Зимняя резина 2016, Захотел взять липучку Nordmann RS отговорите! Опции

[fluffy]

Привет всем! Давно не заходил. Рад вас видеть!! ))

Не вижу традиционной осенней темы! ) Про резину.

Каков опыт эксплуатации в режиме город-пригород?
Пароли явки с разумным ценником?
Что вы использовали из липучек и можете рекомендовать?
Есть ли смысл брать в Финке?

[Благочестивая Ма...]

"липучка" никуда не липнет

[Сидор Самураев]

Марта, ты не права !
Съездил в марте на липучке в
Офск. Только положительные отзывы. Щас занимаюсь поиском сабжа на зимний сезон.
Короче я обоими руками за !

[Yarinen]

Марта, ты не права !
Съездил в марте на липучке в
Офск. Только положительные отзывы. Щас занимаюсь поиском сабжа на зимний сезон.
Короче я обоими руками за !

Так ведь один черт, она никуда не липнет

[АнтонА]

Ну не знаю.. чой-та не липнет? хакка-7 после нашей химии, если руками потрогать, то вовсю липнет и пачкается... а ры2 не так чтоли?

[Yarinen]

Ну не знаю.. чой-та не липнет? хакка-7 после нашей химии, если руками потрогать, то вовсю липнет и пачкается... а ры2 не так чтоли?

Не, если на язык пробовать, точно липнет, а лед весь в песке, не липнет

[Дядя Коля]

Ры2 прекрасна.

[Благочестивая Ма...]

хакка-7 после нашей химии, если руками потрогать, то вовсю липнет и пачкается...

руки помой и ни липнуть ни пачкаться не будут

[bum]

ребята, а как вы думаете, стоит 235х55х17 , но отвалилась нахаляву 225х65х17, поставил рядом-20 мм калькулятор пишет 34, вопрос: если поставлю и не трет, значит страйк?)))

[fluffy]

Как там БГ пел?! "Невыразимо"! ))) Господа вы прекрасны и узнаваемы в своих комментариях. Получил огромное удовольствие, читая. )

Я просто уже +100500 определился, что это будет липучка. Вопрлс какая где и почем?

[Andru9S]

Я сам буду липучку брать.
Но не уверен может лучше Хаккапелиита R2.
Надо с пряморукими шиномонтажниками советоваться, у меня их есть.

[Andru9S]

То есть если Nordmann RS полностью повторяет Hakkapeliitaa R1 то брать именно его. А если просто похож то надо думать.
ЗЫ С 2011 года ездил только липучках. Один раз машину расколотил но не изза липучки а потому что балбес.
В моем размере 2770 руб за штуку
https://m.market.yandex.ru/product/14210676

[Andru9S]

Ры2 прекрасна.

Устриц ел?

[zays]

Нокия R, неплохая резино, проехала 4 сезона, около 40ткм, остаток 6 мм не стерся

[Andru9S]

Нокия R, неплохая резино, проехала 4 сезона, около 40ткм, остаток 6 мм не стерся

Если чо имел опыт Nokian Hakkapeliitaa R1,2.
Про R2 не знаю, машина раньше умерла, а R1 честно отъездила тыщ 65, из них 10 летом. Осталось 3.5 мм протектора. Боковины целы, биений нет.

[Дядя Коля]

Устриц ел?

А как же я могу иметь мнение, не имея предмета?

[Yarinen]

А как же я могу иметь мнение, не имея предмета?

Другие же имеют

[Andru9S]

Другие же имеют

Опередил

[Егор]

Юзеры шин Нокиан мне чем то напоминают апл и самсунгфилов.

[Лоток]

Юзеры шин Нокиан мне чем то напоминают апл и самсунгфилов.

А они действительно лучшие.
Особенно Хакка Р2.
Вещь.
Но щя купил на кроссовер жене Гудияр ултрагрип айс. В размере 215/55-17
Посмотрм. Проверим.

[Andru9S]

А они действительно лучшие.
Особенно Хакка Р2

Кстати интересно нордман дольше не изнашивается?

[Andru9S]

Юзеры шин Нокиан мне чем то напоминают апл и самсунгфилов.

И тех и других сразу?

[Andru9S]

Пощупал нормальный Нокиан и Нордман.
Они разные. ИМХО Нордман не то, надо победить жабу

смотреть на Ютубе

[Лоток]

Согласен. Хака р2. Но жаба душит. Это да.

