Собирались на Новый Год на Чегет. Цены расстроили, решили лететь в Иран, даже билеты забронировали. Но выкупить не успели. За день до момента выкупа, на премьере, кажется, Ажиотажа Андрей и Дина уговорили нас ехать в Швейцарию.

Купили относительно дешевые билеты в Цюрих из Хельсинки и бюджетные апартаменты на ближайшем курорте. Курорт назывался Энгельберг.

70 км от Цюриха. Долина на высоте километра, верхняя точка подъема 3 км. Подъемников немного, трасс тоже. Есть ледничок. Вот и всё, что знали изначально.

Вот что оказалось на самом деле:

ну не томи

В Энгельберге 2 региона катания: Титлис и Брунни. Титлис -северной экспозиции,Брунни –южной. Соединены скибасом. Брунни судя по всему- детский регион, мы там не были.
Основной регион –Титлис. Подьемник из одной точки в долине довозит до двух соседних вершин: Кляйн Титлис (3 км) и Ёхсток (2.5 км).
В чашке между Титлисом и Ёхстоком имеется довольно крутой ледник с трещинами и ледопадами. Собственно с Титлиса он и течет.

С верхушки Кляйн Титлис выход на ледник выглядит так:

На Ёхстоке ледника нет, зато в сторону Титлиса есть несколько вполне зачётных полей. Правда, заканчиваются они сбросами. В туман надо быть аккуратнее. С обратной стороны Ёхстока тоже есть большой кулуар. Судя по всему местные ходят чуть вверх траверсом над этим кулуаром. Куда-мы не выяснили.
Ниже Титлиса в сторону городишки можно спуститься в вершинки Лауб, но есть одна подляна: придется пехать в горку по беголыжной трассе, метров 30 по высоте. Снега внизу Лауба было небогато, мы ленились. В общем, спустились там всего однажды. При большем количестве снега там должно быть здорово. Рядом с обычным спуском с Лауба есть пара геройских кулуаров. Впрочем, не очевидных. Мы их не исследовали из-за отсутствия времени, веревки, опыта, смелости, глупости (ненужное зачеркнуть).
Впрочем, на снег нам грех жаловаться. Бездонного павдера не было, но покатались мы по мягкому от души.

На Ёхстоке Энди и Катя заглянули в кулуар под кодовым названием «Жопа мира» но не полезли туда из-за ледяного узкого (в 1 лыжу) крутого входа (жаль, веревки выложили из-за перевеса ). Поднимались назад лесенкой полчаса.

Про лавинную ужасность: Взрывают здорово, козлов особо не щадят. Утром летит вертолет и взрывает нафик всё, что видит. Карнизов серьезных мы не видели.
Один из дней не пустили на Титлис, но вероятнее всего не из-за лавин, а из-за отсутствия видимости. Чтобы из трещин народ не выковыривать.
Северная экспозиция- это хорошо. Вчерашние следы не представляют из себя проблемы. Задутого наста почти не встречали.
Низы надо просматривать так же старательно, как и верхи. На траверсах можно залезть в небольшие подляны, где веревочка может пригодиться. Впрочем этих подлян можно избежать, потратив время на просмотр маршрута с помощью бинокля. Ни веревки, ни бинокля мы не взяли, поэтому один раз чуть-чуть боялись.
Городишко обыкновенный, имеется здоровенный монастырь и собор при нем. Соотечественников на спичках видели в некотором количестве, чего они там делают- мы не очень поняли.
В общем Энгельберг- хорошее место, я бы приехал еще недельки на две. Под большой снег.

Уклоны имеются

На леднике можно не только провалиться, но и шлепнуться вот с таких штук:

Особенно, если в облако заехать

Фоток небогато, в основном катались.
Карта:
/engelbergred.elca-services.com/site_repository/1/resources/source/winterkarte08_09.jpg

Нам понравилось. Хочется еще раз съездить.

и вы в него поехали? ну ты-то в курсе, как в нем весело

самое прикольное-это облако. Остальное аццтой.

Катя, мы блин это сделали дважды. Один раз Энди вел, второй раз я. Копец как страшно. Что вести, что быть ведомым.
Видно было еще хреновее, чем тогда в Вербье.

может быть хуже, чем ничего не видно?

Похоже может быть. Я почувствовал что выполз на вельвет, только когда услышал его хруст.

