Хотелось бы сохранить для памяти очередной "трюк" Боде Миллера. Я что-то поленился камеру включить, а теперь вот жалею

Это где он продемонстрировал упражнение лечь на спину, встать, поехать дальше? На скорости 100 км/час

Кстати картинка по Евроспорту была очень плохая.
В субботу вообще заставка выскочила. То ли у них сигнал слабый, то ли опять с антенной глюки

Да, Боди опять на одной нОге ездиль. Михалыч, а какую ростовку ребята пользуют? У меня опщущуние, что 220.
Евроспорт показывал у меня нормально

Там натурально на спине он ехал, обе лыжи в воздухе были. Интересно, собственно, не это, а как он из этого положения обратно на лыжи встал и продолжил резаную дугу без какого-либо сноса. Выглядело примерно так, как виртуозные наездники спрыгивают на полном скаку на землю, а затем вновь запрыгивают в седло

А в SG у мужчин лыжи 205 с радиусом 33, т.е. это минимум, а в реальности и больше могут быть, как и в гиганте, где и на 195 кое-кто ездит, хотя минимум 185.

Там еще был момент, когда, не помню кто, по прямой в заграждение ушел, пробил первую сетку, а во второй долго бился. Результат - крепления не сработали, но одна лыжа превратилась с тряпочку, которую у него потом просто отровали, где-то в районе креплений. Интересно, что спортсмен не пострадал, т.е. сам доехал вниз на одной лыже.

я успел увидеть тока уборку чела в сетку - поздно включил... за него было страшновато... раздристанная лыжа - зачОт... жаль Миллера не видел

Вот хотел отдельную тему завести, но теперь здесь спрошу:
В свете многочисленных дискуссий про правильную затяжку креплений - с точки зрения профессионалов, то что у упавшего лыжи не отстегнулись, это его ошибка (т.е. перетянул, но слава богу пронесло) или вот так точно они умеют настраивать. Т.е. лыжа пополам, но не отстегнулась, а ноги целы.

К слову о другой обширной дискуссии.

Поскольку в этом репортаже упало человек пять (снег пошел, они в одном месте подряд вылетали) если кто записал, это можно использовать как учебный фильм по падениям. Эээ.. подготовке к падениям (тренировке падений) - не подберу правильного выражения. Падают однотипно, как учили.

насколько я понял и видел там он упал и въехал в сетку перпендикулярно то бишь лыжами вперёд в неё... от такого падения никакие крепления не помогут имхо, поскольку просто не обучены открыванию в сторону скользяхи
да и крепления тама особенные - там регулировки начинаются от 12-ти и заканчиваются 24-мя по той же шкале, что и обычные ширпотребовSKIе

Там падали физически подготовленные люди, идущие по ледяной трассе на скорости 100 км/час, вряд ли кто-то из здешних посетителей будет когда-либо кататься по подобной трассе и на подобных скоростях, поэтому и учиться там нечему - ситуация другая.
Про затяжку креплений у спортсменов высокого класса написано в книге Грега - травмы, получаемые спортсменами, в результате самопроизвольного отстегивания лыжи, значительно тяжелее травм, получаемых в результате несрабатывания креплений.

С вами тут пообщаешься и начинаешь всего бояться :-))) Вот еду в туутари по раздолбанному снегу быстро, лыжи колбасит, все колбасит, а мысля такая "не слишком ли быстро я бегу ... то есть на 6 у меня крепеж или дотянул на 8, а то сейчас как отстегнется ..." Приехал - посмотрел, вроде на 8, то есть нормуль ...

Я думаю, что местные жители имеют наибольший риск ложного срабатывания именно на разбитых склонах, а это очень и очень неприятно ну про трассу я не говорю - трассы это дело спортивное, спарцмены сами все знают. А вот на расколбасе недотянутый крепеж реально расстегивается на раз.

Вы падали на скорости 100 км/ч?. Я тоже учился падать в секции по САМБО на Динамо, ИМХО это совсем разные вещи=)).

