 Люди, берегите себя! |
 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
  3.2.2007, 21:18
Сообщение
#1
|
|
 Живет здесь 
|
Сегодня ехали из Коробки на автобасе. Км 5 - 6 не доезжая Первомайки авария. Тормознулись, на заднем сиденье 2 девушки, вытаскивал обеих, по 27 лет, обе на смерть. Водитель без сознания, с признаками крепкой внутричерепной гематомы, передний пассажир без серьезных повреждений, но в крепком шоке. Скорую ждали 45 мин, держали водилу.
Ребята ехали с курорта домой. В салоне были лыжи, сдается мне они сыграли не последнюю роль для задних пассажирок. Иномарка, по-мойму ауди ( не до этого было ), подушки не сработали. Удар пришелся четко в заднюю дверь Давно так хреново себя не чувствовал. Берегите себя, дорога - каток. Не уверены - лучше посидите дома. |
 |
 
|
|
3.2.2007, 21:25
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый
|
Мля!
Коробицынский тракт собирает-таки жатву. 
-------------------- ВЫ НЕ ПАРЬТЕСЬ!!!!А ПРОСТО КАТАЙТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
3.2.2007, 22:43
Сообщение
#3
|
|||
 Живет здесь
|
Да уж... А я сегодня на бабкобасе ехал - в нас девятка вьехала. Только отьехали от города, я уже задремал, чувствую водитель оттормаживается, потом удар. Всего немного не доехали до машины инспектора ГАИ. Видно парень на инспектора засмотрелся - они по встречке ехали, их на каше закрутило и задом в левый передний угол. Обошлось без жертв, а нам пришлось почти час подменного автобуса ждать пока они все оформляли. |
||
|
|
|
||
|
3.2.2007, 23:37
Сообщение
#4
|
|
 Продвинутый
|
пристегнуты были?
|
|
|
|
|
3.2.2007, 23:46
Сообщение
#5
|
|
|
Любитель
|
Jim Дата 3.02.2007, 21:18
Сегодня ехали из Коробки на автобасе. Км 5 - 6 не доезжая Первомайки авария. Молодцы пацаны ехал с вами, сам скорую вызывал, 2 раза уточнял когда приедут, сказали что 2 машины выехали из Рощино, спросил почему не из Первомайского или Мичуринского сказали, что зона Рощино, машина HONDA Девушек жалко доктор сказала шеи сломали |
|
|
|
|
3.2.2007, 23:47
Сообщение
#6
|
|
 Амфибия...
|
Да уж... ....Лыжи в салоне.........Незакрепленные ,находящиеся в салоне лыжи без чехла , представляют очень серьёзную опастность для пассажиров. Даже без аварии , а просто при экстренном тормажении. -------------------- Let the Mountain Come to Me !
|
|
|
|
|
3.2.2007, 23:55
Сообщение
#7
|
|
|
Любитель
|
Пристегнут был только передний пассажир
Сообщение отредактировал astep - 3.2.2007, 23:59 |
|
|
|
|
4.2.2007, 0:04
Сообщение
#8
|
|
 любитель штруделей
|
в 18-30 видели эту аварию и отъезжающую скорую, на абратном пути в 22-40
на месте аварии стояла машина дпс, видно ещё оформляли протоколы Место там довольно ровное и машина стояла во стречном кювете на первый взгляд не сильно побитая |
|
|
|
|
4.2.2007, 0:07
Сообщение
#9
|
|
|
Любитель
|
это только спереди
|
|
|
|
|
4.2.2007, 0:56
Сообщение
#10
|
|
|
Живет здесь
|
Водитель тоже был пристегнут, я лично ремень выстегивал, травма у него серьезная.
Машину выкинуло на встречку, удар был четко в заднюю пассажирскую дверь. 2 astep: Вы тоже все молодцы, никто не возмущался и не орал: "поехали и без нас разберутся", все помогали. Ребята ездили в Первомайку, пытались привезти врача из больницы, но тот не поехал и я его понимаю, это не его работа, он дежурный врач. |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:02
Сообщение
#11
|
|
 Продвинутый
|
Если так серьёзно, я считаю не нужно писать эмоции и не излишне генерировать ситуацию........
-------------------- сааб старый, ник менять лениво....
|
|
|
|
|
4.2.2007, 1:11
Сообщение
#12
|
|
|
Живет здесь
|
2 SAAB man: Согласен, сорри.
|
|
|
|
|
4.2.2007, 1:12
Сообщение
#13
|
|
|
Любитель
|
Может жестоко но тот врач цука сорри
Сообщение отредактировал astep - 4.2.2007, 1:14 |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:18
Сообщение
#14
|
|
|
Любитель
|
нет не так, если без эмоций, тот врач полная ссссука!!!!!!! без сорри!!!!
Сообщение отредактировал astep - 4.2.2007, 1:19 |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:18
Сообщение
#15
|
|
 Любитель
|
Печально всё это
 А что со второй машиной? Никто не пострадал? |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:20
Сообщение
#16
|
|
|
Любитель
|
вроде нет
|
|
|
|
|
4.2.2007, 1:24
Сообщение
#17
|
|
|
Живет здесь
|
2 astep:
1) его обязанность во время смены всегда находиться на рабочем месте. А если в этот момент кто-то прибудет в больницу? Ты представляешь что ему за это будет? 2) есть четкое определение сферы ответственности, по данному случаю есть скорая, где врачи натасканы на подобные ситуации и имеют четкие инструкции для действий, в том числе и по поводу куда везти пострадавшего в завис-ти о вида травмы и т.п. 3) медики все-таки люди подневольные, это надо понимать... |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:35
Сообщение
#18
|
|
 Любитель
|
Одну из девушек звали Марина.
