Зимняя резина 2016, Захотел взять липучку Nordmann RS отговорите! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зимняя резина 2016, Захотел взять липучку Nordmann RS отговорите! |
3.3.2017, 20:44
Сообщение
#1901
|
|
Продвинутый |
|
|
|
3.3.2017, 20:44
Сообщение
#1902
|
|
Островитянин |
Может там написано и почему колея на КАДе в левом ряду больше чем в среднем а в правом ее практически нет? Известно почему. В правом никто не ездит, все лезут в левый У нас ваще принято в левом ряду ездить, желательно 40 км/ч. -------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
3.3.2017, 21:01
Сообщение
#1903
|
|
Живет здесь |
Вот - в два слоя асфальт... каждый слой не 5 см ни разу... У нас тоже не в один слой кладется, и тоже не 5 см ни разу. Вообще, судя по разделительной и ширине полотна - у нас на дорогах такой категории требования могут быть жестче. Вопрос соблюдения. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:02
Сообщение
#1904
|
|
••• |
|
|
|
3.3.2017, 21:03
Сообщение
#1905
|
|
Живет здесь |
В спб и лен обл. Но, на сколько я помню магистрали и в других регионах делают на насыпном грунте. Если ошибаюсь поправьте. Любые новые дороги сколь-нибудь значимой категорийности в любых регионах делают на насыпном грунте. Называется земляное полотно. На Васиной фотографии не видно, но там оно тоже есть. Еще делают на эстакадах, но это ацки дорого. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:13
Сообщение
#1906
|
|
Живет здесь |
Любые новые дороги сколь-нибудь значимой категорийности в любых регионах делают на насыпном грунте. Называется земляное полотно. На Васиной фотографии не видно, но там оно тоже есть. Еще делают на эстакадах, но это ацки дорого. на Васиной фото вниз копали больше метра. По такой схеме перед 300летием несколько улиц в Питере сделали с двойным покрытием асфальта. До сих пор состояние норм. |
|
|
3.3.2017, 21:13
Сообщение
#1907
|
|
Продвинутый |
У нас тоже не в один слой кладется, и тоже не 5 см ни разу. Вообще, судя по разделительной и ширине полотна - у нас на дорогах такой категории требования могут быть жестче. Вопрос соблюдения. Судя по сетке для животных - это магистраль. Если это германия, то она условно безлимитная. Ширина полотна, по мне, так на две полосы, но немцы могут запилить и три. У нас такого я не видел. Требования у нас определены нашими стандартами, а они, в основном, прошлого века. |
|
|
3.3.2017, 21:15
Сообщение
#1908
|
|
Живет здесь |
Требования у нас определены нашими стандартами, а они, в основном, прошлого века. Откуда инфа? -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:16
Сообщение
#1909
|
|
Ем. Пью. Курю. |
В спб и лен обл. Но, на сколько я помню магистрали и в других регионах делают на насыпном грунте. Если ошибаюсь поправьте. По-моему, фотка не имеет прямого отношения к СПб или Лен.обл. -------------------- И зачем я тут сказал свое ИМХО?..