[buran2]

Согласен. Хака р2. Но жаба душит. Это да.

Только шипы, только хардкор!
Но выбирая свои шипатые шины я таки жабу пересилил и взял хаку, а нордмана не взял.
Я стойко предполагаю, что нордман он только внешне похож на хакку, а по составу резины оно другое. В общем, как тайд и другой стиральный парашёк..

А то вот эта тоже похожа на хакку:

Но кстати, про каму ничего плохого сказать не могу, ибо не тестил.

[Gustilev]

ЗЫ С 2011 года ездил только липучках. Один раз машину расколотил но не изза липучки а потому что балбес.

а сколько метров не хватило чтобы не расколотить?

[Andru9S]

а сколько метров не хватило чтобы не расколотить?

Сложный поворот по дороге из Коробка, сильный гололед, неисправный задний аммотрт. Скорость была 85 примерно, знак ограничения 60. Ехал бы 70 ничего бы не случилось.
Раскрутило да жопой в осину.
ЗЫ Мне вообще непонятно как можно въехать кому то в жопу. Это надо совсем дорогу не читать.

[Антон1985]

Отъездив два комплекта данлопа старых. граспик 2 и 3 и один первой эрки. могу сказать что разницы особой нет. Да и по отзывам многих клиентов всё +/- одно. Если не брать в учет европейскую липучку, которая у нас не ахти как работает. а щас шипы купил, которые нафиг не нужны. ни в городе,ни на трассе, ни по дороге в оффск. Прошипы это моё имхо, которое не для водителей со стажем меньше 3 зим.
И да липучка никуда не липнет)

[Антон1985]

А шип спасет только на льду до 50 км/ч и чтобы в горку ледяную заехать.

[Антон1985]

то,что в липучке влияет на её качество сцепления
-жесткость блоков протектора
-количество ламелей
-3д или z ламели
остальное маркетинг

[ALex47rus]

Что вы использовали из липучек и можете рекомендовать?

Как теоретеГГ липучек настоятельно советую брать первую линию (т.е. Нокию) а не вторую свежесть (т.е. Нордман)=)

[АнтонА]

то,что в липучке влияет на её качество сцепления
-жесткость блоков протектора
-количество ламелей
-3д или z ламели
остальное маркетинг

липучка липнет при опрееленных погодных условиях... при одних липнет, а потом замерзло до -20 и липнуть перестала - задубело. Шипованная хакка - та же липучка + шипы, что расширяет диапазон рабочих условий.

Так же липкость сильно зависит от износа протектора. чм выше протектор, тем хуже на асфальте и лучше на плотном снегу.

[АнтонА]

А шип спасет только на льду до 50 км/ч и чтобы в горку ледяную заехать.

в тот год когда я тестил шипы и нешипы, то на шипах скорость срыва колес была 120 на льду голимом, на липучке 90 на том же голимом льду. Это типа едешь и набираешь скорость, в некий момент колеса грят вж-ж-ж-ж-ж, то есть просто срываются. Антибукса на мерсодиване слава богу не было. Убираешь газ, начинаешь плавно набирать скрость и опять вж-жжжж...

тормозной путь никогда не проверял - не понятно как мерить, со скоростей порядка 100 он настолько длинный, то не померить и один черт не остановиться, рулить надо отпуская тормоз.

А вот как раз на до 60 самые главные скорости когда нужны хорошие колеса чтобы обеспечивать остановку.

[Yarinen]

Вася, по твоему липучка липнет к рукам или ко льду?

[Антон1985]

На льду после 60 поможет только раллийный шип и мастерство водителя. Больше ничего.
Липучка ни к чему не липнет, ни при каких температурах.
Слово липучка это вообще маркетинг. Это фрикционная шина.

[Yarinen]

Это не маркетинг, а легенда))

[Благочестивая Ма...]

это вера!

[baiker]

На льду после 60 поможет только раллийный шип и мастерство водителя. Больше ничего.
Липучка ни к чему не липнет, ни при каких температурах.
Слово липучка это вообще маркетинг. Это фрикционная шина.

Хмм А что такое фрикционная шина ?

[АнтонА]

Хмм А что такое фрикционная шина ?

липучка. без шипов.