Ей было 25 лет. Она была отличным человеком. Не верю. Будь все проклято. |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:35
Сообщение
#19
|
|
|
Любитель
|
На самом деле дорога на Коробку - большая беда. Что летом что зимой - без разницы. Извилистая, в колдобинах, вся разбитая... В прошлые выходные мы ехали колбасой из 20 машин. Скорость была около 40 км/ч. Двоих в кювете видел точно и пару аварий
 Ремонтировать дорогу, несмотря на крупнейший горнолыжный центр , по-прежнему никто не собирается... |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:49
Сообщение
#20
|
|
|
Продвинутый
|
Безумно жаль девчонок, им бы жить и детишек растить, а не так вот на заднем сиденье...
Лет 15 назад по дороге в Лосево, превысив скорость на обгоне, я улетел в кювет, правда без последствий, а на обратном пути, уходя от лобового столковения, встал на закрытом повороте поперек дороги и несколько минут беспомощно елозил по голому льду летней резиной пока пассажиры встречного микроавтобуса не поставили меня обратно. Этот случай научил одной простой истине - и с тобой тоже это может случиться. В противовес к тоже простому и банальному заблуждению - ну, уж со мной - точно никогда. Поэтому просто выезжая уствшими на зимнюю дорогу после катания в наступающие сумерки, будьте на порядок осторожнее! Помните о людях в машине, тех, кто едет рядом, и тех, кто ждет дома вас и этих людей. И еще, не забывайте, что НИКАКИЕ системы и НИКАКАЯ машина не дает 100-процентной гарантии. Я видел в И-нете фотографии желтого Хаммера, не раъехавшегося с Камазом. Последствия трагичны. У меня 5-й шипованный Gislaved и полный набор электронных систем создают впечатления, что машина идет, как трамвай по рельсам, но я уже знаю по себе, что простая ямка или кусок льда на дороге могут в одно мгновенье перечеркнуть их эффективность. Поверьте, и не проверяйте на себе. А еще иногда заходите на сайт www.gibddspb.ru, там в статистике ДТП некоторые места появляются слишком часто и их полезно знать. Всем безопасной езды и успехов на дороге и вне ее. |
|
|
|
|
4.2.2007, 1:57
Сообщение
#21
|
|||
 Бога тырь!
|
Хоть немного не в тему, но каша - это самое страшное, что может быть. То она тормозит левую сторону при обгоне, то маскирует лёд, то бруствером врезается в защиту и опять тормозит... а на каше шипы - бесполезны... Долго меня жена клевала в тыковку - пристёгиваться нужно... Теперь точно буду... Ужасно то, что случилось... Ужасно... ЗЫ. Как-то только начинал поездки в Коробицыно... Ехал на 21083... Трассу знаю как "Отче наш", поскольку с родителями за грибами туда ездили... Но где КО - непонятно... Резина - злая. Около въезда на ПЦ "Роскар" меня останавливает ГАИ - превышение - 5 км/ч. Трасса - почти голый лёд. - Простите инспектор, недоглядел, да и тут на погрешность спидометра и радара можно списать, кстати, не подскажете как доехать до КО. - Да ладно... Прощаем... УУУУУУУУУУХТЫ!!!! И мимо нас проносится нечто на как минимум 140... - Инспектор!!! В погоню!!! - Да мы что, идиоты? Езжайте так-то и так-то. И считайте "уборки" в сугробы. И этого идиота найдёте... - Спасибо. В общем, на 12-й торчащей из сугроба жопе мы сбились... И это не доезжая до поворота направо.... ---------------------- Страшно то, что уборка идет об тех, кто ни в чем не виновать... По себе знаю, после покатушек таким козырем за рулём ЯКОБЫ становлюсь... На ногах 60 км/ч держал, а на машине соточку??? Да нельзя так... Попить чаю, посидеть-позвиздеть... потом ехать... Это ведь жизни... наши и ваши... Независимо от уровня катания на горках и независимо от уровня а/м... Я - за безаварийное катание!!! -------------------- |
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 2:06
Сообщение
#22
|
|
|
Продвинутый
|
Еще одну вещь забыл сказать - это то, что подушка безопасности вылетает со скоростью 40 м/сек (это посильнее, чем удар Тайсона будет) и в случае НЕпристегнутого ремня может стать причиной серьезнейших травм или летального исхода.
|
|
|
|
|
4.2.2007, 2:13
Сообщение
#23
|
|||
|
Бога тырь!
|
А я - очкарик. Я своей подушки боюсь как удара с ноги Набухико Такады (если знаете такого) 
-------------------- |
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 12:22
Сообщение
#24
|
|||
 чайник ушастый
|
Пристегиваться и пристегивать всех на заднем диване!!! Хоть и был пристегнут, в лоб подушкой получил, и шея побаливает (только мЫшца) при резких движениях. Берегите себя. -------------------- Если титановые кости укрепляют дух райдера,
то штопанные связки понижают обезбашенность. А количество наложенных швов показывает степень долбанутости. |
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 15:22
Сообщение
#25
|
|
|
Любитель
|
2 All:
Известны подробности этого происшествия? |
|
|
|
| Гость_nvg_pegas_* |
4.2.2007, 20:05
Сообщение
#26
|
||
|
|
Забыл ты еще одну важную деталь добавить..., что подушка срабатывает только при застегнутом ремне! А если некотторые сами или с помощью "сервисмЭнов" отключают сию функцию (типа всегда ремень застегнут)  , то крындец не только не "за горами" а даже за "пупырями"..
|
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 21:02
Сообщение
#27
|
|||
 орайдарайда
|
RIP... |
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 21:20
Сообщение
#28
|
|
|
Продвинутый
|
у непристегнутых задних пассажиров при столкновении уже на скорости 50 км, очень мало шансов выжить - головой в потолок (тесты Авторевю-Автоваза)
|
|
|
|
 4.2.2007, 22:45
Сообщение
#29
|
|
|
Любитель
|
Никаких подробностей больше неизвестно?