Чесно скажу на 100 не падал,на около 45 падал ( минус одна березка на 25 км в Кировске). Как чего было не помню,потом на видео даже не разобрали. Снег,снег,снег столбом и березка сломаная когда рассеялось=))

А У мну в районе крипления поскрипываит адна лыжа.... в воскресенье в ЗолДоле так обрадовало(((... К чиму мне готовица???...

Сенбернар она просто заржавела за лето. Забей.=))

в прошлом сезоне катал с gprs
как по вашему -оно правильно мах скорость показывает?

Хотелось бы вам ответить по поводу затяжки креплений.
Все начинается с того как вы застегиваете ботинки, если еле-еле, так чтобы ножки не натереть, и ездите в задней стойке то бессмысленно вообще крутить крепеж, ноги и все остальное поломаете в любом случае даже просто падая на месте.
В свое время мы получали горнолыжной палкой по заднице, если тренер мог застегнуть ботинки еще жестче чем ты, а крепеж затягивать так чтобы лыжа отстегивалась только при горизонтальном ударе о снег на полной скорости. Если вы спортсмен, крепления не должны вас подводить никогда, вы главный на трассе. Я думаю что Пьер Дальсин в обиде только на самого себя и ни в коем случае на то что не отстегнулась лыжа.
Плохо застегнутые ботинки и незатянутый крепеж это стопроцентная травма той или иной степени тяжести

Хммм, как прохфессиональный чайник, никада не участвовавший в избиении вешек, могу сказать, что тапки я не перетягиваю и в нормальной своей затяжке саламона икс-вейв девять с индексом салажесткости 100, могу кататься в них целый день, ибо расстегивать-застегивать их мне категорически лениво.

Что касаемо крепежа - посмотрел, обе пары сейчас стоят на восемь при моем весе 90 и размере тапка 45. Могу кататься и на шесть. 10 ставить не буду, в гробу видал.

Ног за последние 30 лет вроде не ломал на лыжах, связок не рвал ... запястье ломал вот...

Если кто затянет мне ботинки сильнее - сам тому дам палкой по попе или шапке пластмассовой, затянуть можно, только неудобно будет...

Представьте на жесткой ледянной трассе с уклоном градусов в 40 с приличной скоростью входите в поворот практически прижимаясь к склону, до предела закантовав обе лыжи... , А у ВАС нога хлюпает в ботинке, на одной лыже ботинок с креплением уже не в одной плоскости с ней, а другой уже в помине нет и другой вариант когда все так как должно быть.
Вопросов больше не будет, потом всю оставшуюся жизнь будете застегивать и затягивать как надо и попробуйте по достоинству оценить то ощущение которое пришло в тот момент
Горные Лыжи это не просто скатиться с горки, это вдохновение, с этим нужно родиться.
Чайник и Горнолыжник это две разные вещи, может поэтому у нас разные взгляды

Гео, нет никакой адназначной процедуры по настройке крепежа. Есть ИСОшные (ГОСТовские) таблицы, которыз в сети шо грязи по выставлению усилий срабатывания - там еще все зависит от размера ботинка. Мне с моим размером подошвы в 335 вроде положено чуть ли не на 6 кататься по этим таблицам. А все остальное дело икс-периментальное, где ставка - твоя безопасность. По ГОСТам цифры больше 10 типа запрещены, то есть только на свой "страх и риск", а у спарцменов крепеж начинается с 12... вот и думай.

В любом импортном прокате тебе настроят лыжи только по гостовским таблицам и попросят поставить подпись в документе, где написано на сколько они крепеж поставили. А дальше - дело твое.

Да, кроме усилий срабатывания очень важно правильно выставить преднатяг крепежа, как это сделать я писал в ФАКе здесь на форуме - глянь всенепременно. Если найдешь таблицу - дай ссылку, я вставлю в фак, а то самому лень искать. Точно она была на skis.ru

Вот, нашел вам http://skis.ru/repair/44279/

Вот юерем миня, любимого. Рост у мя 185, вес 88, тапка 335, итого мине положено выставить усилия 5.5, но так как я крут безмерна, нонадо опуститься на две строчки вниз и получается что надо выставить 8.