[АнтонА]

Вася, по твоему липучка липнет к рукам или ко льду?

ко льду я не знаю как проверить, а к рукам липнет, просто потрогай пальцем после нашей химии нелипучка тоже липнет

[Yarinen]

ко льду я не знаю как проверить, а к рукам липнет, просто потрогай пальцем после нашей химии нелипучка тоже липнет

Лето тоже липнет, если вжарить слегка))

[Антон1985]

Фрикционная шина[править | править вики-текст]
Фрикционная шина (простореч. «липучка») — зимняя шина, схожая по своим качествам и внешнему виду с ошипованной шиной, от которой отличается полным отсутствием шипов противоскольжения и большей ламелизацией протекторных блоков (эффект увеличения коэффициента сцепления происходит посредством защемления ламелями дорожного покрытия). Наносит минимальный вред дорожному покрытию. Распространено мнение, что имеет улучшенное сцепление на сухом асфальтовом покрытии по сравнению с ошипованной шиной. Однако, многочисленные результаты испытаний доказывают, что современная ошипованная шина ведёт себя на сухом асфальте в большинстве случаев лучше фрикционной шины. Ведь фрикционная шина имеет слишком мягкий состав резины, плюс большую податливость за счёт множества ламелей и на асфальте такая резина словно слегка «плывёт»[3]. Кроме того фрикционная шина, как правило проигрывает на гололёде и укатанном снегу ошипованной шине. Хотя при особенно низких температурах часто фрикционная шина отыгрывается за счёт того, что её мягкость не позволяет «дубеть» резине и продолжает эффективно работать. От ошипованной шины протектор фрикционной «липучки» отличается глубиной и количеством ламелей. Шины «липучки» лучше впитывают воду и будто «прилипают» к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за «эффекта прилипания» и появилось понятие зимней шины «липучки». Стоит отметить, что подобный эффект проявляется далеко не у любой фрикционной резины.
Вот что такое фрикционная шина. Прилипнуть может клей, присоска, надоедливый алкаш))
А шина фрикционная просто эффективно борется с водяной плёнкой. за счет множества граней ламелей имеет повышенный коэф.трения

[АнтонА]

Лето тоже липнет, если вжарить слегка))

естессно. летом мы ездим на летней липучке.

[baiker]

Фрикционная шина[править | править вики-текст]
Фрикционная шина (простореч. «липучка») — зимняя шина, схожая по своим качествам и внешнему виду с ошипованной шиной, от которой отличается полным отсутствием шипов противоскольжения и большей ламелизацией протекторных блоков (эффект увеличения коэффициента сцепления происходит посредством защемления ламелями дорожного покрытия). Наносит минимальный вред дорожному покрытию. Распространено мнение, что имеет улучшенное сцепление на сухом асфальтовом покрытии по сравнению с ошипованной шиной. Однако, многочисленные результаты испытаний доказывают, что современная ошипованная шина ведёт себя на сухом асфальте в большинстве случаев лучше фрикционной шины. Ведь фрикционная шина имеет слишком мягкий состав резины, плюс большую податливость за счёт множества ламелей и на асфальте такая резина словно слегка «плывёт»[3]. Кроме того фрикционная шина, как правило проигрывает на гололёде и укатанном снегу ошипованной шине. Хотя при особенно низких температурах часто фрикционная шина отыгрывается за счёт того, что её мягкость не позволяет «дубеть» резине и продолжает эффективно работать. От ошипованной шины протектор фрикционной «липучки» отличается глубиной и количеством ламелей. Шины «липучки» лучше впитывают воду и будто «прилипают» к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за «эффекта прилипания» и появилось понятие зимней шины «липучки». Стоит отметить, что подобный эффект проявляется далеко не у любой фрикционной резины.
Вот что такое фрикционная шина. Прилипнуть может клей, присоска, надоедливый алкаш))
А шина фрикционная просто эффективно борется с водяной плёнкой. за счет множества граней ламелей имеет повышенный коэф.трения

Тогда с другой стороны спрошу почему она фрикционная?

[baiker]

то,что в липучке влияет на её качество сцепления
-жесткость блоков протектора
-количество ламелей
-3д или z ламели
остальное маркетинг

В первую очередь влияеет состав резиновой смеси

[Zeppelin]

Тогда с другой стороны спрошу почему она фрикционная?