Может кто-нибудь знает этих ребят? |
|
|
|
|
4.2.2007, 22:54
Сообщение
#30
|
|||
 Созерцающий
|
Я б не горячился не имея специальных медицинских знаний и подготовки вытаскивать и вообще двигать людей находящихся без сознания: можете запросто их убить. Закономерно: не прошло и 2 дней как в соседней ветке форума наперебой возмущались теми кто "слишком медленно" ездят по этой дороге. Единственный вопрос который остается у меня: что еще должно произойти (сколько еще народу должно погибнуть) чтобы образумить лихачей? -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
||
|
|
|
||
|
4.2.2007, 23:15
Сообщение
#31
|
|
|
любитель штруделей
|
меня в ноябре крутило по дороге из короба на скорости 45-50,
просто езда на авто намного опаснее катания в горах Просто судьба
|
|
|
|
|
5.2.2007, 0:17
Сообщение
#32
|
|||||
|
Живет здесь
|
Есть такое дело, но все зависит от ситуаций, я здесь это обсуждать не буду.
Какие еще подробности вас интересуют? Я вроде все рассказал. Девушек пробовали качать, но травмы несовместимые с жизнью. Приехали 2 скорые, в каждой фельдшер и водитель. Все. Водителю даже шину на шею не положили. |
||||
|
|
|
||||
|
5.2.2007, 0:35
Сообщение
#33
|
|
|
Любитель
|
Сегодня ездил в коробок, в ту сторону поймал вереницу из 20 машин и спокойно ехал со скоростью около 60... Обратно тоже самое в итоге ехал примерно минут на 20 дольше обычного в каждую сторону, спокойно, без страха за жизнь... На обратном пути заметил всего 3 схода в кювет и те не очень серьезные. Берегите себя... (В. Гусев)
|
|
|
|
|
5.2.2007, 0:39
Сообщение
#34
|
|
|
любитель штруделей
|
JIM в данной ситуации поступил так,как редко кто поступит
|
|
|
|
|
5.2.2007, 1:25
Сообщение
#35
|
|||
|
Живет здесь
|
Вот это, кстати, очень правильное замечание. Я тоже хотел написать, но не стал чтобы не травмировать людей срау после события. Есть куча статей на эту тему с примерами. Самый очевидный - перелом позвоночника, шейных позвонков: потянули, повредили спинной мозг и усе - человек инвлид на всю жизнь. Это, кстати, и к проблемам на склонах относится. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 1:32
Сообщение
#36
|
|
|
Живет здесь
|
Может, стоит вынести обсуждения всяких несчастных случаев в отдельный раздел? Что-нибудь типа "Некролог", или "Постмортем" или Некролог/Постмортем?
|
|
|
|
|
5.2.2007, 1:43
Сообщение
#37
|
|||
 всевидящее око
|
Flying Monkey, как у вас язык поворачивается так говорить? Вы способны сочувствовать людям, даже если они вам далеко незнакомы? Это не конвейер и не кладбище. И дай Бог, чтобы подобное происходило как можно реже... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 9:28
Сообщение
#38
|
|||
 Живет здесь
|
Не надо учить других жизни - она сама кого хошь научит. едешь 60 (или 40...или 20), там где ограничение 90 - твоё дело, мешаешь - да, но фиг с ним. Но держи (это не личное обращение, это так сказать крик души) дистанцию допускающую безопасный обгон по одному, тогда не надо будет разгоняться до 120, чтобы обойти 3-4 машины разом. Да блин в этом паровозике ехать не менее опасно. дистанция с которой в нем едут люди не даст возможность разрулиться - если с впередиидущим что-то произойдет. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 9:52
Сообщение
#39
|
|||
 гагарин
|
Пристёгивайте лыжи! Если нет желания класть на багажник сверху, всегда можно хотя бы обмотать задними ремнями - их-то точно ни кто и ни когда не пользует. Светлая память. Не дай Бог. -------------------- "Я жил уверенным в том, что я прав. Но вот выпал снег и я опять не знаю кто я"
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 10:05
Сообщение
#40
|
|
|
гагарин
|
да, ещё, если это уместно вообще в этой ветке...
не перегружайте машину. неужели не чувствуете насколько в той же девятке снажается управляемость и увеличиватеся иннерцинность, когда на заднее садится ещё один пассажир? всего-то казалось бы - до 60 кг в изящном теле, плюс лыжи, боты, рюкзачок, а машину как подменяют. и, спасибо, моей "старушке" - передний привод, небольшая масса, не последняя шиповка - выручает. ещё раз - не дай Бог. -------------------- "Я жил уверенным в том, что я прав. Но вот выпал снег и я опять не знаю кто я"
|
|
|
|
|
5.2.2007, 10:20
Сообщение
#41
|
|||
|
Продвинутый
|
М-да... Вот уж воистину не ведаем, что творим. Не просто со смертью играем, а еще и фору ей даем. Играйте лучше в "русскую рулетку", так хоть для окружающих безобиднее. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 10:37
Сообщение
#42
|
|||
|
Живет здесь
|
"Не судите и не судимы будете"(с) Что безопаснее, сократить время нахождения на встречной полосе при обгоне или нет - каждый решает для себя сам. Что лучше заблокировать человека на обгоне (а какого он так бысто едет :о( ) или держать безопасную дистанцию т.же. Только подобное учение может боком выйти и тому кто обгоняет и тому кого обгоняют. Давайте быть друг к другу внимательнее. "...думать о других немножко то же"(с) |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 11:11
Сообщение
#43
|
|
 Живет здесь
|
RIP
-------------------- Carpe diem!
