Новый мост, первые часы рождения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый мост, первые часы рождения |
11.6.2020, 0:33
Сообщение
#1
|
|
Живет здесь |
Жизненная карусель с начала мая закрутилась в изрядном темпе, так что писать о чём бы то ни было - было решительно некогда. Самоизоляция во славу ковида, со всем присущим моему характеру экстремизмом, в мае проявлялась в самых вычурных формах и определённо можно было сказать только то, что общением с людьми я не злоупотреблял. Даже более того - временами вообще не встречал )
Прикрепленные изображения
-------------------- ?
|
|
|
11.6.2020, 1:14
Сообщение
#2
|
|
Живет здесь |
Первые же сантиметры прояснили, что прогулка на фоне бурлящего потока не будет лёгкой. С благоволения коллег машина была выставлена прямо над тремя слоями надёжного, армированного железом, бетона. Не то, что бы это было прям катастрофой, но первый метр бурили три часа, теряя буровые коронки и энтузиазм: бурить железобетон трубой диаметром 146мм - не мёд и не сахар никогда, а особенно после почти двух суток в кабине Камаза.
Но, как обычно, "Кто, если не мы?" В это время, в полутора тысячах километрах южнее, надрывно звонили едрически высокие телефоны. - Алло! Сколько??? - 0.9м . Идём железобетон. - Сколько?? - 0.9м. - Спасибо. И трубка бросалась. А я сидел с телефоном как с ядовитой змеёй в руках и ждал новостей из центра событий. Надо сказать, что ситуация подогревалась известиями извне о том, что машина заклятых коллег уже полсуток как растопырена на другом берегу и бурит. По счастливому стечению жизненных коллизий, я не зря несколько месяцев в разные годы провёл в краю сумрачных сопок и свинцовых солёных волн. Именно поэтому точно знал, что коллеги какими-то невероятными усилиями привлекли местных буровиков, убедили их приступить к бурению и рапортовали, что уже начали. А сами спешно упаковали спецназ и теперь ехали где-то в районе смены морских бассейнов. -------------------- ?
|
|
|
1.7.2020, 17:24
Сообщение
#3
|
|
Продвинутый |
Первые же сантиметры прояснили, что прогулка на фоне бурлящего потока не будет лёгкой. С благоволения коллег машина была выставлена прямо над тремя слоями надёжного, армированного железом, бетона. Не то, что бы это было прям катастрофой, но первый метр бурили три часа, теряя буровые коронки и энтузиазм: бурить железобетон трубой диаметром 146мм - .......... Сорри за вопросы (просто от незнания предмета): а зачем бурить посередь дороги? одной проходки хватит или надо пару десятков таких подвигов? |
|
|
1.7.2020, 21:05
Сообщение
#4
|
|
Живет здесь |
Сорри за вопросы (просто от незнания предмета): а зачем бурить посередь дороги? одной проходки хватит или надо пару десятков таких подвигов? Не слишком в теме. Предположу что для нормального основания моста при современных технологиях необходимо пробурить до гранита? И ставить на него сваи. Те Булетману надо было понять на какой глубине то самое капитальное основание и отрапортовать на верх для дальнейших работ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 16:16 |