подправь в википедии, как считаешь нужным!

[baiker]

подправь в википедии, как считаешь нужным!

А что Википедия это аксиома?

[Zeppelin]

А что Википедия это аксиома?

нет. каждый может написать, что считает правильным.

[baiker]

нет. каждый может написать, что считает правильным.

Вот вот и все это принимается за "правду"

[АнтонА]

Тогда с другой стороны спрошу почему она фрикционная?

по определению. а что смущает?

[Andru9S]

Я так и не понял о чем спор.
Мне пофик как называется,
лишь бы работала.
Если Нордман говно значит надо брать нокиан.
Или может достойные аналоги есть.
Я не в курсе.

[baiker]

Я так и не понял о чем спор.
Мне пофик как называется,
лишь бы работала.
Если Нордман говно значит надо брать нокиан.
Может достойные аналоги есть.

Вот тут некоторые и пытаются разобраться КАК РАБОТАЕТ фрикционная шина,
вики пишет что лучше ВПИТЫВАЕТ воду

[Антон1985]

По этому))
Фри́кция (лат. frictio — трение): Синоним трения — физического механизма, создающего силу, противодействующую движению.
Не путать с другой фрикцией)))

[Антон1985]

http://abcibc.com/auto.php?art=63
вот тут более менее понятен процесс.
Если бы общая длина кромок ламелей могла быть одинаковой у шипованной и нешипованной шины-то шипы были бы лучше, но этоне возможно, потому что шипу нужно литое место и ламель ближе 5мм к шипу не может располагаться

[Gustilev]

Сложный поворот по дороге из Коробка, сильный гололед, неисправный задний аммотрт. Скорость была 85 примерно, знак ограничения 60. Ехал бы 70 ничего бы не случилось.
Раскрутило да жопой в осину.
ЗЫ Мне вообще непонятно как можно въехать кому то в жопу. Это надо совсем дорогу не читать.

у меня вопрос: откуда такая уверенность, что резина с лучшим зацепом не помогла бы?

или аргументация как здесь?

УЗО не работает без нормальной земли.
У меня в доме нормальной земли нет, УЗО поставить невозможно.

[Andru9S]

у меня вопрос: откуда такая уверенность, что резина с лучшим зацепом не помогла бы?

Еще раз повторю сдуру можно хрен сломать.
Помогает снизить скорость согласно ПДД и здравому смыслу.
Если скорость снижать не хочется то вариантов куча: хорошие шипы, идеально развесованый авто, x-drive,...
Кстати у знакомого Порш Панамера, туды шипов в принципе не бывает. И ничо ездит как то. Даже быстро.

[Yarinen]

А вот раньше без абс ездили, да на диагональной резине, да на неуправляемой волге.. И ничо!

[Gustilev]

Кстати у знакомого Порш Панамера, туды шипов в принципе не бывает. И ничо ездит как то. Даже быстро.

как раз к разговору про узо
ничто не мешает поставить, поподбирать что на диски сядет, за арки не цепляет. не думаю что 285 и 275 различается так чтобы на диск нельзя было одеть.
MICHELIN X-Ice North 3 255/35 R20
NOKIAN Hakkapeliitta 8 245/40 R20
NOKIAN Hakkapeliitta 8 255/35 R20
PIRELLI Carving Edge 275/35 R20

[Andru9S]

Предположим встанут колеса.
Долго там шипы простоят на машине 500 лс при езде на все деньги?
Про УЗО в другой теме пишут, ага.

[Yarinen]

Долго там шипы простоят на машине 500 лс при езде на все деньги?

Дык и лето помрет очень быстро при такой езде

[Gustilev]

Предположим встанут колеса.
Долго там шипы простоят на машине 500 лс при езде на все деньги?
Про УЗО в другой теме пишут, ага.

т.е. все-таки с категоричностью "нет шипов на панамеру" некий перебор. Точно в размер нет, но если хочется, то есть замена.
а долго при такой езде зимняя нешипованная шина из сверхмягкой смеси будет сохранять свои характеристики?

