йа не про "московские" цены

это правильная логика при принятии решения покупать или нет.. но при обсуждении реальной стоимости дивайса, данный довод не в тему...

а что такое "московские цены"?

Кать, а что есть реальная стоимость?
йа не силен в ценообразовании (очень не силен ), но слышал, что есть максимальный процент наценки, при привышении которого налоги растут конски... на Россию равняцца думаю не стоит, а в Европе, если там естль такой закон, думаю, его соблюдают неукоснительно

цена производителя (типа в магазе при заводе) + доставка, таможня, торговая наценка

стоимость такой штуки при массовом производстве на хорошей фабрике в китае баксов 20. Еще и музыку будет проигрывать

купишь себе такой, с музыкой?

У меня есть маленький пример из закрытого, но весьма авторитетного источника. Зеркалка Сanon EOS Rebel T1i kit с линзой EF-S 18-55mm (это кажется 500D, если на нашем рынке) обходится на производстве в 283 доллара, из них 28 долларов - затраты на сборку, а все остальное стоимость компонентов (линза оценивается в $75).
Street price в Штатах $800.

Дим, давай ты лучше про технику поворота будешь, или про преднатяг..не надо про ценообразование

применительно к биперу, цена к себестоимости отношения не имеет- это покупка шанса, рынок не такой уж большой, так что выжимаецца из продаж максимум... все вроде правильно, но 12 штук для многих большие деньги, т.е. стоило бы 3 тыщи, было бы у каждого первого

отличный комплимент буду должен

Возможно, в каких-то отдельных странах и есть в законодательстве что-то подобное относительно определенных групп жизненно важных товаров. Но что-то мне подсказывает, что бипер к таковым не относится. И бипер не единственый пример. Везде, где спрос не массовый, а единичный, ценообразование покупателя не радует. Возьмите, например, сектор hi-end в аудиотехнике. Как думаете, какова себестоимость усилителя, пусть даже сделанного вручную одним мастером. Стоить такие усилители могут по 30 тысяч баксов и более, а по сути - металлический корпус, пара трансформаторов чуток радиодеталей и замысловатые тяжелые железяки для охлаждения.

а как же пресловутые золотые контакты?

з.ы. если чо, йа не спорю ни с кем, йа просто высказал свое предположение, честно предупредив, что ваще нифига в этом не понимаю

Никитос а Никитос ты нам образуй тут прААвильный ценничег для группы желающих приобрести сноупульс А?!
ЗЫ: Можно кстате без золотых контактофф....

эт к Максу СС

Ээээ, да ты не в теме. А серебрянный сетевой шнур не хочешь?

неа, не хочу если тока продать и купить что-нибудь нужное и полезное

По России народ возит АВСы. Если позвонить в авиакомпанию и сказать что мол везу, ответят скорее всего отказом. А если тупо сдать в багаж, то провозится. Во всяком случае знаю уже несколько случаев такого провоза.

Про себестоимость рассуждения какие-то наивные, чесслово...


Дык, эта, уже ж давно решён вапрос, ты чё, Серёг, не в теме до сих пор что ли?

и я не в теме.
я тебя када спрашивал - ты меня на свой сайт отправил...

да не Димон - так всё верно . Я к тому что 11500 с 13 700 сравнивать не корректно . а если в рамках одного магазина ...

Гера, ты мудрый

присоединяюсь к вопросу .

Это ты меня жестоко конечно .

да, вроде, не очень

Димон так я же это не тебе писал а Сереге ... А ты сразу - мудрый ...

ладно, ладно, извини, ты не мудрый, это йа погорячился

блин Димон я все выходные над смыслом нашего диалога думал ))

гы-ы-ы (и тут стоит смайлик, ковыряющий пальцем в носу и пустым взглядом)

Ты что видел меня вчера ?
Ладно это всё фигная ...а вот что с оптовой закупкой сноупульсов ? появились идеи какие-то ?

теперь у меня есть сноупульс лайф-бэг 30,может и не по правильной цене,но здесь и сейчас,что для меня важнее
Вез грузовиком,по звонку в Нордавиа бы категорический отказ в провозе,но как ужо писал Егор,кмк,в багаже без заявы пройдет без проблем.
то Siroco а че там за прокладки для запрвки баллона,хАчу тест замутить

уже купил еще один объем пристяжной?

