Качество скользящей поверхности. Оно надо? Опции

[box415]

Уважаемые форумчане, накануне лета появился вопрос. Я на лыжах 20 лет. Всю жизнь любовно заделывал царапины и дырки на скользящей. Вот спрашивается, на фига? Вижу три реальных смысла в этом действе:
1. На ровное (и скользкое) гораздо лучше ложится смазка. Для тех, кто мажет, смысл есть. На соревнованиях (мой сын - КМС, как он считает) это реальные доли секунды на коробицынских склонах, а то и секунды на длинных.
2. Большое удовольствие заниматься обслуживанием любимого спортивного снаряда - кАпать, подрезать, заглаживать и прочее. Особенно, когда снега уже/еще нет, а остальное есть.
3. Предпродажная подготовка. Думаю, понятно.

Собственно, вопрос. Ощущаете ли Вы в остальных случаях (не 1-3) реальную пользу от ремонта скользячки? Просьба мастерам из ски-сервиса не отвлекаться от работы, их польза очевидна.

[Петя]

Волосня с дырками вместо скользячки едет плохо иногда.

[Yar]

Собственно, вопрос. Ощущаете ли Вы в остальных случаях (не 1-3) реальную пользу от ремонта скользячки?

на скользких лыжах павдер намного лучше катать.
ну и с маршрута выходить тоже

[SHV]

Меньше шансов выбить кант на камнях

[box415]

Волосня с дырками вместо скользячки едет плохо иногда.

Бывает. Но по опыту и хорошая НЕмазаная скользячка в том же месте едет плохо.

на скользких лыжах павдер намного лучше катать.
ну и с маршрута выходить тоже

Насколько это ответственное утверждение - вот вопрос. Особенно выход с трассы. Была ли возможность сравнить в одинаковых условиях?

Меньше шансов выбить кант на камнях

Это было бы хорошо, но есть сомнения. Сплавление общего массива с залитыми областями в "криминальной" зоне - у канта - обладает ярко выраженной памятью. Проще: накосячил на камнях, получил выбоину, залил, обработал аккуратно, но если снова тем же местом зацепишь - вылетит именно твоя заливка, очень редко если с новым "мясом". Но в целом согласен, дырки у канта - это отчасти аргумент.
1:0.

[Вася]

я перестал париться, если оно продольное и не до основы. парафин утюгом нормально наплавляется.

[Петя]

Бывает. Но по опыту и хорошая НЕмазаная скользячка в том же месте едет плохо.

---Ну так а я про што? Парафинить дырявую лыжу-то никак.



Насколько это ответственное утверждение - вот вопрос. Особенно выход с трассы. Была ли возможность сравнить в одинаковых условиях?

---Ессно. Он едет сам, а я , скажем, толкаюсь, как раисасметанина.



Это было бы хорошо, но есть сомнения. Сплавление общего массива с залитыми областями в "криминальной" зоне - у канта - обладает ярко выраженной памятью. Проще: накосячил на камнях, получил выбоину, залил, обработал аккуратно, но если снова тем же местом зацепишь - вылетит именно твоя заливка, очень редко если с новым "мясом". Но в целом согласен, дырки у канта - это отчасти аргумент.
1:0.

-----Вырвало кант именно по старой дыре. Другое дело, что нефик боком по камням ездить.

[box415]

Он едет сам, а я , скажем, толкаюсь, как раисасметанина.

Гарна была дивчина, крепкая. Вы молодец, физуха на уровне.

Другое дело, что нефик боком по камням ездить

Оно конечно, по камням - только вдоль. Чтобы царапина красиво оттеняла изысканную талию, ненавязчиво намекая на продуманный радиус...

если оно продольное и не до основы. парафин утюгом нормально наплавляется.

От же ж и я о том же.

Это ж все не на пустом месте вопросы. Задумчиво смотрю на свежую царапину. А за окном, между прочим, снег валит, как зимой прямо.

[nick]

На райдовых лыжах чиню только глубокие дыры до сердечника и у канта. Сначала сам заплавляю в горах а потом несу в сервис поскольку свое через какое-то время все равно отваливается. На рейсовых лыжах пока слава богу серьезных дыр не получал. Но если бы получил то однозначно бы запарился на качественную зачинку.

[Jura]

А вообще то тема странная,
если скользяк отциклеван и пропитан, то получаешь удовольствие.
Релакс,
творишь и контролируешь,
опять же лыжи это инструмент,
он на хороших ногах - !!!!!!!!!!
А если ноги растут не из тела, то зачем мучить "скрипку"?