[Andru9S]

Дык и лето помрет очень быстро при такой езде

Еще там замена сцепления по слухам 400 тыр в докризисных ценах.
PS Порша своего нет, УЗО тоже
PPS Липучку любил, люблю и буду любить. Что бы не говорили там злые языки

[Gustilev]

Еще там замена сцепления по слухам 400 тыр в докризисных ценах.
PS Порша своего нет, УЗО тоже
PPS Липучку любил, люблю и буду любить. Что бы не говорили там злые языки

кстати на порш и нешиповки скандинавского типа походу нет точно в размер. только под европейскую зиму.

[АнтонА]

Предположим встанут колеса.
Долго там шипы простоят на машине 500 лс при езде на все деньги?
Про УЗО в другой теме пишут, ага.

а что значит на все деньги? это цель сжечь побольше резины чтобы деньги кончились? Ну минуты на полторы хватит... хотя может и за минуту можно сжечь. А что?

[Gustilev]

а что значит на все деньги? это цель сжечь побольше резины чтобы деньги кончились? Ну минуты на полторы хватит... хотя может и за минуту можно сжечь. А что?

на субе wrx и legacy gt, при регулярной езде боком, зимой шипов хватало на 2 зимы. к концу второй зимы оставалось 30-50% шипов. На volvо xc 70 300лыс шипов на передней оси хватало с трудом на зиму - недопривод сказывался на неравномерности. зимний пробег оцениваю в 12-15 ткм.

[baiker]

на субе wrx и legacy gt, при регулярной езде боком, зимой шипов хватало на 2 зимы. к концу второй зимы оставалось 30-50% шипов. На volvо xc 70 300лыс шипов на передней оси хватало с трудом на зиму - недопривод сказывался на неравномерности. зимний пробег оцениваю в 12-15 ткм.

А боюсь спросить сколько лошадок то было на Вашей ХС-70? Много!
Вот о том и речь - много лошадок - мало Шипов!
ХС- 70 за два года пять Шипов от силы потерял на Хакке7
На мишке за год и того меньше

[АнтонА]

на субе wrx и legacy gt, при регулярной езде боком, зимой шипов хватало на 2 зимы. к концу второй зимы оставалось 30-50% шипов. На volvо xc 70 300лыс шипов на передней оси хватало с трудом на зиму - недопривод сказывался на неравномерности. зимний пробег оцениваю в 12-15 ткм.

значит денег мало, если при езде на все деньги резины на 20 тык хватало.

убью вашу резину минут за 15.

[Mdoro]

Одна и та же резина стоит на АВИТО 4700 в магазине 8 тыс ?
Где подвох?

[Andru9S]

стоит на АВИТО 4700

Вероятно бу

[Mdoro]

Вероятно бу

вообщем как обычно врут на АВИТО, нет их просто. Но сразу не отвечают, а перезванивают

[Gustilev]

значит денег мало, если при езде на все деньги резины на 20 тык хватало.

убью вашу резину минут за 15.

Конечно мало)). Просто привёл пример из своего опыта эксплуатации, считаю его довольно тяжёлым для резины.

[Gustilev]

А боюсь спросить сколько лошадок то было на Вашей ХС-70? Много!
Вот о том и речь - много лошадок - мало Шипов!
ХС- 70 за два года пять Шипов от силы потерял на Хакке7
На мишке за год и того меньше

Так написано же - 300. Но я о том, что на имрезе 218 л. с. и на легаси 250 л. с. резина после первой зимы была почти со всеми шипами и износ был равномерный по осям. На вольве часто ощущалась задержка в подключении жопы при бодрым старте, особенно с повернутыми колёсами, и была пробуксовка передка как следствие этого. На соренте кстати этой проблемы тоже нет.

[АнтонА]

Конечно мало)). Просто привёл пример из своего опыта эксплуатации, считаю его довольно тяжёлым для резины.

мой опыт грит, что зимой пофик что у тя 150 лыс, что 550. Все равно не реализовать их Соответственно и резине пофик. А если еще и антибукс включен, то основная мощность идет на тормоза и мозги

[Gustilev]

150 сложнее выставляются боком если на дороге не совсем лед, это применительно к полному приводу конечно.)))