это видать у Игоряна просто виски хороший... 15 Л должно быть

Дима ты как всегда ,ну да че то я попутал

перед вылетом в Сочи позвонил в Скай объяснил, что в багаже будет противолавинный рюкзак, в комплект которого входит баллон со сжатым воздухом. дали тел службы безопасности Внуково, позвонил туда: да, говорят, мы знаем что это такое, обязательно заявите об этом на входе в аэропорт на контроле и проблем не будет. так и сделал - прошел без проблем, еще раз заявил о баллоне на регистрации и спросил не сгрузят ли багаж с рейса после досмотра, сказали, что не должны, но если что, то вызовут по громкой связи.
долетел без вопросов.
на обратном пути никого не предупреждал (интересно же чо будет ) - все без проблем, никто не спрашивал ничего.
сам рюкзак ездил в ручной клади, в нем было два бипера (с батарейками), две рации (с аккумуляторами) и щуп айпроб (тож с батарекой и так еще по мелочи всякие зарядки и т.п.
один раз спросили в Сочи:
- это у вас рации и прочее для похода?
- да.
- проходите.

Дим, запости твой опыт вот сюда еще plz - http://www.powderday.ru/articles/stuff/abs...ia/#comment-109

Реально чтоли щуп провез в ручной клади?

и туда и обратно

кстати, вот тел службы безопасности Внуково по кот йа звонил (495) 4362823

запостил.

Спасибо!

Егор: я в двух их двух случаев столкнулся с тем, что без предупреждения жестко не канает - оба раза вызывали по громкой связи.

Народ, давайте попробуем решить вопрос цивилизованно, будем в аэропортах аргументировать, почему мы имеем право возить баллоны, а мы ИМЕЕМ. И чтобы это не было тупым наездом на службы безопасности аэропортов, будем заранее предупреждать. Возможно, эти меру спасут кому-нибудь жизнь. Возможно, бабушка в аэропорту Внуково, разрешившая мне провезти баллон после долгих уговоров, спасла мне жизнь.

Согласитесь, сюрприз с отказом в провозе баллона во время посадки на рейс может стоить даже дороже, чем заблаговременный отказ. Т.к. во втором случае, райдер-не раздолбай перед поездкой пороется в инете и найдет дилера, у которого можно купить или взять напрокат баллон на месте.

йа, кстати, звонил за день до вылета, что бы в случае жесткого "нет!" поискать варианты...

з.ы. там все разговоры записываюцца и можно вежливо поитересовацца ФИО отвечающего по телефону и, в случае отказа в провозе на месте, ссылацца на него.

Хороший вариант как то сориентировать представительства АБС и Сноупульсов с магазинами, расположенными
на российских курортах - например Альпиндустрия (Терскол, КП) и т.д. на предмет наличия в продаже там баллонов и ручек.
На крайняк можно прилететь со своим рюкзаком и на месте купить баллон или арендовать его.

А зачем так рисковать? Тебя бы могли легко попросить вынуть и оставить щуп..

Братка-Jim у нас как-то так отличился.. Положил алюминевый Black Diamond Guide 300 в ручную кладь. Но его провожали и если что - то щуп бы просто забрали провожающие.

он карбоновый же - сломать могут... а в телеке ихнем его видно не должно быть по той же причине. или видно?

з.ы. ну отмазок йа, конечно, заготовил (вплоть до просьбы сдать его стюардесе на время полета)

Вот куда смотрит авиационная безопасность, которая пропускает в салон в ручной клади такое?

не такое, а такое
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Серег, а чо ты сможешь сделать в тесном салоне самолета карбоновым щупом?

Сахар в чае размешать!
Подсказка: не обязательно его раскладывать

Серег, специально обученный человек и пластиковой вилкой натворит больше, чем мы с тобой топором...
а после того, как мне расклотили в багаже зарядный стакан от рации, йа ваще разрабатываю план провоза лыж в ручной клади

Vova_Jager: Насколько мне известно, российские представительства активно работают на этот счет... и вроде как есть результаты

проблема с длиной лыж,ставить некуда,пришлось моменты запихать под ноги возмущенным соседям