На практике так и получается, где-то на 6 я катаюсь в долине обычно, и где-то на 8 в горах, из гор приехал в марте, распустить крепеж лень

Татлин, в жизни случается ВСЕ! Ботинки надо подбирать по размеру и застегивать с умом. Хороший тест на застежку креплений - это пропрыгать годильком или чихпыхом и посмотреть отрывается пятка ноги от стельки или нет - если отрывается, то либо дотянуть тапок, лито ваш тапок не подходит по размеру, скорее не подходит по размеру, или стоптался и требует тюнинха или замены.

Любу. тапку можно затянуть еще и кончится это передавливанием всех сосудов и необходимостью как спарцмены и делают расстегивать тапку после каждого спуска - большно иначе. Вам это надо? вперед, ктож против, я это в гробу видал. Када я выползу на трассу, аль соберусь мочить по расколбасу я дотяну и тапку и крепеж, что и делаю. А по ледяной трассе с 40 градусами уклона мочить дугой на ахрененной скорости - к терапеффту, на кубок мира и прочим прорайдерам на камеру сымацца!

Что там в кировске случилось с девушкой - дело темное, но повторюсь - в жизни случается все и среди наших друзей тоже. Один недотянул - сломал, другой перетянул сломал, третий перетянул и не сломал, четвертый нехрена не затянул и не сломал.

Давеча Михалыч выкладывал деморолик - там спарцмен в расстегнутых ботинках тренировался ... вроде не сломал ноги, жив, курилка ...

Мне лично больше всех на SG понравился Майер, который вылетел за пределы трассы, каким-то чудом выкрутил 2 поворота и после этого нижнюю часть проехал на полсекунды быстрее лидера (не запомнил фамилии) и всех остальных.
По поводу падения - тот лыжник себе ничего не повредил, только руку ударил, т.е. сильных скручивающих нагрузок не было поэтому (мне кажется) и крепления не отстегнулись.
Совсем не в тему о ботинках. Если сразу сильно затянуть, то ноги тоже затекают. Выхожу из положения тем что затягиваю очень постепенно, где-то в течение получаса и до предела. Нога адаптируется, ботинки вообще не ослабляю даже когда пью чай. При затяжке от средней до сильной ощутимо меняется жёсткость ботинка, лыжи едут совсем по-другому, круче поворачивают. Первые 2 - 4 спуска разминочные, по-моему необязательно сильно затягивать. Не знаю как это с точки зрения травматизма - коленки-то всё равно без защиты, как ботинки не затягивай.

Гео, выстегиваешься часто - закрути. Опять ж старшие пацаны во дворе грят, что на пушках от росси-лука ложных срабатываний меньше, чем не помню на чем :-)))

все это дело тонкое - вот Вовочка давеча сказал, что крепежные фирмы гарантируют адекватную работу крепежа в 98% случаев, это же означает, что в каждом 50м случае они нихрена не гарантируют

Может крепёж сильно изношен ?
Особенно суперспортивный крепёж б/у после спортсменов.
Задний маркер не должен иметь люфтов, губки на переднем маркере тоже должны быть жёсткими. Зажатый ботинок не должен отрываться от лыжи при наклоне вперёд и болтаться из стороны в сторону (прижать лыжи к полу и покачать ботинок).

Молодца, что спорите!!!
Лыж много и лично "тебе" подходят не обязательно самые лучшие, все зависит от уровня катания.
Ботинки, та же самая история, если хочешь чтобы лыжи делали то что хочешь бери пожестче, а если (А по ледяной трассе с 40 градусами уклона мочить дугой на ахрененной скорости - к терапеффту) или с индексом жесткости от 100
Крепления делятся точно также, даже если написано от 4-17, это не значит что будут держать супермэна в 170 кг, есть дешевые, а есть настоящие-они просто так с бухты-барахты не отстегнутся.

А Херминатор чемпион мира и его окрестностей это всегда и везде, какой бы результат не показал, когда он на трассе это ФАНТАСТИКА!

Всем Удачи!!!