|
|
|
3.3.2017, 21:18
Сообщение
#1910
|
|
Живет здесь |
на Васиной фото вниз копали больше метра. Это ты как определил? Точнее, откуда считать вниз? Я навскидку вот так не скажу, сколько там копали. Для этого надо понимать рельеф, грунты основания, грузонапряженность, регион, и ряд других параметров. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:19
Сообщение
#1911
|
|
Продвинутый |
Любые новые дороги сколь-нибудь значимой категорийности в любых регионах делают на насыпном грунте. Называется земляное полотно. На Васиной фотографии не видно, но там оно тоже есть. Еще делают на эстакадах, но это ацки дорого. Тут замещенный грунт, то есть откопали траншею, засыпали по технологии "песком" в путь. У нас ( на новоприозерке например) роют котлован, засыпают его и насыпают сверху. Зачем? |
|
|
3.3.2017, 21:27
Сообщение
#1912
|
|
Островитянин |
А в штатах так
Прикрепленные изображения
-------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
3.3.2017, 21:27
Сообщение
#1913
|
|
Живет здесь |
Тут замещенный грунт, то есть откопали траншею, засыпали по технологии "песком" в путь. У нас ( на новоприозерке например) роют котлован, засыпают его и насыпают сверху. Зачем? Что бы исключить смещение ( "гуляние") грунта Уверен что все дороги делают на насыпи, даже грунтовые |
|
|
3.3.2017, 21:27
Сообщение
#1914
|
|
Продвинутый |
|
|
|
3.3.2017, 21:36
Сообщение
#1915
|
|
Живет здесь |
Тут замещенный грунт, то есть откопали траншею, засыпали по технологии "песком" в путь. У нас ( на новоприозерке например) роют котлован, засыпают его и насыпают сверху. Зачем? Попробуй сначала ответить для себя, а зачем у немцев "замещенный грунт"? И откуда мнение, что у немцев траншея с "песком", а на новоприозерке - котлован? Принципы и нормативы строительства, открою секрет, у нас от немецких не отличаются практически ничем. Соблюдение - да, тут вопросы бывают. Причем, зачастую, косяк в строительстве продиктован техзаданием. Собственно, заказчик ставит частично проектировщика и практически постоянно - строителя в такие условия, при которых дорога обречена на короткую жизнь в добром здравии. О причинах рассуждать не буду. Это долго, нудно, и набило оскомину. Бизнес есть бизнес, особенно если за бюджетные деньги. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:38
Сообщение
#1916
|
|
Живет здесь |
Уверен что все дороги делают на насыпи, даже грунтовые Грубо - да. Ну и грунтовые - не все, но определенные мероприятия в любом случае проводятся. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:40
Сообщение
#1917
|
|
Живет здесь |
Это ты как определил? Точнее, откуда считать вниз? Я навскидку вот так не скажу, сколько там копали. Для этого надо понимать рельеф, грунты основания, грузонапряженность, регион, и ряд других параметров. есть госты или ту сейчас не помню...давно уже изучал...в совецкое время у нас слой был по госту 60 см у американцев около метра. На Садовой визуально определил...интересно было наблюдать весь процесс...делали все по уму..с изоляцией, песчаной и щебневой подушками, потом два слоя катали |
|
|
3.3.2017, 21:45
Сообщение
#1918
|
|
Живет здесь |
|
|
|
3.3.2017, 21:48
Сообщение
#1919
|
|
Живет здесь |
есть госты или ту сейчас не помню...давно уже изучал...в совецкое время у нас слой был по госту 60 см у американцев около метра. На Садовой визуально определил...интересно было наблюдать весь процесс...делали все по уму..с изоляцией, песчаной и щебневой подушками, потом два слоя катали Я не про Садовую, я про то, что на Васиной фотографии больше метра Толщина слоя, количество слоев, состав асфальта, строение земляного полотна, на насыпи, или на выемке лежит асфальт и проч.. - это не только гост, или ту (ту - они вообще заказчиком выдаются, это его хотелки, нормируемые тоже тыщей документов), это масса нормативных документов, методических указаний, регламентов и прочих подобных вещей. И они ни фига не прошлого века, как здесь ошибочно выразили мнение. На той же Садовой может быть метр грунта вынут, а на Бойцова, к примеру - семьдесят сантиметров. А на Московском - три метра. И так далее. Щебень, песок, глина, изоляция, дренаж, геотекстиль всякой принадлежности, прочее - оно тоже не с потолка берется. И неважно, в Германии, или в псковской области - требования примерно одинаковые. -------------------- ?
|
|
|
3.3.2017, 21:50
Сообщение
#1920
|
|
Живет здесь |
Видел как при ремонте Е95 клали сетку под проезжую часть и тряпку под обочину Бывает -------------------- ?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 21:15 |