У знакомого стирается. Он переживает, что будут придираться на осмотрах. Можно просто повторить и напечатать заново (там шелкография по метализ. плёнке, насколько я ничего не понимаю), но вдруг кто-то сталкивался и знает где этот процесс поставлен на поток?)) …шильда и мотор в Москве…
…мотор Ямаха)) (вдруг это что-то значит)

Может поверх скотчем заклеить?

Петербургский портрет мне делал шильды в единичных экземплярах. Только не на пленке, а на алюминии и не шелкографией, а сублимационной печатью.

первое, что я посоветовал

http://www.алюминиевые-таблички.рф/

Спасибо! А то я на своём лодочном моторе тоже на бумажную наклеечку с сомнением ссотрю ))

В магазине заказали новую на заводе... ну посмотрим

Мотор ямаха... а шильдик меркури

Делай скидку, что передаст информации - художник.

Да и на Меркури 15М шильдик не такой, во всяком случае у меня
Мотор 08 года, стоит на учете в ГИМС шильда не стирается

Вот так это выглядит!

Если посмотреть внимательно на первую картинку, то будет видно, что мотор производился для американского рынка и инфа на шильдике нанесена пои их стандартам.

Может быть и так , тогда почему на моторе для американского рынка стоит европейский сертификат безопасности СЕ?

)) действительно

Шильдик из заглавного сообщения смотрится солиднее ;-)

А вот надпись собрано в США... вызывает забавное воспоминание... о USB-флешке, купленной прям там, тоже "собрано в америке" - ни секунды не работала... разломали, посмотрели, вроде не муляж ;-) выкинули...

Шильда должна быть оригинальной и все равно как она смотрится
На моторе 08 года шильда как новая а на 14 года стерлась, зато « смотрится солиднее»

Там ламинация сошла ещё в магазине частично. а окончательно в первые месяцы после покупки — или условия хранения были неправильные, или ламинация))

Брюнсвик - американская корпорация, делает билиардные столы и владеет половиной лодочных брендов, включая Меркюри Марин. Аббревиатура ЕМЕА - европейский регион. Модели для Европы и США не отличаются - стандартизация тудытьее. Только для Азии / Африки делают старые 2-тактные модели. По крайней мере японцы, насчет меркуриев не знаю - давно отошел от темы.
Не, моторостроители не переносили производства в третьи страны. Вроде только в мексике у меркуриев был один из заводов. А так сша европа, все как и раньше. Рынок небольшой смысла нет.

Я б послал нафиг. Зафотать, задокументировать, приложить к паспорту движка или к судовому билету. Если будут выеживаться - попросить письменный отказ. 99% - забздят и подпишут.

Мне Брансвик больше знаком по кегельбану. )))

Обычно бывает наоборот, »бздят « те у кого такие шильды что на воде и уж тем более на границе

Вопрос был про техосмотр, а не про таможню. Первым занимаются несостоявшиеся пожарники - МЧС. Из названия следует что для них выход в море - чрезвычайная ситуация. С компетентностью и профессионализмом там соответственно.
С таможней несколько сложнее т.к. это единственный орган имеющий по закону презумпцию виновности и право конфискации без суда. Но зато люди более адекватные. Думаю что задокументированное фото, предъявленное при вывозе, будет достаточным подтверждением при обратном ввозе. Скорее, если колхозить самодельную шильду - могут не понять.

Я вот тоже подумал, что если возникнут сомнения что это родная шильда, то могут возникнуть нехорошие мысли и нехорошие последствия

Ты похо же давно с ГИМСом необщался и держишь их за пожарников, а это не так и тех осмотр с такой , и уж тем более самопальной шильдой не пройти
Почитай внимательно правила Гимс имеет право задержать плавсредство до выяснения
На границе « адекватные» и разговаривать не будут они на новые то моторы прагают что приходится документы с растаможки возить и пох что лодка и мотор на учете и есть судовой билет куда все вписано

Пожарники и есть, даже сидят в здании пожарки

Да, давно, лет 8. До этого плотно общался по работе.
Но уже тогда уровень рядовых сотрудников были ниже плинтуса, хотя руководство, при всей его известной неоднозначности, все же было профессионалы.С тех пор и руководство стало пожарники по своему бэкграунду. Логично предположить что уровень рядовых, мягко говоря, не вырос. Ну нахрена начальнику пожарнику подчиненные компетентнее себя? Ну вот просто не бывает по-другому.

Всегда могло. Отлично, пусть задерживают, разберемся. Им оно надо?

Бывает по разному! Бывает что в Гимсе е работают даже бывшие шахтеры, но на что это влияеет?
Они так же как и все учат устав , правила, матчасть и их регулярно проверяют!
Как то странно 8 лет не общался но все про них знаешь))))
«Пусть задерживают разберемся...»
Хорошая фраза когда стучишь по клаве, доказывать придется что это оригинальная шильда от этого мотора интересно как ты это докажешь?

я всё понимаю и про текущий момент тоже, но все-таки презумпция невиновности существует и по умолчанию надо доказывать виновность, а не то, что вы предлагаете

Потому что умею видеть тренды. Общался не от случая к случаю, а регулярно по работе, был немного в курсе инсайдов и т.д. и т.п.
Сейчас примерно знаю какие изменения прошли наверху. Несложно спроецировать на то что внизу. Ибо рыба гниет с одного и того же места.

Фигня, и не в такие переплеты попадал. Главное не бояцца. Эти как с собакой - если ее боишься она это чует и делается большой зубастой и страшной. А если нет то все норм.
Законопослушный гражданин доказывать вообще ничего не должен. Если хотят пусть докажут обратное. Не станут, уверяю.

»
Законопослушные граждане покупают моторы в магазине и там с шильдами все в порядке

Сам то веришь?
«Ламинация еще в магазине сошла...)

Дорогой мой, у вас в голове какая-то каша с изюмом, как у образцового телезрителя

Уж лучше каша с изюмом , чем мотор Ямаха со стертой шильдой от Меркури

не лучше