[Антон1985]

Мне на кии 130 лошадей шиптранс зашиповал ханкук самым козырным трёхфланцевым шипом по спецзаказу.
Так вот при моей езде, особенно по трассе 140+ Шипы я выдрал из шин передних за одну зиму. Причем они не выпали, а я их выдрал вместе "с мясом"

[buran2]

А куда и зачем ехать зимой так чтоб выдирать шипы с мясом?
Чисто понты в шиномонтаже перед мастером?... странные у людей интересы бывают

[baiker]

А куда и зачем ехать зимой так чтоб выдирать шипы с мясом?
Чисто понты в шиномонтаже перед мастером?... странные у людей интересы бывают

Все значительно проще!
на льду даже шипы пробуксовывают, при трогании например а когда лед кончается они пробусковывают на асфальте

[Yarinen]

Все значительно проще!
на льду даже шипы пробуксовывают, при трогании например а когда лед кончается они пробусковывают на асфальте

На асфальте шипованная резина лучше держит, чем зимняя не шипованная)

[baiker]

На асфальте шипованная резина лучше держит, чем зимняя не шипованная)

Лучше держит что ,простите?

[Yarinen]

Лучше держит что ,простите?

А вам идет!😃

[baiker]

А вам идет!😃

Мне бежит

[AlexD]

Моей нокиан шипованной 6-й сезон пойдет, это очень много и пора менять или если по состоянию ничего, то можно еще покататься?
Лето в хорошем состоянии, кстати.

[Andru9S]

Моей нокиан шипованной 6-й сезон пойдет, это очень много и пора менять или если по состоянию ничего, то можно еще покататься?
Лето в хорошем состоянии, кстати.

Если R15 195/65 то точно менять, а если нет то мне пофик

[fluffy]

Отчет, типа.
Взял R2.
Ибо прошел по Маршаллу северному 4 ларька продают нордман RS за 5500, прочие марки аналогично не дешево.

Послал все вырезания. Поехал в ближайший Вианор, благо, что в 10 минутах. Взял резину, получил фирменную гарантию и бесплатную переобувку в подарок. Там же оставил на хранение. Занавес.

На одометре 4612. Пишу себе на память. Здесь будет отчет по итогам зимнего сезона.


И еще! Спасибо всем за комменты! Все прочитано.

[baiker]

Моей нокиан шипованной 6-й сезон пойдет, это очень много и пора менять или если по состоянию ничего, то можно еще покататься?
Лето в хорошем состоянии, кстати.

Менять потому что 6-0й сезон не повод, если нормальное состояние есть протектор и шипы и нет грыж можно ездить!

[Серый]

А Пирелли вообще делают резину для наших условий в бюджетном сегменте?
тут выбирается новая 15` для первого года вождения… Как-то среди распространённых более-менее по совокупности обстоятельств остались Нордман и Yokohama iceGuard Stud F700S, при этом Нордман не шипованный, что наверное для первого года не то чтобы плюс, но в общем то и не минус… Однако мобыть ещё и Пирелли поглядеть или не надо? (у меня как-то от их бюджетной линейки что зима. что лето остались просто отвратительные впечатления, может зря?) …а вообще я бы брал себе на первый год MICHELIN X-Ice North XIN2. чтобы и в городе по дворам и за городом нрмально было. тем более что пробеги планируются незначительные, но хозяин-барин)

Моей нокиан шипованной 6-й сезон пойдет, это очень много и пора менять или если по состоянию ничего, то можно еще покататься?

ну если пятый сезон ничего не мешало ездить, то и шестой скорее всего нормально будет)))
менять резину = канты точить. Многие вообще никогда не точат и ничего. скребутся себе и удовольствие получают. чего бы и здесь тот же подход не применять?)))
Тем более что зимние шины плохо держат по сравнению с новыми на второй-третий сезон, а дальше уже не принципиально. разве что когда уж совсем выносятся, потеряют круглость и по шипам травить начинают)))

[igor73]

Однако мобыть ещё и Пирелли поглядеть или не надо? (у меня как-то от их бюджетной линейки что зима. что лето остались просто отвратительные впечатления, может зря?)

От летнего бюджетного ранфлета Пирелли цинтурато Р7 впечатления плохие.Из плюсов была дешевизна,хорошее торможение и водоотвод.Остальное ниже среднего

[AlexD]

Да, вполне нормальные оказались )), переобулась.

[Антон1985]

От летнего бюджетного ранфлета Пирелли цинтурато Р7 впечатления плохие.Из плюсов была дешевизна,хорошее торможение и водоотвод.Остальное ниже среднего

А можно для статистики. Что такое остальное?

[igor73]

А можно для статистики. Что такое остальное?