|
|
|
|
|
5.2.2007, 11:12
Сообщение
#44
|
|||
|
Продвинутый
|
Насчет думать о других - это абсолютно правильно. Но думать о других - это еще и прогнозировать возможное поведение участников движения. Я сомневаюсь, что выходя на 120 на зимней дороге на обгон, вы в состоянии адекватно оценить квалификацию соседа по потоку, что это пенсионер в очках -10 (таких зимой мало), нормальный опытный человек, папик, блондинка или просто девчонка неопытная. И что интересно, они все имеют право находится на дороге. Это опытный человек может притормозить, просто обматерив про себя - он в состоянии уже оценивать на дороге множество факторов, а та же девчонка неопытная может элементарно перепугаться и совершить непредсказуемые действия не по злобе, а по неопытности! И задача у нее на дороге одна - вцепившись в руль правильно оценить два фактора - дорогу и ближайших участников движения, чтобы на этой самой дороге удержаться и ни с кем не встретиться. Большего она пока не в состоянии сделать, и не мыслит она пока категориями прижать/пропустить и т.д.! |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 11:20
Сообщение
#45
|
|||
 Продвинутый
|
Это не так. Подушка срабатывает в любом случае. Если ты не пристегнут - ты можешь получить травмы на обратном ходу от удара подушки - знаю 2 таких случая, оба без летального к счастью исхода. BMW и Импреза, обе свежие, на обеих никто специально ничего не отключал. За все авто мобили утверждать не буду - не исключаю, что есть аффто, где непристегнутый ремень отключает функцию срабатывания подушки. Уверен, что таких автомобилей меньшинство ..................................... RIP -------------------- NAMASTE!
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 11:40
Сообщение
#46
|
|
 Любитель
|
эх, Маришка, Маришка...
как несправедливо... |
|
|
|
|
5.2.2007, 11:48
Сообщение
#47
|
|||
|
Живет здесь
|
Ну например можно оценить: а) что за машина (марка, свежесть, тип привода). Если передо мной едет в связке WRX и перед ним классика со скоростью 50, то с большой долей вероятности можно спрогнозировать обгон, со стороны субару. б) поведение (просто едет, поджимается или нет, пытается выглянуть на встречку, ...) т.е. готовится обгонять или нет. в)как едет (знания-умения). По стоп-огням можно оценить банально тормозит человек до поворота, во время его или дотормаживает на дуге. Тормозит ли вообще перед определенным поворотом. г) етс. Вы сами ездите и вот скажите не лукавя - с како |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 11:57
Сообщение
#48
|
|
 Живет здесь
|
RIP
-------------------- Gott mit uns
|
|
|
|
|
5.2.2007, 12:01
Сообщение
#49
|
|
|
Продвинутый
|
Да все, конечно, правильно. Но только 120 на обгоне на зимней дороге - это значительное повышение риска и выбрашенный в кровь адреналин у всех вольных или невольных участников данного мероприятия - это возможная авария километров эдак через 10-20-30.
Просто берегите себя и других, все еще пригодимся. |
|
|
|
|
5.2.2007, 12:06
Сообщение
#50
|
|||
 ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ!
|
Мой эрбэг срабатывает только в пристегнутом состоянии, о чем свидетельствует надпись на козырьке. Знаю случай со сломаной шеей, когда человек пытался обмануть технику, пропустив ремень безопасности ЗА своим сиденьем.  -------------------- Ну очень большой любитель!
P.S. Ну больше некуда... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 12:18
Сообщение
#51
|
|
 БольшОй ЛюбитЕль
|
Меня в субботу поразила фура на Скандинавке пытающаяся обогнать колонну из десятка машин идущих за другой фурой, причем колонна шла где-то 60 км/ч и легковухи по одной обгоняли. Это же длинное чудо в перьях выперло на встречку и обогнав на половину своей длины мой маленький жигулек, увидело надвигающийся встречный поток (а расстояние между машинами идущими колонной ну никак не предусматривает въезд фуры), просто начинает выдавливать меня на обочину.
Я его ясно дело впустил, а потом так и шел за ним километров 7-8 работая дворниками...
-------------------- Если мечты сбываются, тогда это не мечты, а планы...
|
|
|
|
|
5.2.2007, 12:19
Сообщение
#52
|
|
 Живет здесь
|
RIP!
-------------------- Нас не возможно сбить с пути, нам все равно куда идти
|
|
|
|
|
5.2.2007, 12:22
Сообщение
#53
|
|
 Живет здесь
|
RIP
|
|
|
|
|
5.2.2007, 13:02
Сообщение
#54
|
|
|
Любитель
|
RIP
|
|
|
|
|
5.2.2007, 13:10
Сообщение
#55
|
|
|
Любитель
|
Может быть не в тему,но с другой стороны иногда попадаются водители в колонне,млин,которые просто не пускают!сам попадал в такие ситуации,правда не по дороге в Короб и спасала тока встречная обочина!а 7 января по трассе из Кировска спасла канава!а водитель микрика(который не пустил)просто уехал!