Парафинить надо на погоду, а не на сезон ;-))
Заливать выбоины надо, это жизнь кантов.

А если хочется ... то можно и не парится, "один раз не считается".
У меня есть товарищи,
раз в год выезжающие в морковник,
недавно видел их дрова:
скользяк седой,
канты как водопроводные трубы.
Говорят - "сервис дорогой"
Зато выпито за пару недель........
Правильно,
люди не кататься ездят, а "отдыхать".

экономия на сервисе называется

[KirOffChanin]

очень странные вопросы для человека с 20ти летним стажем...
очень хочется рассказать про стаж?
так расскажите
тут люди с пониманием

[Вася]

Сначала сам заплавляю в горах а потом несу в сервис поскольку свое через какое-то время все равно отваливается.

имею большой опыт заделки дыр... то что я заливаю сам не вывалилось ни разу. ни у канта, ни посредине.... то что как-то супертехнологично заделывали в сервисе вырезая куски и приклеивая новые тоже не вываливалось...

итого я сначала забил на походы в сервис, чтобы выковырять что я сам залил и заделась правильно, потом забил и на самостоятельную заливку того, что не до основы Но вот утюг в горы таки надо брать

[box415]

очень хочется рассказать про стаж?

Вообще не хочется. Я лыжи люблю (и чиню!), и снег люблю, и горы люблю, а говорить об этом не люблю.
Катаюсь один. Гора - она лучший собеседник, не обижайтесь.

очень странные вопросы

Тему завел с практическими целями. Ничего странного в вопросах не ощущаю. Но если кого оскорбил в лучших чувствах - приношу извинения.

Цель достигнута, мнения я внимательно прочитал.
Большое спасибо всем откликнувшимся, помогли.

[serg2557]

Уважаемые форумчане, накануне лета появился вопрос. Я на лыжах 20 лет. Всю жизнь любовно заделывал царапины и дырки на скользящей. Вот спрашивается, на фига? Вижу три реальных смысла в этом действе:
1. На ровное (и скользкое) гораздо лучше ложится смазка. Для тех, кто мажет, смысл есть. На соревнованиях (мой сын - КМС, как он считает) это реальные доли секунды на коробицынских склонах, а то и секунды на длинных.
2. Большое удовольствие заниматься обслуживанием любимого спортивного снаряда - кАпать, подрезать, заглаживать и прочее. Особенно, когда снега уже/еще нет, а остальное есть.
3. Предпродажная подготовка. Думаю, понятно.

Собственно, вопрос. Ощущаете ли Вы в остальных случаях (не 1-3) реальную пользу от ремонта скользячки? Просьба мастерам из ски-сервиса не отвлекаться от работы, их польза очевидна.

Это все от огромного выбора в лобазах и от достатка который превышает тот минимум что нужен для покупки снаряги)))

Вот как раньше достались тебе полу убитые младости и ты их холишь и лелеешь, и скользяк заливаешь и канты ремонтируешь, все для того что бы продлить их жизнь, тогда тоже не думали о секундах))) А сейчас общество потребления испортило в нас тот дух таинства и приобщенности к чему то великому и загадочному - горнолыжному спорту((( Ну и что, ну стали лыжи плохие, ну пойду и куплю себе новые, а ведь в этом году новая модель вышла, а старая уже не та. Вот и нужен ли вашим лыжам сервис?

Я всем своим лыжам делаю сервис сам, а боевым еще и по погоде, и на все, а их сейчас 8 пар, мне не жалко времени. Как ты к ним так и они к тебе)))

[Yar]

общество потребления испортило в нас тот дух таинства и приобщенности к чему то великому и загадочному - горнолыжному спорту

прям готовая надпись на футболку

[Yar]

скажите, на типичной пупырной трассе скоко времени подготовленный скользяк привозит?
секунду?

[Caliber]

Но вот утюг в горы таки надо брать

Так в Мукишуке был утюг?

[Во блин! Имя...]

скажите, на типичной пупырной трассе скоко времени подготовленный скользяк привозит?
секунду?

"Лучшая мазь - она в жопе у слаломиста" (С), но лыжи должны быть в порядке

[Larson]

скажите, на типичной пупырной трассе скоко времени подготовленный скользяк привозит?
секунду?

По итогам моих экспериментов с ускорителями лет 8-10 назад 1 сек на гиганте в ЗД.
Разницу между парафином и не-парафином я не замеряла, но если я ленюсь спустится в подвал наплавить лыжи после 5-6 часов катания, то начинаю ощущать что медленно как-то все

[Вася]

Так в Мукишуке был утюг?

Нет. Я от этого страдал