Приветствую друзья.
При брони на викинг лайн габарит авто 5м на 1,9м. Но при погрузке на паром сто раз видел как едут машины с боксами, их просто отсеивают в трюмы с высоким потолком.
В наличии Киа Спортаж высотой 1,65 с боксом типа туле туринг явно будет больше чем 1,9. Кто сталкивался расскажите пожалуйста.
До этого момента ездил на машине пониже и с прищепками на крыше, стрейч и вот это всё.
З.Ы. Бокс туле флоу прошу не советовать, цену я видел.

Так а в чем вопрос? Совета два: или без бокса или указать в брони высоту с боксом

Объясните мне, почему люди упорно бронируют авто высотой 190см, если цена на 5 м и 190 см и 7 м и 240 см в 99% случаев одинаковая? Да, иногда на пиковые даты нет мест на 240 см, но цена-то все равно одинаковая!!! Ну почему, господи, надо создавать себе гимор и бронировать не то, что вам надо?

Дык спасибо что ткнули пальцем в этом и вопрос.

тупо местов на 2,40 в кассе не бывает и все.

2ТС ну я проезжал так раза 2 или 3. не попался. вот тут в конфе читал пару раз от очевидцев, что меряли и заворачивали. такое может случиться тольол если вся грузовая палуба забита. просто так из вредности не меряют. будь готов засунуть бокс в салон или спустить колеса )

Бхх. Понял спасибо.

Мест на 2.40 очень мало, разбираются быстро. Там выше верно писали, если грузовиков немного - без проблем пустят на грузовую палубу. Если мест на грузовой палубе нет - развернут или предложат решить проблему с габаритом. Два раза видел, как люди снимали боксы и распихивали шмурдяк по машинам.
Кстати, бронь на 2.40 вовсе не означает, что такое место и достанется. У меня габарит около 189, я всегда стараюсь бронировать 240. В последний раз загнали таки на подвесной этаж, пролезал под трубами ползком.

Шмурдяк ладно, а куда люди девали сам бокс?

ХЗ, целиком процедуру не наблюдал. В одном случае пытались тщательно вытереть бокс от питерской соли и запихать его в салон.

Х-мм ну так бокс то по идее меньше машины, а в ней пока она на пароме никого не сидит? в чем трабл его туда впихнуть (особенно в соренто или еще какой джип?)

На новогодние каникулы попали в такую ситуацию. Не прошли по высоте буквально на 1-2 см. Виноваты сами, не прочухали, что машина сама по себе выше чем предыдущая) Цена вопроса на вьезде на паром была в 100 евро(мы согласились), но с фразой "Если хватит мест в ряду". Нас выставили из очереди и поставили последними за грузовиками. Ночь, зима и 3 маленьких детей решили вопрос в пользу "спрятать бокс в салон". Но в Хельсинки вход пешеходов на паром был буквально в 200-300 метров от автомобильно палубы и все кроме 2 мужчин пошли пешком на паром, а они спокойно положили бокс в салон. Обратно в Стокгольме ситуация была хуже. Билетов-мест у грузовиков точно не было. До пешеходного терминала идти непонятно сколько, и до окончания посадки ограниченное время. Добрых людей которые взяли бы 3 человек к себе, что бы только въехать на паром не нашлось, но домой очень хотелось) путем усиленного утрамбомывания 5 взрослых,3 детей(с 3 креслами), бокс и все остальное поместили внутрь машины.

Проблема в том, что переставить бокс в салон уже на пароме не разрешают...

Так в него будет просто не въехать, иначе какой смысл не пущать?

да-да, фраза "кто не влезет, пойдет пешком (или вплавь между льдинами)" резко повышет скиллы игры в тетрис

ПО факту на тех места, где машина стояла и туда и обратно, можно было въехать на фуре и сверху еще сплясать)

а как выс выцепили ? типа с линейкой чел ходил вдоль очереди или при въезде уже на рампе тормознули ?

у окошечка, где бронь показывают, лазерная линейка

на 1-2 см можно колёса спустить.
Т.е. вы сняли бокс, а вас всё равно поставили на места для высоких машин?

так получилось

Спасибо огромное всем!!! Промежуточное решение принято в пользу прищепок и стрейча.

Х-мм, я тогда действительно не догоняю описанной проблемы, если известно, что габариты не позволяют заехать с боксом на паром и принято решение засунуть бокс в салон
В чем сложность недалеко от парома спокойно переставить переставить бокс в салон потом водителю отправиться с авто, вещами и боксом через въезд для авто, а остальным пассажирам через свой терминал?
Какие там непреодолимые препятсвия и расстояния могут этому помешать? Большинство же без машин на паром как-то попадают?)

все ж уплыли у Жакони .
А так препятствия стандартные - стрессовая ситуация, генерал мороз и питьписатьпеченья сразу с трёх сторон

В Хельсинки препятствий не было, было время и в пределах видимости пешеходный терминал, перегрузили и зашли пешком. В Стокгольме хуже, из-за снежной обстановки по дороге ехали медленно и долго, приехали поздно, где пешеходный терминал не разобрались вот и изобретали велосипед на месте)