просто давайте будем вежливы на дороге! |
|
|
|
|
5.2.2007, 13:15
Сообщение
#56
|
|
|
Любитель
|
2 Jim:
>Какие еще подробности вас интересуют? Я имел в виду подробности ДТП. Вас задеть не хотел. Спасибо, что помогаете людям. -------------------- С уважением, Toad.
|
|
|
|
|
5.2.2007, 13:28
Сообщение
#57
|
|||
|
Продвинутый
|
Надпись на козырьке - веский аргумент. Я говорил, что такое может быть. Есть ведь машины, на к-х эрбэги отключаются просто кнопкой - почему бы не законнектить датчик срабатывания на пристегнутый ремень во избежании травм? Другое дело, что решено это не на всех а/м - писал о том, что знаю. ЗЫ какой автомобиль, чисто из любопытства? ЗЗЫ на трассе пристегиваюсь всегда на любой. Знаю, что мои подушки сработают даже в непристегнутом варианте и этого не хочу. -------------------- NAMASTE!
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 13:30
Сообщение
#58
|
|||
|
Живет здесь
|
Задними ремнями, вообще-то пристегивают пассажиров. Если кто-то их не пользует - это личная проблема. Да, вчера ехал задним пассажиром в коробку. Естественно, ремни использовались по назначению, а не чтобы лыжи привязывать.... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 13:32
Сообщение
#59
|
|
|
Живет здесь
|
RIP...
|
|
|
|
|
5.2.2007, 13:33
Сообщение
#60
|
|
 Нефритовый Заетс!
|
Жаль девушек...
Мои соболезнования... -------------------- Свободен.
|
|
|
|
|
5.2.2007, 13:36
Сообщение
#61
|
|||
|
ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ!
|
Dodge Stratus. А человеку шею сломал какой-то рено. -------------------- Ну очень большой любитель!
P.S. Ну больше некуда... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 13:41
Сообщение
#62
|
|||||
|
Созерцающий
|
Обычно такие утверждения люди пересматривают после того как их лично конснулось. Например вынесли из машины ногами вперед самого или кого-то из близких. Или сам убил кого-нибудь на дороге. Это насчет
Кто б спорил, обязательно научит, только поздно будет. -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
||||
|
|
|
||||
|
5.2.2007, 13:48
Сообщение
#63
|
|||
|
гагарин
|
Если едут двое, что со мной лично бывает часто, то простите, кого? Попытка представить, как незакреплённые лыжи будет мотать по салону, не дай Бог что, и мне мурашково. -------------------- "Я жил уверенным в том, что я прав. Но вот выпал снег и я опять не знаю кто я"
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 13:59
Сообщение
#64
|
|||
 Продвинутый
|
пусть дома сидит в такую погоду или едет на автобусе или пусть посадит за руль более опытного человека пусть она не мыслит такими категориями ПОКА но она собирает за собой километровый хвост, едет посреди дороги и вынуждает встречных выезжать на лбочину УЖЕ. СЕЙЧАС. СЕГОДНЯ. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 14:05
Сообщение
#65
|
|||
|
Живет здесь
|
Я собственно к чему все это говорю. Самый простой способ, это тошнить уперевшись бампером во впереди-идущую машину и поучать других, как плохо и опасно ездить быстрее тебя. Ни чего плохого в таких нотациях в общем-то нет, но и конструктива не особо... Для безопасности неплохо бы наверное и свой уровень немножко поднять, чтобы банально сократить количество людей тебя обгоняющих. И по зеркалам немножко глядеть и менять своё положение на дороге таким образом, дабы упростить обгоняющему тебя жизнь (сместиться, притормозить) и не тогда, когда он шарахнется тебе под колеса, а заранее... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 14:06
Сообщение
#66
|
|||||||
|
Живет здесь
|
Исходная фраза:
так вот, для информации, это не так. |
||||||
|
|
|
||||||
|
5.2.2007, 14:16
Сообщение
#67
|
|||
 Живет здесь
|
Уж пусть она лучше хвост собирает... Чем гонщик встечные иль попутные авто... Иль его тоже уговоришь за руль не садиться? Ты более опытен, значит способен оценить и спрогнозировать ситуацию. Так сделай это за нее. Не так сложно. Постой в хвосте, съедь на обочину. Не убудет 
-------------------- Пятикилометровая пробежка продлевает жизнь на пол часа, но занимает 40 минут.
