 Прыжки с трамплинов(на примере ЗД): с чего начать?, В поисках теоретического материала... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 25.2.2005, 20:04
Сообщение
#1
|
|
|
Любитель 
|
Привет всем!
В прошлые выходные попробовал прыгнуть на лыжах с одного из трамплин(чик)ов в ЗД. Ничего, не убился, даже понравилось. Стал прыгать еще и еще - даже получается приземляться и не падать. Теперь (с некоторым опозданием), стал искать в Интернете "теоретические материалы" - как начинать прыгать на лыжах. Результатов пока мало - куча описаний как крутить 720 и ничего о базовых вещах: стойке, базовом прыжке, упражнениях, технике безопасности. Самое хорошое, что я нашел - http://www.rasc.ru/school/tip06.shtml Может еще чего порекомендуете? Заранее спасибо! P.S. Перестать прыгать - не предлагать. |
 |
 
|
|
26.2.2005, 13:08
Сообщение
#2
|
|||||
 Мальчик
|
Хорошая статья.В ней ценно то, что высказанна очень мудрая мысл. Принцип от простого к сложному ни кто не отменял. Попробую дать свои рекоминдации.(может в чем то повторюсь с написанным в сети:) Составляющие удачного безболезненного прыжка: -Достаточная скорость.Если скорость слишком высока можете перелететь зону комфортного приземления,будет больно.Чаще скорость ниже нужной и приземление приходиться на стол или перегиб,снова больно. -Выход с трамлина.На кикере должен иметь место толчок ногами.Надо помнить, что основа успеха пр-ки всех трюков делается на кикере в момент толчка. -Напрыгивать много прыжков в групировке.В статье пишут 100, но для всех это сугубо индивидуально.Кому то хватит и 50,кому то понадобиться 300...Главное что бы вы начали "чувствовать" полет,начать думать и осмыслять.Обычно при первых прыжках все происходит след-м образом:"Бля какой большой трамп,какой длинный стол...ладно была не была...и епс,зажмурившись,как уже все?Когда начнете прыгать с нормальными амплитудами в группировке можно переходить к трюкам. И еще.Паралельно обучениям прямому прыжку не забывайте кататься в фэки (спиной вперед)это повысит ваш уровень владения лыжами,даже если вы ни когда не будете прыгать в свиче. Удачи!
Кинь пожал-та ссылки  -------------------- Rider@eBanat.com
Это реальный почтовый ящик,но я им не пользуюс т.к. все думают что это прикол =) |
||||
|
|
|
||||
 26.2.2005, 23:59
Сообщение
#3
|
|||||||||
|
Любитель
|
...прыжок, неудачное приземление, пришел в себя через несколько минут в травм.пункте. Сотрясение мозга. На освоение теории - где-то месяц...
Уже несколько раз сталкивался с этим - приземление происходит слишком быстро, остановка движения вперед/вниз - слишком резкая.
Я пробовал кататься задом наперед, проехал от начала до конца 1 и 5 склон ЗД. Говорят, выглядит убого, на первом вообще соскрябывался в плуге - у меня все ж не твинтипы... Вообще, нужно уметь резать дуги задом наперед? Возможно ли это?
Не уверен, что я так уж хочу ими заниматься. Пока просто хочу научится прыгать прямо вперед...
Если серьезно, это я просто так образно выразился... я имел ввиду, что материала для совсем начинающих до обидного мало. А чего так? Конкуренции боитесь?  Ладно, даю фору в один месяц... |
||||||||
|
|
|
||||||||
|
27.2.2005, 20:28
Сообщение
#4
|
|||||||
|
Мальчик
|
Ага!Так значит из-за тебя меня сеструха утром разбудила,сообщила,что прыжки это зло и мне надо завязывать,ибо она видела как увозили какогото прыгуна на носилках...  Что случилось то?
Возможно дугами спиной вперед ездить и еще как, вот только на типсах действительно удобнее.
Конкуренции не боюсь ибо я не перец,если бы панически боялся конкуренции то остался бы ваш пост безответным.А статьи писать мне про прыжки как то не солидно пока. НЕ ТАМ ВОПРОС БЫЛ ЗАДАН!ТУТ ВСЕ КАРВЕРЫ:)С ФРИРАЙДЕРАМИ В ПЕРЕМЕШКУ Ваще если хочеш много много советов то тебе надобно сюда нажатьименно сюда А форы я сам всем месяца полтора дал...  -------------------- Rider@eBanat.com
Это реальный почтовый ящик,но я им не пользуюс т.к. все думают что это прикол =) |
||||||
|
|
|
||||||
|
27.2.2005, 20:43
Сообщение
#5
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Прыжки - несамненна вред! :-)))
Вот в субботу на моих глазах некто прыгнул ... приземлился аккурат на загривок и лежит... хорошо лежит, не шевелицца, ни разу... Ну поДъехали - глаза стеклянные... кто-то в медпункт отправился, кто-то лыжки снимает, кто-то пытается перекрыть выход на трамплин, ибо народ-то продолжает хотеть прыгать и не видит, а когда им гришь и показываешь, типа низзя - они еще и ругаются, пытаются все равно ехать ... Но ниче, оклемался товаристчь ... вроде даж не испортилось в нем ничего... только палку погнул и расстроился от этого... А так, грят, два чела в неделю ломаются на трамплинах в ЗД стабильно. |
|
|
|
|
27.2.2005, 22:36
Сообщение
#6
|
|
 Островитянин
|
Во-во! У мене один дружбан в конце того года пять рёбер сломал на трамплине, тепереча вот, Лёнька напугал в субботу. Я его этот прыжок в аккурат на камеру снимал, потом всё побросал,побежал на подмогу. Два случая за пару месяцев, да среди друзей, многовато по-моему!