че хочется прикупить из защиты? гы

Мы когда обратно летели Мюнхен-Хельсинки, сзади сидел мужик и трендел без умолку (я грела уши) и рассказывал он про Швейцарию и какое там офигенное катание ))) По трассам вообще не катались что-ли?

Облако кайфушное,,,,

Ничо не хочетцца, там бесполезно. Там кое где мог помочь парашют.

Катя, трассы? А что это?

Слушай, Петь, а там такие, типа флажочки-то, висят? ну или ленточки там всякие, что бы не улететь куда не надо без парашюта?...а то я посмотрела на карту, там есть, где полетать...

Боюсь, Петя, я не смогу тебе объяснить))))

Трассы, это такие склоны на каторых надо уметь технично катадза, а не прыгать и топтатцца по пояс в снегу прыжками, обутые в ботинки и лыжи!Я такое есчо в пять лет делал на деревне у дедушки, када с крыши дома в сугроб прыгал, тока без лыж.-)

трассы это где катаюца,внетрассы-где фотографируюца
2Петя-зачот!!!!! куртка у катёна правильная

Там то, что между Титлисом и Ёхпассом все просматривается снизу и с вагона. Только там такой аттракцион для шапок , пол в верхнем вагоне крутится, чтоб рассмотреть -надо рядом с канатчиком на приступочке стоять. А иначе будешь кататься на "дураццкий карусЭль" и ничо не разглядишь толком. А "Ляграв" там имеется, с Титлиса в сторону долины. Тема для следующей поездки.
Но самое главное там- это северная экспозиция, высота и минимум людей внетрасс.

Пеший выход из "Жопы мира":

У Энди и Дины должны быть качественные фотки, но они, думаю, щас дрыхнут .

Пеший выход из "Жопы мира" ©
30 метров в сугробе по яица туда и обратно заради снимка...уважуха

Ха! Туда-то по свежему павдерному полю... Потом заглянули в кулуар, через который собирались спуститься, а там жопа ( ледяной почти вертикальный вход шириной в одну мою лыжу, длиной метров 10 ниже НФЗ метров 200), без веревок - никак Пришлось лесенкой подниматься минут 30-40.

Эх, Петька ))) А я ничего не могу с собой поделать, люблю хороше , качественные трассы )) Альпы поразили мою фантазию )))

Наверное потомучто, что ты всётаки умеешь катадза на лыжах!
А ты хде была? и что видела?

давай, заводи отдельную тему и выкладывай фотки!

соорри - я про фотографа понятно же что не на камеру Ж)

Лом, была в Австрии в Майрхофене ))) (я пошла кину смотреть) отчет, если че потом ))))

Катюх, фоток ваще мало )))) ща Миша с Сашей приедут навыкладывают ))))

Катюш, трасс там минимум. Катались на них для разминки несколько раз. Подготовлены в основном отлично, кроме одной, по которой не может подняться ратрак. Она вся в буграх и на схеме обозначается как "вери дификулт", а в народе "смерть карвера" . Самое прикольное, что для трассовых катальщиков эта трасса - единственный способ спуститься с Титлиса на лыжах.

А фотограф у нас умный, с нами не поехал, ждал нас на траверсе, правда, немного протропил нам.

На пути туда в хельсинкском аэропорту встретили Покатуху и Ко.

2 Катейка

По поводу флажочков и прочего- еще проще, чем в Ля-Граве. Наверху веревочка с желтыми тряпочками. И значок с перевернутым лыжником.
Дальше закатанный ратраком траверс для карверов, отмеченный по краю пластиковыми столбиками. Выехать с траверса на ледник можно сходу. И тут же в 50 метрах трещина, в корорую можно уехать вместе с соплей безо всякой задержки. Перед щелью уклон за 30 явно. Свежевыпавший снег на ней лежит плохо. Щель хорошая. Я соплю туда спустил ради эксперимента. Она долго шуршала в глубине.

В общем правильное такое место, без лишних соплей всё организовано.

И самое главное, похоже снег там должен бывать. Рядом промозглый Люцерн, всю мокрую дрянь должно тянуть по ущельям вверх на склоны и сыпать, сыпать. Мы когда уезжали, погода там окончательно "испортилась". Тем кто приедет туда в ближайшее время похоже повезет еще больше, чем нам. Если конечно погода будет такой же "плохой".