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 14:22
Сообщение
#68
|
|||
|
Продвинутый
|
Угу. Останься дома, брось ездить в Коробицыно. УРА! Дорогу тошнотам "права купиль, машин в крэдит на резин зимний нэ хватило, вот тока ездить не купиль" Ток большая часть неприятностей на коробицынской дороге случается именно на обгонах и возле них. В той же финляндии ВЕСЬ поток, и "гонщики" и вчера получившие права едут с одной скоростью, от того обгонов на порядок меньше и, как следствие, тяжелых аварий. Можете в меня тут кидать камнями, но когда я упираюсь в очередную такую едущую 50 км/ч которую меня призывают пожалеть, я, в душе матерясь, ее обгоню. Шла бы 80-90 (в пределах ПДД кстати) - скорее всего обгонять не стал бы. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 14:27
Сообщение
#69
|
|
 Любитель
|
RIP
Господа! Давайте не скатываться к ежегодному баяну кто как ездит, повод не тот..... -------------------- Следует заранее иметь ответы на важные вопросы. На неважные вопросы ответов
иметь вообще не следует.... |
|
|
|
|
5.2.2007, 14:48
Сообщение
#70
|
|||
|
Продвинутый
|
Да не жалеть ее призывают, а нормально обгонять. Т.е. выбрать правильное место с хорошей видимостью, показать свои перемещения поворотниками, сделать все по возможности плавно и аккуратно. А не идти на обгон как в последий и решительный, а потом тормозить, да еще и специально перед носом и не показывать всем видом (более худший вариант - орать в открытое окно), мол ду-у-ра, сидела бы лучше дома и т.д.и т.п. Ну рванет она руль, тормознет в пол - дальше то что? А говорить надо, и чем больше и конструктивнее, тем лучше. Потому что тех, кто погиб уже не вернешь, пострадавшим - скорейшего выздоравления. И погибли они, насколько я понял, на обгоне. Может кто-то почитает, а потом вспомнит, когда за руль сядет. Может и поменьше будет поводов такие ситуации больше обсуждать, дай бог, конечно. |
||
|
|
|
||
 5.2.2007, 14:59
Сообщение
#71
|
|
 Любитель
|
Очередная трагедия... Можно долго обсуждать как нужно ездить, кого обгонять и когда. Но самое простое - пристегнуть всех пассажиров в обязательном порядке ремнями. На всех местах. Это ничего не стоит. Небольшое волевое усилие. Не верите что поможет? Кто-то рассказывает о том как счастливо спасся, не пристегнувшись? Не верю!!! И вы не верьте!!! Лучше купите последний номер "Авторевю" и прочитайте крэш-тест. С пятью непристегнутыми манекенами. Кстати, как это не грустно, эти результаты полностью совпадают с этим печальным случаем. Не поленитесь остановиться у газетного киоска, метро и т.п. Лучше сегодня. Прочитайте. Очень впечатляет.
А потом пристегните ремень. На себе и своих пассажирах. Каждый раз когда садитесь в машину. Это у нас ментальность такая что ли? Какое-то глупое бахвальство. Я кроме лыж, летом еще техническим альпинизмом развлекаюсь. На стене почему-то никому в голову не приходит без страховки лазать (ну или почти никому). Даже стоя на надежной полке никто отстегивать страховку не станет. А в машине - дай бог один из 10 ремешок защелкнет. Хотя это времени занимает не страховку в горах делать ( больше половины времени на восхождение). Как-то раз сажусь в такси. По привычке застегиваю ремень. Водитель смотрит на меня как на идиота: "Не надо пристегиваться!". Чего ему жалко что ли? Замок испортиться. Сам ездит как камикадзе и другим предлагает. И таких людей у нас море! Думаю сейчас начнут люди возражать. Типа неудобно, ремень душит и т.п. А кто-ниб. еще раскажет какую-ниб. байку как он счастливо спасся не престегнувшись. Всем этим людям сразу предлагаю съездить летом на скалы в Лен области и пролезть пару не сложных скальных маршрутов без страховки высотой метров по 15. Падение с такой высоты гораздо безопаснее чем удар о предметы интерьера при аварии на скорости км 60 в час. Кто пролезет - готов съесть свою шляпу. По опыту знаю - никто выше 3 метров не отважиться залезть. Со страховкой-то страшно. А в машине нет? Берегите себя... |
|
|
|
|
5.2.2007, 15:00
Сообщение
#72
|
|||
 Живет здесь
|
50-60 это тоже в пределах ПДД. Каждsй волен выбирать скорость изходя из дорожной ситуации. 2 SAR и Roma iz vagona Постарайтесь учиться жизни у Жизни без привлечения сторонних людей. Unrespect полный. Сорри. Авария была ужасная. RIP -------------------- Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 15:18
Сообщение
#73
|
|||||
|
Живет здесь
|
К сожалению без привлечения других людей не получается. Есть они на дороге - ни децца ни куда. Если не ошибаюсь - это вы в прошлом году возмущались поведением "нашего человека там", который сопровождал вас до котеджа в Коли? Что как он безбашенно ездит и вам было за ним не угнаться??? (Если ошибся, сорри, но суть дела от этого не меняется). И почему в стране где так едит 95% водителей, аварий на дорогах на несколько порядков меньше чем у нас? Такая статистика скорее корелируется с моим понятием о безопасной езде, нежели с вашим. |
||||
|
|
|
||||
|
5.2.2007, 15:19
Сообщение
#74
|
|||
 Любитель
|
Я тоже как-то со знакомым ехала, пристягнулась, а он в ответ обиделся на меня, решил, видимо, что я не ему доверяю. Но ведь это Моя жизнь и как ее защитить тоже решаю только я! Раньше тоже не пристегивалась никогда, но после того, как ремень спас меня от серьезных увечий, пересмотрела свой подход к безопасности во время езды. К сожалению болшинство людей учатся на своих ошибках и часто они оказываются роковыми. Девушек искренне жаль, и ребят тоже... |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 15:22
Сообщение
#75
|
|
|
Продвинутый
|
2Tur:
Все правильно, конечно. Но говорить надо, чтобы что-то в голове менялось. И не только в отношении пристегиваться-не пристегиваться, а в отношении ВСЕГО. Согласитесь, что если кто-то решит, что "ну ладно, раньше не пристегивался, а сейчас начал, то теперь-то мне уж ничего не страшно и ничего не случится" - то из этого тоже ничего хорошего не выдет. |
|
|
|
|
5.2.2007, 15:57
Сообщение
#76
|
|
|
Любитель
|
Согласен! Так это просто первый и самый простой шаг к ответственности за себя и окружающих. Если ты как водитель заботишься о безопасности пассажиров (заставляя их пристегнуться) прежде чем тронуться с места, значит ты уже перед поездкой подумал об опасности и как ее избежать или хотя бы минимизировать. На манере вождения это сказываеться тоже. Я Вас уверяю!