-------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
|
|
27.2.2005, 23:13
Сообщение
#7
|
|||
 Продвинутый
|
гм... у мя эмоций через край из-за таких перцев -
тоже видел это.... сразу было видно что он ща грохнется... когда он заезжал на трамплин - было понятно что убьется больно... Скорость надо контралировать.... а если сам не видишь - посмотри как и от куда другие прыгают... от куда разгон берут... -------------------- ______________________________
beware kids on slopes |
||
|
|
|
||
| Гость_Птаха_* |
27.2.2005, 23:19
Сообщение
#8
|
|
|
Автору темы сочувствия и пожелания скорейшего выздоровления, и благодарность за ссылку.
Хотя хотелось бы еще инфы, но под другую задачку. Потому как имхо прыжки не вред и не прихоть, а умение сохранять в целости собственную шкуру. Вот на одной лыже нарочно научилась (кое-как ) ездить, спасибо, добрый Хавер, а то отстегиваются, заразы, и непонятно, что потом дальше делать теперь боль-менее понятноАналогично желание научиться - даже не прыгать, а приземляться и счастливо валить дальше - возникло после катания по финке, где едешь себе по лыжне, не думая плохого, и вдруг -бах!- обрывчик скальный, и хорошо, если всего метра полтора И лыжня-то, что характерно, не воронкой кончается, а ровненько продолжается дальше, даже если там далеко не полтора... Короче, хАчу. Только не совсем понятно, как и где. В теории не сильна, но имхо при подлете с кика и прыжке с козырька полет всё же несколько иной. Может, найдутся у кого информация или ссылки по этому поводу? |
|
|
|
|
27.2.2005, 23:58
Сообщение
#9
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Да, Птаха, это просто бяда!
Вот отстегнется лыжа - дык, ехать-то можно и на одной, только потом за второй надо будет тем дольше идти, чем дальше проедешь :-))) Проверено на практике. То есть на одной лыже надо учиться быстро и эффективно останавливаться :-))) А ехать на ней хорошо учиться чтоб внутреннюю лыжу потом грузить приятственно было. А вот с прыжками - да, бяда. Нету нормальных естественных трамплинов в коробке - все кикеры - с выходом вверх, а такое в естественной природе не встречатеся. В коробке можно потренироваться разве чо с боков трамплинов и вот бугор есть напротив перехода третий-второй склон. Но шоб с него взлететь - это разгоняться надо, но зато полеты правильные - тренироваться вполне можно. |
|
|
|
| Гость_Птаха_* |
28.2.2005, 0:10
Сообщение
#10
|
||
|
|
АнтонА, когда на скорости отстегивается лыжа - уж лучше проехать чутка и, остановивишись, за ней вернуться, чем на этой скорости лететь кувырком. Так что нефиг глумиться. Впрочем, одну лыжу уже проехали, потому как год прошел, раны зажили, собираюсь крепы подкрутить, чтоб от чиха уже не отваливались. зы. Для тех, у кого похожие проблемы, могу добавить, что прошлогодний совет - выставлять на крепах разные значения - оказался удачным. |
||
|
|
|
||
|
28.2.2005, 0:20
Сообщение
#11
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Не переживай - это я о себе. Вот давеча в лесу у подЪемника второго ударилась лыжа о ком ледяной и отвалилась - еду на второй и думаю хммм... ну уеду я, а потом за лыжай топать ... пришлось падать щаз :-)))
|
|
|
|
|
28.2.2005, 0:46
Сообщение
#12
|
|||||
|
Любитель
|
2 Markus: Насчет ехидных подколов, не обращай внимания - это я из зависти. Как минимум неделю ни лазать, ни на машине кататься, ни на лыжах...  Кстати, спасибо за ссылку, почитаю... когда они MySQL починят, или что у них там сломалось. 2 Yarinen: еще раз извини за подпорченный отдых. Еще раз огромное спасибо за помощь. 2 Птаха: спасибо за сочувствие, мне это очень приятно Если чего найду в сети на тему прыжков, поделюсь обязательно... 2 АнтонА & тем кто участвовал в спасработах: Если это про меня речь, огромное спасибо за помощь...