Жесткая,но изнашивается быстро.Очень сильная колейность. Нет ощущения как по рельсам,даже с новья.Хотя боковины крепкие,грыж не было, в отличии от гудиера.Наверное это тоже в плюс

[Антон1985]

Жесткая,но изнашивается быстро.Очень сильная колейность. Нет ощущения как по рельсам,даже с новья.Хотя боковины крепкие,грыж не было, в отличии от гудиера.Наверное это тоже в плюс

Спасибо. Всё в пределах нормы)
Жесткой она кажется из-за того что ранфлэт.
как всегда получаем шинные компромиссы:
хорошее торможение и водоотвод- за это платим тем, что быстро изнашивается
нет грыж-за это платим повышенным дискомфортом в колее
Всё как всегда, идеальных шин нет(

[igor73]

Спасибо. Всё в пределах нормы)
Жесткой она кажется из-за того что ранфлэт.
как всегда получаем шинные компромиссы:

В ранфлете есть.
Та,за которую я спрашивал. Мишка примаси. Всё идеально,за исключением цены и легкодоступности.
Я был очень удивлен,когда впервые на ней поехал.Понятие колейность там отсутствует.До этого имел опыт на пирелли,данлопе и гудиере,все в RF

[Антон1985]

Мишка хорош) Но любит шишки)) А колейность в основном от ширины шин ощущается

[igor73]

Мишка хорош) Но любит шишки)) А колейность в основном от ширины шин ощущается

Ты же видел мой размер.
Разноширь и 63 тыщи на одометре.Шишек не было.Но при износе мишка превращается в пирелли
Я не просто так уговорил свою жабу на такие же новые

[Антон1985]

)))

[Yarinen]

А можно для статистики. Что такое остальное?

Шумная она очень, в целом совсем не Айс . Контик сув намного лучше.

[АнтонА]

Мишка хорош) Но любит шишки)) А колейность в основном от ширины шин ощущается

от чего ощущается колейность никто не знает но от ширины это не зависит. От ранфлета тоже не зависит. Типа экспериментальный факт... Ездил я на колесах 175\80-14 мишлен энержи летний - колейность ацки ощущалась... потом на 175\75-14 мишлен 260 зимний - ваще не ощущалась колейность... Ну для примера.

С ранфлетом тоже не все однозначно... щаз ранфлет 205-50-17 мишлен... ну есть колейность, но совсем не сильно... то есть не напрягает ваще. До этого был бриджстоун ранфлет напягало чуть сильнее и был пожестче...

[Yarinen]

Менять потому что 6-0й сезон не повод, если нормальное состояние есть протектор и шипы и нет грыж можно ездить!

Ездить то можно, но нормальной зимней назвать уже вряд ли.

[Егор]

. Взял резину, получил фирменную гарантию и бесплатную переобувку в подарок.

Реально есть люди кто все еще ведется на фирменную гарантию Нокиа? Фантастика. Молодцы маркетологи.

[жОлтый слОн]

А Пирелли вообще делают резину для наших условий в бюджетном сегменте?
тут выбирается новая 15` для первого года вождения… Как-то среди распространённых более-менее по совокупности обстоятельств остались Нордман и Yokohama iceGuard Stud F700S, при этом Нордман не шипованный, что наверное для первого года не то чтобы плюс, но в общем то и не минус… Однако мобыть ещё и Пирелли поглядеть или не надо? (у меня как-то от их бюджетной линейки что зима. что лето остались просто отвратительные впечатления, может зря?) …а вообще я бы брал себе на первый год MICHELIN X-Ice North XIN2. чтобы и в городе по дворам и за городом нрмально было. тем более что пробеги планируются незначительные, но хозяин-барин)


ну если пятый сезон ничего не мешало ездить, то и шестой скорее всего нормально будет)))
менять резину = канты точить. Многие вообще никогда не точат и ничего. скребутся себе и удовольствие получают. чего бы и здесь тот же подход не применять?)))
Тем более что зимние шины плохо держат по сравнению с новыми на второй-третий сезон, а дальше уже не принципиально. разве что когда уж совсем выносятся, потеряют круглость и по шипам травить начинают)))

Pirelli Ice Zero, 185/65 R15. 1 зима в городе с редкими выездами загород. Полёт нормальный, шипы на месте, нормальная резина.