|
|
|
|
|
5.2.2007, 16:24
Сообщение
#77
|
|||
|
Живет здесь
|
В том что это я возмущался, вы не ошибаетесь. Ошибаетесь лишь в причине возмущения. А именно, пытаясь за ним успеть, чел из нашей группы слетел с дороги в пухляк. И еще он умотал, не подождав пока я навигатор настрою. Поэтому 2/3 пути вообще ехал один по ТомТому и ни за кем не гнался. Но это не только "суть дела не меняет", но даже к этому совсем не относится. -------------------- Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 16:34
Сообщение
#78
|
|||
|
Продвинутый
|
А можно уточнить, "так" это как? В самом конце 80-х я перегонял знакомому Москвич 2140 люкс (была такая машинка) из Турку, где этот Москвич был куплен, ну, за смешные деньги. Дело было поздней осенью, опыта почти не было, и на подъезде к границе когда стемнело, фары у Москвиченка совсем запачкались и светили еле-еле. В итоге я собрал за собой хвост весьма-а приличный. Тащился километров несколько, пока наконец смог остановитьсяи всех пропустить. За все это время НИ ОДИН человек 1) не посигналил фарами, 2) не погудел, 3) не пытался меня обгонять, 4) не показал фак, когда я остановился. Года три назад надо было открыть финскую визу и съездить в Хельсинки на день. Нанял водителя, поехали. После пересечения границы он пристегнулся и стал аккуратно следовать всем правилам. На обратном пути пристегнувшись у шайбы (!), первое что он сделал когда коснулся колесами родной территории - это почти с криком "Банзай" ударил по замку ремня, ремень вылетел... и на скорости 120-130 (зимой) мы полетели домой в Питер. Один раз перепутали попутку со встречкой, ну, да ничего, добрались. Фины "так" ездят? |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 17:23
Сообщение
#79
|
|||
|
Продвинутый
|
Профессор! Гипотетическая дама из Вашего примера не дает себя НОРМАЛЬНО обогнать. Ибо я не считаю нормальным обгон, для совершения которого приходится (на выбор или одновременно): а) выезжать левыми колесами на встречную обочину б) оставлять боковой интевал с обгоняемым ровно такой чтобы не зацепиться зеркалами. |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 17:26
Сообщение
#80
|
|||
|
Продвинутый
|
это вы о чем, уважаемый? |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 17:31
Сообщение
#81
|
|||
|
Продвинутый
|
вот видите, Вам пришло в голову остановиться и пропустить. А подавляющему большинству собирателей хвостов на наших дорогах этого не приходит в голову, он рассуждают как Х-ман, типа и 50 км/ч тоже в пределах ПДД, ничего обождут. И начинаются обгоны. Со всеми вытекающими подчас печальными последствиями. Есть кстати в ПДД пункты, обящывающие тихохода пропустить образовавшийся за ним хвост а также пункт запрещающий движение с необоснованно низкой скоростью. Это поборникам ПДД на заметку |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 17:32
Сообщение
#82
|
|||
|
Живет здесь
|
Не понял в чем же я ошибся - причина вашего возмущения в том, что ехал он на столько быстро, что попытка угнаться за ним привела к аварии. Или я не прав? Причем есть к меня подозрение с уверенностью в 99%, что вряд ли он ехал больше 100. Дак как же так получается, что люди стаким "отвязным" способом перемещения по дорогам общего пользования умудряются попадать в аварии (провоцировать аварии) в десятки если не в сотни раз меньше, чем наши "аккуратные" тошнильщики, якобы выбирающие скорость движения "в соответствие с погодными условиями"????? |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 17:44
Сообщение
#83
|
|
|
Живет здесь
|
Господа, заканчивайте пжл флудить в этой теме. Не надо заниматься чтением морали, меряться письками и т.п. в теме, где кроме RIP мало что может быть уместно.
-------------------- Carpe diem!
|
|
|
|
|
5.2.2007, 17:53
Сообщение
#84
|
|
 ДВИНУТЫЙ ПРОСЕНБЕРНАР
|
Баб жалко .RIP.И вобщем то мортиролог на форуме должен быть...(((...
Мортиролог ,Лариса,это как раз где только сухие даты и фотографии без глупых комментов....Мишка Соколов, Валера Цуранов,...ребята из ROLFа .... --------------------  |
|
|
|
|
5.2.2007, 17:53
Сообщение
#85
|
|
|
Живет здесь
|
-------------------- Gott mit uns
|
|
|
|
|
5.2.2007, 17:54
Сообщение
#86
|
|
 Снусмумрик
|
[/QUOTE]2 sar "А подавляющему большинству собирателей хвостов на наших дорогах этого не приходит в голову, он рассуждают как Х-ман, типа и 50 км/ч тоже в пределах ПДД, ничего обождут. И начинаются обгоны. Со всеми вытекающими подчас печальными последствиями."