Петь, найди время - расскажи подробно как лыжи со стразеками в снегу. А то я, похоже, буду следующие 3 недели ломать голову что взять туда - узкие, но длинные или широкие, но короткие

Сереж, у меня там была какая-то фигня с ногой. И большую часть времени мне пришлось ездить на одной ноге. Отлично едется. И главное нифига не устаешь. Торможение резким засаживанием на ж- дополнительный бонус длинной пятки. Минус ейный же-очень сложно развернуться махом над НФЗ. Страшно пяткой за ногу зацепиться.
К концу недели нога стала ерундить чуть меньше- попробовал чутка почаще поворачивать-никаких проблем.
Т.е, как уже и говорил в повороте лыжа кажется короткой, а на ходах длинной. Всплывает прекрасно. Всякую каку прошивает сама. Сначала пытался активно ей помогать, потом стало лень.
На трассе-просто ракета. Разшугать швецарских ломов, засадив с перегиба-самое оно.
В общем лыжа сделана для очень серьезных маршрутов и для других ходов, а там, где и как мы ездим-можно отдыхать и любоваться видами. Ничего другого мне не нужно было. Местами снега было по колено. В среднем-по верхнюю клипсу.
А, да Эндины Ган-лабы 188 взял на полспуска, устал ужасно. Надо подпрыгивать, площадки мастырить. Нахрен, не мое это.
По буграм-прекрасно, с Атомиком даже сравнивать не буду. Отпустил ноги и пополз.

видео не снимали?

Спасибо за инфу.
Держу бронь аппартов и жду снегопады.
Думал снега мало - а тут такая радость,
(судя по местному и погодным сайтам -снегопад был только 3.01)
Хороший снег в Швейцарии пока шел в СМорице-СаасФе -Андермате (с юга),
дойдет ли северный циклон из Германии? остается надеятся.
Куда еще рядом можно податься? или на неделю "работы" хватит-
тогда авто можно не брать и приехать на поезде.
Может еще какие советы ? (можно в личку)

Хай эврибоди, спасибо Пете за отчет, но это только начало! Пока голова приходит в себя для извержения многа букав, попостчу ещё фото.
Сначала про ледник и катание по нему:
Фото не дает представления о величине объекта, по ширине - один Салымовский цирк, по длине -три...

Огромные плюсы этого стадиона фрирайда - всегда и весь в тени, ветер бывал только на верхних 100м, в итоге имеем повдер все 6 дней после снегопада, море сухого и свежего снега!

Прошу обратить внимание на маленькие сосульки в правой части кадра



Эти же сосульки вблизи:

Ну не могу с собой ничего поделать, всё пытаюсь и пытаюсь неумело запечатлеть то, что не поддается...

Ледник настоящий, со всеми своими сераками и бергшрундами...

Трасса для трассового катания проходит где-то между этими двумя скалами, но там бугрятник, чтобы карвэры не забывали, что кроме заклона есть ещё и бракка-а-а-ж.

В общем не снимали. Катались. Да и не на что снимать было. Пара случайных видюх с фотоаппарата, не достоиных размещения на форуме.




Т.е. я бы не сказал, что следует бросать все и рвать туда на БОЛЬШОЙ СНЕГ. Если есть возможность, можно и подождать. Говорят , что к февралю его уже просто очень много становится.
Объективности ради следует сказать, что низы южных склонов Брунни( на которых мы не катались) засыпаны в один слой, продираемый до травы в один проезд.
На Титлисе снега достаточно, на Ёхстоке тоже, исключая зубодробительный кулуар с НФЗ, куда мы не поехали как-раз из-за льда.
Низ Лауба в общем то не слишком снежный был 3 января, позднее чуть-чуть подсыпало,но мы больше туда не ездили.

Поскольку солнце не успевает растопить снег , старые следы не являются проблемой вообще. Через день у нас что-то сыпало. По мелочи, но этого было достаточно. Ну то есть я бы там еще на недельку остался.

Но если нужен павдер-павдер, то вероятно он еще будет. Сейчас там просто достаточно мягкого снега для катания.

Павдер-павдер, декоративный фрирайд, но перед ним был NFZ - заледеневший траверс на уклоне 45 со скальным сбросом под ним....

Пасмурно и снег, тоже хорошо.

Спасибо за совет.
Склоняюсь теперь с 16 на 23 января. Если неделью на ожидание снегопада и 3-4 на "отстой" его.
Ну уж если не ляжет - тогда в Флимс поедем.

Под ледником есть плато с озером, Trubzee, построена деревня из снега, там можно ночевать, выпивать в баре и сидеть в джакузи, всё под снегом. Ценник не узнавали.







В принципе, можно делать всё то же и не заходя внутрь