварно. У нас не каждый автомобилист читает газеты, смотрит новости по телевизору или интересуется законодательством и его изменениями хотя бы в Интернете. У меня есть несколько знакомых, которые узнали о том, что за поворот через двойную сплошную грозит только штраф, а не лишение, только когда столкнулись с подобной ситуацией. Поэтому об этом новшестве необходимо будет напоминать регулярно и желательно на дороге. Например, расставив щиты с соответствующими разъяснениями перед всеми перекрестками с круговым движением.

В ГИБДД, правда, считают, что такой меры не потребуется. Ведь перед каждым круговым движением будет установлен знак "уступи дорогу" и знак, на котором показывается, у кого есть преимущество проезда. Хотя народ у нас зачастую ездит не по знакам, а по привычке.

Особое внимание в поправках уделено пешеходам. По новым правилам водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, должен будет снизить скорость или вовсе остановиться, чтобы пропустить пешеходов.

Для того чтобы привыкнуть к новым требованиям, автомобилистам отпущено довольно много времени. После официального опубликования поправки вступят в силу через полгода. Это время отпущено на разработку соответствующих подзаконных актов. Ведь поправки в правила вводят еще и новые дорожные знаки. А на них необходимо разработать соответствующий ГОСТ.

Тут сам текст постановления http://www.rg.ru/2010/05/17/pravila-doc-dok.html

Наконец-то. В Хорошие новости.

У Гайцов отняли жирный куcман хлеба, будем посмотреть где они отыграются

Ага. Щас. С горя удавятся...

Для мотоциклистов вообще сладкий сахар, я доволен.

все разъяснение должно свестись к установке УСТУПИ ДОРОГУ на каждом въезде на круг, как и в Европе.

Интересно посмотреть на формулировку в правилах. Если речь идёт про игнорирование разметки и знаков при условии соблюдения условий обгона на дорогах без разметки, тогда понимаю, а в формулировке журналистов это не просто бред, а бред-бредовый, подвида эталонный)))

зато есть теперь


Чуете? Вот где простор!

Госты и Снипы на тему вроде не отменили пока… Другой вопрос, что нужно знать об их существовании, но это другой вопрос))))

Таблица 10 СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», упрмянутая выше, взята из ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения», определено понятие «минимальное расстояние видимости»

" 2 Расстоянием видимости встречного автомобиля следует считать расстояние, на котором с высоты 1,2 м (уровень глаз водителя легкового автомобиля) можно увидеть предмет, находящийся на высоте 1,2 м над уровнем проезжей части.
3 Расстоянием видимости для остановки следует считать расстояние, которое с высоты 1,2 м (уровень глаз водителя легкового автомобиля) обеспечивает видимость любых предметов высотой не менее 0,2 м, находящихся на середине полосы движения"

Да, Серый у нас тут специалист по ограниченной видимости на дороге.

Странные все-таки люди трактуют статьи. Вот ничего в Европе особенного по отношению к круговому движению нет. Просто на большинстве кругов организовано движение, что на въезде со всех сторон морковка висит, я видал и другие варианты. А у нас все как попало обычно.

Ничего у них не отняли.
Подумайте, раньше все как огня боялись сплошной, зная что ее часто посут.
Теперь вы будете лезть обгонять "тихоходов" через сплошную, а вас за жопу будут брать.

Ну например. Как вы докажите инспектору что трактор который вы обгоняли ехал 30 км в час, а не 35 ? ... ню ню... Слабо верится что-то...

по=правильному инспектор должен тебе доказывать! ему для этого радар выдан, с фиксацией скоростей более одного ТС

Да бросьте вы... По правильному да, а у нас бывает по правильному? Чаще нет...

Причем тот трактор обычно ездит туда суда вокруг гайцев, и отрабатывает ГИБДД дань за какое-то свое нарушение.

У них там машина времени?

У меня по ссылке старое открывается

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090
Опубликовано 17 мая 2010 г. на сайте "Российской Газеты"
Правительство Российской Федерации постановляет:

Халява!!!!ура!!!

Помнится мне, что в старое время обгоном назывался объезд транспортного средства, движущегося в том же направлении со скоростью более 20 км/ч, связанный со сменой полосы движения. Как выросла скорость нашей жизни с тех пор...

http://auto.lenta.ru/articles/2010/05/18/newpdd/
тут по-русски инересней написано

а что там с препятствием в виде пробки? теперь за это лишают прав или наоборот разрешили?

Написано же "транспортного средства". Пробка из одного ТС?))) Ну-ну)))

если отвечать лень, не надо нервничать - это сделает кто-нибудь другой

Нет, нельзя, потому что, как и в предыдущей редакции правил при обгоне пробки невозможно выполнить условие изложенное в пункте 11.2.
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:…
…по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

В новой редакции разрешается обгонять одиночное тихоходное тс в нарушении правил обгона если оно движется со скоротью не превышающей 30 км. По моему других вариантов трактовки текста нет…

Несколько дней назад, передал текст постановления об изменениях преподавателю ПДД.
Касаемо обгона:
Обгоном теперь будет считается выезд на встречку(если нет запрещающих знаков).
Обгоном теперь не считается объезд автомобиля с ПРАВОЙ стороны, при движении по двух(и более) полосной дороге в попутном направлении(без выезда на обочину). Такой маневр с середины ноября не запрещен. Ранее обгон справа был возможен только на регулируемых перекрестках, при двух полосах, если автомобиль остановился для совершения поворота налево, либо разворота.

Собственно и тут писали об этом