Если честно, не помню. Помню старт, но даже отрыв уже не помню... Судя по видеозаписи, не сгруппировался, в полете тело было расположено вертикально, при приземлении ноги ушли вперед, и тело со всего размаха шлепнулось позади лыж, ну и затылком приложило "конкретно"... Слава Богу, шлем принял большую часть удара на себя!
Вот я и учился это делать. Если честно, я с этого трамплина уже шестой раз прыгал, стартовал обычно с этой же точки. Предпоследний раз стартовал чуть ниже и, как мне показалось, не набрал достаточной скорости, поэтому в последний раз стартовал как обычно. Правда, возможно до этого просто везло. Не знаю, не берусь спорить... Буду теперь еще осторожнее... |
||||
|
|
|
||||
|
28.2.2005, 0:59
Сообщение
#13
|
|
 Чучелко
|
А вот про шлем: действительно Слава Богу, что он на Вас был.
-------------------- Хороший пинок под зад вострит ум, закаляет характер и придает отличный первичный импульс при спуске с горы.
--------------------- Кадавра не одна приходит, она с Кузнецом приходит! |
|
|
|
|
28.2.2005, 9:39
Сообщение
#14
|
|||
 буерак
|
Еще как встречается .Тому есть видео подтверждение.Пример-Колуар,типо хав-пайпа. Мочим на боковоую стенку вверх и получаем супервертикальный выход в воздух.Особенно прикольно когда там еще и надув висит . Иногда проскочишь, иногда нет. У нас в Кировске двое проскочили,а последний не смог. Жаль на видео снять неуспели так в надуве и осталься обтекать,уже без лыж
-------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Просто не хочу )))
|
||
|
|
|
||
|
28.2.2005, 10:15
Сообщение
#15
|
|||||
 Живет здесь
|
|
||||
|
|
|
||||
|
28.2.2005, 10:22
Сообщение
#16
|
|
|
Живет здесь
|
Никакой беды.
Прыгать уметь надо, сама хачу! Приземляться, группироваться, падать тоже нада уметь! Не для трюков, для собственной безопасности. Мы ездим в горы и лазим во взякие е...ня, не зная что ожидать за перегибом. |
|
|
|
|
28.2.2005, 11:26
Сообщение
#17
|
|
 Любитель
|
1) А не могли бы вы видео залить куда-нибудь с падением вашим?
2) К тем кто много прыгает: что кроме каски на вас ещё защитного надето? У меня просто опасения что доспехи сильно влияют на возможность свободно двигаться, что по моему в ньюскуле очень важно. |
|
|
|
|
28.2.2005, 14:17
Сообщение
#18
|
|||||||||
|
Мальчик
|
Ну наконец то мудрая мысль!!!
Скольжение может меняться в течении дня,да и чуть пониже присядеш на разгоне-скорость выше...короче чтавить зарубки на разгоне ИМХО не панацея.Надо почувствовать и запомнить достаточную для данного трамплина скорость.Если же чувствуеш, что едеш слишком быстро перед трамплином коротенько подплужить чтоб скорость стала комфортной.
Ошибка стандартная.На кике не толкнулся вперед-вверх, а сел на зад вот тебя на бэк флип и крутануло... Такое происходит, по двум причинам.1неправильный плюсовый кикер(который слишком в небо пуляет..ненавижу такие:) 2Смещение центра тяжестина на пятки.Отсутствие толчка.
Суть прыжка везде одна.Все перцы которые прыгают со скальных сбросов высотой с пятиэтажный дом тренируються в парках,на батуте и прыгают на лыжах в воду. P.S. Ребята на ледяных трамплинах поакуратнее надо,тем более учиться. -------------------- Rider@eBanat.com
Это реальный почтовый ящик,но я им не пользуюс т.к. все думают что это прикол =) |
||||||||
|
|
|
||||||||
|
28.2.2005, 14:28
Сообщение
#19
|
|||
|
Мальчик
|
После шлема важно: -шорты защитные(лучше питреские) -панцирь с черепахой(защита спины,плеч,локтей) Про панцирь не знаю, а шорты мне не мешают.Шлем в коробку не беру потому что возить его не удобно... Иди в магазин любой где вся эта байда продаеться,желательно в лыжных шмотках...ну и меряй все сам для себя решиш что мешает, а что защищяет
-------------------- Rider@eBanat.com
Это реальный почтовый ящик,но я им не пользуюс т.к. все думают что это прикол =) |
||
|
|
|
||
|
28.2.2005, 15:34
Сообщение
#20
|
|||
|
Живет здесь
|
А как же оттолкнуться с такого кикера, если он и так в небо уходит? Скорее на флип и провернёт
|
||
|
|
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2026, 4:23 |