Не понял, это что, мало того что за дорогой смотреть, я еще должен обеспечивать удобный обгон тому, кто с моей точки зрения несетсясломяголову Нет уж, обгон это роскошь, которую себе не всякий позволить может — так что раз обгоняешь то будь добр подумать и за себя и за встречных и за того, кого обгоняешь, а иначе, если мешают, значит надо пристраиватся сзади, только про дистанцию не забывать)) |
|
|
|
|
5.2.2007, 17:58
Сообщение
#87
|
|||
|
Живет здесь
|
А я разве возражаю? ИМХО должен быть. -------------------- Carpe diem!
|
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 18:02
Сообщение
#88
|
|
 Живет здесь
|
RIP
-------------------- Удачи
|
|
|
|
|
5.2.2007, 18:10
Сообщение
#89
|
|
 Хвостатый
|
RIP
|
|
|
|
|
5.2.2007, 18:25
Сообщение
#90
|
|
 Трава. Растет здесь
|
Жалко девчонок
Да и ребят тоже - жить с таким грузом.
|
|
|
|
|
5.2.2007, 19:01
Сообщение
#91
|
|
 Живет здесь
|
Искренние соболезнования! Земля пухом...
-------------------- С уважением...
|
|
|
|
|
5.2.2007, 20:06
Сообщение
#92
|
|||
 Продвинутый
|
RIP Вобще человек находящийся по дороге, равно как и любой участник движения ДОЛЖЕН думать головой(этим он выгодно отличается от коровы) и по-возможности избегать аварийных ситуаций и помех другим участникам движения. Это ксати в парвилах написано, да и вообще в школе еще преподается. На перекрестке тоже всегда только на светофор смотрите? Гонщиком являюсь едвали но много раз помогало "подумать за другого" и просто уступить |
||
|
|
|
||
|
5.2.2007, 21:25
Сообщение
#93
|
|
|
Продвинутый
|
2Larson
Здесь никто не выпендривается и не самоутверждается. Если 50 человек из прочитавших все это изменят стиль езды, пристегнуться и т.д., может когда-нибудь это спасет чью-то жизнь. Может быть и Вашу, никому этого знать не дано. Тогда и погибшие девчонки не зря прожили свою жизнь, хотя цена этих знаний безумно несправедливо страшна. Я, например, твердо решил, что с завтрашнего дня мои сзади будут всегда пристегнуты. Кто-нибудь знает, может быть помощь какая-нибудь нужна? |
|
|
|
|
6.2.2007, 9:43
Сообщение
#94
|
|
|
Живет здесь
|
Если кто-то знает ребят, напишите как состояние водителя плз.
|
|
|
|
|
6.2.2007, 10:42
Сообщение
#95
|
|
|
Продвинутый
|
Я бы к "Люди,берегите себя" добавил бы "и берегите других".
Вчерась вечером у Золотой долины ,когда стояли на обочине дороги в сторону СПб и ждали автобуса,нас чуть не сгребли Жигули 8-й модели.Машина двигалась со стороны Мичуринского и после спуска на большой скорости её стало швырять по дороге.Он пронёсся мимо нас,остановился,постоял с минуту и поехал дальше. -------------------- ВЫ НЕ ПАРЬТЕСЬ!!!!А ПРОСТО КАТАЙТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
6.2.2007, 12:27
Сообщение
#96
|
|
 абориген
|
RIP
|
|
|
|
|
6.2.2007, 12:28
Сообщение
#97
|
|
|
Живет здесь
|
2professor:
1. "Отучаемся говорить за всю СЕТЬ" 2. Не надо испытывать иллюзий. Споры и понты некоторых персонажей на эту тему здесь повторяются годами. Если человек способен делать выводы из чужих ошибок, то он их сделает без дополнительных разъянений. Если нет, то поможет естественный отбор. К сожалению, в процессе естественного отбора гибнут также невинные люди. -------------------- Carpe diem!
|
|
|
|
|
6.2.2007, 13:06
Сообщение
#98
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
У меня в аффте с момента покупки первой аффты все пристегиваются и спереди и сзади, но это НИЧЕГО не значит. Если все что тут написано соответствует действительности, то при сильном боковом ударе в заднюю дверь девушки могли погибнуть от перелома шеи независимо от того были они пристегнуты или нет - мышцы и связки шеи могли просто не выдержать бокового ускорения тела
К сожалению, мир устроен так, что не от всего можно уберечься ни скорость, ни ремни с подушками и десятки систем стабилизации не дают гарантий, а призывы ЦК КПСС к первомайской демонстрации вряттли тут уместны. Каждый сам принимает решения за себя. К тому же подобный вариант развязки не самый худший из возможных.RIP... |
|
|
|
|
6.2.2007, 13:10
Сообщение
#99
|
|
|
Продвинутый
|
2Larson: В целом согласен, но в том-то и дело , что нет тут никаких иллюзий, скорее наоборот. После фазы "чувствовать" должна быть еще и фаза "думать" и без дополнительных разъяснений, как показывает опыт, никак не обойтись, особенно когда имеешь дело с аудиторией молодых и амбициозных.
А что касается соболезнований... Они сейчас больше нужны родителям, друзьям, родственникам. RIP в сети это уже неплохо, но как-то очень "галку" в бизнес-плане напоминает. А почему не ПСМ? Упокой, Господи, их души. Вроде так всегда принято было ( именно так,а не УГИД). |
|
|
|
|
6.2.2007, 13:10
Сообщение
#100
|
|
 Продвинутый
|
Вот сводка Гибдд за 3 февраля:
"03 февраля 2007 г. около 17-30 на 76 км автодороги Санкт-Петербург Парголово Огоньки Толоконниково водитель О., 1978 г.р., управляя автомобилем Хонда-Аккорд, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем Мицубиси-Олтландер под управлением водителя К, 1958 г.р. В результате ДТП пассажиры автомобиля Хонда-Аккорд гражданка С., и гражданка Ш., 1980 г.р., от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия, а водитель К., 1978 г.р., в удовлетворительном состоянии госпитализирован." Такие дела... |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 14:15 |